第196章 跨越時代
一行人來到國營工業區後，便立時被眼前停靠在鐵軌道上那有著龐大身軀的蒸汽機車給震撼到了。
前方是巨大蒸汽機車頭，後方則是兩列車廂。
就靜靜的停靠在那裡。
楊遠帆和汪道淵見劉守義一行人到後，便上前，向劉守義拜道。
「稟王上，臣等用時四年多，做過多種實驗，終於製造成功了王上所要求的這種新式火車，請王上檢閱」
楊遠帆說完，劉守義看了看眼前的火車頭，點了點頭。
而一邊的陳萍等人則四下打量著這台巨大的機器，久久不能言語。
鐵軌車陳萍自然是做過的，可是這種以蒸汽機為動力的鐵軌車，陳萍還是第一次見。
「稟王上，其實一開始我們便可打造簡易的火車頭了，只要用蒸汽機帶動車輪，便可讓車不用馬匹也能動起來，不過木輪承受不了蒸汽機的重量，鐵輪在水泥路上行動艱難，所以水泥路上的蒸汽機車，並未研製，製造，之後我們便按照王上的圖紙開始打造這種在鐵軌上行駛的火車頭，在這過程中我們也遇到了很多問題，比如氣缸漏氣，車身過重，各系統無法聯動等等，不過有了鋼鐵廠打造的不鏽鋼，我們又和鋼鐵廠一起將鐵軌加固，使其能夠承受火車的重量，各系統所用的鋼材使用一些新式的鋼材，在一一打造後，整合在一起，便有了這台蒸汽為動力的火車頭了」
汪道淵向劉守義拜道。
「速度如何，動力如何，穩定性怎麼樣，都試過了嗎」
劉守義問了問。
「稟王上，車速比馬拉肯定快上許多，基本可以達到每半個時辰二十八公里，一個時辰也有五十六公里，動力有一千八百匹，而且我等已經研究過了，這還未到火車的極限，要是提高各系統之間的聯動，使得摩擦阻力變小，繼續提高氣缸氣密性，使得高壓高溫蒸汽不至於泄露，這台火車頭最少也應該在兩千馬力以上，當然我們也會繼續改進」
汪道淵說完，劉守義有些小小的失望。
後世這麼一台蒸汽機車，就算最早樣式的也能達到六千匹馬力。
速度四五十公里每小時是沒有問題的。
看來雖然打造出了外形，內部改進還得繼續啊。
為了計算速度，劉守義引入了時速的概念。
不過原本劉守義本來打算直接用一個時辰來作為基準。
但是劉守義發現，這樣計算並不是不如後世那種一小時來得方便。
畢竟一個時辰差不多是後世兩個小時了，雖然沒什麼影響，但是計算上和定性上要複雜得多。
於是劉守義在時速之中引入了半個時辰的概念。
半個時辰就是後世的一個小時。
至於測量時速，完全沒必要讓火車跑一個小時來測算。
通過公式速度是路程除以時間，便可準確計算出來了。
雖然半個時辰也就走二十八公里，但是已經相當不錯了。
至少比馬拉快吧。
當然馬匹全速前進一般也是有四五十公里的時速的，但是蒸汽機車頭可還能提高，極限甚至可以讓時速超過一百公里。
在高就要內燃機和電力驅動了。
「好，你們做得非常好，我會命人嘉獎你們，不過不能鬆懈，必須繼續提高，我的想法是一台這樣的火車頭最少也得有上萬馬力，一個時辰怎麼也得兩百公里左右吧」
劉守義說完，汪道淵和楊遠帆領命。
之後劉守義帶著眾人登上了火車車廂。
火車頭後是兩列車廂。
當然後面還可以增加車廂。
車廂分為普通車廂和豪華車廂。
普通車廂就是一排一排的座椅，每個座椅前一個小桌。
豪華車廂都有專門的包間，每個包間都能容納四到六人。
當然以後還會有臥鋪車廂。
而劉守義登上的車廂，是專門為王室準備的。
和宮中的布置基本一樣。
看著眼前頗為豪華的車廂，劉守義四下看了看，非常滿意。
劉守義看了一圈後，便對楊遠帆揮了揮手。
「出發吧，去外面轉一圈」
