第94章 第一款真正的城市suv下線
海陸又是幫秦歌洗菜，又是切肉，秦歌炒起菜來的樣子，特別的好看，海陸的心情很愉悅，似乎和秦歌配合這麼默契，如果能夠這樣生活，也很不錯啊。
只是現在有了寧雪，當然不可能再和秦歌在一起了。
很快秦歌就把晚飯做好了，三菜一湯，看起來很不錯的樣子。
兩人坐在餐桌邊，秦歌還親手給海陸盛了一碗飯，海陸拿起碗笑道：「秦歌，我覺得你將來會是一個好廚娘，不過你更大的舞台還是在汽車展台上！」
秦歌點了點頭道：「是啊，其實我知道車模的生命是有限的，過不了幾年我就要退出汽車展台了，到時候我還不知道做什麼好呢！」
海陸笑道：「你的去處我都替你想好了，就看你願意不願意。」
秦歌甜美地笑道：「真的嗎？快說來聽聽！」
海陸嗯了一聲道：「等你不做車模了，我想請你到興華汽車系統有限公司來當副總經理，主管GG宣傳這一塊，我相信你可以很好的勝任這份工作。」
秦歌驚喜地道：「真的嗎？海哥，我當然願意了，只是我不知道能不能做好。」
海陸用鼓勵的眼神看著秦歌道：「相信你自己，一定可以的。」
時間過得很快，在車展開幕前，種花家第一款，同時也是世界上第一款真正的城市SUV，榮威RX2初戀正式下線！
為什麼說榮威RX2是世界上第一款城市SUV呢？因為原來世界上第一款真正的城市SUV是豐田的RAV4榮放，但是榮放可是在一九九四年才誕生的。
現在海陸改變了汽車史，世界上第一台城市SUV在一九九三年的種花家申海汽車工業集團誕生了。
而世界上第一台SUV，有很多種說法，比如雪弗蘭的SuburbanCarryall被譽為當代SUV鼻祖，它是首個將卡車地盤與旅行車造型相結合的車型。
但是城市SUV，就只有豐田榮放了，只不過現在，RAV4還沒有出來呢。
雖然說榮放的概念車，早在三年前就亮相於東津車展，但是概念車畢竟是概念車，只有量產車才能算。
榮放的量產車和概念車是完全不一樣的，是一種徹底的改頭換面。
榮放正式量產車發布是在一九九四年的日內瓦車展，豐田用了四年時間才把它打造出來，這一點就比現在的申汽要慢得多了。
第一代RAV4榮放也是在轎車的底盤上打造出來了，它就是豐田花冠，搭載的是一台2.0L四缸發動機，最大功率89千瓦，一百一十九馬力，採用5速手動變速箱和4速自動變速箱，有兩驅和四驅可選。
第一代榮放車身非常的緊湊，軸距才二米二，長不過三米七四，寬不到一米七，高一米六五，可以說在RX2面前就是一個小弟弟，乘坐空間也好，實用性也好，自然是沒法比的，即便是一年後榮放推出，也不可以超越RX2了。
當時豐田汽車估計也想不到，這種城市SUV剛剛推出就火了，第一個月訂單就超過一萬七千輛！
現在海陸為申汽設計打造的RX2榮威初戀，也會進入國際市場銷售，所以海陸對它的銷量預計是非常樂觀的。
如果不出意外，第一個月訂單過萬完全有可能，因為現在申汽靠著SH950已經在國際汽車市場上小火了一把，有了一定的知名度了。
再加上剛剛亮相不久的S350轎車，現在申汽不僅在國內名聲大噪，在國際上也開始嶄露頭角。
到了一九九五年，榮放推出了五門版車型，車身加長到四米一四，但是仍然比RX2要差了很多。
到了二零零零年，豐田推出第二代榮放，這時候車身長度增加到四米二，車寬一米七三，軸距增加到二米四九，但仍然比RX2要差不少，所以有了海陸，RX2的設計就非常的超前，很有遠見。
到了第二代榮放，採用的是卡羅拉的底盤平台打造，車身的設計才更像一台城市SUV，第一代還有不少越野車的影子。
這一點跟榮威初戀相比，還是有很大的差距。
