1759章 技術壓制！
「華興科技集團公司在人工智慧技術上非常有優勢，你們讓核動力航母變得非常智能化這一點我倒是相信你們能夠做到。」
郭永亮此時點頭道。
洪湖船舶集團公司旗下有船舶電子設備技術研發中心，依託華興科技集團公司一直從事船舶的配電系統、機艙自動化系統等關鍵配套設備的研發製造，在船舶電氣設備自動化和數位化信息控制系統技術上是非常先進的。
這個當然是得益於華興科技集團公司自身在數模混合晶片技術上補上了技術短板。
之前船舶上的電氣設備主要是模擬控制系統，發展到現在的可編程控制器，這種數模轉換晶片歐美確實是更有技術積累，因為世界船舶製造業從上個世紀八九十年代轉移到了亞洲後，所以德意志和霓虹國甚至南韓等企業憑藉先進的技術、發達的市場銷售網絡和全球化的售後服務網絡，在市場中處於優勢地位，占據了兔子出口船舶與海工船舶不小的市場份額。
不過洪湖船舶集團公司這些年一邊從賽門子採購船舶電氣設備系統一邊自己自主研發這邊的技術系統為自己的船舶產品進行配套。
因為華興科技集團公司自身能研製提供各種模擬晶片以及數模混合晶片以及各種處理器以及各種功率器件，並且能夠為洪湖船舶集團公司旗下的技術部門提供各種技術資源，所以洪湖船舶集團公司在船舶電氣設備自動化以及數位化控制技術系統設備的開發上也是融入了大量的新技術，將網絡計算機、電子技術、信息化、總線技術、電力技術、數位化等技術也引進到船舶自動化系統中，讓洪湖船舶集團公司開發出了電氣自動化、機艙自動化、機械自動化、導航自動化、裝卸自動化等諸多技術系統，並且融合在一起。
另外洪湖船舶集團公司全力發展船舶電力驅動技術系統，很早就掌握了電力驅動系統的核心技術，打破了國外公司的壟斷，這些年推出的軍用和民用版船舶產品全都搭載了各種型號的電力驅動系統。
可以說洪湖船舶集團公司在船舶技術設備上是走在世界技術前沿的，現在更是導入了人工智慧技術，在數位化、自動化技術系統上開始步入了智能化。
當然，這一切都是華興科技集團公司在背後做各種技術資源支撐才能做到的。
洪湖船舶集團公司在華興科技集團的支持下用了十多年的時間自身已經建立起了一個個包括各類船用設備的較為完整的船舶配套工業體系，也是讓自身研製的設備系統裝船率已達到了驚人的百分之九十，軍用船舶更是達到了百分之百，配套的企業達到了數百家，加起來從業人員超過了十多萬，配套的企業很大一部分集中在了楚北省和中原省以及齊魯省，可以為洪湖船舶集團公司提供包括柴油機、發電機組、螺旋槳、甲板機械、舵機系統、導航及測量系統、艙室系統、輔助系統、安全及救生系統等產品設備，這個也是洪湖船舶集團公司能夠設計建造各種海工船舶、超大型特種運輸船舶以及各種水面水下軍用艦艇的堅實基礎。
自從洪湖船舶集團公司拿到國防部方面的核動力航母的競標邀請函，楊傑對設計方案的中航母系統的自動化和智能化都是提出了極高的要求，另外也是對核動力航母的開發預算和建造費用利用技術手段進行降低，再一個就是採用更人性化的設計手段提高官兵的生活，改善海上航行的生活質量，畢竟這也是戰鬥力的一部分。
另外楊傑也是對核動力航母的艦體設計要求採用隱身化設計，艦體外、艦島以及艦體塗層材料都要有隱身設計，有效防止電磁信號的反射，降低被敵方潛艇和驅逐艦等攻擊型艦艇的攻擊機率。
