第八十七章 造車
「我們的手機有如此強悍的拍照實力，當然在視頻拍攝方面也有突破！」
關於手機影像方面的實力，不僅僅有拍照還有拍視頻，畢竟拍照和拍視頻是一台手機影像最基礎的功能。
現在的國產手機的拍照水平都非常強，相比於以往的蘋果手機來說要強上不少，這也讓許多的用戶開始喜歡上了TOS系統的國產機型。
在以前的手機拍照領域，蘋果以及國外的手機品牌在拍照方面擁有著比任何品牌都要強勁的優勢，而隨著科學技術的發展加上傳感器技術的突破，使得國產手機的拍照水平越來越強。
當然隨著國產手機的拍照越來越強，也出現了一方面不利的因素，比如說國產手機的攝像方面依舊是比不上蘋果手機的攝像。
蘋果雖然說在拍照方面相比於現在的國產手機來說有著一定的差距，但是蘋果在影像攝相方面的實力可是要強於其他的國產機型。
甚至有些視頻的拍攝up主在選擇手機開設視頻的時候，也會優先考慮現在的蘋果手機，畢竟蘋果手機的拍攝水平實在是強的很。
當然隨著時代的發展，巔峰手機的水平越來越強，而巔峰手機也出現了一種全新的水平能力，能夠使得手機的攝像水平上升到一個新的檔次。
當然這所謂的攝像水平其實是一個全新的功能，採用了如今硬體方面的水平來提升實力，為此開與手機特別增加了一顆視頻拍攝的鏡頭。
當然這所謂視頻拍攝的鏡頭其實也是一種全新的嘗試，這樣全新的嘗試能夠改變用戶們對於視頻的使用習慣。
而這一次的巔峰手機，並沒有採用任何的視頻拍攝的傳感器，這也就意味著現在手機的視頻拍攝全部採用主攝傳感器。
「這一次我們採用了全新的ISP的算法，在整體攝像水平方面擁有著非常強的技術突破這種非常強的技術突破，能夠給用戶們帶來極佳的體驗！」
當然這一次提升視頻拍攝地主要的方式就是提升現在的手機的ISP算法，用這樣的算法來提升手機攝像的實力。
「這一次我們的視頻的實力可以說提升的非常巨大，能夠讓用戶們享受到真正意義上的視頻拍攝，就算是蘋果的手機，在面對我們的機型的視頻拍攝時也沒有太多的優勢！」
這一次的巔峰手機不再是靠著硬體戰勝蘋果，而是根據現在的硬體加上軟體的算法來提高視頻的拍攝水平，從而打敗蘋果。
這也證明了現在的巔峰手機所擁有的技術實力是非常強的。
「除了拍照攝像方的升級，這一次我們在手機的充電和續航方面也有度過，大杯和超大的兩款機型都支持5W的光能輔助充電以及120W的無線充電！」
「大杯版的我支持160W的有線充電，而我們超大杯的手機則支持180W的有線充電。」
隨著這兩個版本的充電的水平被公布出來之後，整個發布會的現場的用戶都爆發了一陣歡呼的聲音，顯然這一次手機的充電功率也完全的嚇到他們了。
消費者用戶們也沒有想到巔峰手機會運用這麼快的快充和無線充電，這種速度基本上都屬於行業最為領先的水平。
要知道現在大名鼎鼎的蘋果手機的充電功率才25W，要是巔峰手機採用多重充電的話，那速度基本上會超過蘋果手機充電速度的十倍。
「當然我們在電池方面採用了一塊12000毫安的大電池，這也就意味著我們的手機無論是充電還是續航，都是行業最為領先的水平。」
這一次手機的電池採用的是一塊12000毫安的大電池，這12000毫安的大電池水平是非常高的，畢竟這種電池是採用的第6代超級電池技術。
這種電池不但容量大，而且還能夠支持非常快的快充，並且它的體積還非常的小，這也導致這巔峰手機的大杯和超大杯在增加了這麼多手機配置以後，重量有依舊是維持在185克左右，並且機身的厚度只有0.83毫米。
有了這所謂的超級電池技術，可以說將手機的整體的實力發揮的淋漓盡致，不但能夠兼顧續航，也能夠兼顧手機的手感。
