072 天竺海空戰2
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如今這個世界上，沒有任何一種飛機能夠跟華夏海軍的艦戰六狗斗取得優勢，更何況這一次，嚴陣以待的華軍戰鬥機還占據了一定高度優勢。
於是空戰第一波，剛一交手，就變成一邊倒的屠殺。
華軍的艦戰六擊落9架P40、3架哈德遜和9架布倫海姆，自身只有一架被擊落。
剩下的英格雷飛行員繼續英勇突擊，結果自然而然的一個個倒在華軍一圈又一圈的艦隊防空火力之下，甚至沒有一架飛機能把炸彈扔到華軍航母百米範圍之內。
此時華軍已經開始在100mm口徑以上高射炮彈上安裝近炸引信，使得大口徑高射炮打擊效率倍增。
就像是一個回合制遊戲，英軍第一次出手之後，華軍艦載機緊接著就還了吉大港英軍一記狠的。
7時10分，60架華軍戰鬥機掩護48架俯衝機和36架魚雷機作為第一波次光臨吉大港，英軍出動55架P39戰鬥機截擊。
這裡要專門提一句，隨著戰爭的深入，英軍已經開始把自己生產的噴火和颶風戰鬥機都儘可能留在本土或歐洲使用，而米國表弟援助的P40和P39之類，則分出一部分到亞洲戰場，因此此次華軍遭遇的英軍飛機大多是米國貨，只有少數轟炸機和性能相對較差的颶風是英格雷人自產的，至於最好的噴火機，戰爭頭幾個月亞洲華軍是一架都沒見到。
只不過，就連現有的兵力，英格雷人也沒能利用好，他們把更適合中低空空戰的P39留下充當截擊機使用，而性能更全面一點的P40則充當掩護機，結果就是兩種飛機都沒能發揮長處，反而是被華軍揪住一頓暴揍——當然，英格雷最好的飛行員都去了歐洲，亞洲這邊新手較多，且不太熟悉米國飛機也是個很大的問題。
P39這種飛機，華軍曾經在東南亞繳獲過一些，在華夏設計師看來，這種飛機設計的極有特色，很多細節給了不少啟發，特別是那門穿過發動機軸的37mm大炮和前三點起落架。
不過這種飛機高空性能不好，經穩定性差可操作性不佳，側開艙門不方便逃生，總體來說，這種飛機火力雖強但其實不適合作為截擊機使用。
各種劣勢相互結合，結果就是華軍飛機輕易撕開P39的攔截，艦載轟炸機立刻湧上，輕而易舉把吉大港的機場和港區變成一片火海。
40分鐘後，62架戰鬥機，50架俯衝機和40架魚雷機構成的第二攻擊波臨場，而此時吉大港除了幾門有氣無力的高射炮，已經基本不存在有效抵抗力量了。
這一天，華軍在空戰中擊落39架敵機，艦隊防空火力擊落11架，俯衝機隊在機場上炸掉對方40多架（戰後英格雷人的資料顯示共損失81架，基本與華軍判研戰果相當）。
魚雷機隊則擊沉包括1艘護衛艦，1艘巡邏艇以及19艘商船，商船登記噸位合計82000噸。
原本鄭伯初還打算發起第三攻擊波，不過執行偵察任務的俯衝轟炸機報告說吉大港已經沒有更多值得注意的目標了，因而艦隊放棄攻擊，轉而向西，轟炸了恆河口西岸城市巴里薩爾。
第二天，華軍繼續行動，轟炸了庫爾納。
現在，任何人都能看得出來，華軍下一步將會轟炸天竺重鎮加爾各答。
英格雷人立刻在此地集結防禦力量，短短時間就湊了超過200架飛機。
但這裡有個問題讓英格雷人犯了難，那就是歐洲聯合艦隊是否應該趁此良機發動進攻？
如果發動進攻，艦載機加岸基飛機仍然對華軍艦隊航空兵處於劣勢，艦隊仍然只能指望夜間突進炮戰取得一些戰果（能不能成還不一定，何況鄭伯初手中的戰鬥艦在質量和數量上也有一定優勢）。
但如果不進攻，那麼天竺東海岸將再也無力集結防守兵力，艦隊必須立刻退往錫蘭。
而且加爾各答如果遭受轟炸而無法反擊，天竺當地的獨立勢力一定會受到很大鼓舞，這在政治上也是令人難以接受的。
留給英格雷人的時間並不多，當他們還在左右為難之際，華軍艦隊已經直抵加爾各答外海，並且毫不猶豫的發起進攻。
