第一百六十六章 星馬豪奪冠
所謂的AB跳，就是由連續幾個非常陡的上坡緊挨著下坡所組成的特殊跳台，從側面看跑道形狀猶如鋸齒一般。
在這種道上，只要速度稍微快一點就會飛出老遠，而且由於第一個坡的速度，落點完全不可控，即使是加裝了晶片控制系統也不可能。
正因為不可控，所以車子很有可能在飛起然後落下的時候，車頭正撞上下一個上坡的坡道位置，如果發生了這種情況，且不說車會碎成幾節
想要過AB跳，最穩妥的方法自然是降速—只要把速度降到龜速，然後貼著賽道上坡、下坡、再上坡、下坡即可。
總體來說，就是沒有龜解決不了的事情！
但是，四驅車比賽偏偏是一個競速的活，所以，龜過AB跳的做法絕對不可取。
大神博士的前置馬達車，在AB跳面前只能鎩羽而歸—重心過於靠前，導致在AB跳時，車頭太容易前傾。如果是在普通的車道上，這種向下的車飛行姿態頭毫無疑問地有利於車迅速栽頭插彎，但在AB跳上，這一優勢卻變成了劣勢。
而且，由於坡地部分角度很小，所以四驅車不管是龍頭還是鳳尾都不可能裝剎車片，否則會被別住，只能通過在車底裝上大面積的腹剎來解決問題。
不管是土方令還是近藤源，都只能將車速控制在落下時依然在下坡位置的方式來小心翼翼地通過這段路，車速在這段路時大大下降。
在星馬豪出場前，就連號稱全國第一四驅車手的星馬烈，也只能通過改後提殼的方式，讓車儘量以前仰著的姿態落到下一個上坡去，以此避免過度的減速和對車體的衝擊。
大神博士那邊唯一一個表現得還算不錯的阿吉，沒有使用前置馬達結構的底盤，而是換用了三段式結構的MS，中間用彈簧連接，讓車在AB跳的底部加速更順滑，並且完成蓄能反彈，做出了漂亮的「海豚式跳躍」。
但這唯一亮眼的表現，在星馬豪出現時也變得相形見絀。
乍一出場，大家就都發現，小豪的旋風衝鋒使用了最新的MA底盤，並且在原本就已經足夠堅固的車體上，又套了一圈碳纖維加強件進行結構支撐外，其餘部分都大幅進行了輕量化改裝。
至於什麼配重避震珠、什麼提殼…一概不用！
就在大家等著看這輛只追求速度的輕量化賽車如何衝出跑道，車飛件散的時候，旋風衝鋒在彎道時的表現居然意外地不錯。
原來，小豪用了傾斜角非常大的雙層導輪，強硬地別住了車身，沒有讓它從彎道中飛出去。
而最後的AB跳部分，小豪的過跳台方式驚瞎了一票人的眼睛。
他不僅沒有減速，而且在過跳台時反而選擇了正常速度，高速通過。
只見藍色的旋風衝鋒在上坡部分一躍而起惡，非常不科學地在空中旋轉了起來。
要知道，不管是什麼四驅車，其空中姿態都非常難以控制。尤其是飛行方向上，四驅車幾乎不可能在空中保持直線飛行，不是在上坡前車子在跑道中的受力，還是車本身馬達轉動帶來的角動量偏移，都會造成其方向上的大幅偏移。
這也是為什麼在技術道上，主流四驅車改裝都要裝防掛雪糕條的原因—一旦車子飛起來時偏移了直線，那麼車的龍頭、鳳尾、中翼就很容易掛在跑道的邊壁上面下不來。
小豪的車子完美地避開了這個問題—因為它是旋轉的。
棒球也好、子彈也好，其在空氣中平穩的飛行都是靠旋轉來進行穩定的。
無旋轉的投球，在棒球中叫做「蝴蝶球」，那是一種連投手自己都不知道會投到哪裡去的一種變化球路。而真正的「直球」，恰恰是需要投手對棒球施加一定旋轉的。
而發射無旋轉的子彈的槍則是叫做滑膛槍，槍管內沒有膛線，所以子彈打出去後的精準度和射程都非常差，經常四處亂飛。直到線膛槍發明，而後又出現了自己會旋轉的子彈的時候，槍械的精準度和射程才得到了巨大的改善。