「另外這一次的巔峰手機T6系列普通版本，擁有著第一代隔空充電技術，而大杯和超大杯則擁有著第2代的隔空充電技術！」
說到手機的充電續航絕對不能忽略的是可供充電，去年的巔峰手機的數字系列的隔空充電，的確是驚艷了許多的用戶。
而巔峰手機這種主打高端機型自然會將隔空充電當作是自家手機品牌的一種發展方式。
這一次的普通版本採用的是第1代的隔空充電技術，而大杯版本和超大杯版本則是採用的第2代隔空充電技術，這讓用戶們都開始懷疑兩個隔空充電技術有什麼不同。
「第一代隔空充電技術能夠支持在直徑30米內的範圍進行15W的充電，在直徑30米到50米之內的範圍內支持7.5W的充電！」
「第二代隔空充電技術能夠支持在35米內的範圍內進行20W的充電，直徑在35米到50米之內範圍內，能夠支持10W的充電！」
魯偉冰非常詳細地向著現在的用戶解釋著，第一代隔空充電技術和第二代可供充電的技術有什麼區別。
當然雖然技術改變了，但是充電樁卻不需要更換，畢竟充電樁的對外擴散的信號電流其實數量非常多，但是需要靠著手機本來擁有的技術去吸收。
這就意味著去年銷售的隔空充電樁依舊有用，甚至用個兩三年都不會落後於時代。
至於更新換代如此之快，主要是因為自家公司的研發團隊的實力逐漸的增強，再加上第一代的隔空充電技術需要授權給其他的手機廠商，所以才提前推出了第二代隔空充電技術。
當然這種事隔空充電技術也越來越普及，而更多的用戶也會享受著隔空充電帶來的便捷。
「這一次我們也帶來了一款全新的產品，車載隔空充電樁，這個充電樁的大小也只有一瓶500毫升可樂的大小而且能夠覆蓋一輛大巴汽車的範圍！」
「而這款車載的充電樁價格只需要399元，有需要的用戶可以瞧一瞧！」
當然新的技術必須要推出新的關聯產品，而有了新的關聯產品之後，才能夠讓用戶們享受更多的科技，為此公司特意推出了車載的充電樁，用來方便用戶們的出行。
在外出行的時候，雖然司機可以給手機進行有線的充電，但是若是車子上面有了幾個乘客的話那麼隔空充電將會非常有用。
畢竟去年的天域公司在全國上下的火車站以及高鐵甚至是許多高校之中都投入了這種隔空充電的充電樁，這也使得隔空充電技術開始向外普及。
而有些城市的政府人員在看到隔空充電技術的普及，也紛紛地購入充電樁在政府的辦公機關以及汽車站的地方投入使用，這也滿足了許多用戶的需求。
「去年公司向全國的高鐵以及全國範圍內的高校投入了總共五萬個充電樁，而今年公司打算在全國範圍內的公交車地鐵上投放至少十萬個充電樁，讓更多的用戶在日常的出行方面能夠更加的便捷！」
除了產品的推出以外，這一次的天域公司也願意擴大隔空充電裝的使用範圍，在全國範圍之內的公交車以及地鐵之中投入這種充電樁來，更多的來滿足用戶們在出行之中的充電。
畢竟一款充電樁的成本價也只需要一百五十多元，而10萬個隔空充電裝並不是一個非常大的投入，仔細算下來也只不過是1500萬的投入。
但是這種投入能夠使得隔空充電技術瞬間的成為主流的充電技術，到時候自己的手機擁有著隔空充電技術，必然能夠得到更多用戶的歡迎。
而其他的手機廠商想要使用隔空充電技術的話，基本上需要自家公司授權，而一台手機的授權的價格差不多就三十多元。
同時在購買自家公司說擁有的隔空充電的硬體設備的話，那麼加起來差不多就有200多元。
正所謂羊毛出在羊身上，雖然說投放這些隔空充電裝是沒有任何的收入，甚至還需要花費大量的資金，但是這種投入能夠帶來另外的收入也是一件好事。
這種投入為公司帶來了民生和好的口碑，又能夠為公司帶來另外的收入，可以說是一舉兩得的大好事情。
「隔空無線充電技術這是個好東西，上一次我出差去別的地方，正好手機快沒有電，還好我的華為手機支持隔空充電，雖然說充電不是很快，但是也能夠給手機回點血！」
