第140章 殲轟7a立項
既然要參加新飛豹的研製，海陸當然也有自己的想法了，所以海陸就在前往一飛院之前，做了一個比較簡單的設計方案，雖然設計飛機不是海陸的專業，但是既然能設計汽車，設計飛機方案對海陸來說，也不算什麼難事。
而且作為一個重生者，海陸清楚殲轟七系列有哪些重大的缺陷，其中最要命的就是飛豹在中低空機動性差，特別是沒有機動襟翼，導致它在低空容易失速，這些海陸是完全可以幫一飛院找出來加以改進的。
海陸還用計算機繪製軟體製作了逼真漂亮的效果圖，到時候在立項會上，海陸準備提出一系列的建議。
殲轟七A項目，可是高度保密的，所以海陸隻身一人前往安西，到了一飛院之後，海陸便受到了一飛院領導們的熱情接待。
要知道現在海陸不僅是航空工業特聘專家，還是陸軍武器項目的專家，又加之寧中梅的關係，海陸走到哪裡，都是專家級的待遇。
更何況，離開了海陸提供的先進複合材料還有其他的零部件，飛豹要進化得更強大，就困難了。
一飛院院長劉長風和殲轟七A總師唐昌洪，把海陸請到了院長辦公室單獨會談。
劉長風高興地道：「海總，這次咱們殲轟七A立項，上頭可是非常重視，你一定要給我們多提點建議，多給一些幫助才是！」
海陸微微一笑道：「劉院長客氣了！在飛機設計領域，我就是一個門外漢，建議倒是有一些，只是能不能用，還是要你們這些專業人士才能評判！」
唐昌紅笑道：「海總，你就不要謙虛了，DSI進氣道這麼先進的東西你都把它做出來了，我們完全相信你的專業能力，快說說看，我們可是一直在等著你的到來！」
海陸點了點頭道：「那行，來之前我也做了一些準備工作，按照我自己的想法，設計了一個方案，我現在就打開它，請二位專家看看怎麼樣！」
在兩位頂尖的飛機設計大師的注視下，海陸打開了自己的筆記本電腦，接著便把殲轟七A設計效果圖呈現出來了。
劉長風和唐昌紅眼睛都看直了，他們簡直不敢相信，海陸設計的這架殲轟七A如此的漂亮，甚至有點科幻的味道，雖然看起來還有殲轟七的影子，但是外形上的變化真是不小。
除了最顯眼的DSI進氣道以外，還有氣動布局也有一些細微變化，看起來更加流暢，甚至還加上的前緣機動襟翼這些東西，翼刀也取消了，完全看不出來這是一架二代半戰機，與三代機無異，甚至還有點四代機的味道。
海陸微微一笑道：「這個方案主要的改進有幾點，第一個就是DSI進氣道，還有前緣機動襟翼，機翼面積增加了，取消翼刀等裝置，同時在機身多處採用複合材料，比如說尾翼大面積採用複合材料，總體來說可以減輕將近一噸的重量，並且複合材料的壽命會更長。座艙採用整體風擋，座艙蓋的面積進一步增加，提高飛行員的視野。」
劉長風驚喜萬分地道：「海總，這個設計方案真不錯，我想我們確實需要認真的研究，看看它們是否可以採用。如果能夠實現減重一噸的效果，那對殲轟七A性能的提升是非常大的！」
確實劉長風和唐昌紅都沒有想到，海陸竟然這麼專業，而且很超前。
唐昌紅激動地道：「海總，這個DSI進氣道，總壓恢復係數能夠達到多少？」
海陸自信地道：「根據我們在殲七FS技術驗證機上研究的情況，這種DSI進氣道在一點八馬赫時的總壓恢復係數可以達到0.85以上，在二點零馬赫時仍然能夠達到0.8以上，比F16戰鬥機的皮托管進氣道要優越得多.」