第三代榮族採用的是全新的平台，這時候就更加出色了，軸距增加到二米五六和二米六六，還有3.5升V6發動機和2.4L四缸發動機。
有了這些榮放才能夠賣得更火，成為SUV市場上的常青樹。
即便是二零零九年在種花家國產的榮放，售價依然高達二十多萬，可以說利潤豐厚。
不過現在為了讓種花家老百姓買得起車，所以榮威初戀的定價並不會這麼高，海陸給它的定價是在十萬到十五萬這個區間，當然國際版價格肯定要更高，將會達到十五萬到二十萬，外國人的錢不賺白不賺啊。
賺自己人的錢，不算什麼本事，真有本事就是賺外國人的錢，這是海陸非常信奉的。
所以申汽各種車型國際版的售價，都要比國內高出不少的。
這次榮威RX2的下線儀式也搞得非常隆重，請來了不少重量級的媒體。
海陸可是記得一九九三年的申海車展，是第一次發生大規模的GG戰和宣傳戰，世界汽車巨頭都來了，而且開始使用車模助陣。
有意思的是在去年，神龍富康轎車下線，這次神龍汽車也是有備而來。
這次申海車展，有六百多家來自全球的汽車和汽車零部件廠商參展，規模是歷史以來最大的。
奧迪、寶馬、克萊斯勒、雪鐵龍、菲亞特、福特、通用、本田等眾多國際汽車巨頭都是帶著新車而來，就為爭奪種花家汽車市場。
很多汽車廠商都在通過電視報紙廣播做GG，當然現在他們要和申汽比的話，是怎麼也比不了的，畢竟申汽可是占據了主場優勢。
就在五月份，標緻汽車還在申海商城舉辦了標緻全新系列轎車展示會；而通用公司也展示了其系列轎車。
豐田汽車更是請來了幾名漂亮的車模，日產汽車也不例外。
參加申海車展的各大汽車巨頭，都來了重量級的人物，比如福特就是副總裁親自率團參展。
今年的汽車產銷量增長可以說是非常快的，都超過了百分之二十的幅度，而論增長幅度最高的車企，非申汽莫屬了。
所以這次RX2榮威初戀下線，也要把聲勢搞起來。
只是現在有了寧雪，當然不可能再和秦歌在一起了。
很快秦歌就把晚飯做好了，三菜一湯，看起來很不錯的樣子。
兩人坐在餐桌邊，秦歌還親手給海陸盛了一碗飯，海陸拿起碗笑道：「秦歌，我覺得你將來會是一個好廚娘，不過你更大的舞台還是在汽車展台上！」
秦歌點了點頭道：「是啊，其實我知道車模的生命是有限的，過不了幾年我就要退出汽車展台了，到時候我還不知道做什麼好呢！」
海陸笑道：「你的去處我都替你想好了，就看你願意不願意。」
秦歌甜美地笑道：「真的嗎？快說來聽聽！」
海陸嗯了一聲道：「等你不做車模了，我想請你到興華汽車系統有限公司來當副總經理，主管GG宣傳這一塊，我相信你可以很好的勝任這份工作。」
秦歌驚喜地道：「真的嗎？海哥，我當然願意了，只是我不知道能不能做好。」
海陸用鼓勵的眼神看著秦歌道：「相信你自己，一定可以的。」
時間過得很快，在車展開幕前，種花家第一款，同時也是世界上第一款真正的城市SUV，榮威RX2初戀正式下線！
為什麼說榮威RX2是世界上第一款城市SUV呢？因為原來世界上第一款真正的城市SUV是豐田的RAV4榮放，但是榮放可是在一九九四年才誕生的。
現在海陸改變了汽車史，世界上第一台城市SUV在一九九三年的種花家申海汽車工業集團誕生了。
而世界上第一台SUV，有很多種說法，比如雪弗蘭的SuburbanCarryall被譽為當代SUV鼻祖，它是首個將卡車地盤與旅行車造型相結合的車型。
但是城市SUV，就只有豐田榮放了，只不過現在，RAV4還沒有出來呢。
雖然說榮放的概念車，早在三年前就亮相於東津車展，但是概念車畢竟是概念車，只有量產車才能算。