「看樣子隔空充電技術未來將會成為手機充電技術的主流！」
「好像蘋果和三星的無線充電不支持隔空充電的協議，看樣子天域公司是要和三星蘋果抗爭到底！」
而現在的用戶對於這一次的隔空充電技術還是非常的滿意，畢竟隔空充電已經投入了高鐵站的使用，讓許多的旅客都非常的滿意。
雖然有些手機不支持隔空充電的技術，但是支持隔空充電的協議，能夠依靠著原本的無線充電技術進行一些低流量的充電。
雖然比有隔空充電技術的手機充電慢一半，但也能夠給手機充電來滿足用戶出行之中的電量需求，這也讓眾多的用戶對於隔空充電技術感覺到非常的滿意。
未來的隔空充電技術的使用，將會使得用戶們對於這些需求越來越廣泛。
當然這一次手機的四大參數的配置總體來說非常的好，基本上已經完全的滿足了，現在大多數用戶對於高端旗艦手機的認知。
不過除了四大參數配置升級，這一次的大杯和超大杯上面都採用了雙X軸線性馬達，而這兩顆馬達的體積大小比普通的馬達要高大1.5倍。
由於全新的電池技術使得手機內在的空間增大，也滿足了手機之中放入兩個雙X軸線性馬達的需求。
同時這一次的大杯版本在雙揚聲器方面採用的是1.4CC音腔的雙揚聲器，而超大杯則是採用了1.6CC音腔的雙揚聲器。
從現在的手機的整體性來看，這一次的手機的水平是非常高的，所以說超大杯的水平已經碾壓今年所發布的一眾旗艦。
不過現在的用戶還是考慮一下現在的手機價格，從現在的手機配置以及手機所運用的黑科技來看，這一次的手機的價格應該不會便宜。
「這一次我們的大杯版本和超大杯版本都擁有三種不同的配置，分別為12+128，12+512以及16+1T的存儲版本！」
魯偉冰說的話讓整個現場的用戶都完全的愣住了，他們沒有想到這一次的巔峰手機竟然推出了16+1T的超高配置。
畢竟這種超高的配置估計一般用戶都用不上，不過雖然用不上，但是出了這種配置，也讓倚重的用戶也感到無比的震驚。
「接下來給大家介紹一次，我們手機大杯版本的價格，12+256的起售價為5499元，12+512的價格為5799元，16+1T的價格為6299元！」
這一次的大杯版本的價格，說實話在眾多用戶的眼中並不是特別的貴，而最讓人在乎的則是最高配的版本，只需要6299元。
6299的價格買到這樣的配置以及這樣的存儲，說實話也是一款非常值得的機型。
「至於這一次的手機，超大杯版本的價格12+256價格為5999元，12+512價格為6399元，16+1T的6899元。」
至於這一次超大杯的價格，重度用戶覺得還可以，畢竟這一次手機的價格相比於以往來說，都是一款非常優惠的產品，畢竟這一次的手機擁有了這麼高的配置，在價格方面也沒有超過7000元。
當然用戶們應該算是比較頭疼的了，畢竟大杯和超大杯之中有機型價格差距重疊，這讓用戶們思考是要買頂配版本的大杯，還是買普通版本的超大杯。
說實話這一次的大杯和超大杯之間的配置差距說大不大說小也不小，當然你要是忽略了某些需求的話，大杯版本也算是一款不錯的產品。
不過不得不說，這一次巔峰手機的產品的確是非常的要用戶驚艷，相比於去年的數字系列，還是有著一定的提升。
特別是這一次的手機採用的處理器晶片，在性能方面可謂是達到了A14處理器晶片的水平。
可以說這款處理器晶片真正的屬於地表最強的處理器晶片。
「除了手機以外，這一次我也給大家帶來一個新的產品預告的消息！」
魯偉冰看著現在用戶對於新產品還比較滿意的模樣，此時也向用戶們公布了一個新的消息。
這樣的一個消息是自家公司未來的發展方向之一，當然這款產品也對於公司來說有著至關重要作用，所以在這一次的發布會上要向用戶們提前說明。
