第290章 投資受挫
第二天，蔡致良在辦公室見到了朱國信。
「什麼時候回來的，還以為要等到周末？」蔡致良擺擺手，道：「坐，歐洲那邊什麼情況？」
「謝謝。」朱國良拉開椅子，道，「昨天晚上回來的，本以為曼聯那邊這周能有結果，愛德華茲那個傢伙事到臨頭卻又反悔了。」
蔡致良問道：「什麼原因？」
「愛德華茲給出的解釋，是被董事會否決了。」朱國良道：「只是個接口，英國佬總覺得只有自己才懂足球。」
「那就提高報價。」蔡致良想想也知道，無非是價格沒有達到期望值。
朱國良道：「我們的報價1000萬英鎊，已經不低了，即便是今年英甲的冠軍利物浦，也不過如此。」
如今英國頂級聯賽還是英甲，利物浦在近十年之內七次奪冠，是當之無愧的霸主。弗格森未來有句名言便是，「我最偉大的挑戰不是現在發生的事情，我最偉大的挑戰是將利物浦從他媽的王座上踢下去」，正是如今英甲真實的寫照。
蔡致良道：「繼續提高報價，1500萬英鎊以內拿下來，如果還不行的話，那就算了。」
「為什麼是曼聯，這是英甲，不是意甲。」朱國良勸道。
自從廣場協議之後，一直保持升值的不僅僅是日元，英鎊也在其中，與美元的匯率從1985年的1.4上升到如今的1萬英鎊換算成美元，已經接近3000萬美元。
現在的第一聯賽意甲，上游球隊可能值這個價，但絕不應該是曼聯，這個已經沒落很久，長年處於中下游的英甲球隊。
「它曾經輝煌過，現在的戰績也不差，今年不是剛拿了英甲亞軍。英甲最近在推動改革，等收購成功，內部整合完畢的時候，正趕上改革帶來的紅利。還有那個教練，我看過他的履歷，球員時代談不上成功，但是在蘇格蘭聯賽的執教經歷卻是相當的成功。」蔡致良給了一個合適的理由。
「上賽季的亞軍，也是愛德華茲的底氣，否則的話，早就成交了。不過新賽季已經開始了，能否延續上賽季的狀態，猶未可知。」朱國良道，「弗格森也一樣，蘇格蘭那種聯賽什麼也說明不了，能否適應更加密集的英甲賽程，還得時間來證明。」
「球隊成績的好壞，在於賽前投入的多少。上賽季的成功證明了教練的能力，只要每年保持一定的投入，成績就不是問題。而曼聯本身也是一家歷史悠久，而且有著輝煌歷史的俱樂部。」
雖然現在還沒有進入金元足球時代，但是隨著英甲改革的不斷推進，用不了幾年就成為現實。
蔡致良道：「英國佬一向傲慢自大，收購一家足球俱樂部，也有助於我們打開那裡的市場。」
「我會儘快說服愛德華茲，在合同上面簽字。」朱國信只是一個經理人，最終做決定的還是蔡致良。
「也不必急在一時。」
剛才聽了朱國信的話之後，蔡致良卻是不著急了，搖頭道：「正如你所說的，曼聯的成績還需要高強度聯賽的考驗，如果它未能經受住考驗，那個愛德……」
蔡致良一時間叫不上名字，朱國信提醒道：「愛德華茲。」
「愛德華茲。」蔡致良接著道：「愛德華茲的底氣就沒有那麼足了，說不定1000萬就可以成交了。再不濟，也可以防止他漫天要價。」
說完了俱樂部的事情，蔡致良提起汽車廠的收購，問道：「里奇介紹的幾家工廠都不靠譜嗎？」
蔡致良看過朱國信從歐洲發回來的收購計劃，既不是瑞典的薩博汽車，也不是義大利的蘭博基尼，而是德國的一家機械廠。
朱國信道：「根據我的調查，薩博已經與通用達成一致，價格為6億美金收購薩博五成的股份。通用需要薩博的技術，以及通過薩博來打開歐洲市場，而薩博同樣需要通用在全球，尤其是北美的銷售渠道。我們提供不了收購以及後續所需的資金，更別說薩博急需的北美市場。」
「6億美金……」這確實是蔡致良無法提供的，總不能壓上全部的身家。但即便是壓上全部身家，也提供不了薩博急需的銷售渠道。在大陸市場還沒有爆發之前，北美，歐洲和日本市場三足鼎立。
「蘭博基尼呢？我前一段時間遇見高盛的朗德，談及克萊斯勒似乎沒有出售蘭博基尼的意願。」
「是的，這都是里奇瞎編的，目的就是打著我們的旗號與蘭博基尼取得聯繫。」朱國信道，「里奇想成為蘭博基尼的銷售商，於是就打著我們的旗號聯繫克萊斯勒和蘭博基尼，隨後又以克萊斯勒和蘭博基尼朋友的名義與我們協商。我懷疑里奇壓根就不是什麼克萊斯勒的經銷商。至於那一家義大利的小型汽車廠，也是里奇投資的，只是近幾年不斷虧損，想找一家公司接盤。」