星馬豪的旋風衝鋒龍捲風，也應用了同樣的原理。
首先，小豪用的底盤是中置馬達的新型MA底盤。
MA、MS底盤和其它底盤不同的地方在於，馬達是縱向而非橫向，所以馬達的軸和車中心軸在一條直線上。
所以當四驅車在空中飛行時，由於車體和馬達同軸符合角動量守恆的前提，車身會向著馬達旋轉的反方向進行旋轉。如果此時用一根細線掛住車子，你就會發現車會非常有規律地向著一個方向進行扭轉。
再加上小豪為了走彎道，為車子加裝了抬腳防傾導輪，所以車在飛起前，車身就有了一定的角度。由於新型馬達的轉子密度較高，重量較大，且速度非常快的原因，而小豪為了提高速度上限，旋風衝鋒的車身又大幅進行過輕量化，連電池都使用的是超輕的二次鋰電池。種種的原因共同造就了小豪的車在空中飛行時，產生了肉眼可見旋轉的結果。
這也是小豪開發的絕技—旋風衝鋒龍捲風。
最終在所有人驚訝的目光中，旋風衝鋒直接跳過了所有的AB跳跳台，略過了所有減速的過程衝過了終點。
從頭到尾，他的旋風衝鋒都沒有過任何主動減速過程，自然是以最快的速度當之無愧地反超了所有車手，一舉奪魁。就連之前積分最高的星馬烈，也被小豪最後這一局的奪冠追平了最終積分。
不過小烈看上去並沒有什麼不滿，反而是有些高興的樣子。大概他感覺得到，自己的弟弟應該是不會被開除出田宮車隊了。
從錄像中收回目光，種花隊幾人面色嚴肅。
「他是怎麼控制車子落地時姿態的？」這是所有人都百思不得其解的事。
只是空中旋轉的話，他們倒也不是做不到，但預測車子在空中到底能旋轉幾圈是根本不可能的事情，就算賽前得知資料也不可能控制得那麼好。
「莫非只是單純的走運？」馮辰敏銳地感覺到了一絲真相。
在這種道上，只要速度稍微快一點就會飛出老遠，而且由於第一個坡的速度，落點完全不可控，即使是加裝了晶片控制系統也不可能。
正因為不可控，所以車子很有可能在飛起然後落下的時候，車頭正撞上下一個上坡的坡道位置，如果發生了這種情況，且不說車會碎成幾節
想要過AB跳，最穩妥的方法自然是降速—只要把速度降到龜速，然後貼著賽道上坡、下坡、再上坡、下坡即可。
總體來說，就是沒有龜解決不了的事情！
但是，四驅車比賽偏偏是一個競速的活，所以，龜過AB跳的做法絕對不可取。
大神博士的前置馬達車，在AB跳面前只能鎩羽而歸—重心過於靠前，導致在AB跳時，車頭太容易前傾。如果是在普通的車道上，這種向下的車飛行姿態頭毫無疑問地有利於車迅速栽頭插彎，但在AB跳上，這一優勢卻變成了劣勢。
而且，由於坡地部分角度很小，所以四驅車不管是龍頭還是鳳尾都不可能裝剎車片，否則會被別住，只能通過在車底裝上大面積的腹剎來解決問題。
不管是土方令還是近藤源，都只能將車速控制在落下時依然在下坡位置的方式來小心翼翼地通過這段路，車速在這段路時大大下降。
在星馬豪出場前，就連號稱全國第一四驅車手的星馬烈，也只能通過改後提殼的方式，讓車儘量以前仰著的姿態落到下一個上坡去，以此避免過度的減速和對車體的衝擊。
大神博士那邊唯一一個表現得還算不錯的阿吉，沒有使用前置馬達結構的底盤，而是換用了三段式結構的MS，中間用彈簧連接，讓車在AB跳的底部加速更順滑，並且完成蓄能反彈，做出了漂亮的「海豚式跳躍」。
但這唯一亮眼的表現，在星馬豪出現時也變得相形見絀。