「天域智能汽車！」
很快在舞台上面的屏幕之上出現了讓人振奮的字樣，而眾人看著舞台上面的字樣也露出了驚訝的神色。
其實早在去年就傳出了天域公司將要自主生產汽車的消息，甚至消息也愈演愈烈，而在這個時候公布公司即將發布智能汽車的消息，的確是給了用戶們一些驚訝。
「從去年年末公司就專門的成立了汽車的製造團隊，而這些製造團隊都擁有著差不多將近十多年的經驗，並且由公司的董事長親自帶隊，研發出全新的智能汽車！」
魯偉冰從容的向著用戶們介紹著自家公司造車的經過，很顯然造車對於整個網際網路科技行業都是一件非常重要的事情，甚至未來的智能汽車的地位將取代智慧型手機。
現在的智慧型手機的技術也逐步的完善，想要繼續在技術方面有所突破，基本上是一件比較困難的事情，而現在眾多的手機品牌都在研發自家的智能生態。
而智能汽車將會是所有智能生態這種最為重要的計劃，它的地位可想而知可以說未來的十年誰擁有了對於智能汽車的製造權，誰就擁有著整個行業的控制力。
其實天域公司早就在19年的年末開始對於智能汽車行業下手，投資了許多的智能汽車品牌，同時也開始招攬人才，投入智能汽車的生產。
而這也是智能汽車的生產以及研發公司直接投入了差不多將近兩千億的資金，這種資金數量可謂是非常巨大，但是相比於公司未來來說，只要能夠在智能汽車行業掌握著一定的話語權，對於公司的未來，那才是真正的好勝。
現在自家的智能汽車已經設計完成，並且開始了第一批生產，估計這款產品將會在今年的年中或者年末和消費者見面。
「公司之中的智能汽車現在正在設計，估計今年的年中或者年底就會可以和眾多消費者見面，到時候公司依舊會帶來最為優秀的產品，滿足更多的消費者！」
魯偉冰向眾多用戶們發出了這樣的預告便結束了這一次的發布會，顯然這一次的造車的確是一個重磅消息。
關於手機影像方面的實力，不僅僅有拍照還有拍視頻，畢竟拍照和拍視頻是一台手機影像最基礎的功能。
現在的國產手機的拍照水平都非常強，相比於以往的蘋果手機來說要強上不少，這也讓許多的用戶開始喜歡上了TOS系統的國產機型。
在以前的手機拍照領域，蘋果以及國外的手機品牌在拍照方面擁有著比任何品牌都要強勁的優勢，而隨著科學技術的發展加上傳感器技術的突破，使得國產手機的拍照水平越來越強。
當然隨著國產手機的拍照越來越強，也出現了一方面不利的因素，比如說國產手機的攝像方面依舊是比不上蘋果手機的攝像。
蘋果雖然說在拍照方面相比於現在的國產手機來說有著一定的差距，但是蘋果在影像攝相方面的實力可是要強於其他的國產機型。
甚至有些視頻的拍攝up主在選擇手機開設視頻的時候，也會優先考慮現在的蘋果手機，畢竟蘋果手機的拍攝水平實在是強的很。
當然隨著時代的發展，巔峰手機的水平越來越強，而巔峰手機也出現了一種全新的水平能力，能夠使得手機的攝像水平上升到一個新的檔次。
當然這所謂的攝像水平其實是一個全新的功能，採用了如今硬體方面的水平來提升實力，為此開與手機特別增加了一顆視頻拍攝的鏡頭。
當然這所謂視頻拍攝的鏡頭其實也是一種全新的嘗試，這樣全新的嘗試能夠改變用戶們對於視頻的使用習慣。
而這一次的巔峰手機，並沒有採用任何的視頻拍攝的傳感器，這也就意味著現在手機的視頻拍攝全部採用主攝傳感器。
「這一次我們採用了全新的ISP的算法，在整體攝像水平方面擁有著非常強的技術突破這種非常強的技術突破，能夠給用戶們帶來極佳的體驗！」
當然這一次提升視頻拍攝地主要的方式就是提升現在的手機的ISP算法，用這樣的算法來提升手機攝像的實力。
