第304章 危機四伏
從 4 月到 7 月，整個情況越演越烈，首都朱巴城裡到處都是荷槍實彈的士兵。總統與副總統派系之間的矛盾激化到頂峰內戰爆發。
而接下來的幾天中發生的事，給栯銪留下深刻的創傷後應激障礙，以至於他在之後的很長一段時間都不想再去觸碰這段回憶。
7 月 8 日這一天，我剛結束上一次的休假，落地南蘇丹，就收到聯合國和紅十字會的郵件。
種種跡象表明， 7 月 9 日有可能會發生局部暴力事件，因為 7 月 9 日是的獨立日，所以 9 日這一天，終止所有的飛行任務，建議所有人待在自己的住所不要外出。
鑑於所在地的安全形勢，我們在執行任務之初就做好緊急撤離計劃。
計劃一：如果我們周圍發生局部動盪，但總體可控，我們用代號——Let’s take a walk。這句暗語對應的行動是，我們所有人到酒店附近的美國大使館進行躲避，大概步行 5 分鐘的距離，很近。
計劃二：萬一局勢失控，我們必須撤離南蘇丹，就啟用另一個代號——Let’s go to Lokichokio。代號發布 10 分鐘內，所有人必須帶好自己的應急背包和物品，到直升機前集合。
Lokichokio 距離朱巴的飛行時間大約是 1 小時 20 分***需要 600 公斤的航油，所以每次任務結束之後，我和同事們都會把飛機加滿到這個數值，以備意外發生時可以緊急撤離。
7 月 8 日那天更是不例外，考慮到第二天可能出現的緊張局勢，我們開完會之後先是去買了足夠 7 位機組成員吃幾天的水和食物，然後在下午抵達了機場，給直升機加滿油。
17:10，直升機停穩，做完基本檢查後，大家正邊聊天邊給飛機打蒙布。突然，從我們身後的市中心方向傳來噠噠噠噠噠的聲音。
所有人都定在那兒，轉身看聲音傳來的方向。我猜每個人內心都在和我一樣默念：「這肯定不是打仗，這肯定不是打仗，千萬不能打起來，千萬不能打起來……」
這時機械師 Max 說這應該是有一對新人結婚在放鞭炮，剛才過來的路上，我看見有人在辦婚禮。
Max 話音剛落，一片排山倒海般的槍炮聲響起，我知道，這次肯定不是放鞭炮了。感覺到情況不妙，我立刻轉身往車那兒跑，車上有機載電台，我拿起電台就開始呼叫大本營。
This is Red 304 and 380，we have seven people stuck at airport然後我又重複了一遍。
但電台那邊已經沒有人了，只有一個系統聲音在循環，「To all vehicles， stay where you are. Don't move. It’s not safe in the city。
我又反過去給紅十字運營主管打電話，電話接通那一剎那，槍聲和炮彈聲震得我手機差點掉地上。他可能根本沒聽清我說什麼，直接回復這個地方現在更危險，機場可能安全一些，你們就待在機場不要動」。
雖然隔著話筒，但其他 6 個人全聽見了，就這麼猝不及防地，戰爭打響了。
當時我們身上都背著應急背包、準備了充足的水和食物，直升機也加滿油。
為什麼不撤離？
雖然直升機就在身邊，但沒有紅十字會明確的撤離命令，我們不能撤離到安全的 Lokichokio。畢竟我們跟國際紅十字會簽了服務合同，我們是服務的提供者，紅十字會不允許我們走，我們是不能走的。
而且在當時我們得到的信息一直是總部在跟日內瓦聯繫，你們隨時準備好撤離，一旦他們同意，你們就撤離。
但事實上是後來才得知，我們永遠不可能等來撤離的命令。
後來紅十字會的人告訴我們，他們只允許固定翼飛機撤離，而直升機他們從來沒有考慮過。因為直升機是他們最後的救援底線。
如果真的大範圍打起來，他們必須把散落在南蘇丹其他地方的工作人員解救出來，如果直升機都撤離了，這些同事就全完了。
所以實際上就算能撤離，我們也將是整個紅十字會最後離開的一批，當然這是後話了。
城裡在打仗，機場被軍方接管，以當時的情形，留在附近肯定最為安全，於是幾個人商量之後，我們到機場邊的一個聯合國運營基地，拜託那裡的工作人員幫我們協調，住進一間維和士兵的宿舍。