7月29日華軍開始轟炸加爾各答，英軍岸基飛機進行了英勇抵抗，但數量處於絕對劣勢的情況下，這種抵抗沒有太大意義。
華軍第一波次轟炸了加爾各答地區附近的機場以壓制英軍，鑑於機場被摧毀有飛機也沒用，英軍做出一些戰術改變——所有戰鬥機都留在機場附近攔截華軍，而攻擊機無護航出擊，以一種近乎自殺的姿態對華軍艦隊發起進攻。
英軍攻擊機隊沒能取得任何戰果，一天之內就有超過60架各種型號的轟炸機、魚雷機消失在茫茫多的艦戰六和數千門艦載高射炮攔截火力之下。
但陸地戰鬥機起取到了一定效果，這一次英軍選擇用P40纏鬥華軍護航戰鬥機，P39突擊攔截低空飛行的魚雷機，在合理的兵力安排和有效的戰術支撐下，英軍攔截效果十分明顯。
空戰中艦戰六與P40打了個9:13的交換比，雖然仍舊占了不少便宜，但相對之前動輒十几几十比一的空戰結果，盟軍方面甚至可以把這點虧損宣傳成勝利了。
實際上，也是在這次空戰中，一些老練的英軍飛行員發現艦戰六根本不像之前想像的那樣無敵，這實際上是一種優點和缺點同樣突出的特化戰鬥機。
至於P39，憑藉優異的中低空性能和超強的火力（37炮只要能夠命中一次，就可以確保擊落一架魚雷機），在攔截笨重的魚雷機時表現出令人驚訝的效率——當天有17架艦攻七被P39擊落，地面火力另外擊落了3架。
不過，華軍兵力優勢畢竟太過明顯，當天，從6000米空中突進的艦轟八機隊被英軍完全忽略了（也確實沒有兵力攔截俯衝機了），於是俯衝機隊順利把幾個重要機場化為一片火海，空戰過後，許多盟軍飛機不得不疏散到其他邊緣小機場，也有一些戰鬥機來不及飛到臨時機場，不得已迫降。
因此，雖然取得了值得肯定的成績，但加爾各答英軍航空力量仍舊遭到毀滅性打擊。
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如今這個世界上，沒有任何一種飛機能夠跟華夏海軍的艦戰六狗斗取得優勢，更何況這一次，嚴陣以待的華軍戰鬥機還占據了一定高度優勢。
於是空戰第一波，剛一交手，就變成一邊倒的屠殺。
華軍的艦戰六擊落9架P40、3架哈德遜和9架布倫海姆，自身只有一架被擊落。
剩下的英格雷飛行員繼續英勇突擊，結果自然而然的一個個倒在華軍一圈又一圈的艦隊防空火力之下，甚至沒有一架飛機能把炸彈扔到華軍航母百米範圍之內。
此時華軍已經開始在100mm口徑以上高射炮彈上安裝近炸引信，使得大口徑高射炮打擊效率倍增。
就像是一個回合制遊戲，英軍第一次出手之後，華軍艦載機緊接著就還了吉大港英軍一記狠的。
7時10分，60架華軍戰鬥機掩護48架俯衝機和36架魚雷機作為第一波次光臨吉大港，英軍出動55架P39戰鬥機截擊。
這裡要專門提一句，隨著戰爭的深入，英軍已經開始把自己生產的噴火和颶風戰鬥機都儘可能留在本土或歐洲使用，而米國表弟援助的P40和P39之類，則分出一部分到亞洲戰場，因此此次華軍遭遇的英軍飛機大多是米國貨，只有少數轟炸機和性能相對較差的颶風是英格雷人自產的，至於最好的噴火機，戰爭頭幾個月亞洲華軍是一架都沒見到。
只不過，就連現有的兵力，英格雷人也沒能利用好，他們把更適合中低空空戰的P39留下充當截擊機使用，而性能更全面一點的P40則充當掩護機，結果就是兩種飛機都沒能發揮長處，反而是被華軍揪住一頓暴揍——當然，英格雷最好的飛行員都去了歐洲，亞洲這邊新手較多，且不太熟悉米國飛機也是個很大的問題。
P39這種飛機，華軍曾經在東南亞繳獲過一些，在華夏設計師看來，這種飛機設計的極有特色，很多細節給了不少啟發，特別是那門穿過發動機軸的37mm大炮和前三點起落架。
