第164章 潮流轎跑車s550來了
時間來到一九九五年，種花家汽車工業正在悄然崛起之中，特別是種花家汽車工業的龍頭，申海汽車，又迎來了一個新產品的下線，它就是申海品牌旗下的首款轎跑車S550！
要知道轎跑車，那可是高端產品了，有著跑車的基因，它的性能也不是普通轎車可以相比的，當然在顏值方面，就更不用說了，要比普通轎車更加漂亮。
申海汽車現在如日中天，成為國內汽車市場上的絕對一哥，每年賺的錢，有相當一部分都投入到了研發和產能規模的擴大上了。
S550轎車，定位於中型轎跑車，它的配置當然要比普通的轎車更高，這款車搭載了兩種發動機，一種是1.5T發動機，一種是1.6T發動機，這兩種渦輪增壓發動機，都是申海汽車未來的主力發動機了。
其中1.5T發動機，最大功率達到一百四十馬力，而1.6T發動機更為強悍，最大功率達到一百七十馬力！
它們分別匹配申海汽車研製生產的4AT變速箱和6AT變速箱，也就是說它將是全球第二款搭載6AT變速箱的車型，第一款車是紅旗H5轎車。
第一批樣車就製造了十二台，這些樣車，要進行各種的測試工作，還有第二批樣車也在製造當中。
當然今年的申海車展，又是申汽獨霸全場的時候，屆時S550轎車將會隆重的亮相。
而正式上市，還需要一段時間，得到年底去了，因為一款新車的上市，需要進行全面的測試調校，只有達到設計要求了，才可以正式上市。
這是種花家汽車工業推出的首款中高端轎跑車，所以S550的下線，也引起了不小的轟動，經過媒體的報導，業界內外，都對這款轎跑車充滿了好奇。
申海汽車集團，為了S550轎車的下線，也做了很多的準備工作，這次下線儀式將會非常的隆重，請來了不少的領導和嘉賓，還有國內外媒體記者。
作為S550轎車的首席設計師，海陸自然要參加下線儀式了，當然還有米韻，她也要參加下線儀式，為了這款車，米韻也付出了很多。
當然米韻還非常喜歡這款車，到時候她還想換一輛S550來開呢，畢竟這樣漂亮的潮流轎跑絕對是很吸引美女的。
而王麗作為全國知名的汽車媒體節目主持人，這次也要到下線儀式現場進行報導。
在下線儀式的前一天晚上，海陸，米韻，王麗相約找了一家餐廳，坐下來一邊吃一邊聊起了明天的下線儀式。
王麗笑道：「最近我們電視台做了一期S550轎車的節目，反響很是不錯呢，有很多觀眾都對它非常感興趣，特別是一些年輕都市女性，更是說非這款車不買呢！」
海陸呵呵笑道：「確實，我個人也很喜歡這款車，它是我最滿意的作品之一了，轎跑車雖然說比較小眾，但是只要一炮打響了，銷量也絕對不會差，因為它的實用性和轎車其實並沒有什麼不同，在外觀方面更吸引年輕人！」
在汽車工業史上，成功的轎跑車可不少，比如說大眾CC，銷量就非常不錯的。
當然大眾CC出現的年代，要比現在的S550晚得多了，大眾集團推出CC是在奧運會在種花家舉行的那一年，在那一年的上京車展上，大眾CC首次亮相。
它是一款標準的轎跑車，只是最開始原裝進口價格太高，所以在種花家國內沒有大熱，後來國產之後，便真正的火起來了。
國產後的大眾CC仍然不便宜，畢竟它可是高級轎跑車，車長四米八，售價在三十萬元左右，不過它仍然獲得了一個最美大眾車的名頭，還拿下了紅點最佳設計品質獎，可見它有多受歡迎，雖然是一款小眾車，但最高的時候，月銷量超過五千輛。
S550當然不會像大眾CC那麼貴了，雖然它定位中高端，但還是比較親民的，要讓種花家年輕人買得起，所以它的售價，也將會定在二十萬以內，頂配也不會超過二十萬的。
