第三十章 改裝準備
本來，得知了艾菲周末一定會參賽後，馮辰是不打算再去想艾菲解釋什麼的，但奈何楊旋堅決反對。
用他說的話就是「本來沒多大的事，但如果你一直不去道歉，那小事也成大事了！大姐頭生氣的，無非就是你把車看得比她重而已，解釋清楚就沒那麼多事了！」
馮辰稍微想了想也明白了過來，雖然他心理年齡比楊旋大很多，但有些事如果不對某些人點明的話，就算是一輩子他也未必能想通透。
「我明白了，要真誠地道歉是吧！」馮辰一邊嘆氣一邊掏出了自己的手工箱。
「對，就是這樣。我爸最常說的話就是『跪一小時搓衣板比什麼都強，如果老婆還不能原諒，那就再跪一小時』！」楊旋得意地說道。
「說得就好像你爸常給你媽下跪似的……還有，我和菲菲只是朋友！單純的朋友！」馮辰敏銳地發覺了其中不對的地方。
「拉倒吧你！這點心思還想瞞住楊大爺！」楊旋促狹地沉下肩來，撞了馮辰一下。馮辰被撞得差點從椅子上摔下去—這胖子運動不行，但力氣有點大啊！
「不過啊，我爸以前還經常…這是我哥和我說的啊—他說他還小的時候，我媽就經常和我爸吵架，直到最近幾年，我們家的模型店因為四驅車火起來後收入高了，他們才停止吵！」楊旋歪著腦袋想了想，又補充了一句。
「嗯？為什麼啊？你爸人不是挺好的麼？」馮辰從工具箱中掏出了一塊底盤，準備開始改造。
「好像是說，因為他辭去了鐵飯碗，出來開店的原因…」楊旋費力地回憶著：「你知道嗎，我有一次偷偷流進了老爹的工作間，你猜怎麼著？」
「楊叔把你揍了一頓？」馮辰順手抄過了一個小電鑽。
「那當然了，事後肯定是要揍的…不對，我說的不是這個！你知道嗎，我在老爹的工作間裡，發現了茫茫多的車模型，而且都是一款車的！」楊旋誇張地闡述：「全是紅旗牌轎車！」
正打算在底盤上開孔的馮辰，聞言一愣：「你沒看錯？紅旗？」
「哎呀，那麼多一樣的車，我還能認不出來嗎？」楊旋抱屈：「當時我也嚇了一跳，我後來問我哥，我哥告訴我的，我爸當年是給紅旗車打造車殼的鈑金工人—手工打造！」
馮辰倒是頭一次聽說這個情報—沒想到那個其貌不揚，看起來老實得很的模玩店店長居然還有這一面！有機會的話，問問自己父親好了，那個年代車圈子小的很，估計他們認識也說不定呢！
楊旋結束了回憶，一轉眼過來，卻發現馮辰手中多了一塊沒見過的底盤。
「哎？老馮，這是什麼底盤？上面怎麼沒有洞？」楊旋好奇地問。
「這個？你家裡應該也有，不過估計不多了吧！」馮辰看著手中的這塊底盤，嘆息一聲：「這東西可不好找…為了野跑，我也算是破費了啊！」
原來馮辰手中的，就是田宮四驅車的鼻祖型號所用的底盤—T1底盤。
田宮這個品牌，在做四驅車之前就已經專注多年於模型界了，其旗下的RC車模、越野車模、軍事車模等各類產品非常豐富，而其模型輔料甚至拓展到了其它模型界—玩高達模型的，應該多少都聽過田宮的膠水、水性漆噴罐、滲線擦拭稀釋劑等物。
而四驅車最初的設計理念，是田宮希望公司能出品一款外形良好、拆裝簡單且有拓展性、價格便宜（最後這個最重要）的賽車模型玩具，而這項產品在開發之處，無疑是受到了很多越野車模型思路的影響。
最終，第一款四驅車（超龍Jr）出現，其底盤用的就是馮辰手上這款T1底盤，基本上和田宮原本的越野車車底盤沒什麼不同—不管是11.2比1還是6.4比1的齒輪，在現在看來無論如何速度都太低了。而且其底盤離地太高，足足有一公分的差距之多。且車齒輪箱和馬達蓋居然是不能散熱的一體式設計，底盤也是毫無鏤空的整體一塊，又厚又重。這塊底盤整體在不連電池、馬達的情況下，居然有高達63克的重量你敢信？這已經比後世很多不加電池，但帶上了馬達、配重丁塊還帶車殼的全車都更重了。