「這一次我們的視頻的實力可以說提升的非常巨大，能夠讓用戶們享受到真正意義上的視頻拍攝，就算是蘋果的手機，在面對我們的機型的視頻拍攝時也沒有太多的優勢！」
這一次的巔峰手機不再是靠著硬體戰勝蘋果，而是根據現在的硬體加上軟體的算法來提高視頻的拍攝水平，從而打敗蘋果。
這也證明了現在的巔峰手機所擁有的技術實力是非常強的。
「除了拍照攝像方的升級，這一次我們在手機的充電和續航方面也有度過，大杯和超大的兩款機型都支持5W的光能輔助充電以及120W的無線充電！」
「大杯版的我支持160W的有線充電，而我們超大杯的手機則支持180W的有線充電。」
隨著這兩個版本的充電的水平被公布出來之後，整個發布會的現場的用戶都爆發了一陣歡呼的聲音，顯然這一次手機的充電功率也完全的嚇到他們了。
消費者用戶們也沒有想到巔峰手機會運用這麼快的快充和無線充電，這種速度基本上都屬於行業最為領先的水平。
要知道現在大名鼎鼎的蘋果手機的充電功率才25W，要是巔峰手機採用多重充電的話，那速度基本上會超過蘋果手機充電速度的十倍。
「當然我們在電池方面採用了一塊12000毫安的大電池，這也就意味著我們的手機無論是充電還是續航，都是行業最為領先的水平。」
這一次手機的電池採用的是一塊12000毫安的大電池，這12000毫安的大電池水平是非常高的，畢竟這種電池是採用的第6代超級電池技術。
這種電池不但容量大，而且還能夠支持非常快的快充，並且它的體積還非常的小，這也導致這巔峰手機的大杯和超大杯在增加了這麼多手機配置以後，重量有依舊是維持在185克左右，並且機身的厚度只有0.83毫米。
有了這所謂的超級電池技術，可以說將手機的整體的實力發揮的淋漓盡致，不但能夠兼顧續航，也能夠兼顧手機的手感。
「另外這一次的巔峰手機T6系列普通版本，擁有著第一代隔空充電技術，而大杯和超大杯則擁有著第2代的隔空充電技術！」
說到手機的充電續航絕對不能忽略的是可供充電，去年的巔峰手機的數字系列的隔空充電，的確是驚艷了許多的用戶。
而巔峰手機這種主打高端機型自然會將隔空充電當作是自家手機品牌的一種發展方式。
這一次的普通版本採用的是第1代的隔空充電技術，而大杯版本和超大杯版本則是採用的第2代隔空充電技術，這讓用戶們都開始懷疑兩個隔空充電技術有什麼不同。
「第一代隔空充電技術能夠支持在直徑30米內的範圍進行15W的充電，在直徑30米到50米之內的範圍內支持7.5W的充電！」
「第二代隔空充電技術能夠支持在35米內的範圍內進行20W的充電，直徑在35米到50米之內範圍內，能夠支持10W的充電！」
魯偉冰非常詳細地向著現在的用戶解釋著，第一代隔空充電技術和第二代可供充電的技術有什麼區別。
當然雖然技術改變了，但是充電樁卻不需要更換，畢竟充電樁的對外擴散的信號電流其實數量非常多，但是需要靠著手機本來擁有的技術去吸收。
這就意味著去年銷售的隔空充電樁依舊有用，甚至用個兩三年都不會落後於時代。
至於更新換代如此之快，主要是因為自家公司的研發團隊的實力逐漸的增強，再加上第一代的隔空充電技術需要授權給其他的手機廠商，所以才提前推出了第二代隔空充電技術。
當然這種事隔空充電技術也越來越普及，而更多的用戶也會享受著隔空充電帶來的便捷。
「這一次我們也帶來了一款全新的產品，車載隔空充電樁，這個充電樁的大小也只有一瓶500毫升可樂的大小而且能夠覆蓋一輛大巴汽車的範圍！」
「而這款車載的充電樁價格只需要399元，有需要的用戶可以瞧一瞧！」
當然新的技術必須要推出新的關聯產品，而有了新的關聯產品之後，才能夠讓用戶們享受更多的科技，為此公司特意推出了車載的充電樁，用來方便用戶們的出行。