聽朱國信這麼一說，里奇簡直就是拿蔡致良當墊腳石，一方面取得蘭博基尼的經銷權，另一方面將陷入虧損的汽車廠賣出去，兩頭通吃。
「是我太心急了。」這種事情估計以後會經常遇到，蔡致良道：「德國的那家機械廠呢，怎麼只是一家零部件供應商。」
「那是一家鍛造廠，能夠製造包括車身在內的各種鍛件、衝壓件。」朱國信道：「我的計劃是，再聯合傳動系統、發動機系統、電器儀表系統等幾家製造商，完全能夠滿足我們的要求。」
「這還不如收購里奇那家虧損的汽車廠？」
蔡致良心裡想著，嘴裡卻是提醒道：「汽車是各種零部件組裝出來的不假，但這不表示有了零部件，就一定能夠製造出汽車的。」
「這家機械廠的名字叫華格納機械廠，而華格納就是造車工的意思。」朱國信道：「二十年前，華格納機械廠還是一家當地的汽車製造廠，沒能挺過石油危機，變成了如今的汽車零配件供應商。蔡先生，只要假以時日，華格納機械廠會重新成為一家汽車製造廠。」
不是很靠譜，這是蔡致良的結論。凡是造汽車的都是造車工，但是造車工不一定都是造汽車的，這完全是兩個概念。好吧，有點繞。
「這個方案就作為備選吧，再考慮一下其他的方案，說不定有更合適的，暫時不著急。」蔡致良轉而道：「你這兩天熟悉一下東來貿易行的資料，等處理完，我們再討論。」
「好的。」
隨後聊了些目前還沒有什麼進展的服裝零售，朱國信便告辭離開了。
蔡致良隨後也撥通了蔡明浪的電話，問候了近期狀況，道：「二叔，我這邊有些法律方面諮詢，得借用美慧幾天。」
「我這邊倒是沒有問題。」蔡明浪接著道：「只是美慧剛畢業沒兩年，估計也幫不了你，你還是找家律師事務所做諮詢為好。」
蔡致良道：「二叔，我需要一個信得過的人。」
蔡明浪沉默片刻，道：「你自己跟她說吧。」
當日下午，蔡致良以蔡氏影業的名義，向遠東集團遞交報價，比之前麗新集團的4億提升了3000萬，達到4.3億，以觀後效。
「什麼時候回來的，還以為要等到周末？」蔡致良擺擺手，道：「坐，歐洲那邊什麼情況？」
「謝謝。」朱國良拉開椅子，道，「昨天晚上回來的，本以為曼聯那邊這周能有結果，愛德華茲那個傢伙事到臨頭卻又反悔了。」
蔡致良問道：「什麼原因？」
「愛德華茲給出的解釋，是被董事會否決了。」朱國良道：「只是個接口，英國佬總覺得只有自己才懂足球。」
「那就提高報價。」蔡致良想想也知道，無非是價格沒有達到期望值。
朱國良道：「我們的報價1000萬英鎊，已經不低了，即便是今年英甲的冠軍利物浦，也不過如此。」
如今英國頂級聯賽還是英甲，利物浦在近十年之內七次奪冠，是當之無愧的霸主。弗格森未來有句名言便是，「我最偉大的挑戰不是現在發生的事情，我最偉大的挑戰是將利物浦從他媽的王座上踢下去」，正是如今英甲真實的寫照。
蔡致良道：「繼續提高報價，1500萬英鎊以內拿下來，如果還不行的話，那就算了。」
「為什麼是曼聯，這是英甲，不是意甲。」朱國良勸道。
自從廣場協議之後，一直保持升值的不僅僅是日元，英鎊也在其中，與美元的匯率從1985年的1.4上升到如今的1萬英鎊換算成美元，已經接近3000萬美元。
現在的第一聯賽意甲，上游球隊可能值這個價，但絕不應該是曼聯，這個已經沒落很久，長年處於中下游的英甲球隊。
「它曾經輝煌過，現在的戰績也不差，今年不是剛拿了英甲亞軍。英甲最近在推動改革，等收購成功，內部整合完畢的時候，正趕上改革帶來的紅利。還有那個教練，我看過他的履歷，球員時代談不上成功，但是在蘇格蘭聯賽的執教經歷卻是相當的成功。」蔡致良給了一個合適的理由。
「上賽季的亞軍，也是愛德華茲的底氣，否則的話，早就成交了。不過新賽季已經開始了，能否延續上賽季的狀態，猶未可知。」朱國良道，「弗格森也一樣，蘇格蘭那種聯賽什麼也說明不了，能否適應更加密集的英甲賽程，還得時間來證明。」
