第二百二十章 沙丘
開始了第二階段後，由於比賽可以在五個主場分別進行，所以賽會主辦方索性便將開賽時間規定在了同一個時間段，這樣可以防止一部分幾個隊之間串通作假的可能性。
除了場上跑的幾個人外，笑笑和謝莎還要負責觀看另外四個隊的直播，並將比賽錄下來，以供大家日後進行研究用。
「三、二、一…開始！」
話不多說，兩邊的人啟動了首發車輛。兩輛車帶著車胎上的防滑鏈，刮著路面的冰碴沖了出去。
種花隊這邊的首發依然是天蠍座。
天蠍座的任務很簡單—依然是用雷達將跑道的大體情況記錄下來，然後將其傳輸入種花隊的電腦中，為後面的車子創造福利。當然，如果計算量還有富裕的話，最好用雷達把俄羅斯隊的車子行進軌跡也記錄下來。
得到了德國英飛凌的IGBT後，種花隊車子可控的速度範圍頓時寬廣了不少，這也為他們更多的戰術選擇提供了底氣。
仿佛是猜到了種花隊的策略，俄羅斯隊開場便直接衝到了前面，一口氣便開始加起了速度—由於單車全程只有5圈，他們不用擔心電池電量告罄，盡可以全力衝刺。
種花隊車子的續航優勢，在五圈制下完全發揮不出來。而原本車輛比較輕的優勢，由於提供的靜摩擦力也相對較小，在冰上賽道時也變成了劣勢。
為了保險，天蠍座的AI在過彎時為了時刻保持抓地，留出了非常多的保險提前量，以龜速慢慢擦了過去。
而俄羅斯那邊的奧米茄號，則是在跑過了不知多少次的情況下，以計算出的最佳路線和減速距離，輕鬆地以極限速度抓地通過了一個又一個的彎角。
這才剛跑兩三圈，俄羅斯隊就將種花隊這邊甩開了五、六秒的距離，而且這個距離隨著時間推移，還在逐漸加大當中。
方才還在興高采烈議論著種花隊在俄羅斯主場能有什麼表現的觀眾們，此時都說不出話來，熱鬧的彈幕也漸漸平息下來，變得只有小貓兩三隻在說話。
不管是之前種花隊/俄羅斯隊的成績對比，還是馮辰的「豪言壯語」，似乎都預示著接下來的比賽將是一場場的碾壓。但現在看來，當初的想法似乎是有些過於樂觀。
「什麼嘛，就這水平！」終於有人發出了不甘心的話語。仿佛是帶頭的一樣，帶節奏的人也漸漸開始多了起來。
王笑笑不爽地盯著自己的電腦屏幕，看著上面越來越多嘲諷種花隊「言過其實」的彈幕開始出現。
「怎麼樣了？」馮辰問道。
「一點也不好！這幫人稍微遇到一點小場面就開始帶節奏！」王笑笑抱怨道：「這才剛開始第一棒呢！」
馮辰納悶地回過頭來：「什麼跟什麼啊？我問你，何望傳回來的賽道數據，誤差情況怎麼樣了？」
王笑笑這才反應過來。
她慌忙地打開了謝莎做的監測軟體：「嗯…陳何望的天蠍座已經用雷達掃了三圈了，賽道的數據基本已經被完整掃描，誤差在正負0.2毫米！」
馮辰點點頭—能夠達到這種精度已經超出了他的預想。
「立刻調用AI分析合適路線，然後傳入阿南的晶片裡！」馮辰說。
雖然已經不太可能在對方地盤上完成反超，但馮辰覺得自己怎麼也得意思意思，不能任由對方單方面地碾壓，不然面子上會很難看。
第一棒的最後兩圈，陳何望啟動了二檔。
瞬間的加速讓領先的謝爾蓋大吃一驚，他差點就想命令車子更換最佳路線了，但隨後又在尤力擠眉毛弄眼睛的示意下放棄了打算。
畢竟這才第一棒，對方的首發又是專門負責領航的天蠍座。按照尤力他們搜集到的情報，天蠍座是種花隊中，雷達功率最高、最精細的那輛車。在這種雷達車面前，自己的底牌還是留著比較好。
經過電池加熱後的藍色車身，在高速檔的跑動中漸漸變成了紅色。
這一幕也讓正在觀戰的人多少有些疑惑—這個變色的車殼到底是有什麼關竅，還是單純只是為了好看呢？
嗖嗖飛響的天蠍座，在交接棒的最後一圈終於追了上來，並且實現了反超。
……
日本那邊的直播室中，五塊大屏幕同時擺放在了導播室里。
