第485章 20%

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  1月18日,陰了幾天的昌西市終於出了太陽。

  早上七點陳陽睜開雙眼的那一刻,透明面板突然出現在陳陽的眼前:

  【工程任務3:高昌高速五標段修建工程(三億九千六百五十萬)--完成進度20%】

  【獎勵金額:39650000.00元--正在發放】

  【額外獎勵:獎勵初級資料一名、初級測量員一名、初級工人十名--正在發放】

  很快陳陽的手機響起了簡訊的鈴聲,陳陽打開簡訊信息一看:

  「你尾號xxxx卡1月18日07:03xx銀行收入(跨行轉出)39650000.00元,餘額215524612.29元【XX銀行】」

  有系統傍身的我居然掙錢速度卻那麼慢,混得也夠慘的啊!

  不過相對於百分之九十九的人而言,陳陽這掙錢的速度還是比較快的,畢竟他所掙錢的行業就有所不同,每一個工程的施工時間都相對較長,這來錢的速度自然也就相對要遲一些。

  如果沒有系統的獎勵,那麼陳陽現在掙到個千百萬已經是頂天的結果了。

  「老婆,我先去高速公路的工地上一趟,送你回去的事情看我回來得早不早。如果我回來得早,那麼我就送你回去;回來得晚的話就只有明天在送你回去了。」陳陽輕輕的在徐夢羽的耳邊說道。

  昨天晚上陳陽就和徐夢羽簡單的商量一下,說有可能晚一天送他回去,因為他答應江橋今天晚一點給他回話。

  徐夢羽也答應可以,反正現在他才剛剛懷孕,大部分的事情都能自己做,還達不到搞特殊的時候。

  「嗯,去吧。上工地時注意安全。我在睡一下才起床去公司上班。」徐夢羽換換說道,然而眼睛卻始終緊閉著。

  陳陽輕手輕腳的離開了房間,十分鐘不到陳陽就來到了辦公室里,可惜此刻辦公室里沒有一人。

  「來得太早了!」陳陽喃喃說道,在辦公室坐了幾分鐘後陳陽來到不遠處的一家早餐店吃早餐。

  吃完早餐陳陽便開車直奔高速公路上而去,九點的時候陳陽出現在高速項目部里。

  此刻項目部只有資料員一人在,其餘的人都上工地上去了。

  「國鐵一局說十五號把計量資料交上去,你交上去沒有?」陳陽詢問道中級資料員。

  中級資料員急忙說道:「老闆,計量資料我在十六號那天就做好交上去了,這次我計量多計了八百萬的量上去。」

  多計了八百多萬的量上去?

  也不知道會不會被監理或者國鐵一局的人砍掉這八百萬。

  「這次總共計了多少錢?」陳陽繼續問道。

  「我們實際已經做了三千五百多萬的工程量,加上我多計的八百萬,總共報上去的有四千三百多要!」中級資料員回答道。

  四千三百萬!

  恐怕國鐵一局最多只會撥四千萬,甚至四千萬都可能撥不到。

  不過這次陳陽那麼的幫江橋,江橋應該會多多照顧他的吧。

  「資料這一塊你要抓緊時間做,尤其是其他的資料你不能落下,萬一國鐵一局要查我們的其他資料做沒做,我們要拿得出來資料。」陳陽說道。

  陳陽這是為了防備國鐵一局,要知道這次計了這麼多量上去,如果國鐵一局不想撥那麼多錢出來,他就會找各種理由來不撥錢。

  萬一國鐵一局說把資料拿出來檢查一下,他們拿不出資料那豈不是就糟糕了。

  「老闆放心,資料這一塊我一直都在做,如果國鐵一局需要資料,我絕對能夠拿的出來。」中級資料員說道,「如果他們存心要在資料方面找茬,那我就沒有什麼辦法,只能在想其他辦法。」

  「國鐵一局應該不會存心找我們茬的,他們要是敢找茬,那我就喊五六個資料員去他們項目部做,哪兒錯了叫他們指出來我們該,該好後就給我簽字!」陳陽說道。

  陳陽之所以這樣說是國鐵三局的陳金河告訴他的,陳金河說國鐵一局慣用的伎倆就是說資料不合格,或者簽字的人玩失蹤。

  資料這一塊陳陽可以防止,但是國鐵一局的人如果存心要玩失蹤,那陳陽也拿他們沒辦法。

  如果國鐵一局的人玩失蹤這一招,那麼陳陽或許現在沒有對策,但是時間一長他會讓國鐵一局主動找上他的,那時候陳陽可不會在對他們客氣。

  「對了,你下來叫每個施工班組把工人的工資表弄一些上來。你要核對一下,沒個班組造上來的工人工資表不說百分之百真實,至少也要百分之七十的真實。同時,班組造上來的工資總數不能超過他們所做工程量的百分之七十。」陳陽說道。

  陳陽手裡要捏住他們的一部分錢在手,本來只幹了五百萬的產值,他們卻造了一個七百萬的工資表出來,陳陽豈不是還要倒貼兩百萬進去,陳陽可不會幹這種傻事。

  「我知道了,老闆!」

  在項目部辦公室里和中級資料員交代了一些事情後陳陽便騎著摩托車前往工地上。

  半個小時後陳陽來到了高速隧洞的位置處,而此刻中級施工員在這裡等著他,因為在來的時候陳陽問了中級施工員的具體位置。

  「目前進口的兩個隧洞掘進了多少米進去了?」陳陽看著眼前這個黑黝黝的洞口問道。

  「左邊這個隧洞掘進了一百三十多米,右邊就要少一些,差三米就有一百米。」中級施工員說道,「至於進口隧洞那邊總共加起來才八十多米長,比出口隧洞這邊少了一大半。」

  進口隧洞施工的時間比出口隧洞施工的時間晚了大半個月,所以這進度自然要少很多,這一點陳陽非常的清楚。

  「昨天國鐵一局的江經理打電話告訴我,說我們高速路上占用了村民的一些土地,是不是有這麼一回事?」陳陽問道。

  「確實有這麼一回事。這是馬濤和馬剛他們搞出來的事情,他們閒運輸距離長就把多餘的泥土倒在了村民的土地上,現在村民找上們來。」中級施工員說道,「我已經安排他們自己去處理,自己惹出來的事情不能賴在我們項目部的頭上。」

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