不過這種飛機高空性能不好，經穩定性差可操作性不佳，側開艙門不方便逃生，總體來說，這種飛機火力雖強但其實不適合作為截擊機使用。
各種劣勢相互結合，結果就是華軍飛機輕易撕開P39的攔截，艦載轟炸機立刻湧上，輕而易舉把吉大港的機場和港區變成一片火海。
40分鐘後，62架戰鬥機，50架俯衝機和40架魚雷機構成的第二攻擊波臨場，而此時吉大港除了幾門有氣無力的高射炮，已經基本不存在有效抵抗力量了。
這一天，華軍在空戰中擊落39架敵機，艦隊防空火力擊落11架，俯衝機隊在機場上炸掉對方40多架（戰後英格雷人的資料顯示共損失81架，基本與華軍判研戰果相當）。
魚雷機隊則擊沉包括1艘護衛艦，1艘巡邏艇以及19艘商船，商船登記噸位合計82000噸。
原本鄭伯初還打算發起第三攻擊波，不過執行偵察任務的俯衝轟炸機報告說吉大港已經沒有更多值得注意的目標了，因而艦隊放棄攻擊，轉而向西，轟炸了恆河口西岸城市巴里薩爾。
第二天，華軍繼續行動，轟炸了庫爾納。
現在，任何人都能看得出來，華軍下一步將會轟炸天竺重鎮加爾各答。
英格雷人立刻在此地集結防禦力量，短短時間就湊了超過200架飛機。
但這裡有個問題讓英格雷人犯了難，那就是歐洲聯合艦隊是否應該趁此良機發動進攻？
如果發動進攻，艦載機加岸基飛機仍然對華軍艦隊航空兵處於劣勢，艦隊仍然只能指望夜間突進炮戰取得一些戰果（能不能成還不一定，何況鄭伯初手中的戰鬥艦在質量和數量上也有一定優勢）。
但如果不進攻，那麼天竺東海岸將再也無力集結防守兵力，艦隊必須立刻退往錫蘭。
而且加爾各答如果遭受轟炸而無法反擊，天竺當地的獨立勢力一定會受到很大鼓舞，這在政治上也是令人難以接受的。
留給英格雷人的時間並不多，當他們還在左右為難之際，華軍艦隊已經直抵加爾各答外海，並且毫不猶豫的發起進攻。
7月29日華軍開始轟炸加爾各答，英軍岸基飛機進行了英勇抵抗，但數量處於絕對劣勢的情況下，這種抵抗沒有太大意義。
華軍第一波次轟炸了加爾各答地區附近的機場以壓制英軍，鑑於機場被摧毀有飛機也沒用，英軍做出一些戰術改變——所有戰鬥機都留在機場附近攔截華軍，而攻擊機無護航出擊，以一種近乎自殺的姿態對華軍艦隊發起進攻。
英軍攻擊機隊沒能取得任何戰果，一天之內就有超過60架各種型號的轟炸機、魚雷機消失在茫茫多的艦戰六和數千門艦載高射炮攔截火力之下。
但陸地戰鬥機起取到了一定效果，這一次英軍選擇用P40纏鬥華軍護航戰鬥機，P39突擊攔截低空飛行的魚雷機，在合理的兵力安排和有效的戰術支撐下，英軍攔截效果十分明顯。
空戰中艦戰六與P40打了個9:13的交換比，雖然仍舊占了不少便宜，但相對之前動輒十几几十比一的空戰結果，盟軍方面甚至可以把這點虧損宣傳成勝利了。
實際上，也是在這次空戰中，一些老練的英軍飛行員發現艦戰六根本不像之前想像的那樣無敵，這實際上是一種優點和缺點同樣突出的特化戰鬥機。
至於P39，憑藉優異的中低空性能和超強的火力（37炮只要能夠命中一次，就可以確保擊落一架魚雷機），在攔截笨重的魚雷機時表現出令人驚訝的效率——當天有17架艦攻七被P39擊落，地面火力另外擊落了3架。
不過，華軍兵力優勢畢竟太過明顯，當天，從6000米空中突進的艦轟八機隊被英軍完全忽略了（也確實沒有兵力攔截俯衝機了），於是俯衝機隊順利把幾個重要機場化為一片火海，空戰過後，許多盟軍飛機不得不疏散到其他邊緣小機場，也有一些戰鬥機來不及飛到臨時機場，不得已迫降。
因此，雖然取得了值得肯定的成績，但加爾各答英軍航空力量仍舊遭到毀滅性打擊。
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