唐昌紅點了點頭道：「看來它確實可以讓我們的飛豹如虎添翼，F16戰鬥機的皮托管式進氣道，在二點零馬赫時，總壓恢復係數連0.75都到不了，而F15那中複雜的二元四激波可調節進氣道在兩馬赫時總壓恢復係數雖然有0.92，但是結構重量太大了，我們的飛豹並不追求高速性能，這個DSI進氣道完全超出它的要求，或許能讓它飛得更快！！」
確實飛豹只是一架戰鬥轟炸機，對速度要求並不高，它的最大設計速度指標也就一點七馬赫，如果有了這種DSI進氣道，再加上更加給力的國產渦扇九發動機的話，完全可能飛到一點八馬赫甚至以上。
當然這也需要機身結構的改進，比如說複合材料的大量使用，就會讓機身更輕，更加的緊固，耐久性更好，自然就可以飛得更快。
海陸笑道：「沒錯，如果我們在前機身的設計上，實現進氣道與機身的一體化設計，還可以減少一些氣動阻力，達到更快的速度也就不難了。而且這種一體化設計，加上複合材料的特性，還可以大幅度降低前向的雷達反射面積，這對飛豹來說更是一件好事！」
劉長風和唐昌洪都有點喜出望外了，他們沒想到海陸竟然這麼給力。
要知道劉長風可是種花家第一代飛機設計師，跟殲十總師宋老是一個時代的，他在一九五二年從華清大學航空系畢業，便參加了殲教一、強五、運七等多個型號的研製，後來更是主持飛豹的設計研發工作。
劉長風不僅是飛豹總師，還擔任了國內最頂尖的三所航空大學的兼職教授，擔任航空工業總公司飛機設計顧問組顧問，並且在九十年代末當選工程院院士，是國內僅有的幾位老一輩總師。
現在劉長風把飛豹的改進任務交給了唐昌洪，而唐昌洪也是種花家航空工業領域最厲害的設計師之一，與六一一所的楊威是一個級別的，後來更是擔任了運二零和轟二零的總師之職。
有意思的是，唐昌洪和楊威還是同學，都是西工大畢業的，這一點讓海陸對唐昌洪也非常的敬佩。
能夠得到兩位頂尖設計師的肯定，海陸自然是高興不已，這更加堅定了他的信念，一定要為種花家航空工業，國防建設做出更大的貢獻，才不枉重生一場。
而且作為一個重生者，海陸清楚殲轟七系列有哪些重大的缺陷，其中最要命的就是飛豹在中低空機動性差，特別是沒有機動襟翼，導致它在低空容易失速，這些海陸是完全可以幫一飛院找出來加以改進的。
海陸還用計算機繪製軟體製作了逼真漂亮的效果圖，到時候在立項會上，海陸準備提出一系列的建議。
殲轟七A項目，可是高度保密的，所以海陸隻身一人前往安西，到了一飛院之後，海陸便受到了一飛院領導們的熱情接待。
要知道現在海陸不僅是航空工業特聘專家，還是陸軍武器項目的專家，又加之寧中梅的關係，海陸走到哪裡，都是專家級的待遇。
更何況，離開了海陸提供的先進複合材料還有其他的零部件，飛豹要進化得更強大，就困難了。
一飛院院長劉長風和殲轟七A總師唐昌洪，把海陸請到了院長辦公室單獨會談。
劉長風高興地道：「海總，這次咱們殲轟七A立項，上頭可是非常重視，你一定要給我們多提點建議，多給一些幫助才是！」
海陸微微一笑道：「劉院長客氣了！在飛機設計領域，我就是一個門外漢，建議倒是有一些，只是能不能用，還是要你們這些專業人士才能評判！」
唐昌紅笑道：「海總，你就不要謙虛了，DSI進氣道這麼先進的東西你都把它做出來了，我們完全相信你的專業能力，快說說看，我們可是一直在等著你的到來！」
海陸點了點頭道：「那行，來之前我也做了一些準備工作，按照我自己的想法，設計了一個方案，我現在就打開它，請二位專家看看怎麼樣！」
在兩位頂尖的飛機設計大師的注視下，海陸打開了自己的筆記本電腦，接著便把殲轟七A設計效果圖呈現出來了。