現在設計團隊也是根據大老闆的要求拿出了一些比較具體的設計思路，比如說增加了飛行甲板的面積提高艦載機的出勤率，重新設計的武器與物資運送設計能更有效地運送、調度彈藥和後勤物資，大幅提高後勤部門的效率，對艦島重新設計增強對航母的指揮控制能力，另外為航母留下更多的升級空間來兼容未來的新技術等等。
這些具體的設計細節楊傑就不會過問太多了，楊傑對設計團隊的要求就是設計方案就是航母本身的性能和戰鬥力能夠壓制住米國正在建造當中的福爾德級核動力航母。
洪湖船舶集團公司和華興科技集團公司有什麼最先進的技術只管往上面堆，畢竟一艘核動力航母從設計完成到建造完成需要五年到七年的時間，就算一些系統技術現在不成熟的話到搭載在航母上的時候也差不多成熟了。
「現在我們國內在核動力裝置上技術性能上已經是超過鷹醬正在建造的那艘福爾德級核動力航母，另外我們我們跟海軍工程大學合作研發的電磁彈射阻攔裝置已經在地面上試驗了數千次，解決了高功率脈衝電源高速充放電、浪涌電流對電網衝擊已經電磁屏蔽設計等難題，這套技術系統已經是完全成熟了。」
「另外我們現在在船舶中壓直流綜合電力系統技術已經是成熟了，這些技術系統上我們都是完全領先了鷹醬，研發全電力核動力航母已經是不成問題，可以搭載高功率的雷射武器系統，今後電磁炮系統技術成熟了也可以先搬到這個平台上，航母自身的作戰能力更強大，可以形成對米國福爾德核動力航母以及航母編隊的技術壓制。」
郭永亮點點頭：「把核動力航母的噸位做大些的確讓高能武器系統更容易上艦。」
「米國福爾德級航母壽命設計為超長的一百年，也就是說這一級「海上巨獸」將會在視野出現一個世紀，現在的我們已經有能力有技術設計建造比他們更厲害的核動力航母，也就不用在設計建造多大噸位核動力航母上面糾結了。」
郭永亮此時點頭道。
洪湖船舶集團公司旗下有船舶電子設備技術研發中心，依託華興科技集團公司一直從事船舶的配電系統、機艙自動化系統等關鍵配套設備的研發製造，在船舶電氣設備自動化和數位化信息控制系統技術上是非常先進的。
這個當然是得益於華興科技集團公司自身在數模混合晶片技術上補上了技術短板。
之前船舶上的電氣設備主要是模擬控制系統，發展到現在的可編程控制器，這種數模轉換晶片歐美確實是更有技術積累，因為世界船舶製造業從上個世紀八九十年代轉移到了亞洲後，所以德意志和霓虹國甚至南韓等企業憑藉先進的技術、發達的市場銷售網絡和全球化的售後服務網絡，在市場中處於優勢地位，占據了兔子出口船舶與海工船舶不小的市場份額。
不過洪湖船舶集團公司這些年一邊從賽門子採購船舶電氣設備系統一邊自己自主研發這邊的技術系統為自己的船舶產品進行配套。
因為華興科技集團公司自身能研製提供各種模擬晶片以及數模混合晶片以及各種處理器以及各種功率器件，並且能夠為洪湖船舶集團公司旗下的技術部門提供各種技術資源，所以洪湖船舶集團公司在船舶電氣設備自動化以及數位化控制技術系統設備的開發上也是融入了大量的新技術，將網絡計算機、電子技術、信息化、總線技術、電力技術、數位化等技術也引進到船舶自動化系統中，讓洪湖船舶集團公司開發出了電氣自動化、機艙自動化、機械自動化、導航自動化、裝卸自動化等諸多技術系統，並且融合在一起。
另外洪湖船舶集團公司全力發展船舶電力驅動技術系統，很早就掌握了電力驅動系統的核心技術，打破了國外公司的壟斷，這些年推出的軍用和民用版船舶產品全都搭載了各種型號的電力驅動系統。
