第176章 影響力大漲的申海車展又來了
就在申海汽車宏途HX6在國際國內引起轟動的時候，兩年一度的申海車展終於要開幕了，這一屆的申海車展，可以說影響力不知道比幾年前大了多少倍！
作為種花家現在最具影響力的車展，申海車展可以說吸引了足夠多的關注，在車展開幕前幾天，各種媒體就開始預熱了，無論是申海的各大報紙，還是電台，電視台，那關於車展的報導真的是很多很多。
在申海電視台汽車欄目所做的調查當中，這一屆申海車展最受關注的車型，可以說大半都是自主品牌了，這與前幾屆可是完全不同的。
現在海陸就坐在辦公室，看著今天新鮮出爐的報導，以及新車熱度排行榜，這個排行榜還是海陸提建議讓王麗做的呢，非常的不錯。
媒體記者們的報導，對於自主品牌的讚美之詞，可以說是一點兒也不吝嗇了。
比如說HX6這款轎跑SUV，那真是被記者們稱為最美國產SUV了，記者們都認為它配得上豪華品牌，並且記者們對這款車的預期售價也做了預測，基本上就是非常符合的，也有記者認為，這款車應該賣五十萬沒有問題。
在自主品牌當中，五十萬確實貴，但是跟進口的國外品牌相比，又顯得很便宜的。
更不要說，HX6還頂著全球第一款轎跑SUV的光環，再加上它的高端豪華配置，確實值五十萬沒毛病。
當然除了HX6這樣的豪華品牌新車型以外，還有像奇瑞，野馬這些自主品牌的新車型也非常的受關注，在熱度排行榜上名列前矛。
奇瑞瑞虎3，這款車在巴黎車展上市，可是引起了非常大的轟動，現在它又推出了新的車型，那就是搭載1.5T渦輪增壓發動機的版本，這個動力可不非常不錯的，達到一百四十馬力！
這樣一款車的價格，可以說讓人非常的期待。
還有就是野馬T70這款緊湊型SUV，與瑞虎三的定位類似，在這次申海車展上，它也要正式上市了，官方給出的預售價是九萬到十三萬，非常的吸引人，畢竟這麼大一個車，才賣十來萬，跟桑塔納價格差不多，但它可是SUV呢。
這兩款自主品牌緊湊型SUV，既是競爭對手，又是自主品牌的亮點。
當然在這一屆車展上，還有一個重磅車型要上市，它就是全新紅旗品牌的第一款車型，紅旗H5！
它的預售價也非常的喜人，二十一萬到二十六萬，要知道它可是豪華品牌啊，而且還是一款中型轎車，這價格絕對是非常的親民了，比起奧迪A6這些車來，一點兒也不差，但價格要便宜一半以上。
現在紅旗這個自主豪華品牌，可以說是要真正的走向老百姓了，讓老百姓也開得起豪華轎車。
雖然說現在申海已經掀起了一股城市SUV的風潮，但是選擇轎車的消費者還是更多，畢竟轎車是傳統嘛，新鮮事物要完全的讓大眾接受，還需要時間。
所以紅旗H5的市場預期前景也是很好的，紅旗希望它可以成為紅旗品牌的翻身之作，從而擁有和BBA叫板的實力。
為什麼自主品牌的價格要比進口和合資的低，就是為了迅速的占領更大的市場，占據主動權，這是海陸早就想好了的，現在也終於開始得到實施。
雖然說價格比進口和合資低，但是在性能和技術水平上，還有質量方面，卻是一點也不輸合資的。
這一點海陸是深有體會的，在他重生前的世界，奇瑞在推出第一款SUV時就遇到了問題。
瑞虎SUV在二零零五年上市，當時的預售價是十五萬到十七萬，而那可是一款小型SUV，預售價這麼高，很多人都覺得奇瑞瘋了。
當然後來奇瑞也發現了這些反響，所以在正式上市的時候，便把正式的指導價下調了三萬，這樣也才讓消費者願意買帳了。
不過現在的情況是，各界都覺得瑞虎三，野馬T70，紅旗H5這些自主品牌新車的預售價很親民，所以就沒有必要去下調了。
