第一千一百八十四章萬廚大賽（1）
內部會議結束，未來科技集團的高層管理開始為接下來WSIO組織的成立事宜做準備。
當然眼下還有一個最重要的事情，公司總部遷移，以及元旦快到了，公司主辦的萬廚大賽就要開始了。
……
未來科技景區，旅遊公司員工公寓。
楊河今天晚上失眠了，昨天他一直在試一道菜，但有一道味感覺不對勁，今晚一直輾轉難眠，到了半夜三更，仍然睡不著，乾脆起床，來到陽台這看看夜景。
楊河今年35歲了，老家黔省的，家有一妻，還有六歲的兒子。
他以前在海城工作，妻兒都在家裡。他是一個廚師，準確的說是美食城00234號的小吃店「藥燉排骨」的主廚，在新東方加強培訓完之後，按公司的要求，前幾天來到未來科技旅遊景區，住在員工公寓大樓。
這棟四十層的員工大樓，專門作為美食城廚師的公寓樓，如同的員工公寓還有幾棟。
他作為主廚師級別，美食城的7級員工，公司安排住宿，二室一廳一衛，65平方米的精裝公寓套房。
楊河第一次住進來，發現套房家俱齊全，都不用他再買家俱了，他心滿意足，幾天裡都是樂呵呵。
以前他在海城一家酒樓工作，房子是自己租的，12平方的隔間就需要一千多塊，工資雖然有七八千，但在海城工作七八年，根本不可能在平均房價動輒數萬的海城安家。
而在未來科技旅遊景區，工資跟海城差不多，但這邊風景實在是優美，還能安排住房，等過段時間，也可以叫媳婦過來一起住了。
至於他媳婦的工作，也不是什麼問題，旅遊公司專門留有一部分後勤崗位給廚師的家屬。
況且，旅遊景區的美食城，每家餐館分出百分之十的利潤給店裡員工，他能拿到百分之一點五的利潤分紅。
也就是說，他負責的小吃店「藥燉排骨」盈利越好，他的分紅也就越多。
相對比他在海城的待遇來說，不知好過多少倍。
楊河靠在藤椅上，從三十樓的陽台上眺望遠處，就看到景區內仍然燈火通明，那些民工仍然在加班施工。
向著遠處嶽麓山看去，儼然可以看到白雪皚皚的山頂。
景區沒多久就營業了，他也想進去看看。
楊河靠在椅子上，不知不覺間就睡著了。
第二天醒來，楊河發覺脖子有些僵硬之外，但也不覺得疲倦，他來這裡已經好幾天了，每天的睡眠質量非常好，看來多半是這邊的環境原因。
洗漱完畢，下樓，走了二十多米，來到高達數米高的電軌車車站，只等了一兩分鐘，就有一班電軌車路過。
楊河進了車子，找了一處位置坐下，車子裡也有很多同行。
透過寬大的玻璃窗，可以看到周圍的景物。
景區由於太廣闊，光他們的公寓樓到美食城就有幾公里路，但景區內禁止通車，唯一的交通工具只有電軌車。
所有的外車必須停放在景區的停車場，禁止入景區。
而他們的餐館，每天所需要進的貨物，全部是自動化送貨。
說起來楊河感到不可思議。
美食城還有地下一層，可以從廚房內的樓梯或升降機下去，地下空間不是很大，每家餐廳下只有幾十平方米，在一地下空間的一側，專門設置有自動送貨通道。
楊河第一次看到自動送貨系統時，頓時被驚呆了。
自動送貨系統設計的非常奇妙，只要把每天需要的貨物和店號輸入到美食城的物流pdm系統就行。
大概過了個把小時，在地下室取貨的地方就有一個標準箱，裡面就有自己的訂貨貨物，然後把貨物取出。
把標準箱放到回收位置，有自動送貨車通過時，會自動收回標準箱。
聽他們說，貨物來源全部是來自於倉庫，那裡有工人專門負責送整個美食城的貨物。
楊河這幾天都感受到這個自動化送貨系統的好處，效率非常快，也降低了他們的勞動強度，根本不用負責去買貨。
他每次跟媳婦打電話，都提到這個自動送貨系統，未來科技的旅遊公司，實在是太牛叉了。
同時，他也覺得這個自動送貨通道設計得非常高明，直接在地下層，不影響街道上的遊客行走。
電軌車駛的不算快，時速三四十公里左右，就是當觀賞車。
當然，不在景點區，電軌車行走速度就快些，而在景區內，如到了美食城，速度就降下來了，也能保證遊客可以觀賞景色。
十多分鐘後，楊河坐的電軌車就到了美食城。
美食城很大，目前還僅是第一期工程，聽說還有幾期。而第一期的美食城，長寬大概在500x2500米（相當於1876畝），一共建設有1000家餐廳，分為50排（即每排大約有20家餐廳左右，長度約500米），為了各餐廳方便通行，除了鋼筋水泥柱，全部打通，沒有牆壁。
排與排之間距離大約有30米（即每條街的寬度），街道上布置有許多供旅遊歇息的座椅。由於美食城太大，為了方便遊客，每隔幾排街，就有電車軌道。
美食城樓層全為二層樓，一樓作為餐廳和廚房，二樓作為休閒場所，遊客可以在二樓喝茶休息或娛樂。
電軌車上有美食城的地圖，走過的餐館指示燈為綠色，下站為紅色，其實跟地鐵系統差不多。
但不同的是，電軌車的窗戶全為鋼玻璃，很少有擋著視線的，車子行駛速度也慢了，而且還不用錢，對。