劉守義說完，楊遠帆立刻退出下令。
不久車夫和楊遠帆登上了車頭的操作室，開始啟動機車。
一聲氣鳴傳來，周圍各廠都被這道聲音吸引住了，開始走出看了看動力廠內的房中。
只見大門緩緩打開，機車開始緩慢的從動力廠內駛出，走在了鐵軌上。
看著眼前從動力廠駛出的龐然大物。
各工廠的人員紛紛大驚。
想不到動力廠居然搞出了這麼大的玩意。
不用馬匹和手搖，就可以在鐵軌上行走。
劉守義等人紛紛從車窗向外看。
只見周圍事物緩緩向後移動。
機車駛出了動力廠，又駛出了國營工業區。
圍著工業區外的鐵軌路轉了一圈。
圍觀的人也越來越多，一邊輕工業區各工廠的人也被驚動了，紛紛出來查看。
「好，傳旨，命兵役營，安國軍，鐵道部以及各地僱傭徵集民夫，我要將現有鐵軌路和鐵軌路車站進行改造，從動力廠分出機車廠，由楊遠帆為廠長，負責全力生產蒸汽機車頭，成立鐵路總商行，負責經營，修建鐵路」
劉守義說完，眾人領命。
有了蒸汽機車頭。
那些鐵路運輸便可以提上日程了。
原有的鐵軌和車站都要重新翻新，擴建。
以保證鐵路運輸。
當然因為機車廠設在了大同。
所以要想把火車頭運往各地，還得有船才行。
而劉守義早已設計了運輸船，明年便可在新建的船塢內製造。
當然，不僅如此，東北的滄海市和西和省的安遠市，劉守義計劃在建兩個機車廠。
如此南洲和東北鐵路上所行駛的火車頭就可以直接從機車廠駛出了。
而安遠市和滄海市，也是劉守義計劃準備新建的兩個國營工業區的所在地。
不過安遠市因為是在一個海島上，所以國營工業區，包括機車廠都建在安遠市北部的大陸海岸邊上。
以後要是技術成熟，修一座大橋連接起來便可。
有了火車，又有了輪船。
漢海王國的新時代，正式來臨。
不久後火車駛回了動力廠，劉守義便帶人離開了。
但是火車帶來的轟動，還在大同工業區內迴蕩。
之後劉守義又在火炮廠轉了一圈後，便帶領眾人返回了寧安市。
沒過多麼，位於寧安市南部的鐵軌路車站被全部圍了起來。
開始了擴建，改建。
劉守義還在寧安市東部又新建了一個車站。
又在港口後方又新建了一個貨運加客運一體的車站。
改建舊有車站，新建兩個新車站，以及封鎖鐵軌路，對鐵軌路開始改建。
每一件事都讓整個寧安市內百姓都沸騰了起來。
碼頭也在新建，改建。
如今鐵軌路車站也在改建中。
還有那已經從大同那邊傳回的蒸汽火車的消息。
讓整個寧安市，甚至整個台灣地區的百姓滿心期待。
於此同時，拓南，興南工業區機車廠也在劉守義的要求下建立了起來。
安遠工業區和滄海工業區劉守義也已從大同和拓南兩地，加上科學院新畢業的學子前去建立新的工業區。
每個工廠基本都複製了一個在新工業區。
各地車站，鐵軌路被兵役營和安國軍封鎖，開始了新建，改建中。
鐵道部也在各地募集了三十萬民工，開始在各地新建鐵路和車站。
特別是東北地區第一條鐵路。連接滄海市到鎮滿市（雙城子）之間的鐵路線開始建設。
未來鐵路將是東北地區的重點建設目標。
當然因為東北地區包括南洲地區有很多如大金沙江，瀾滄江，怒江，元江，松花江（鴨子河），黑龍江，烏蘇里江一樣的大江大河，所以劉守義專門抽調了一些學子和修建橋樑的工匠成立了興漢橋樑總商行。
負責設計，研究，施工，建造新式的跨江，跨河鐵製大橋，用於鐵路過河。
當然也有公路大橋或者公鐵兩用的大橋，用於公路過河。
同時還成立了興漢隧洞商行，負責挖掘隧道。
為此劉守義專門命兵役營抽調了精幹力量，加入了這兩個商行，並允許他們使用漢海王國正規軍才能裝備的硝化炸藥，用於爆破作業。
