第一千〇一十三章 生產牌照

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  老高和胡凱突然不請自來。

  一見面,老高開門見山道:「傅總,我又來請您幫忙了。」

  傅松跟他握手笑道:「巧了,我正好也想請高先生幫個小忙。」

  老高見傅松表現得過於熱情,心裡一緊,警惕道:「傅總,我就一個窮教書的,能幫上你什麼忙?」

  傅松把著他胳膊道:「高先生請坐,請坐。小王,上好茶!」

  老高心中警鈴大作,前倨後恭,可得小心了!

  想什麼來什麼!

  這兩天傅松正盼著老高他們再來借錢呢,如果他們不借錢,有些事兒就不好談了。

  茶上來後,傅松反而不急了,笑道:「高先生氣色不錯,看來這段時間收穫不小啊。」

  老高抿了一口茶,贊道:「好茶好茶,呵呵。」

  呵呵你妹呵呵!

  他聽劉閒林說,老高這幫人比他們膽子大多了,在烏克蘭肆無忌憚,瘋狂搜刮,有幾次兩家都撞到一起了,老劉他們也只能退避三舍。

  老高最近心情確實不錯,不過他知道這都歸功於傅松的借款,國家現在窮得叮噹響,而部隊更窮,雖然這次來蘇聯抄底,國家有專門的撥款,但好東西實在太多了,那點錢根本不夠花。

  儘管上次在傅松這裡被笑話了一頓,但他一點都不介意,放下茶杯,問道:「傅總剛才說讓我幫個小忙,什麼忙你說,能幫的我盡力而為!」

  傅松道:「不久前我弄了兩條汽車生產線,打算運回國內,現在就缺乘用車生產牌照了。」

  老高驚訝道:「傅總要進軍汽車行業?汽車可不是那麼好搞的,投資大,技術含量高,您可千萬得考慮清楚了。」

  傅松笑道:「我覺得沒什麼難的,汽車不就是四個軲轆和一個方向盤一個沙發嗎?」

  老高嘴角抽了抽,乾笑兩聲道:「那是那是,呵呵。傅總的生產線是哪家汽車廠的?」

  傅松道:「吉爾汽車廠。」

  老高心頭猛跳,瞪著眼睛道:「這家汽車廠被你買下來了?」

  吉爾汽車廠本名叫利哈喬夫汽車廠,簡稱「吉爾」汽車廠,後來改名為「史達林汽車廠」,玉米帝時又改回利哈喬夫汽車廠。

  中國與利哈喬夫汽車廠頗有淵源,中國一汽的首批技術人員就是在該廠接受的培訓,大名鼎鼎的一汽老解放卡車其原型就是利哈喬夫工廠生產的ЗиС-150(吉斯150)卡車。

  除卡車外,吉爾汽車廠還主要生產高級轎車和跑車,專供蘇聯領導人乘坐。

  傅松翻了個白眼道:「我傻啊,買那麼多破爛幹什麼?我只買了兩條卡車生產線、一條高級轎車生產線、一條跑車生產線。」

  老高誇張地拍拍胸口,道:「我還以為你把吉爾汽車廠都搬空了。吉爾汽車廠畢竟是蘇聯第一大汽車廠,搬空了實在不太像話。那傅總你是打算合資還是自己干?我們部隊下面就有不少汽車廠,技術槓槓的。」

  傅松笑呵呵道:「手工打磨汽車零件,一年組裝個幾十台汽車的那種修配廠?」

  老高被他臊得不輕,不過卻沒有放棄,利哈喬夫汽車廠曾經輝煌過,雖然進入80年代後,技術、設備都長期沒有更新,車型老舊,逐漸沒落,但再怎麼落後,也比國內的絕大多數汽車廠先進。

  「傅總,你真的可以考慮一下,以後部隊就是你的娘家,轎車生產許可小事一樁。」

  傅松擺擺手道:「沐城也有汽車廠,我已經跟沐城陳書記說好了,用設備和技術入股跟沐城汽車廠合資。」

  沐城汽車製造廠,其前身是沐城拖拉機修配廠,六十年代試製成功東方紅-20型拖拉機,70年代發展成具有年產3000台拖拉機產能的拖拉機製造廠。

  後來在東方紅-20型拖拉機基礎上研發成功了泰山-25型拖拉機,從此具備研發和生產輕型拖拉機的能力。

  進入80年代,沐城拖拉機製造廠加入了解放汽車聯營公司,短暫的生產過一款以解放CA10為基礎改裝的YT-130型8噸級半掛車。

  1985年開始轉型生產輕型載貨車和農用車,並有了另外一個名字沐城汽車製造廠,其旗下輕卡品牌命名為「燕台牌」,拖拉機品牌命名為「萊拖牌」。

  傅松打算將吉爾汽車廠的生產線和專家搬到沐城汽車廠,但沐城汽車廠沒有乘用車生產牌照,所以就把主意打到了老高的頭上。

  國內乘用汽車市場壟斷得厲害,一汽、上汽不思進取也就罷了,還拼命阻止競爭對手進入。

  別看傅松在沐城混得風生水起,但跟「共和國長子」這樣的龐然大物掰手腕……,呵呵,他有自知之明,還是算了吧。

  搞一張乘用車生產牌照對他來說難如登天,但對老高來說,卻是小菜一碟。

  老子借給你們那麼多錢,你們怎麼說也得表示表示嘛。

  老高沉吟了片刻道:「傅總,非要生產轎車嗎?現在國產轎車不好賣啊。」

  傅松笑道:「好不好賣不重要,短期內我可以不考慮賺錢,甚至可以十年二十年不賺錢。我生產轎車主要是為了積累經驗,培養研發團隊。」

  他根本看不上老毛子的汽車技術,或許卡車技術差強人意,但老毛子的乘用車實在一言難盡。

  他之所以從吉爾汽車廠搞了兩條轎車生產線,目標根本不是燃油車市場,而是未來的電動汽車市場。

  他打算用十年時間吸收、消化、改進老毛子的轎車生產技術,在這個過程中,積累轎車研發經驗,培養技術團隊。

  如果有好機會,可以引進西方國家的汽車生產技術,沒有好機會他也不強求。

  等進入新世紀後,視情況發力電動汽車市場。

  老高半信半疑道:「傅總真是有魄力,呵呵。那這樣吧,我回頭打個報告,看領導們怎麼說。」

  傅松無語道:「高先生,打報告打報告,上次發射衛星那事兒,你打的報告有沒有消息?」

  老高一下子噎住了,吭哧吭哧道:「這個嘛,這個從長計議,從長計議。傅總,轎車不一樣,這次我保證給你個滿意答覆,行不行?」

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