在外出行的時候，雖然司機可以給手機進行有線的充電，但是若是車子上面有了幾個乘客的話那麼隔空充電將會非常有用。
畢竟去年的天域公司在全國上下的火車站以及高鐵甚至是許多高校之中都投入了這種隔空充電的充電樁，這也使得隔空充電技術開始向外普及。
而有些城市的政府人員在看到隔空充電技術的普及，也紛紛地購入充電樁在政府的辦公機關以及汽車站的地方投入使用，這也滿足了許多用戶的需求。
「去年公司向全國的高鐵以及全國範圍內的高校投入了總共五萬個充電樁，而今年公司打算在全國範圍內的公交車地鐵上投放至少十萬個充電樁，讓更多的用戶在日常的出行方面能夠更加的便捷！」
除了產品的推出以外，這一次的天域公司也願意擴大隔空充電裝的使用範圍，在全國範圍之內的公交車以及地鐵之中投入這種充電樁來，更多的來滿足用戶們在出行之中的充電。
畢竟一款充電樁的成本價也只需要一百五十多元，而10萬個隔空充電裝並不是一個非常大的投入，仔細算下來也只不過是1500萬的投入。
但是這種投入能夠使得隔空充電技術瞬間的成為主流的充電技術，到時候自己的手機擁有著隔空充電技術，必然能夠得到更多用戶的歡迎。
而其他的手機廠商想要使用隔空充電技術的話，基本上需要自家公司授權，而一台手機的授權的價格差不多就三十多元。
同時在購買自家公司說擁有的隔空充電的硬體設備的話，那麼加起來差不多就有200多元。
正所謂羊毛出在羊身上，雖然說投放這些隔空充電裝是沒有任何的收入，甚至還需要花費大量的資金，但是這種投入能夠帶來另外的收入也是一件好事。
這種投入為公司帶來了民生和好的口碑，又能夠為公司帶來另外的收入，可以說是一舉兩得的大好事情。
「隔空無線充電技術這是個好東西，上一次我出差去別的地方，正好手機快沒有電，還好我的華為手機支持隔空充電，雖然說充電不是很快，但是也能夠給手機回點血！」
「看樣子隔空充電技術未來將會成為手機充電技術的主流！」
「好像蘋果和三星的無線充電不支持隔空充電的協議，看樣子天域公司是要和三星蘋果抗爭到底！」
而現在的用戶對於這一次的隔空充電技術還是非常的滿意，畢竟隔空充電已經投入了高鐵站的使用，讓許多的旅客都非常的滿意。
雖然有些手機不支持隔空充電的技術，但是支持隔空充電的協議，能夠依靠著原本的無線充電技術進行一些低流量的充電。
雖然比有隔空充電技術的手機充電慢一半，但也能夠給手機充電來滿足用戶出行之中的電量需求，這也讓眾多的用戶對於隔空充電技術感覺到非常的滿意。
未來的隔空充電技術的使用，將會使得用戶們對於這些需求越來越廣泛。
當然這一次手機的四大參數的配置總體來說非常的好，基本上已經完全的滿足了，現在大多數用戶對於高端旗艦手機的認知。
不過除了四大參數配置升級，這一次的大杯和超大杯上面都採用了雙X軸線性馬達，而這兩顆馬達的體積大小比普通的馬達要高大1.5倍。
由於全新的電池技術使得手機內在的空間增大，也滿足了手機之中放入兩個雙X軸線性馬達的需求。
同時這一次的大杯版本在雙揚聲器方面採用的是1.4CC音腔的雙揚聲器，而超大杯則是採用了1.6CC音腔的雙揚聲器。
從現在的手機的整體性來看，這一次的手機的水平是非常高的，所以說超大杯的水平已經碾壓今年所發布的一眾旗艦。
不過現在的用戶還是考慮一下現在的手機價格，從現在的手機配置以及手機所運用的黑科技來看，這一次的手機的價格應該不會便宜。
「這一次我們的大杯版本和超大杯版本都擁有三種不同的配置，分別為12+128，12+512以及16+1T的存儲版本！」
魯偉冰說的話讓整個現場的用戶都完全的愣住了，他們沒有想到這一次的巔峰手機竟然推出了16+1T的超高配置。