「球隊成績的好壞，在於賽前投入的多少。上賽季的成功證明了教練的能力，只要每年保持一定的投入，成績就不是問題。而曼聯本身也是一家歷史悠久，而且有著輝煌歷史的俱樂部。」
雖然現在還沒有進入金元足球時代，但是隨著英甲改革的不斷推進，用不了幾年就成為現實。
蔡致良道：「英國佬一向傲慢自大，收購一家足球俱樂部，也有助於我們打開那裡的市場。」
「我會儘快說服愛德華茲，在合同上面簽字。」朱國信只是一個經理人，最終做決定的還是蔡致良。
「也不必急在一時。」
剛才聽了朱國信的話之後，蔡致良卻是不著急了，搖頭道：「正如你所說的，曼聯的成績還需要高強度聯賽的考驗，如果它未能經受住考驗，那個愛德……」
蔡致良一時間叫不上名字，朱國信提醒道：「愛德華茲。」
「愛德華茲。」蔡致良接著道：「愛德華茲的底氣就沒有那麼足了，說不定1000萬就可以成交了。再不濟，也可以防止他漫天要價。」
說完了俱樂部的事情，蔡致良提起汽車廠的收購，問道：「里奇介紹的幾家工廠都不靠譜嗎？」
蔡致良看過朱國信從歐洲發回來的收購計劃，既不是瑞典的薩博汽車，也不是義大利的蘭博基尼，而是德國的一家機械廠。
朱國信道：「根據我的調查，薩博已經與通用達成一致，價格為6億美金收購薩博五成的股份。通用需要薩博的技術，以及通過薩博來打開歐洲市場，而薩博同樣需要通用在全球，尤其是北美的銷售渠道。我們提供不了收購以及後續所需的資金，更別說薩博急需的北美市場。」
「6億美金……」這確實是蔡致良無法提供的，總不能壓上全部的身家。但即便是壓上全部身家，也提供不了薩博急需的銷售渠道。在大陸市場還沒有爆發之前，北美，歐洲和日本市場三足鼎立。
「蘭博基尼呢？我前一段時間遇見高盛的朗德，談及克萊斯勒似乎沒有出售蘭博基尼的意願。」
「是的，這都是里奇瞎編的，目的就是打著我們的旗號與蘭博基尼取得聯繫。」朱國信道，「里奇想成為蘭博基尼的銷售商，於是就打著我們的旗號聯繫克萊斯勒和蘭博基尼，隨後又以克萊斯勒和蘭博基尼朋友的名義與我們協商。我懷疑里奇壓根就不是什麼克萊斯勒的經銷商。至於那一家義大利的小型汽車廠，也是里奇投資的，只是近幾年不斷虧損，想找一家公司接盤。」
聽朱國信這麼一說，里奇簡直就是拿蔡致良當墊腳石，一方面取得蘭博基尼的經銷權，另一方面將陷入虧損的汽車廠賣出去，兩頭通吃。
「是我太心急了。」這種事情估計以後會經常遇到，蔡致良道：「德國的那家機械廠呢，怎麼只是一家零部件供應商。」
「那是一家鍛造廠，能夠製造包括車身在內的各種鍛件、衝壓件。」朱國信道：「我的計劃是，再聯合傳動系統、發動機系統、電器儀表系統等幾家製造商，完全能夠滿足我們的要求。」
「這還不如收購里奇那家虧損的汽車廠？」
蔡致良心裡想著，嘴裡卻是提醒道：「汽車是各種零部件組裝出來的不假，但這不表示有了零部件，就一定能夠製造出汽車的。」
「這家機械廠的名字叫華格納機械廠，而華格納就是造車工的意思。」朱國信道：「二十年前，華格納機械廠還是一家當地的汽車製造廠，沒能挺過石油危機，變成了如今的汽車零配件供應商。蔡先生，只要假以時日，華格納機械廠會重新成為一家汽車製造廠。」
不是很靠譜，這是蔡致良的結論。凡是造汽車的都是造車工，但是造車工不一定都是造汽車的，這完全是兩個概念。好吧，有點繞。
「這個方案就作為備選吧，再考慮一下其他的方案，說不定有更合適的，暫時不著急。」蔡致良轉而道：「你這兩天熟悉一下東來貿易行的資料，等處理完，我們再討論。」
「好的。」
隨後聊了些目前還沒有什麼進展的服裝零售，朱國信便告辭離開了。
蔡致良隨後也撥通了蔡明浪的電話，問候了近期狀況，道：「二叔，我這邊有些法律方面諮詢，得借用美慧幾天。」
「我這邊倒是沒有問題。」蔡明浪接著道：「只是美慧剛畢業沒兩年，估計也幫不了你，你還是找家律師事務所做諮詢為好。」
蔡致良道：「二叔，我需要一個信得過的人。」
蔡明浪沉默片刻，道：「你自己跟她說吧。」
當日下午，蔡致良以蔡氏影業的名義，向遠東集團遞交報價，比之前麗新集團的4億提升了3000萬，達到4.3億，以觀後效。