米韻笑道：「我覺得S550最好的地方，還是它的風阻係數，達到了同級轎車中的前列，我們的試驗表明，它的風阻係數才0.23，這麼低的風阻係數，可以讓它跑得更快，油耗也比較低！」
海陸笑道：「對，這已經接近那些跑車的風阻係數了，一般的轎車風阻係數在0.3到0.4之間，我們的S550在空氣動力學方面，確實是很出色，圓潤的車頭設計，可以讓空氣緊貼在車身上，實現很低的風阻。就連外後視鏡，也按照空氣動力學原理來設計。當然花的風洞試驗費用也不少了！」
王麗笑道：「我知道了，等做下一期節目的時候，我想這些都可以重點提一下，對吧？」
海陸點了點頭道：「沒錯，我想現在你也是專家級別的了，可以給消費者好好的普及一下這些知識！」
王麗笑道：「到時候S550上市，我也想買一輛來開開，一定很拉風！」
海陸呵呵笑道：「沒問題，到時候我送你們一人一輛！」
這回海陸可算是大方了，兩位美女臉上都露出喜色，米韻抱著海陸的手臂道：「太好了，我怎麼感謝你呢，你要什麼就說吧！」
現在海陸就算是讓米韻以身相許，估計米韻都不會拒絕，甚至還很願意呢。
第二天，S550轎跑車的下線儀式，在申汽集團總裝廠房內舉行。
今天來到下線儀式現場的領導嘉賓可真是不少，還有很多媒體記者。
十二輛樣車，都已經披上了大紅花，遠遠看去，真是夠壯觀的，來到現場的嘉賓，沒有一個不對S550轎車讚不絕口的。
確實它的設計絕對可以輕鬆拿到國際設計大獎了，這一點毫無疑問。
領導們也高興啊，這款車可是代表著種花家汽車工業，又在轎跑車這個細分市場上，有了自己的地位了。
S550無論是發動機，還是變速箱，或是底盤，在技術上都是世界領先的，比如它的6AT變速箱，那可是種花家汽車工業的驕傲。
今天來到下線儀式現場的王麗，可是非常的活躍，她帶著攝影師和助理，開始在鏡頭前，向觀眾介紹S550轎車的一些情況。
要知道轎跑車，那可是高端產品了，有著跑車的基因，它的性能也不是普通轎車可以相比的，當然在顏值方面，就更不用說了，要比普通轎車更加漂亮。
申海汽車現在如日中天，成為國內汽車市場上的絕對一哥，每年賺的錢，有相當一部分都投入到了研發和產能規模的擴大上了。
S550轎車，定位於中型轎跑車，它的配置當然要比普通的轎車更高，這款車搭載了兩種發動機，一種是1.5T發動機，一種是1.6T發動機，這兩種渦輪增壓發動機，都是申海汽車未來的主力發動機了。
其中1.5T發動機，最大功率達到一百四十馬力，而1.6T發動機更為強悍，最大功率達到一百七十馬力！
它們分別匹配申海汽車研製生產的4AT變速箱和6AT變速箱，也就是說它將是全球第二款搭載6AT變速箱的車型，第一款車是紅旗H5轎車。
第一批樣車就製造了十二台，這些樣車，要進行各種的測試工作，還有第二批樣車也在製造當中。
當然今年的申海車展，又是申汽獨霸全場的時候，屆時S550轎車將會隆重的亮相。
而正式上市，還需要一段時間，得到年底去了，因為一款新車的上市，需要進行全面的測試調校，只有達到設計要求了，才可以正式上市。
這是種花家汽車工業推出的首款中高端轎跑車，所以S550的下線，也引起了不小的轟動，經過媒體的報導，業界內外，都對這款轎跑車充滿了好奇。
申海汽車集團，為了S550轎車的下線，也做了很多的準備工作，這次下線儀式將會非常的隆重，請來了不少的領導和嘉賓，還有國內外媒體記者。
作為S550轎車的首席設計師，海陸自然要參加下線儀式了，當然還有米韻，她也要參加下線儀式，為了這款車，米韻也付出了很多。