劉長風和唐昌紅眼睛都看直了，他們簡直不敢相信，海陸設計的這架殲轟七A如此的漂亮，甚至有點科幻的味道，雖然看起來還有殲轟七的影子，但是外形上的變化真是不小。
除了最顯眼的DSI進氣道以外，還有氣動布局也有一些細微變化，看起來更加流暢，甚至還加上的前緣機動襟翼這些東西，翼刀也取消了，完全看不出來這是一架二代半戰機，與三代機無異，甚至還有點四代機的味道。
海陸微微一笑道：「這個方案主要的改進有幾點，第一個就是DSI進氣道，還有前緣機動襟翼，機翼面積增加了，取消翼刀等裝置，同時在機身多處採用複合材料，比如說尾翼大面積採用複合材料，總體來說可以減輕將近一噸的重量，並且複合材料的壽命會更長。座艙採用整體風擋，座艙蓋的面積進一步增加，提高飛行員的視野。」
劉長風驚喜萬分地道：「海總，這個設計方案真不錯，我想我們確實需要認真的研究，看看它們是否可以採用。如果能夠實現減重一噸的效果，那對殲轟七A性能的提升是非常大的！」
確實劉長風和唐昌紅都沒有想到，海陸竟然這麼專業，而且很超前。
唐昌紅激動地道：「海總，這個DSI進氣道，總壓恢復係數能夠達到多少？」
海陸自信地道：「根據我們在殲七FS技術驗證機上研究的情況，這種DSI進氣道在一點八馬赫時的總壓恢復係數可以達到0.85以上，在二點零馬赫時仍然能夠達到0.8以上，比F16戰鬥機的皮托管進氣道要優越得多.」
唐昌紅點了點頭道：「看來它確實可以讓我們的飛豹如虎添翼，F16戰鬥機的皮托管式進氣道，在二點零馬赫時，總壓恢復係數連0.75都到不了，而F15那中複雜的二元四激波可調節進氣道在兩馬赫時總壓恢復係數雖然有0.92，但是結構重量太大了，我們的飛豹並不追求高速性能，這個DSI進氣道完全超出它的要求，或許能讓它飛得更快！！」
確實飛豹只是一架戰鬥轟炸機，對速度要求並不高，它的最大設計速度指標也就一點七馬赫，如果有了這種DSI進氣道，再加上更加給力的國產渦扇九發動機的話，完全可能飛到一點八馬赫甚至以上。
當然這也需要機身結構的改進，比如說複合材料的大量使用，就會讓機身更輕，更加的緊固，耐久性更好，自然就可以飛得更快。
海陸笑道：「沒錯，如果我們在前機身的設計上，實現進氣道與機身的一體化設計，還可以減少一些氣動阻力，達到更快的速度也就不難了。而且這種一體化設計，加上複合材料的特性，還可以大幅度降低前向的雷達反射面積，這對飛豹來說更是一件好事！」
劉長風和唐昌洪都有點喜出望外了，他們沒想到海陸竟然這麼給力。
要知道劉長風可是種花家第一代飛機設計師，跟殲十總師宋老是一個時代的，他在一九五二年從華清大學航空系畢業，便參加了殲教一、強五、運七等多個型號的研製，後來更是主持飛豹的設計研發工作。
劉長風不僅是飛豹總師，還擔任了國內最頂尖的三所航空大學的兼職教授，擔任航空工業總公司飛機設計顧問組顧問，並且在九十年代末當選工程院院士，是國內僅有的幾位老一輩總師。
現在劉長風把飛豹的改進任務交給了唐昌洪，而唐昌洪也是種花家航空工業領域最厲害的設計師之一，與六一一所的楊威是一個級別的，後來更是擔任了運二零和轟二零的總師之職。
有意思的是，唐昌洪和楊威還是同學，都是西工大畢業的，這一點讓海陸對唐昌洪也非常的敬佩。
能夠得到兩位頂尖設計師的肯定，海陸自然是高興不已，這更加堅定了他的信念，一定要為種花家航空工業，國防建設做出更大的貢獻，才不枉重生一場。