畢竟這種超高的配置估計一般用戶都用不上，不過雖然用不上，但是出了這種配置，也讓倚重的用戶也感到無比的震驚。
「接下來給大家介紹一次，我們手機大杯版本的價格，12+256的起售價為5499元，12+512的價格為5799元，16+1T的價格為6299元！」
這一次的大杯版本的價格，說實話在眾多用戶的眼中並不是特別的貴，而最讓人在乎的則是最高配的版本，只需要6299元。
6299的價格買到這樣的配置以及這樣的存儲，說實話也是一款非常值得的機型。
「至於這一次的手機，超大杯版本的價格12+256價格為5999元，12+512價格為6399元，16+1T的6899元。」
至於這一次超大杯的價格，重度用戶覺得還可以，畢竟這一次手機的價格相比於以往來說，都是一款非常優惠的產品，畢竟這一次的手機擁有了這麼高的配置，在價格方面也沒有超過7000元。
當然用戶們應該算是比較頭疼的了，畢竟大杯和超大杯之中有機型價格差距重疊，這讓用戶們思考是要買頂配版本的大杯，還是買普通版本的超大杯。
說實話這一次的大杯和超大杯之間的配置差距說大不大說小也不小，當然你要是忽略了某些需求的話，大杯版本也算是一款不錯的產品。
不過不得不說，這一次巔峰手機的產品的確是非常的要用戶驚艷，相比於去年的數字系列，還是有著一定的提升。
特別是這一次的手機採用的處理器晶片，在性能方面可謂是達到了A14處理器晶片的水平。
可以說這款處理器晶片真正的屬於地表最強的處理器晶片。
「除了手機以外，這一次我也給大家帶來一個新的產品預告的消息！」
魯偉冰看著現在用戶對於新產品還比較滿意的模樣，此時也向用戶們公布了一個新的消息。
這樣的一個消息是自家公司未來的發展方向之一，當然這款產品也對於公司來說有著至關重要作用，所以在這一次的發布會上要向用戶們提前說明。
「天域智能汽車！」
很快在舞台上面的屏幕之上出現了讓人振奮的字樣，而眾人看著舞台上面的字樣也露出了驚訝的神色。
其實早在去年就傳出了天域公司將要自主生產汽車的消息，甚至消息也愈演愈烈，而在這個時候公布公司即將發布智能汽車的消息，的確是給了用戶們一些驚訝。
「從去年年末公司就專門的成立了汽車的製造團隊，而這些製造團隊都擁有著差不多將近十多年的經驗，並且由公司的董事長親自帶隊，研發出全新的智能汽車！」
魯偉冰從容的向著用戶們介紹著自家公司造車的經過，很顯然造車對於整個網際網路科技行業都是一件非常重要的事情，甚至未來的智能汽車的地位將取代智慧型手機。
現在的智慧型手機的技術也逐步的完善，想要繼續在技術方面有所突破，基本上是一件比較困難的事情，而現在眾多的手機品牌都在研發自家的智能生態。
而智能汽車將會是所有智能生態這種最為重要的計劃，它的地位可想而知可以說未來的十年誰擁有了對於智能汽車的製造權，誰就擁有著整個行業的控制力。
其實天域公司早就在19年的年末開始對於智能汽車行業下手，投資了許多的智能汽車品牌，同時也開始招攬人才，投入智能汽車的生產。
而這也是智能汽車的生產以及研發公司直接投入了差不多將近兩千億的資金，這種資金數量可謂是非常巨大，但是相比於公司未來來說，只要能夠在智能汽車行業掌握著一定的話語權，對於公司的未來，那才是真正的好勝。
現在自家的智能汽車已經設計完成，並且開始了第一批生產，估計這款產品將會在今年的年中或者年末和消費者見面。
「公司之中的智能汽車現在正在設計，估計今年的年中或者年底就會可以和眾多消費者見面，到時候公司依舊會帶來最為優秀的產品，滿足更多的消費者！」
魯偉冰向眾多用戶們發出了這樣的預告便結束了這一次的發布會，顯然這一次的造車的確是一個重磅消息。