7 月 9 日一上午沒發生什麼事情，挺安靜的，只有幾架軍事直升機在機場上空盤旋，我們以為局勢有所緩和？
14:00，我們收到紅十字會的電話，電話那邊說需要你們其中一個機組去波爾，把我們位于波爾的同事解救出來。」
等了一天沒有等來紅十字撤離的消息，反而是讓我們出一個機組去完成這樣一項十分危險的任務。當時的情況，沒人知道飛去波爾會發生什麼，往嚴重一點說這將是一趟生死難測的旅程。
紅十字會的命令下達後，我們團隊內部開始出現不同的聲音。
當時在場的一共有 7 個人，兩個機長，兩個副駕駛，兩個機械師，一位協調候補飛行員，也就是我。
一個完整的機組需要由三個人組成，如果要執行這個任務，我們需要選出一個機長、一個副駕駛和一個機械師。
首先撂挑子的是機長 Thomas，他是一個匈牙利人，沒有從軍經驗，有一位談七八年戀愛的女朋友，他原本來到這裡的初衷是為了積攢飛行時長。
Thomas 直接說不幹了，然後一通電話打給德國公司的總經理。從這一刻起，他也好，紅十字會也好，發出來的任何指令都不接受，他辭職。
緊接著是機械師 Pedro，他剛來南蘇丹不過五天就遇到這種事，他肯定也不願意去，「我家裡還有兩個孩子，我不能冒這個風險，而且我覺得我們所有人都不應該去，我們應該跟紅十字會說。」
沒有從軍或從警的這些經歷的人，在遇到戰爭的時候是比較崩潰的。此時德國空軍出身的機長 Michael 站出來說：各位理智一點，理論上我們每個人在簽了合同決定要來南蘇丹之前，都應該清楚這個國家是一個什麼樣的情況。
這個時候我們不能像個孩子似的突然撂挑子。我們肯定還是要去完成這個任務，不去的人可以留下，去的人舉手，跟我一塊。
另一個機械師 Max，一個德國人，他走過來跟 Pedro 說：我非常理解你不想去，畢竟你有兩個孩子還有媳婦，如果你不去的話，我願意替你去。
聽了他說的，我當時眼睛就紅了，就覺得那一剎那特別感動。
然後我跟大家說：Okay，我願意和 Michael、 Max 我們三個搭班子一塊去。
我內心的想法是，如果大家都不去，就相當於我們失去信譽。
而接下來的幾天中發生的事，給栯銪留下深刻的創傷後應激障礙，以至於他在之後的很長一段時間都不想再去觸碰這段回憶。
7 月 8 日這一天，我剛結束上一次的休假，落地南蘇丹，就收到聯合國和紅十字會的郵件。
種種跡象表明， 7 月 9 日有可能會發生局部暴力事件，因為 7 月 9 日是的獨立日，所以 9 日這一天，終止所有的飛行任務，建議所有人待在自己的住所不要外出。
鑑於所在地的安全形勢，我們在執行任務之初就做好緊急撤離計劃。
計劃一：如果我們周圍發生局部動盪，但總體可控，我們用代號——Let’s take a walk。這句暗語對應的行動是，我們所有人到酒店附近的美國大使館進行躲避，大概步行 5 分鐘的距離，很近。
計劃二：萬一局勢失控，我們必須撤離南蘇丹，就啟用另一個代號——Let’s go to Lokichokio。代號發布 10 分鐘內，所有人必須帶好自己的應急背包和物品，到直升機前集合。
Lokichokio 距離朱巴的飛行時間大約是 1 小時 20 分***需要 600 公斤的航油，所以每次任務結束之後，我和同事們都會把飛機加滿到這個數值，以備意外發生時可以緊急撤離。
7 月 8 日那天更是不例外，考慮到第二天可能出現的緊張局勢，我們開完會之後先是去買了足夠 7 位機組成員吃幾天的水和食物，然後在下午抵達了機場，給直升機加滿油。
17:10，直升機停穩，做完基本檢查後，大家正邊聊天邊給飛機打蒙布。突然，從我們身後的市中心方向傳來噠噠噠噠噠的聲音。
所有人都定在那兒，轉身看聲音傳來的方向。我猜每個人內心都在和我一樣默念：「這肯定不是打仗，這肯定不是打仗，千萬不能打起來，千萬不能打起來……」
這時機械師 Max 說這應該是有一對新人結婚在放鞭炮，剛才過來的路上，我看見有人在辦婚禮。