當然米韻還非常喜歡這款車，到時候她還想換一輛S550來開呢，畢竟這樣漂亮的潮流轎跑絕對是很吸引美女的。
而王麗作為全國知名的汽車媒體節目主持人，這次也要到下線儀式現場進行報導。
在下線儀式的前一天晚上，海陸，米韻，王麗相約找了一家餐廳，坐下來一邊吃一邊聊起了明天的下線儀式。
王麗笑道：「最近我們電視台做了一期S550轎車的節目，反響很是不錯呢，有很多觀眾都對它非常感興趣，特別是一些年輕都市女性，更是說非這款車不買呢！」
海陸呵呵笑道：「確實，我個人也很喜歡這款車，它是我最滿意的作品之一了，轎跑車雖然說比較小眾，但是只要一炮打響了，銷量也絕對不會差，因為它的實用性和轎車其實並沒有什麼不同，在外觀方面更吸引年輕人！」
在汽車工業史上，成功的轎跑車可不少，比如說大眾CC，銷量就非常不錯的。
當然大眾CC出現的年代，要比現在的S550晚得多了，大眾集團推出CC是在奧運會在種花家舉行的那一年，在那一年的上京車展上，大眾CC首次亮相。
它是一款標準的轎跑車，只是最開始原裝進口價格太高，所以在種花家國內沒有大熱，後來國產之後，便真正的火起來了。
國產後的大眾CC仍然不便宜，畢竟它可是高級轎跑車，車長四米八，售價在三十萬元左右，不過它仍然獲得了一個最美大眾車的名頭，還拿下了紅點最佳設計品質獎，可見它有多受歡迎，雖然是一款小眾車，但最高的時候，月銷量超過五千輛。
S550當然不會像大眾CC那麼貴了，雖然它定位中高端，但還是比較親民的，要讓種花家年輕人買得起，所以它的售價，也將會定在二十萬以內，頂配也不會超過二十萬的。
米韻笑道：「我覺得S550最好的地方，還是它的風阻係數，達到了同級轎車中的前列，我們的試驗表明，它的風阻係數才0.23，這麼低的風阻係數，可以讓它跑得更快，油耗也比較低！」
海陸笑道：「對，這已經接近那些跑車的風阻係數了，一般的轎車風阻係數在0.3到0.4之間，我們的S550在空氣動力學方面，確實是很出色，圓潤的車頭設計，可以讓空氣緊貼在車身上，實現很低的風阻。就連外後視鏡，也按照空氣動力學原理來設計。當然花的風洞試驗費用也不少了！」
王麗笑道：「我知道了，等做下一期節目的時候，我想這些都可以重點提一下，對吧？」
海陸點了點頭道：「沒錯，我想現在你也是專家級別的了，可以給消費者好好的普及一下這些知識！」
王麗笑道：「到時候S550上市，我也想買一輛來開開，一定很拉風！」
海陸呵呵笑道：「沒問題，到時候我送你們一人一輛！」
這回海陸可算是大方了，兩位美女臉上都露出喜色，米韻抱著海陸的手臂道：「太好了，我怎麼感謝你呢，你要什麼就說吧！」
現在海陸就算是讓米韻以身相許，估計米韻都不會拒絕，甚至還很願意呢。
第二天，S550轎跑車的下線儀式，在申汽集團總裝廠房內舉行。
今天來到下線儀式現場的領導嘉賓可真是不少，還有很多媒體記者。
十二輛樣車，都已經披上了大紅花，遠遠看去，真是夠壯觀的，來到現場的嘉賓，沒有一個不對S550轎車讚不絕口的。
確實它的設計絕對可以輕鬆拿到國際設計大獎了，這一點毫無疑問。
領導們也高興啊，這款車可是代表著種花家汽車工業，又在轎跑車這個細分市場上，有了自己的地位了。
S550無論是發動機，還是變速箱，或是底盤，在技術上都是世界領先的，比如它的6AT變速箱，那可是種花家汽車工業的驕傲。
今天來到下線儀式現場的王麗，可是非常的活躍，她帶著攝影師和助理，開始在鏡頭前，向觀眾介紹S550轎車的一些情況。