漢海王國的新未來，正在悄然來臨。
前方是巨大蒸汽機車頭，後方則是兩列車廂。
就靜靜的停靠在那裡。
楊遠帆和汪道淵見劉守義一行人到後，便上前，向劉守義拜道。
「稟王上，臣等用時四年多，做過多種實驗，終於製造成功了王上所要求的這種新式火車，請王上檢閱」
楊遠帆說完，劉守義看了看眼前的火車頭，點了點頭。
而一邊的陳萍等人則四下打量著這台巨大的機器，久久不能言語。
鐵軌車陳萍自然是做過的，可是這種以蒸汽機為動力的鐵軌車，陳萍還是第一次見。
「稟王上，其實一開始我們便可打造簡易的火車頭了，只要用蒸汽機帶動車輪，便可讓車不用馬匹也能動起來，不過木輪承受不了蒸汽機的重量，鐵輪在水泥路上行動艱難，所以水泥路上的蒸汽機車，並未研製，製造，之後我們便按照王上的圖紙開始打造這種在鐵軌上行駛的火車頭，在這過程中我們也遇到了很多問題，比如氣缸漏氣，車身過重，各系統無法聯動等等，不過有了鋼鐵廠打造的不鏽鋼，我們又和鋼鐵廠一起將鐵軌加固，使其能夠承受火車的重量，各系統所用的鋼材使用一些新式的鋼材，在一一打造後，整合在一起，便有了這台蒸汽為動力的火車頭了」
汪道淵向劉守義拜道。
「速度如何，動力如何，穩定性怎麼樣，都試過了嗎」
劉守義問了問。
「稟王上，車速比馬拉肯定快上許多，基本可以達到每半個時辰二十八公里，一個時辰也有五十六公里，動力有一千八百匹，而且我等已經研究過了，這還未到火車的極限，要是提高各系統之間的聯動，使得摩擦阻力變小，繼續提高氣缸氣密性，使得高壓高溫蒸汽不至於泄露，這台火車頭最少也應該在兩千馬力以上，當然我們也會繼續改進」
汪道淵說完，劉守義有些小小的失望。
後世這麼一台蒸汽機車，就算最早樣式的也能達到六千匹馬力。
速度四五十公里每小時是沒有問題的。
看來雖然打造出了外形，內部改進還得繼續啊。
為了計算速度，劉守義引入了時速的概念。
不過原本劉守義本來打算直接用一個時辰來作為基準。
但是劉守義發現，這樣計算並不是不如後世那種一小時來得方便。
畢竟一個時辰差不多是後世兩個小時了，雖然沒什麼影響，但是計算上和定性上要複雜得多。
於是劉守義在時速之中引入了半個時辰的概念。
半個時辰就是後世的一個小時。
至於測量時速，完全沒必要讓火車跑一個小時來測算。
通過公式速度是路程除以時間，便可準確計算出來了。
雖然半個時辰也就走二十八公里，但是已經相當不錯了。
至少比馬拉快吧。
當然馬匹全速前進一般也是有四五十公里的時速的，但是蒸汽機車頭可還能提高，極限甚至可以讓時速超過一百公里。
在高就要內燃機和電力驅動了。
「好，你們做得非常好，我會命人嘉獎你們，不過不能鬆懈，必須繼續提高，我的想法是一台這樣的火車頭最少也得有上萬馬力，一個時辰怎麼也得兩百公里左右吧」
劉守義說完，汪道淵和楊遠帆領命。
之後劉守義帶著眾人登上了火車車廂。
火車頭後是兩列車廂。
當然後面還可以增加車廂。
車廂分為普通車廂和豪華車廂。
普通車廂就是一排一排的座椅，每個座椅前一個小桌。
豪華車廂都有專門的包間，每個包間都能容納四到六人。
當然以後還會有臥鋪車廂。
而劉守義登上的車廂，是專門為王室準備的。
和宮中的布置基本一樣。
看著眼前頗為豪華的車廂，劉守義四下看了看，非常滿意。
劉守義看了一圈後，便對楊遠帆揮了揮手。
「出發吧，去外面轉一圈」
劉守義說完，楊遠帆立刻退出下令。
不久車夫和楊遠帆登上了車頭的操作室，開始啟動機車。