乍一出場，大家就都發現，小豪的旋風衝鋒使用了最新的MA底盤，並且在原本就已經足夠堅固的車體上，又套了一圈碳纖維加強件進行結構支撐外，其餘部分都大幅進行了輕量化改裝。
至於什麼配重避震珠、什麼提殼…一概不用！
就在大家等著看這輛只追求速度的輕量化賽車如何衝出跑道，車飛件散的時候，旋風衝鋒在彎道時的表現居然意外地不錯。
原來，小豪用了傾斜角非常大的雙層導輪，強硬地別住了車身，沒有讓它從彎道中飛出去。
而最後的AB跳部分，小豪的過跳台方式驚瞎了一票人的眼睛。
他不僅沒有減速，而且在過跳台時反而選擇了正常速度，高速通過。
只見藍色的旋風衝鋒在上坡部分一躍而起惡，非常不科學地在空中旋轉了起來。
要知道，不管是什麼四驅車，其空中姿態都非常難以控制。尤其是飛行方向上，四驅車幾乎不可能在空中保持直線飛行，不是在上坡前車子在跑道中的受力，還是車本身馬達轉動帶來的角動量偏移，都會造成其方向上的大幅偏移。
這也是為什麼在技術道上，主流四驅車改裝都要裝防掛雪糕條的原因—一旦車子飛起來時偏移了直線，那麼車的龍頭、鳳尾、中翼就很容易掛在跑道的邊壁上面下不來。
小豪的車子完美地避開了這個問題—因為它是旋轉的。
棒球也好、子彈也好，其在空氣中平穩的飛行都是靠旋轉來進行穩定的。
無旋轉的投球，在棒球中叫做「蝴蝶球」，那是一種連投手自己都不知道會投到哪裡去的一種變化球路。而真正的「直球」，恰恰是需要投手對棒球施加一定旋轉的。
而發射無旋轉的子彈的槍則是叫做滑膛槍，槍管內沒有膛線，所以子彈打出去後的精準度和射程都非常差，經常四處亂飛。直到線膛槍發明，而後又出現了自己會旋轉的子彈的時候，槍械的精準度和射程才得到了巨大的改善。
星馬豪的旋風衝鋒龍捲風，也應用了同樣的原理。
首先，小豪用的底盤是中置馬達的新型MA底盤。
MA、MS底盤和其它底盤不同的地方在於，馬達是縱向而非橫向，所以馬達的軸和車中心軸在一條直線上。
所以當四驅車在空中飛行時，由於車體和馬達同軸符合角動量守恆的前提，車身會向著馬達旋轉的反方向進行旋轉。如果此時用一根細線掛住車子，你就會發現車會非常有規律地向著一個方向進行扭轉。
再加上小豪為了走彎道，為車子加裝了抬腳防傾導輪，所以車在飛起前，車身就有了一定的角度。由於新型馬達的轉子密度較高，重量較大，且速度非常快的原因，而小豪為了提高速度上限，旋風衝鋒的車身又大幅進行過輕量化，連電池都使用的是超輕的二次鋰電池。種種的原因共同造就了小豪的車在空中飛行時，產生了肉眼可見旋轉的結果。
這也是小豪開發的絕技—旋風衝鋒龍捲風。
最終在所有人驚訝的目光中，旋風衝鋒直接跳過了所有的AB跳跳台，略過了所有減速的過程衝過了終點。
從頭到尾，他的旋風衝鋒都沒有過任何主動減速過程，自然是以最快的速度當之無愧地反超了所有車手，一舉奪魁。就連之前積分最高的星馬烈，也被小豪最後這一局的奪冠追平了最終積分。
不過小烈看上去並沒有什麼不滿，反而是有些高興的樣子。大概他感覺得到，自己的弟弟應該是不會被開除出田宮車隊了。
從錄像中收回目光，種花隊幾人面色嚴肅。
「他是怎麼控制車子落地時姿態的？」這是所有人都百思不得其解的事。
只是空中旋轉的話，他們倒也不是做不到，但預測車子在空中到底能旋轉幾圈是根本不可能的事情，就算賽前得知資料也不可能控制得那麼好。
「莫非只是單純的走運？」馮辰敏銳地感覺到了一絲真相。