特別是紅旗H5那可是超值的，畢竟它可是有著轎跑車的造型，還有2.5T發動機，性能一流，還是豪華品牌，這個價格確實非常喜人。
看到這些報紙的報導，海陸覺得很開心，因為這些車都是他的作品，現在自主品牌終於開始占據上風了，很快就會占領半壁江山，把進口和合資都給幹下去。
兩年一度的申海車展，終於在萬眾矚目中，迎來了開幕的高光時刻，這一屆車展，註定是自主品牌的秀場了，一眾的自主品牌新車，真是要讓國外品牌黯然失色的。
當然這次車展上，也有不少的國際汽車巨頭的新車亮相，所以這一屆車展也吸引了很多的觀眾。
原本這一屆車展，奔馳和寶馬都沒有來的，但是現在它們卻來了，因為他們肯定不願意讓紅旗和宏途這兩個自主豪華品牌風光的。
這一屆車展，有近四百家汽車工業廠商參展，當然多數都是零部件企業，整車企業要少一些。
展會面積達到了四萬平方米，要參展的整車有一百八十輛，其中自主品牌就占了七十多輛。
在合資品牌當中，最引人注目的是申海大眾的新車型，帕薩特。
要知道這款新車，可是大眾為了應對一眾自主品牌全新轎車的挑戰而開發的，它將與申海S350等車型競爭。
當然還有別克轎車，也比較受關注，這可是通用的殺手鐧。
雖然說公關宣傳做得很到位，但是海陸並不主張請明星來助陣什麼的，所以無論申海汽車集團，還是奇瑞，川汽野馬，紅旗都沒有請明星來代言什麼的。
因為海陸知道，有時候明星代言反而不好，比如說奇瑞在另一個位面就曾請國際球星梅西代言瑞麒品牌，最後這個品牌非常的慘，老早就被砍了。
還有一個反面教材就是力帆，同樣請過球星羅納耳朵代言，花了上千萬，結果卻是非常的慘，最後力帆破產重整。
所以海陸覺得請明星代言，那就是花冤枉錢吶！還不如其他的宣傳手段，當然最重要的還是技術和品質，這才是根本，否則消費者不會買帳。
作為種花家現在最具影響力的車展，申海車展可以說吸引了足夠多的關注，在車展開幕前幾天，各種媒體就開始預熱了，無論是申海的各大報紙，還是電台，電視台，那關於車展的報導真的是很多很多。
在申海電視台汽車欄目所做的調查當中，這一屆申海車展最受關注的車型，可以說大半都是自主品牌了，這與前幾屆可是完全不同的。
現在海陸就坐在辦公室，看著今天新鮮出爐的報導，以及新車熱度排行榜，這個排行榜還是海陸提建議讓王麗做的呢，非常的不錯。
媒體記者們的報導，對於自主品牌的讚美之詞，可以說是一點兒也不吝嗇了。
比如說HX6這款轎跑SUV，那真是被記者們稱為最美國產SUV了，記者們都認為它配得上豪華品牌，並且記者們對這款車的預期售價也做了預測，基本上就是非常符合的，也有記者認為，這款車應該賣五十萬沒有問題。
在自主品牌當中，五十萬確實貴，但是跟進口的國外品牌相比，又顯得很便宜的。
更不要說，HX6還頂著全球第一款轎跑SUV的光環，再加上它的高端豪華配置，確實值五十萬沒毛病。
當然除了HX6這樣的豪華品牌新車型以外，還有像奇瑞，野馬這些自主品牌的新車型也非常的受關注，在熱度排行榜上名列前矛。
奇瑞瑞虎3，這款車在巴黎車展上市，可是引起了非常大的轟動，現在它又推出了新的車型，那就是搭載1.5T渦輪增壓發動機的版本，這個動力可不非常不錯的，達到一百四十馬力！
這樣一款車的價格，可以說讓人非常的期待。
還有就是野馬T70這款緊湊型SUV，與瑞虎三的定位類似，在這次申海車展上，它也要正式上市了，官方給出的預售價是九萬到十三萬，非常的吸引人，畢竟這麼大一個車，才賣十來萬，跟桑塔納價格差不多，但它可是SUV呢。