可以說洪湖船舶集團公司在船舶技術設備上是走在世界技術前沿的，現在更是導入了人工智慧技術，在數位化、自動化技術系統上開始步入了智能化。
當然，這一切都是華興科技集團公司在背後做各種技術資源支撐才能做到的。
洪湖船舶集團公司在華興科技集團的支持下用了十多年的時間自身已經建立起了一個個包括各類船用設備的較為完整的船舶配套工業體系，也是讓自身研製的設備系統裝船率已達到了驚人的百分之九十，軍用船舶更是達到了百分之百，配套的企業達到了數百家，加起來從業人員超過了十多萬，配套的企業很大一部分集中在了楚北省和中原省以及齊魯省，可以為洪湖船舶集團公司提供包括柴油機、發電機組、螺旋槳、甲板機械、舵機系統、導航及測量系統、艙室系統、輔助系統、安全及救生系統等產品設備，這個也是洪湖船舶集團公司能夠設計建造各種海工船舶、超大型特種運輸船舶以及各種水面水下軍用艦艇的堅實基礎。
自從洪湖船舶集團公司拿到國防部方面的核動力航母的競標邀請函，楊傑對設計方案的中航母系統的自動化和智能化都是提出了極高的要求，另外也是對核動力航母的開發預算和建造費用利用技術手段進行降低，再一個就是採用更人性化的設計手段提高官兵的生活，改善海上航行的生活質量，畢竟這也是戰鬥力的一部分。
另外楊傑也是對核動力航母的艦體設計要求採用隱身化設計，艦體外、艦島以及艦體塗層材料都要有隱身設計，有效防止電磁信號的反射，降低被敵方潛艇和驅逐艦等攻擊型艦艇的攻擊機率。
現在設計團隊也是根據大老闆的要求拿出了一些比較具體的設計思路，比如說增加了飛行甲板的面積提高艦載機的出勤率，重新設計的武器與物資運送設計能更有效地運送、調度彈藥和後勤物資，大幅提高後勤部門的效率，對艦島重新設計增強對航母的指揮控制能力，另外為航母留下更多的升級空間來兼容未來的新技術等等。
這些具體的設計細節楊傑就不會過問太多了，楊傑對設計團隊的要求就是設計方案就是航母本身的性能和戰鬥力能夠壓制住米國正在建造當中的福爾德級核動力航母。
洪湖船舶集團公司和華興科技集團公司有什麼最先進的技術只管往上面堆，畢竟一艘核動力航母從設計完成到建造完成需要五年到七年的時間，就算一些系統技術現在不成熟的話到搭載在航母上的時候也差不多成熟了。
「現在我們國內在核動力裝置上技術性能上已經是超過鷹醬正在建造的那艘福爾德級核動力航母，另外我們我們跟海軍工程大學合作研發的電磁彈射阻攔裝置已經在地面上試驗了數千次，解決了高功率脈衝電源高速充放電、浪涌電流對電網衝擊已經電磁屏蔽設計等難題，這套技術系統已經是完全成熟了。」
「另外我們現在在船舶中壓直流綜合電力系統技術已經是成熟了，這些技術系統上我們都是完全領先了鷹醬，研發全電力核動力航母已經是不成問題，可以搭載高功率的雷射武器系統，今後電磁炮系統技術成熟了也可以先搬到這個平台上，航母自身的作戰能力更強大，可以形成對米國福爾德核動力航母以及航母編隊的技術壓制。」
郭永亮點點頭：「把核動力航母的噸位做大些的確讓高能武器系統更容易上艦。」
「米國福爾德級航母壽命設計為超長的一百年，也就是說這一級「海上巨獸」將會在視野出現一個世紀，現在的我們已經有能力有技術設計建造比他們更厲害的核動力航母，也就不用在設計建造多大噸位核動力航母上面糾結了。」