一聲氣鳴傳來，周圍各廠都被這道聲音吸引住了，開始走出看了看動力廠內的房中。
只見大門緩緩打開，機車開始緩慢的從動力廠內駛出，走在了鐵軌上。
看著眼前從動力廠駛出的龐然大物。
各工廠的人員紛紛大驚。
想不到動力廠居然搞出了這麼大的玩意。
不用馬匹和手搖，就可以在鐵軌上行走。
劉守義等人紛紛從車窗向外看。
只見周圍事物緩緩向後移動。
機車駛出了動力廠，又駛出了國營工業區。
圍著工業區外的鐵軌路轉了一圈。
圍觀的人也越來越多，一邊輕工業區各工廠的人也被驚動了，紛紛出來查看。
「好，傳旨，命兵役營，安國軍，鐵道部以及各地僱傭徵集民夫，我要將現有鐵軌路和鐵軌路車站進行改造，從動力廠分出機車廠，由楊遠帆為廠長，負責全力生產蒸汽機車頭，成立鐵路總商行，負責經營，修建鐵路」
劉守義說完，眾人領命。
有了蒸汽機車頭。
那些鐵路運輸便可以提上日程了。
原有的鐵軌和車站都要重新翻新，擴建。
以保證鐵路運輸。
當然因為機車廠設在了大同。
所以要想把火車頭運往各地，還得有船才行。
而劉守義早已設計了運輸船，明年便可在新建的船塢內製造。
當然，不僅如此，東北的滄海市和西和省的安遠市，劉守義計劃在建兩個機車廠。
如此南洲和東北鐵路上所行駛的火車頭就可以直接從機車廠駛出了。
而安遠市和滄海市，也是劉守義計劃準備新建的兩個國營工業區的所在地。
不過安遠市因為是在一個海島上，所以國營工業區，包括機車廠都建在安遠市北部的大陸海岸邊上。
以後要是技術成熟，修一座大橋連接起來便可。
有了火車，又有了輪船。
漢海王國的新時代，正式來臨。
不久後火車駛回了動力廠，劉守義便帶人離開了。
但是火車帶來的轟動，還在大同工業區內迴蕩。
之後劉守義又在火炮廠轉了一圈後，便帶領眾人返回了寧安市。
沒過多麼，位於寧安市南部的鐵軌路車站被全部圍了起來。
開始了擴建，改建。
劉守義還在寧安市東部又新建了一個車站。
又在港口後方又新建了一個貨運加客運一體的車站。
改建舊有車站，新建兩個新車站，以及封鎖鐵軌路，對鐵軌路開始改建。
每一件事都讓整個寧安市內百姓都沸騰了起來。
碼頭也在新建，改建。
如今鐵軌路車站也在改建中。
還有那已經從大同那邊傳回的蒸汽火車的消息。
讓整個寧安市，甚至整個台灣地區的百姓滿心期待。
於此同時，拓南，興南工業區機車廠也在劉守義的要求下建立了起來。
安遠工業區和滄海工業區劉守義也已從大同和拓南兩地，加上科學院新畢業的學子前去建立新的工業區。
每個工廠基本都複製了一個在新工業區。
各地車站，鐵軌路被兵役營和安國軍封鎖，開始了新建，改建中。
鐵道部也在各地募集了三十萬民工，開始在各地新建鐵路和車站。
特別是東北地區第一條鐵路。連接滄海市到鎮滿市（雙城子）之間的鐵路線開始建設。
未來鐵路將是東北地區的重點建設目標。
當然因為東北地區包括南洲地區有很多如大金沙江，瀾滄江，怒江，元江，松花江（鴨子河），黑龍江，烏蘇里江一樣的大江大河，所以劉守義專門抽調了一些學子和修建橋樑的工匠成立了興漢橋樑總商行。
負責設計，研究，施工，建造新式的跨江，跨河鐵製大橋，用於鐵路過河。
當然也有公路大橋或者公鐵兩用的大橋，用於公路過河。
同時還成立了興漢隧洞商行，負責挖掘隧道。
為此劉守義專門命兵役營抽調了精幹力量，加入了這兩個商行，並允許他們使用漢海王國正規軍才能裝備的硝化炸藥，用於爆破作業。
漢海王國的新未來，正在悄然來臨。