可以說，這款T1底盤作為四驅車的始祖，除了結實以外，實在是看不出什麼優點了。
以上說的，雖然都是T1底盤在四驅車軌道競速的缺點，但是，這些缺點如果放在野跑上，反而不算什麼缺點了—毫無鏤空的底部讓沙塵完全找不到進入的空間，抬高的底盤也讓它能夠最大限度地避免纏上頭髮之類的雜物，甚至就連11.2比1的低速齒輪比，也成了讓四驅車在配裝低扭矩馬達的情況下獲得較高扭力的有利因素。至於速度上不去這種小問題就可以無視了，反正人也跑不快。
「原來是老底盤啊！」楊旋明白了：「那應該花不了多少錢！」
「不！」馮辰馬上糾正了楊旋的想法：「正因為是最老的底盤，所以這東西的田宮正品非常有收藏價值，所以市場價比新出的底盤還要高！」
「啥，值錢？那你為什麼不用仿件做？」楊旋一聽這東西值錢，自己反而卻先心痛了。
「哪有這種仿件啊！」馮辰抱怨：「我倒是想用仿件，但現在的底盤，哪個底部不鏤空的？」
「也是！」楊旋點頭稱是，但隨即又想起了什麼：「誒？那我怎麼辦？難道要找老爸去要這個T1？他們可不一定會給我！」
這次，馮辰可就沒有那麼大方了，拿T1這種收藏級的底盤來比賽，偶爾一次也就罷了，可要一直這麼做，他也負擔不起：
「如果沒有的話，教你一個辦法—找一輛『天皇巨星』或者『超級前衛者』的盒車，然後把它的底盤卸下來—它們用的是T5底盤，T5底盤和T1一樣，電池艙下面沒有鏤空。而馬達艙下面的鏤空，你去找幾塊膠布粘上，然後換用大輪徑的輪轂，只能這樣了！」馮辰給楊旋出了主意。
楊旋聽了馮辰的建議，立刻就溜了出去—他要回家去找車改了。
而馮辰則是重新將注意力放回了自己的車上—馬達艙的散熱、開關部分接觸不良的優化改進、改良電池扣的拆卸，以及切除齒輪銳角、做抵抗……要改的地方還多著呢！
用他說的話就是「本來沒多大的事，但如果你一直不去道歉，那小事也成大事了！大姐頭生氣的，無非就是你把車看得比她重而已，解釋清楚就沒那麼多事了！」
馮辰稍微想了想也明白了過來，雖然他心理年齡比楊旋大很多，但有些事如果不對某些人點明的話，就算是一輩子他也未必能想通透。
「我明白了，要真誠地道歉是吧！」馮辰一邊嘆氣一邊掏出了自己的手工箱。
「對，就是這樣。我爸最常說的話就是『跪一小時搓衣板比什麼都強，如果老婆還不能原諒，那就再跪一小時』！」楊旋得意地說道。
「說得就好像你爸常給你媽下跪似的……還有，我和菲菲只是朋友！單純的朋友！」馮辰敏銳地發覺了其中不對的地方。
「拉倒吧你！這點心思還想瞞住楊大爺！」楊旋促狹地沉下肩來，撞了馮辰一下。馮辰被撞得差點從椅子上摔下去—這胖子運動不行，但力氣有點大啊！
「不過啊，我爸以前還經常…這是我哥和我說的啊—他說他還小的時候，我媽就經常和我爸吵架，直到最近幾年，我們家的模型店因為四驅車火起來後收入高了，他們才停止吵！」楊旋歪著腦袋想了想，又補充了一句。
「嗯？為什麼啊？你爸人不是挺好的麼？」馮辰從工具箱中掏出了一塊底盤，準備開始改造。
「好像是說，因為他辭去了鐵飯碗，出來開店的原因…」楊旋費力地回憶著：「你知道嗎，我有一次偷偷流進了老爹的工作間，你猜怎麼著？」
「楊叔把你揍了一頓？」馮辰順手抄過了一個小電鑽。
「那當然了，事後肯定是要揍的…不對，我說的不是這個！你知道嗎，我在老爹的工作間裡，發現了茫茫多的車模型，而且都是一款車的！」楊旋誇張地闡述：「全是紅旗牌轎車！」
正打算在底盤上開孔的馮辰，聞言一愣：「你沒看錯？紅旗？」