其中最大的一塊是主屏幕，我們姑且將其命名為主舞台。主舞台上播放的，自然是日本對澳洲隊的比賽。
另外四塊稍微小一些，播放的則是美國、種花、瑞典、歐盟的比賽。
「啊，日本隊落後了！」四驅鬥士緊張地喊道。
雖然鳥取沙丘並不是日本最大的沙漠地形，長度也只有16公里，但卻是日本最有名的一座對外開放的沙丘。
由於日本四面臨海，一個颱風國外基本全國的降雨問題就解決，所以日本很少發生乾旱，連帶著森林覆蓋率也是水漲船高。而鳥取沙丘作為一個「沙漠」，居然每年需要人工幫忙除去新生長的植物，才能繼續維持其袖珍沙漠的存在，簡直是丟盡了沙漠家族的臉面。
雖然這段沙漠比較袖珍，但拿來比四驅車比賽卻是正好。
澳大利亞申請了鳥取沙丘作為澳大利亞的主場，可謂是處心積慮—而且他們居然要求隊員一個個地分批出發！
直到這時，澳大利亞隊隱藏的太陽能裝備才浮出了水面—居然是車載太陽能地形雷達！
在起伏不定的沙丘上，如何選擇合適的線路是一大難題。
在沒有跑道的情況下，選擇越過沙丘的合適路線固然簡單，但在連續跑過幾個沙丘後，依然能沿著正確的方向進行奔跑實在是有些難為人。
小豪和藤吉沒跑兩公里就迷了路，小豪跑進了山中，而藤吉跑到了海邊。
星馬烈帶了一個指南針，每跑一段路就停下來查看方向，但跑了六七公里之後也偏離了正確方向一大截。
倒是阿吉不知道車上裝了什麼東西，自始至終都在沿著正確的方向進行跑動。
但一個人顯然獨木難支，澳大利亞五輛車都從出發開始到結束就一直走在正確的道路上—車載雷達早已探測出了周圍的地形，並將輸入到晶片中的地形圖做著比對，想跑偏都難。
除了阿吉外日本隊的另一個亮點無疑是鷹羽龍—他討了個巧，在出發前記下了澳大利亞幾個人的腳印，隨後就利用自己的野外生存技術一直跟隨著澳大利亞隊的腳印在跑，最後也是到達了終點。
最後算總時間，毫無疑問地日本隊收穫了又一場慘敗。
除了場上跑的幾個人外，笑笑和謝莎還要負責觀看另外四個隊的直播，並將比賽錄下來，以供大家日後進行研究用。
「三、二、一…開始！」
話不多說，兩邊的人啟動了首發車輛。兩輛車帶著車胎上的防滑鏈，刮著路面的冰碴沖了出去。
種花隊這邊的首發依然是天蠍座。
天蠍座的任務很簡單—依然是用雷達將跑道的大體情況記錄下來，然後將其傳輸入種花隊的電腦中，為後面的車子創造福利。當然，如果計算量還有富裕的話，最好用雷達把俄羅斯隊的車子行進軌跡也記錄下來。
得到了德國英飛凌的IGBT後，種花隊車子可控的速度範圍頓時寬廣了不少，這也為他們更多的戰術選擇提供了底氣。
仿佛是猜到了種花隊的策略，俄羅斯隊開場便直接衝到了前面，一口氣便開始加起了速度—由於單車全程只有5圈，他們不用擔心電池電量告罄，盡可以全力衝刺。
種花隊車子的續航優勢，在五圈制下完全發揮不出來。而原本車輛比較輕的優勢，由於提供的靜摩擦力也相對較小，在冰上賽道時也變成了劣勢。
為了保險，天蠍座的AI在過彎時為了時刻保持抓地，留出了非常多的保險提前量，以龜速慢慢擦了過去。
而俄羅斯那邊的奧米茄號，則是在跑過了不知多少次的情況下，以計算出的最佳路線和減速距離，輕鬆地以極限速度抓地通過了一個又一個的彎角。
這才剛跑兩三圈，俄羅斯隊就將種花隊這邊甩開了五、六秒的距離，而且這個距離隨著時間推移，還在逐漸加大當中。
方才還在興高采烈議論著種花隊在俄羅斯主場能有什麼表現的觀眾們，此時都說不出話來，熱鬧的彈幕也漸漸平息下來，變得只有小貓兩三隻在說話。
不管是之前種花隊/俄羅斯隊的成績對比，還是馮辰的「豪言壯語」，似乎都預示著接下來的比賽將是一場場的碾壓。但現在看來，當初的想法似乎是有些過於樂觀。
