第一千兩百四十五章一天的營業額
辦理了服務卡後，通過驗機通道，就可以進入玫瑰廣場。
同樣的，進入玫瑰廣場需要再次驗證卡和指紋，防止借用他人卡進入景區。
所以說，沒有服務卡，是不能進入景區的，寸步難行。
若有違反第二世界景區的規章制度，被監督員發現後，直接刷卡扣分，扣到低於60分，就被驅除出景區。
若想再次進入景區，在第二驗證通道驗機時，就會發出警告聲音，安保人員是不會讓此類遊客通過的。罰款之後，若不第一時間交上，暢遊卡也是沒法使用，沒法買票，住宿。
進景點，同樣需要驗證卡和指紋，實體門票只是作為紀念物品而已，可以不買實體門票。
只要在服務平台上，登錄自己的帳號，平台上購買虛擬門票就行，進景點時驗證服務卡和指紋，自然會有電子機器驗證是否買票，是否是本人。
旅遊公司的一系列驗證流程，雖然有些麻煩，但由於自動辦理窗口多，所以效率也極高，可比一些旅遊景區，排隊都需要半小時。
隨處可見一個個胸口戴著第二世界導遊證舉著五顏六色的小旗，導遊旗上面飄著某某旅行社的字體。導遊們興高采烈地晃著旗子，召喚自己的團員。
景區大門處的第二世界標誌性建築，拍照聲和歡呼聲不絕於耳。
未來科技集團網站上，在第二世界板塊，即時刷新了景區內遊客人數。
上午十二點，第二世界遊客人數達到55萬人！達到酒店容納人數的最高上限。
旅遊公司不得不公布限入令「各位遊客，由於第二世界景區內酒店床位已經爆滿，對高速進行遊客限行
是的，未到下午，第二世界內的酒店床位完全被景區內的遊客預訂光。
對第二世界景區來說，空曠的面積，容納數百萬甚至上千萬人毫無問題，但酒店床位有限。
有些遊客尚在高速路上，再加上已經在景區內還未預訂床位的遊客，實際上遊客人數已經達到一百萬人。
旅遊公司給出的方案只能是，未預訂到床位的遊客，只能在景區露宿，也可以在美食城和迎賓大廳過夜，景點過了晚上十點，是不能在景點內過夜的。
高速從中午十二點開始限行，所以到了下午五點多鐘，遊客們基本到第二世界景區。
當然，從其它路線過來的遊客，旅遊公司也沒法阻擋，到了景區，不讓遊客進入那肯定引起遊客的憤怒。
對於晚來的遊客，預訂不到床位，的確是有些納悶，不過看到景區內公共設施非常齊全，露宿過夜也不是問題，也不再糾結床位問題。
晚上八點鐘，旅遊公司公布，第一天進入景區，實際辦理服務卡的人數為1013462人，也是進入景區的實際遊客人數，當然，還有少部分人還在景區大門外遊逛，沒有辦理服務卡。
景區大門可以隨便出，但要進入就需要重新驗證。上百萬遊客，在平台上實際充值額總數也讓旅遊公司的高層感覺震驚。
正式營業當天晚上十點鐘截止，光第一天，第二世界總共有1037460人辦理服務卡，累積向服務卡充值金額達到1186713240元，即平均每人充值了一千一百塊左右。
這其中主要是那些預訂二千棟別墅和一些高檔酒店套間的土豪遊客，充值金額就占了五億多。
而對大部分人來說，一般人只充值了幾百塊而已，少也有一百塊，臨時夠用就行。
第一天實際消費就占了充值總額一半左右，也就是說第二世界景區第一天營業額達到五億多。
第二天，各主流媒體鋪天蓋地報導第二世界景區，旅遊版塊頭條新聞就是有關第二世界的內容。
各門戶網站和社交網站的論壇全是遊客的評論，多是對第二世界的讚譽，當然不缺少對第二世界沒床位的埋怨，也有著對第二世界規章制度的吐嘈。
第二天，雖然極少有酒店客房部的營業收入，但由於美食城和景點門票的營業爆發，旅遊公司營業額達踏上了新的高度，當天營業額達到4億元。
美食城，平均人均日消費達到一百多元。
畢竟能來旅遊的，也差那百來塊錢，當然要吃爽，不過像普通人消費也就是在每天四五十元，但有錢人就不一樣了，盡選最高星級美食，美食城中，也是存在高檔區，賣價上千過萬的一道菜可不少。
不過美食城明標物價，也不再是糊弄遊客。門票及纜車收入1億，其中景點纜車占了一大部分。
石林景點門票是50元，楓林、竹海、薰衣草天堂、櫻花世界門票都是30元，滑雪場門票是250元。八景點通票則是400元。
至少有一半人選了通票，當然，這不包括纜車車票。景點內纜車可不少，哪怕定價比國內其它景區索道少很多，但是沒有五千塊錢，也遊逛不完所有纜車。
就拿大雪山來說，綿延近二十公里的修建的大雪山，從山腳到峰頂就有七八公里的直線距離，各式纜車無數。
像黃山玉屏索道，纜車行車距離只有2176米，但單程收費就要90元；
華山索道，行車距離也就是1550米而已，單程收費要140元。
也就是說，國內旅遊景區的纜車收費，最低每公里行車距離大約需要40元。
在大雪山，長段距離的纜車，像從山腳到峰頂，雖然垂直落差只有4000米左右，但傾斜度為30度左右的山峰，斜面直線距離就有8公里，纜車行走距離至少8公里，這一段單程纜車收費就需要280元。
如不靠纜車行走，直線距離8公里，但實際行程，曲曲折折的山路，少說也有二三十公里了，沒有一天時間還真走不到峰頂，畢竟人的體力是有限的。