Max 話音剛落，一片排山倒海般的槍炮聲響起，我知道，這次肯定不是放鞭炮了。感覺到情況不妙，我立刻轉身往車那兒跑，車上有機載電台，我拿起電台就開始呼叫大本營。
This is Red 304 and 380，we have seven people stuck at airport然後我又重複了一遍。
但電台那邊已經沒有人了，只有一個系統聲音在循環，「To all vehicles， stay where you are. Don't move. It’s not safe in the city。
我又反過去給紅十字運營主管打電話，電話接通那一剎那，槍聲和炮彈聲震得我手機差點掉地上。他可能根本沒聽清我說什麼，直接回復這個地方現在更危險，機場可能安全一些，你們就待在機場不要動」。
雖然隔著話筒，但其他 6 個人全聽見了，就這麼猝不及防地，戰爭打響了。
當時我們身上都背著應急背包、準備了充足的水和食物，直升機也加滿油。
為什麼不撤離？
雖然直升機就在身邊，但沒有紅十字會明確的撤離命令，我們不能撤離到安全的 Lokichokio。畢竟我們跟國際紅十字會簽了服務合同，我們是服務的提供者，紅十字會不允許我們走，我們是不能走的。
而且在當時我們得到的信息一直是總部在跟日內瓦聯繫，你們隨時準備好撤離，一旦他們同意，你們就撤離。
但事實上是後來才得知，我們永遠不可能等來撤離的命令。
後來紅十字會的人告訴我們，他們只允許固定翼飛機撤離，而直升機他們從來沒有考慮過。因為直升機是他們最後的救援底線。
如果真的大範圍打起來，他們必須把散落在南蘇丹其他地方的工作人員解救出來，如果直升機都撤離了，這些同事就全完了。
所以實際上就算能撤離，我們也將是整個紅十字會最後離開的一批，當然這是後話了。
城裡在打仗，機場被軍方接管，以當時的情形，留在附近肯定最為安全，於是幾個人商量之後，我們到機場邊的一個聯合國運營基地，拜託那裡的工作人員幫我們協調，住進一間維和士兵的宿舍。
7 月 9 日一上午沒發生什麼事情，挺安靜的，只有幾架軍事直升機在機場上空盤旋，我們以為局勢有所緩和？
14:00，我們收到紅十字會的電話，電話那邊說需要你們其中一個機組去波爾，把我們位于波爾的同事解救出來。」
等了一天沒有等來紅十字撤離的消息，反而是讓我們出一個機組去完成這樣一項十分危險的任務。當時的情況，沒人知道飛去波爾會發生什麼，往嚴重一點說這將是一趟生死難測的旅程。
紅十字會的命令下達後，我們團隊內部開始出現不同的聲音。
當時在場的一共有 7 個人，兩個機長，兩個副駕駛，兩個機械師，一位協調候補飛行員，也就是我。
一個完整的機組需要由三個人組成，如果要執行這個任務，我們需要選出一個機長、一個副駕駛和一個機械師。
首先撂挑子的是機長 Thomas，他是一個匈牙利人，沒有從軍經驗，有一位談七八年戀愛的女朋友，他原本來到這裡的初衷是為了積攢飛行時長。
Thomas 直接說不幹了，然後一通電話打給德國公司的總經理。從這一刻起，他也好，紅十字會也好，發出來的任何指令都不接受，他辭職。
緊接著是機械師 Pedro，他剛來南蘇丹不過五天就遇到這種事，他肯定也不願意去，「我家裡還有兩個孩子，我不能冒這個風險，而且我覺得我們所有人都不應該去，我們應該跟紅十字會說。」
沒有從軍或從警的這些經歷的人，在遇到戰爭的時候是比較崩潰的。此時德國空軍出身的機長 Michael 站出來說：各位理智一點，理論上我們每個人在簽了合同決定要來南蘇丹之前，都應該清楚這個國家是一個什麼樣的情況。
這個時候我們不能像個孩子似的突然撂挑子。我們肯定還是要去完成這個任務，不去的人可以留下，去的人舉手，跟我一塊。
另一個機械師 Max，一個德國人，他走過來跟 Pedro 說：我非常理解你不想去，畢竟你有兩個孩子還有媳婦，如果你不去的話，我願意替你去。
聽了他說的，我當時眼睛就紅了，就覺得那一剎那特別感動。
然後我跟大家說：Okay，我願意和 Michael、 Max 我們三個搭班子一塊去。
我內心的想法是，如果大家都不去，就相當於我們失去信譽。