聽說連遊客上車也不用錢，上下車非常方便，根本沒有什麼安檢的說法，低速行駛的遊覽車也沒必須設置這些。
當然眼下還有一個最重要的事情，公司總部遷移，以及元旦快到了，公司主辦的萬廚大賽就要開始了。
……
未來科技景區，旅遊公司員工公寓。
楊河今天晚上失眠了，昨天他一直在試一道菜，但有一道味感覺不對勁，今晚一直輾轉難眠，到了半夜三更，仍然睡不著，乾脆起床，來到陽台這看看夜景。
楊河今年35歲了，老家黔省的，家有一妻，還有六歲的兒子。
他以前在海城工作，妻兒都在家裡。他是一個廚師，準確的說是美食城00234號的小吃店「藥燉排骨」的主廚，在新東方加強培訓完之後，按公司的要求，前幾天來到未來科技旅遊景區，住在員工公寓大樓。
這棟四十層的員工大樓，專門作為美食城廚師的公寓樓，如同的員工公寓還有幾棟。
他作為主廚師級別，美食城的7級員工，公司安排住宿，二室一廳一衛，65平方米的精裝公寓套房。
楊河第一次住進來，發現套房家俱齊全，都不用他再買家俱了，他心滿意足，幾天裡都是樂呵呵。
以前他在海城一家酒樓工作，房子是自己租的，12平方的隔間就需要一千多塊，工資雖然有七八千，但在海城工作七八年，根本不可能在平均房價動輒數萬的海城安家。
而在未來科技旅遊景區，工資跟海城差不多，但這邊風景實在是優美，還能安排住房，等過段時間，也可以叫媳婦過來一起住了。
至於他媳婦的工作，也不是什麼問題，旅遊公司專門留有一部分後勤崗位給廚師的家屬。
況且，旅遊景區的美食城，每家餐館分出百分之十的利潤給店裡員工，他能拿到百分之一點五的利潤分紅。
也就是說，他負責的小吃店「藥燉排骨」盈利越好，他的分紅也就越多。
相對比他在海城的待遇來說，不知好過多少倍。
楊河靠在藤椅上，從三十樓的陽台上眺望遠處，就看到景區內仍然燈火通明，那些民工仍然在加班施工。
向著遠處嶽麓山看去，儼然可以看到白雪皚皚的山頂。
景區沒多久就營業了，他也想進去看看。
楊河靠在椅子上，不知不覺間就睡著了。
第二天醒來，楊河發覺脖子有些僵硬之外，但也不覺得疲倦，他來這裡已經好幾天了，每天的睡眠質量非常好，看來多半是這邊的環境原因。
洗漱完畢，下樓，走了二十多米，來到高達數米高的電軌車車站，只等了一兩分鐘，就有一班電軌車路過。
楊河進了車子，找了一處位置坐下，車子裡也有很多同行。
透過寬大的玻璃窗，可以看到周圍的景物。
景區由於太廣闊，光他們的公寓樓到美食城就有幾公里路，但景區內禁止通車，唯一的交通工具只有電軌車。
所有的外車必須停放在景區的停車場，禁止入景區。
而他們的餐館，每天所需要進的貨物，全部是自動化送貨。
說起來楊河感到不可思議。
美食城還有地下一層，可以從廚房內的樓梯或升降機下去，地下空間不是很大，每家餐廳下只有幾十平方米，在一地下空間的一側，專門設置有自動送貨通道。
楊河第一次看到自動送貨系統時，頓時被驚呆了。
自動送貨系統設計的非常奇妙，只要把每天需要的貨物和店號輸入到美食城的物流pdm系統就行。
大概過了個把小時，在地下室取貨的地方就有一個標準箱，裡面就有自己的訂貨貨物，然後把貨物取出。
把標準箱放到回收位置，有自動送貨車通過時，會自動收回標準箱。
聽他們說，貨物來源全部是來自於倉庫，那裡有工人專門負責送整個美食城的貨物。
楊河這幾天都感受到這個自動化送貨系統的好處，效率非常快，也降低了他們的勞動強度，根本不用負責去買貨。
他每次跟媳婦打電話，都提到這個自動送貨系統，未來科技的旅遊公司，實在是太牛叉了。
同時，他也覺得這個自動送貨通道設計得非常高明，直接在地下層，不影響街道上的遊客行走。
電軌車駛的不算快，時速三四十公里左右，就是當觀賞車。
當然，不在景點區，電軌車行走速度就快些，而在景區內，如到了美食城，速度就降下來了，也能保證遊客可以觀賞景色。
十多分鐘後，楊河坐的電軌車就到了美食城。
美食城很大，目前還僅是第一期工程，聽說還有幾期。而第一期的美食城，長寬大概在500x2500米（相當於1876畝），一共建設有1000家餐廳，分為50排（即每排大約有20家餐廳左右，長度約500米），為了各餐廳方便通行，除了鋼筋水泥柱，全部打通，沒有牆壁。
排與排之間距離大約有30米（即每條街的寬度），街道上布置有許多供旅遊歇息的座椅。由於美食城太大，為了方便遊客，每隔幾排街，就有電車軌道。
美食城樓層全為二層樓，一樓作為餐廳和廚房，二樓作為休閒場所，遊客可以在二樓喝茶休息或娛樂。
電軌車上有美食城的地圖，走過的餐館指示燈為綠色，下站為紅色，其實跟地鐵系統差不多。
但不同的是，電軌車的窗戶全為鋼玻璃，很少有擋著視線的，車子行駛速度也慢了，而且還不用錢，對。
聽說連遊客上車也不用錢，上下車非常方便，根本沒有什麼安檢的說法，低速行駛的遊覽車也沒必須設置這些。