第3章 隱藏的第三個問題
楊安仔細地看了一眼，這三輛車都是太眾旗下的桑那2000轎車，是屬於最低廉的一款車型，同時也是最受大眾歡迎的一款車型。
他立刻將系統調了出來，然後在裡面輸入了對應的品牌和車型，有關於這款的所有資料就立刻出現在了腦海中。
楊安並沒有去細看這些資料，他只是在為接下來的修理工作做準備，因此在孫永國扒拉了一口飯，然後開始計時之後，他就快步地走向了其中一台車子。
想要檢測一輛汽車存在的問題，最直接的辦法是使用電腦故障檢測儀，楊安看到駕駛室的座位上正好擺放著一台檢測儀，看來孫永國的前期工作做得很充分。
他將檢測儀拿在手裡，然後坐了進去，打火發動車子之後，將檢測儀的接口和汽車的故障診斷座連接在一起，在操作界面上開始了故障碼的掃描。
只掃出兩個故障碼：T0117和T0233。
楊安想了一下，這種情況說明第三個問題不能通過故障檢測儀檢測出來，看來這第三個問題才是最難的關卡。
他本著由簡單到困難的思路，先把第三個問題放到一邊，然後將兩個故障碼逐一輸入到了系統的「故障解決方案」界面。
T0117是水溫傳感器故障，這種故障會導致汽車啟動困難、加速無力、水溫報警燈現象，屬於比較常見的故障。
T0233則是汽車燃油表發生了故障，燃油表故障對於汽車的使用並不會造成過大的損害，只是會讓日常的使用變得不太方便而已。
兩個都是比較常規的故障，很適合像楊安他們這樣的新手學徒。
在了解到這兩個故障以及解決方案之後，楊安就下了車，到店鋪里挑了一隻水溫傳感器和燃油表傳感器。
這兩種都是屬於很常規的零件，水溫傳感器在4S店原廠售價大概100元左右，而在普通的修理門市則要一半左右的價格。
至於燃油表傳感器相對貴一些，不過也僅僅是比水溫傳感器貴了小几十元罷了。
看到楊安第一個將這兩樣零件拿了出來，孫永國不著痕跡地點了點頭，他當時之所以會選擇楊安，是因為經常在路上看到他擺地攤，覺得他很不容易。
另外一個就是，楊安特別有上進心，孫永國覺得他只是缺一個機會，所以願意給他這樣的機會。
張磊和趙斌兩人幾乎差不多時間下了車，看到楊安已經拿著零件返回，兩人都皺了一下眉頭，似乎被楊安搶了個先有些不爽。
楊安這時全部的精力都放在修理汽車上，他將引擎蓋打開，然後按照系統給出的修理步驟導航圖，進行拆裝零件。
不得不說系統的功能強大到了變態，導航圖清晰明了，就算楊安是個汽修的白痴，也能夠按照它的步驟完美地完成工作。
當然，對於已經具有一定功底的楊安來說，有系統的幫助是如虎添翼，能夠更快速地將故障修理好。
當水溫傳感器被安裝好之後，楊安立刻用故障檢測儀測試了一下，T0117的故障碼已經被成功消除。
他沒有做任何停留，同樣按照系統的步驟圖將燃油表傳感器換成了新的，重新進行檢測之後，T0233的故障碼也成功消除。
整個過程持續了12分鐘左右，對於新手來說是屬於比較快的速度，當然其實楊安也有所保留，因為他要避免引起孫永國的懷疑。
而這個時候，張磊和趙斌兩人才堪堪把水溫傳感器修理好。
由於第三個問題不能通過電腦檢測儀進行檢測，楊安只好下了車，再次打開引擎蓋，觀察有沒有漏氣和漏油的情況發生。
可惜……沒有。
將引擎蓋撐在那裡，他又繞著汽車緩慢地進行觀察，從大燈、輪胎輪轂、車身漆面等等一一開始甄別，依舊是沒有任何發現。
這一番操作下來，張磊和趙斌他們也解決了第二個故障，開始排查第三個故障。
由於是同一個師傅教的，他們和楊安採取的方法差不多，也是用眼睛仔細地檢查可能存在問題的地方。
五分多鐘過去，三人一無所獲。
張磊撓了撓腦袋，手上的機油將頭髮都黏成了一塊：「老闆，車子根本沒有其他問題了啊，你確定還有一個故障？」
孫永國扒拉一口飯在嘴裡，一邊嚼著一邊含糊不清地回了一聲：「那是當然！」