這兩款自主品牌緊湊型SUV，既是競爭對手，又是自主品牌的亮點。
當然在這一屆車展上，還有一個重磅車型要上市，它就是全新紅旗品牌的第一款車型，紅旗H5！
它的預售價也非常的喜人，二十一萬到二十六萬，要知道它可是豪華品牌啊，而且還是一款中型轎車，這價格絕對是非常的親民了，比起奧迪A6這些車來，一點兒也不差，但價格要便宜一半以上。
現在紅旗這個自主豪華品牌，可以說是要真正的走向老百姓了，讓老百姓也開得起豪華轎車。
雖然說現在申海已經掀起了一股城市SUV的風潮，但是選擇轎車的消費者還是更多，畢竟轎車是傳統嘛，新鮮事物要完全的讓大眾接受，還需要時間。
所以紅旗H5的市場預期前景也是很好的，紅旗希望它可以成為紅旗品牌的翻身之作，從而擁有和BBA叫板的實力。
為什麼自主品牌的價格要比進口和合資的低，就是為了迅速的占領更大的市場，占據主動權，這是海陸早就想好了的，現在也終於開始得到實施。
雖然說價格比進口和合資低，但是在性能和技術水平上，還有質量方面，卻是一點也不輸合資的。
這一點海陸是深有體會的，在他重生前的世界，奇瑞在推出第一款SUV時就遇到了問題。
瑞虎SUV在二零零五年上市，當時的預售價是十五萬到十七萬，而那可是一款小型SUV，預售價這麼高，很多人都覺得奇瑞瘋了。
當然後來奇瑞也發現了這些反響，所以在正式上市的時候，便把正式的指導價下調了三萬，這樣也才讓消費者願意買帳了。
不過現在的情況是，各界都覺得瑞虎三，野馬T70，紅旗H5這些自主品牌新車的預售價很親民，所以就沒有必要去下調了。
特別是紅旗H5那可是超值的，畢竟它可是有著轎跑車的造型，還有2.5T發動機，性能一流，還是豪華品牌，這個價格確實非常喜人。
看到這些報紙的報導，海陸覺得很開心，因為這些車都是他的作品，現在自主品牌終於開始占據上風了，很快就會占領半壁江山，把進口和合資都給幹下去。
兩年一度的申海車展，終於在萬眾矚目中，迎來了開幕的高光時刻，這一屆車展，註定是自主品牌的秀場了，一眾的自主品牌新車，真是要讓國外品牌黯然失色的。
當然這次車展上，也有不少的國際汽車巨頭的新車亮相，所以這一屆車展也吸引了很多的觀眾。
原本這一屆車展，奔馳和寶馬都沒有來的，但是現在它們卻來了，因為他們肯定不願意讓紅旗和宏途這兩個自主豪華品牌風光的。
這一屆車展，有近四百家汽車工業廠商參展，當然多數都是零部件企業，整車企業要少一些。
展會面積達到了四萬平方米，要參展的整車有一百八十輛，其中自主品牌就占了七十多輛。
在合資品牌當中，最引人注目的是申海大眾的新車型，帕薩特。
要知道這款新車，可是大眾為了應對一眾自主品牌全新轎車的挑戰而開發的，它將與申海S350等車型競爭。
當然還有別克轎車，也比較受關注，這可是通用的殺手鐧。
雖然說公關宣傳做得很到位，但是海陸並不主張請明星來助陣什麼的，所以無論申海汽車集團，還是奇瑞，川汽野馬，紅旗都沒有請明星來代言什麼的。
因為海陸知道，有時候明星代言反而不好，比如說奇瑞在另一個位面就曾請國際球星梅西代言瑞麒品牌，最後這個品牌非常的慘，老早就被砍了。
還有一個反面教材就是力帆，同樣請過球星羅納耳朵代言，花了上千萬，結果卻是非常的慘，最後力帆破產重整。
所以海陸覺得請明星代言，那就是花冤枉錢吶！還不如其他的宣傳手段，當然最重要的還是技術和品質，這才是根本，否則消費者不會買帳。