「哎呀，那麼多一樣的車，我還能認不出來嗎？」楊旋抱屈：「當時我也嚇了一跳，我後來問我哥，我哥告訴我的，我爸當年是給紅旗車打造車殼的鈑金工人—手工打造！」
馮辰倒是頭一次聽說這個情報—沒想到那個其貌不揚，看起來老實得很的模玩店店長居然還有這一面！有機會的話，問問自己父親好了，那個年代車圈子小的很，估計他們認識也說不定呢！
楊旋結束了回憶，一轉眼過來，卻發現馮辰手中多了一塊沒見過的底盤。
「哎？老馮，這是什麼底盤？上面怎麼沒有洞？」楊旋好奇地問。
「這個？你家裡應該也有，不過估計不多了吧！」馮辰看著手中的這塊底盤，嘆息一聲：「這東西可不好找…為了野跑，我也算是破費了啊！」
原來馮辰手中的，就是田宮四驅車的鼻祖型號所用的底盤—T1底盤。
田宮這個品牌，在做四驅車之前就已經專注多年於模型界了，其旗下的RC車模、越野車模、軍事車模等各類產品非常豐富，而其模型輔料甚至拓展到了其它模型界—玩高達模型的，應該多少都聽過田宮的膠水、水性漆噴罐、滲線擦拭稀釋劑等物。
而四驅車最初的設計理念，是田宮希望公司能出品一款外形良好、拆裝簡單且有拓展性、價格便宜（最後這個最重要）的賽車模型玩具，而這項產品在開發之處，無疑是受到了很多越野車模型思路的影響。
最終，第一款四驅車（超龍Jr）出現，其底盤用的就是馮辰手上這款T1底盤，基本上和田宮原本的越野車車底盤沒什麼不同—不管是11.2比1還是6.4比1的齒輪，在現在看來無論如何速度都太低了。而且其底盤離地太高，足足有一公分的差距之多。且車齒輪箱和馬達蓋居然是不能散熱的一體式設計，底盤也是毫無鏤空的整體一塊，又厚又重。這塊底盤整體在不連電池、馬達的情況下，居然有高達63克的重量你敢信？這已經比後世很多不加電池，但帶上了馬達、配重丁塊還帶車殼的全車都更重了。
可以說，這款T1底盤作為四驅車的始祖，除了結實以外，實在是看不出什麼優點了。
以上說的，雖然都是T1底盤在四驅車軌道競速的缺點，但是，這些缺點如果放在野跑上，反而不算什麼缺點了—毫無鏤空的底部讓沙塵完全找不到進入的空間，抬高的底盤也讓它能夠最大限度地避免纏上頭髮之類的雜物，甚至就連11.2比1的低速齒輪比，也成了讓四驅車在配裝低扭矩馬達的情況下獲得較高扭力的有利因素。至於速度上不去這種小問題就可以無視了，反正人也跑不快。
「原來是老底盤啊！」楊旋明白了：「那應該花不了多少錢！」
「不！」馮辰馬上糾正了楊旋的想法：「正因為是最老的底盤，所以這東西的田宮正品非常有收藏價值，所以市場價比新出的底盤還要高！」
「啥，值錢？那你為什麼不用仿件做？」楊旋一聽這東西值錢，自己反而卻先心痛了。
「哪有這種仿件啊！」馮辰抱怨：「我倒是想用仿件，但現在的底盤，哪個底部不鏤空的？」
「也是！」楊旋點頭稱是，但隨即又想起了什麼：「誒？那我怎麼辦？難道要找老爸去要這個T1？他們可不一定會給我！」
這次，馮辰可就沒有那麼大方了，拿T1這種收藏級的底盤來比賽，偶爾一次也就罷了，可要一直這麼做，他也負擔不起：
「如果沒有的話，教你一個辦法—找一輛『天皇巨星』或者『超級前衛者』的盒車，然後把它的底盤卸下來—它們用的是T5底盤，T5底盤和T1一樣，電池艙下面沒有鏤空。而馬達艙下面的鏤空，你去找幾塊膠布粘上，然後換用大輪徑的輪轂，只能這樣了！」馮辰給楊旋出了主意。
楊旋聽了馮辰的建議，立刻就溜了出去—他要回家去找車改了。
而馮辰則是重新將注意力放回了自己的車上—馬達艙的散熱、開關部分接觸不良的優化改進、改良電池扣的拆卸，以及切除齒輪銳角、做抵抗……要改的地方還多著呢！