趙斌皺眉有些不耐煩地說道：「可是找來找去都找不到，而且我們三個都是這樣，會不會就是你搞錯了？」
兩人心想今天要是不能贏的話，那麼就得走人，也不用對孫永國太客氣，有問題就提出來，萬一他就是用這個刁難人，逼自己主動離開，還不如讓他趁早講出來。
孫永國嘴巴里塞得鼓鼓的，沒有回話，眉頭皺了一皺，看上去有些生氣。
楊安沒有發問，以他對孫永國的了解，孫永國不會做出糊弄大家的事情，所以故障還是存在的，就看怎麼去找到它了。
楊安記得孫永國說過，汽車雖然是機械產品，需要靠精確的儀器來檢測和維修，但人也是一個不可忽視的方面，說到底車子是給人開的，人才是控制汽車的關鍵。
而汽修同樣如此，有時候不但要靠儀器，更要靠長年累月積累下來的豐富經驗，這也就是在這個世界裡，汽修師傅越老越值錢的原因。
楊安於是集中精神，再次返回到車子裡進行仔細檢查，他覺得剛才已經在外面轉了一圈，現在不如再把注意力放回到車子裡試試。
他坐在駕駛室里，靜靜地感受著汽車的震動，以及所有零部件運行時發出的聲音或者氣味。
氣味沒有任何異常，聲音……
在發動機的轉動聲中，有一絲絲類似於口哨的聲音，很小很小，如果不是仔細聽，根本聽不出來。
楊安連忙走出駕駛室，趴在引擎蓋下面仔細地停了一下，果然有一絲口哨聲，他沒有多做停留，而是立馬蓋起引擎蓋，再次回到了駕駛室里。
這樣的動作在張磊和趙斌看來有些故弄玄虛的意味，因為他們已經確認發動機艙沒有問題。
當然，在他們看來，楊安就是趴在那裡聽一下，也不可能發現任何問題。
楊安其實也不是太確信，但目前發動機運轉聲音有些不對勁，這是唯一找到的突破口，他必須使用系統進行確認。
他將車型輸入進去之後，在故障解決方案的導航里輸入了「口哨聲」三個字，系統立刻給出了故障的名稱：發動機進氣門電磁閥故障。
~正常情況下，早上8點左右，下午4點左右會進行更新，請大家合理安排時間…
他立刻將系統調了出來，然後在裡面輸入了對應的品牌和車型，有關於這款的所有資料就立刻出現在了腦海中。
楊安並沒有去細看這些資料，他只是在為接下來的修理工作做準備，因此在孫永國扒拉了一口飯，然後開始計時之後，他就快步地走向了其中一台車子。
想要檢測一輛汽車存在的問題，最直接的辦法是使用電腦故障檢測儀，楊安看到駕駛室的座位上正好擺放著一台檢測儀，看來孫永國的前期工作做得很充分。
他將檢測儀拿在手裡，然後坐了進去，打火發動車子之後，將檢測儀的接口和汽車的故障診斷座連接在一起，在操作界面上開始了故障碼的掃描。
只掃出兩個故障碼：T0117和T0233。
楊安想了一下，這種情況說明第三個問題不能通過故障檢測儀檢測出來，看來這第三個問題才是最難的關卡。
他本著由簡單到困難的思路，先把第三個問題放到一邊，然後將兩個故障碼逐一輸入到了系統的「故障解決方案」界面。
T0117是水溫傳感器故障，這種故障會導致汽車啟動困難、加速無力、水溫報警燈現象，屬於比較常見的故障。
T0233則是汽車燃油表發生了故障，燃油表故障對於汽車的使用並不會造成過大的損害，只是會讓日常的使用變得不太方便而已。
兩個都是比較常規的故障，很適合像楊安他們這樣的新手學徒。
在了解到這兩個故障以及解決方案之後，楊安就下了車，到店鋪里挑了一隻水溫傳感器和燃油表傳感器。
這兩種都是屬於很常規的零件，水溫傳感器在4S店原廠售價大概100元左右，而在普通的修理門市則要一半左右的價格。
至於燃油表傳感器相對貴一些，不過也僅僅是比水溫傳感器貴了小几十元罷了。
看到楊安第一個將這兩樣零件拿了出來，孫永國不著痕跡地點了點頭，他當時之所以會選擇楊安，是因為經常在路上看到他擺地攤，覺得他很不容易。