榮放的量產車和概念車是完全不一樣的，是一種徹底的改頭換面。
榮放正式量產車發布是在一九九四年的日內瓦車展，豐田用了四年時間才把它打造出來，這一點就比現在的申汽要慢得多了。
第一代RAV4榮放也是在轎車的底盤上打造出來了，它就是豐田花冠，搭載的是一台2.0L四缸發動機，最大功率89千瓦，一百一十九馬力，採用5速手動變速箱和4速自動變速箱，有兩驅和四驅可選。
第一代榮放車身非常的緊湊，軸距才二米二，長不過三米七四，寬不到一米七，高一米六五，可以說在RX2面前就是一個小弟弟，乘坐空間也好，實用性也好，自然是沒法比的，即便是一年後榮放推出，也不可以超越RX2了。
當時豐田汽車估計也想不到，這種城市SUV剛剛推出就火了，第一個月訂單就超過一萬七千輛！
現在海陸為申汽設計打造的RX2榮威初戀，也會進入國際市場銷售，所以海陸對它的銷量預計是非常樂觀的。
如果不出意外，第一個月訂單過萬完全有可能，因為現在申汽靠著SH950已經在國際汽車市場上小火了一把，有了一定的知名度了。
再加上剛剛亮相不久的S350轎車，現在申汽不僅在國內名聲大噪，在國際上也開始嶄露頭角。
到了一九九五年，榮放推出了五門版車型，車身加長到四米一四，但是仍然比RX2要差了很多。
到了二零零零年，豐田推出第二代榮放，這時候車身長度增加到四米二，車寬一米七三，軸距增加到二米四九，但仍然比RX2要差不少，所以有了海陸，RX2的設計就非常的超前，很有遠見。
到了第二代榮放，採用的是卡羅拉的底盤平台打造，車身的設計才更像一台城市SUV，第一代還有不少越野車的影子。
這一點跟榮威初戀相比，還是有很大的差距。
第三代榮族採用的是全新的平台，這時候就更加出色了，軸距增加到二米五六和二米六六，還有3.5升V6發動機和2.4L四缸發動機。
有了這些榮放才能夠賣得更火，成為SUV市場上的常青樹。
即便是二零零九年在種花家國產的榮放，售價依然高達二十多萬，可以說利潤豐厚。
不過現在為了讓種花家老百姓買得起車，所以榮威初戀的定價並不會這麼高，海陸給它的定價是在十萬到十五萬這個區間，當然國際版價格肯定要更高，將會達到十五萬到二十萬，外國人的錢不賺白不賺啊。
賺自己人的錢，不算什麼本事，真有本事就是賺外國人的錢，這是海陸非常信奉的。
所以申汽各種車型國際版的售價，都要比國內高出不少的。
這次榮威RX2的下線儀式也搞得非常隆重，請來了不少重量級的媒體。
海陸可是記得一九九三年的申海車展，是第一次發生大規模的GG戰和宣傳戰，世界汽車巨頭都來了，而且開始使用車模助陣。
有意思的是在去年，神龍富康轎車下線，這次神龍汽車也是有備而來。
這次申海車展，有六百多家來自全球的汽車和汽車零部件廠商參展，規模是歷史以來最大的。
奧迪、寶馬、克萊斯勒、雪鐵龍、菲亞特、福特、通用、本田等眾多國際汽車巨頭都是帶著新車而來，就為爭奪種花家汽車市場。
很多汽車廠商都在通過電視報紙廣播做GG，當然現在他們要和申汽比的話，是怎麼也比不了的，畢竟申汽可是占據了主場優勢。
就在五月份，標緻汽車還在申海商城舉辦了標緻全新系列轎車展示會；而通用公司也展示了其系列轎車。
豐田汽車更是請來了幾名漂亮的車模，日產汽車也不例外。
參加申海車展的各大汽車巨頭，都來了重量級的人物，比如福特就是副總裁親自率團參展。
今年的汽車產銷量增長可以說是非常快的，都超過了百分之二十的幅度，而論增長幅度最高的車企，非申汽莫屬了。
所以這次RX2榮威初戀下線，也要把聲勢搞起來。