「什麼嘛，就這水平！」終於有人發出了不甘心的話語。仿佛是帶頭的一樣，帶節奏的人也漸漸開始多了起來。
王笑笑不爽地盯著自己的電腦屏幕，看著上面越來越多嘲諷種花隊「言過其實」的彈幕開始出現。
「怎麼樣了？」馮辰問道。
「一點也不好！這幫人稍微遇到一點小場面就開始帶節奏！」王笑笑抱怨道：「這才剛開始第一棒呢！」
馮辰納悶地回過頭來：「什麼跟什麼啊？我問你，何望傳回來的賽道數據，誤差情況怎麼樣了？」
王笑笑這才反應過來。
她慌忙地打開了謝莎做的監測軟體：「嗯…陳何望的天蠍座已經用雷達掃了三圈了，賽道的數據基本已經被完整掃描，誤差在正負0.2毫米！」
馮辰點點頭—能夠達到這種精度已經超出了他的預想。
「立刻調用AI分析合適路線，然後傳入阿南的晶片裡！」馮辰說。
雖然已經不太可能在對方地盤上完成反超，但馮辰覺得自己怎麼也得意思意思，不能任由對方單方面地碾壓，不然面子上會很難看。
第一棒的最後兩圈，陳何望啟動了二檔。
瞬間的加速讓領先的謝爾蓋大吃一驚，他差點就想命令車子更換最佳路線了，但隨後又在尤力擠眉毛弄眼睛的示意下放棄了打算。
畢竟這才第一棒，對方的首發又是專門負責領航的天蠍座。按照尤力他們搜集到的情報，天蠍座是種花隊中，雷達功率最高、最精細的那輛車。在這種雷達車面前，自己的底牌還是留著比較好。
經過電池加熱後的藍色車身，在高速檔的跑動中漸漸變成了紅色。
這一幕也讓正在觀戰的人多少有些疑惑—這個變色的車殼到底是有什麼關竅，還是單純只是為了好看呢？
嗖嗖飛響的天蠍座，在交接棒的最後一圈終於追了上來，並且實現了反超。
……
日本那邊的直播室中，五塊大屏幕同時擺放在了導播室里。
其中最大的一塊是主屏幕，我們姑且將其命名為主舞台。主舞台上播放的，自然是日本對澳洲隊的比賽。
另外四塊稍微小一些，播放的則是美國、種花、瑞典、歐盟的比賽。
「啊，日本隊落後了！」四驅鬥士緊張地喊道。
雖然鳥取沙丘並不是日本最大的沙漠地形，長度也只有16公里，但卻是日本最有名的一座對外開放的沙丘。
由於日本四面臨海，一個颱風國外基本全國的降雨問題就解決，所以日本很少發生乾旱，連帶著森林覆蓋率也是水漲船高。而鳥取沙丘作為一個「沙漠」，居然每年需要人工幫忙除去新生長的植物，才能繼續維持其袖珍沙漠的存在，簡直是丟盡了沙漠家族的臉面。
雖然這段沙漠比較袖珍，但拿來比四驅車比賽卻是正好。
澳大利亞申請了鳥取沙丘作為澳大利亞的主場，可謂是處心積慮—而且他們居然要求隊員一個個地分批出發！
直到這時，澳大利亞隊隱藏的太陽能裝備才浮出了水面—居然是車載太陽能地形雷達！
在起伏不定的沙丘上，如何選擇合適的線路是一大難題。
在沒有跑道的情況下，選擇越過沙丘的合適路線固然簡單，但在連續跑過幾個沙丘後，依然能沿著正確的方向進行奔跑實在是有些難為人。
小豪和藤吉沒跑兩公里就迷了路，小豪跑進了山中，而藤吉跑到了海邊。
星馬烈帶了一個指南針，每跑一段路就停下來查看方向，但跑了六七公里之後也偏離了正確方向一大截。
倒是阿吉不知道車上裝了什麼東西，自始至終都在沿著正確的方向進行跑動。
但一個人顯然獨木難支，澳大利亞五輛車都從出發開始到結束就一直走在正確的道路上—車載雷達早已探測出了周圍的地形，並將輸入到晶片中的地形圖做著比對，想跑偏都難。
除了阿吉外日本隊的另一個亮點無疑是鷹羽龍—他討了個巧，在出發前記下了澳大利亞幾個人的腳印，隨後就利用自己的野外生存技術一直跟隨著澳大利亞隊的腳印在跑，最後也是到達了終點。
最後算總時間，毫無疑問地日本隊收穫了又一場慘敗。