另外一個就是，楊安特別有上進心，孫永國覺得他只是缺一個機會，所以願意給他這樣的機會。
張磊和趙斌兩人幾乎差不多時間下了車，看到楊安已經拿著零件返回，兩人都皺了一下眉頭，似乎被楊安搶了個先有些不爽。
楊安這時全部的精力都放在修理汽車上，他將引擎蓋打開，然後按照系統給出的修理步驟導航圖，進行拆裝零件。
不得不說系統的功能強大到了變態，導航圖清晰明了，就算楊安是個汽修的白痴，也能夠按照它的步驟完美地完成工作。
當然，對於已經具有一定功底的楊安來說，有系統的幫助是如虎添翼，能夠更快速地將故障修理好。
當水溫傳感器被安裝好之後，楊安立刻用故障檢測儀測試了一下，T0117的故障碼已經被成功消除。
他沒有做任何停留，同樣按照系統的步驟圖將燃油表傳感器換成了新的，重新進行檢測之後，T0233的故障碼也成功消除。
整個過程持續了12分鐘左右，對於新手來說是屬於比較快的速度，當然其實楊安也有所保留，因為他要避免引起孫永國的懷疑。
而這個時候，張磊和趙斌兩人才堪堪把水溫傳感器修理好。
由於第三個問題不能通過電腦檢測儀進行檢測，楊安只好下了車，再次打開引擎蓋，觀察有沒有漏氣和漏油的情況發生。
可惜……沒有。
將引擎蓋撐在那裡，他又繞著汽車緩慢地進行觀察，從大燈、輪胎輪轂、車身漆面等等一一開始甄別，依舊是沒有任何發現。
這一番操作下來，張磊和趙斌他們也解決了第二個故障，開始排查第三個故障。
由於是同一個師傅教的，他們和楊安採取的方法差不多，也是用眼睛仔細地檢查可能存在問題的地方。
五分多鐘過去，三人一無所獲。
張磊撓了撓腦袋，手上的機油將頭髮都黏成了一塊：「老闆，車子根本沒有其他問題了啊，你確定還有一個故障？」
孫永國扒拉一口飯在嘴裡，一邊嚼著一邊含糊不清地回了一聲：「那是當然！」
趙斌皺眉有些不耐煩地說道：「可是找來找去都找不到，而且我們三個都是這樣，會不會就是你搞錯了？」
兩人心想今天要是不能贏的話，那麼就得走人，也不用對孫永國太客氣，有問題就提出來，萬一他就是用這個刁難人，逼自己主動離開，還不如讓他趁早講出來。
孫永國嘴巴里塞得鼓鼓的，沒有回話，眉頭皺了一皺，看上去有些生氣。
楊安沒有發問，以他對孫永國的了解，孫永國不會做出糊弄大家的事情，所以故障還是存在的，就看怎麼去找到它了。
楊安記得孫永國說過，汽車雖然是機械產品，需要靠精確的儀器來檢測和維修，但人也是一個不可忽視的方面，說到底車子是給人開的，人才是控制汽車的關鍵。
而汽修同樣如此，有時候不但要靠儀器，更要靠長年累月積累下來的豐富經驗，這也就是在這個世界裡，汽修師傅越老越值錢的原因。
楊安於是集中精神，再次返回到車子裡進行仔細檢查，他覺得剛才已經在外面轉了一圈，現在不如再把注意力放回到車子裡試試。
他坐在駕駛室里，靜靜地感受著汽車的震動，以及所有零部件運行時發出的聲音或者氣味。
氣味沒有任何異常，聲音……
在發動機的轉動聲中，有一絲絲類似於口哨的聲音，很小很小，如果不是仔細聽，根本聽不出來。
楊安連忙走出駕駛室，趴在引擎蓋下面仔細地停了一下，果然有一絲口哨聲，他沒有多做停留，而是立馬蓋起引擎蓋，再次回到了駕駛室里。
這樣的動作在張磊和趙斌看來有些故弄玄虛的意味，因為他們已經確認發動機艙沒有問題。
當然，在他們看來，楊安就是趴在那裡聽一下，也不可能發現任何問題。
楊安其實也不是太確信，但目前發動機運轉聲音有些不對勁，這是唯一找到的突破口，他必須使用系統進行確認。
他將車型輸入進去之後，在故障解決方案的導航里輸入了「口哨聲」三個字，系統立刻給出了故障的名稱：發動機進氣門電磁閥故障。
~正常情況下，早上8點左右，下午4點左右會進行更新，請大家合理安排時間…