同樣的，進入玫瑰廣場需要再次驗證卡和指紋，防止借用他人卡進入景區。
所以說，沒有服務卡，是不能進入景區的，寸步難行。
若有違反第二世界景區的規章制度，被監督員發現後，直接刷卡扣分，扣到低於60分，就被驅除出景區。
若想再次進入景區，在第二驗證通道驗機時，就會發出警告聲音，安保人員是不會讓此類遊客通過的。罰款之後，若不第一時間交上，暢遊卡也是沒法使用，沒法買票，住宿。
進景點，同樣需要驗證卡和指紋，實體門票只是作為紀念物品而已，可以不買實體門票。
只要在服務平台上，登錄自己的帳號，平台上購買虛擬門票就行，進景點時驗證服務卡和指紋，自然會有電子機器驗證是否買票，是否是本人。
旅遊公司的一系列驗證流程，雖然有些麻煩，但由於自動辦理窗口多，所以效率也極高，可比一些旅遊景區，排隊都需要半小時。
隨處可見一個個胸口戴著第二世界導遊證舉著五顏六色的小旗，導遊旗上面飄著某某旅行社的字體。導遊們興高采烈地晃著旗子，召喚自己的團員。
景區大門處的第二世界標誌性建築，拍照聲和歡呼聲不絕於耳。
未來科技集團網站上，在第二世界板塊，即時刷新了景區內遊客人數。
上午十二點，第二世界遊客人數達到55萬人！達到酒店容納人數的最高上限。
旅遊公司不得不公布限入令「各位遊客，由於第二世界景區內酒店床位已經爆滿，對高速進行遊客限行
是的，未到下午，第二世界內的酒店床位完全被景區內的遊客預訂光。
對第二世界景區來說，空曠的面積，容納數百萬甚至上千萬人毫無問題，但酒店床位有限。
有些遊客尚在高速路上，再加上已經在景區內還未預訂床位的遊客，實際上遊客人數已經達到一百萬人。
旅遊公司給出的方案只能是，未預訂到床位的遊客，只能在景區露宿，也可以在美食城和迎賓大廳過夜，景點過了晚上十點，是不能在景點內過夜的。
高速從中午十二點開始限行，所以到了下午五點多鐘，遊客們基本到第二世界景區。
當然，從其它路線過來的遊客，旅遊公司也沒法阻擋，到了景區，不讓遊客進入那肯定引起遊客的憤怒。
對於晚來的遊客，預訂不到床位，的確是有些納悶，不過看到景區內公共設施非常齊全，露宿過夜也不是問題，也不再糾結床位問題。
晚上八點鐘，旅遊公司公布，第一天進入景區，實際辦理服務卡的人數為1013462人，也是進入景區的實際遊客人數，當然，還有少部分人還在景區大門外遊逛，沒有辦理服務卡。
景區大門可以隨便出，但要進入就需要重新驗證。上百萬遊客，在平台上實際充值額總數也讓旅遊公司的高層感覺震驚。
正式營業當天晚上十點鐘截止，光第一天，第二世界總共有1037460人辦理服務卡，累積向服務卡充值金額達到1186713240元，即平均每人充值了一千一百塊左右。
這其中主要是那些預訂二千棟別墅和一些高檔酒店套間的土豪遊客，充值金額就占了五億多。
而對大部分人來說，一般人只充值了幾百塊而已，少也有一百塊，臨時夠用就行。
第一天實際消費就占了充值總額一半左右，也就是說第二世界景區第一天營業額達到五億多。
第二天，各主流媒體鋪天蓋地報導第二世界景區，旅遊版塊頭條新聞就是有關第二世界的內容。
各門戶網站和社交網站的論壇全是遊客的評論，多是對第二世界的讚譽，當然不缺少對第二世界沒床位的埋怨，也有著對第二世界規章制度的吐嘈。
第二天，雖然極少有酒店客房部的營業收入，但由於美食城和景點門票的營業爆發，旅遊公司營業額達踏上了新的高度，當天營業額達到4億元。
美食城，平均人均日消費達到一百多元。
畢竟能來旅遊的，也差那百來塊錢，當然要吃爽，不過像普通人消費也就是在每天四五十元，但有錢人就不一樣了，盡選最高星級美食，美食城中，也是存在高檔區，賣價上千過萬的一道菜可不少。
不過美食城明標物價，也不再是糊弄遊客。門票及纜車收入1億，其中景點纜車占了一大部分。
石林景點門票是50元，楓林、竹海、薰衣草天堂、櫻花世界門票都是30元，滑雪場門票是250元。八景點通票則是400元。
至少有一半人選了通票，當然，這不包括纜車車票。景點內纜車可不少，哪怕定價比國內其它景區索道少很多，但是沒有五千塊錢，也遊逛不完所有纜車。
就拿大雪山來說，綿延近二十公里的修建的大雪山，從山腳到峰頂就有七八公里的直線距離，各式纜車無數。
像黃山玉屏索道，纜車行車距離只有2176米，但單程收費就要90元；
華山索道，行車距離也就是1550米而已，單程收費要140元。
也就是說，國內旅遊景區的纜車收費，最低每公里行車距離大約需要40元。
在大雪山，長段距離的纜車，像從山腳到峰頂，雖然垂直落差只有4000米左右，但傾斜度為30度左右的山峰，斜面直線距離就有8公里，纜車行走距離至少8公里，這一段單程纜車收費就需要280元。
如不靠纜車行走，直線距離8公里，但實際行程，曲曲折折的山路，少說也有二三十公里了，沒有一天時間還真走不到峰頂，畢竟人的體力是有限的。