第四百四十九章 必須拆分的地面指揮中心
可以說，如今這趟由以載人無人機技術為基礎，實現的空中列車。
是近十年科技進步的一個顯現。
從五年前立項開始到如今，
從近地面複雜大氣環境氣動模型設計論證，
到獨步全球的特高壓定點量子快速充實驗，
再到網絡空間安全下的特定尋址路徑人工智慧算法。
各項技術的疊加促成了人類歷史上第一輛空中列車，
相較於地下的地鐵、萬米平流層中的飛機，操控要求極大的直升飛機，
這種載客量極大的空中列車，
有著分擔了在大都城中，因為龐大的人口導致的地面交通擁堵擁堵的可能。
而且更為重要的一點是，這項技術的應用，在人們看來，
科幻影視里各種交通工具漫天飛的景象似乎用不了多久便可以實現。
此刻，隨著新聞發布會的直播，
網絡上也開始出現了各種聲音，
有對未來期望的，
也有對天空列車開通而感到擔憂的，
總之網絡上的聲音很雜亂，
什麼結構穩不穩定？會不會掉下來砸到人？
載人無人機的駕照該如何考？
各種問題化作彈幕，在直播畫面上不停的划過，
對於網友的討論，早已熟悉信息網絡化政務的老長官也同樣也能看到。
此時記者也恰好問到了這樣的問題，而老長官也給出了部分回答：
「結構穩定性，已經經過了數年的論證，我們會儘可能保證安全！」
「至於人們最關心的載人無人機的駕照問題？」
大都方面也在考慮，
不過因為在空中飛行安全性的原因，目前駕照考取難度，可能會等同於飛行員！」
老長官的回答又引出了一大片彈幕。
有抱怨的，也有說要馬上去考駕照的。
而有的網友甚至預言，
將來飛行駕校可能和普通家駕校一樣遍地開花，
看到這樣的預言，一些網友腦洞大開，
開始討論飛行駕校會如何培訓，又會設有幾個科目。
畢竟低空飛行和高空飛行還是有一些區別的，也許會出現一些變化。
而且隨著參考的人多了，會不會出現一些奇怪的景象？
考取汽車駕照時，會出現鑽牆上樹的偶然現象，
那飛行駕照又會出現哪樣奇景？
而網友的討論，這也正是大都方面擔心的問題，
縱使有無人駕駛技術的輔助，
大都方面目前也不敢隨意頒發駕照，降低駕駛載人無人機的門檻。
畢竟，對於人類來說，發生空難的存活率要遠低於交通事故。
這也是大都方面為何先用載人無人機技術，開發低空公共運輸的原因之一。
固定路線，加上無人駕駛技術，再加上經驗豐富的飛行員把控，
可以將風險機率降到最低，
也可以最大程度的提供交通便利，
尤其對於時常堵車、限號的大都城，
作為人口聚集的都城，
空中公共運輸的開啟，大大的縮短了從郊區前往城中的通勤時間，
可以讓都飄的普通人有了選擇更遠更便宜居住區的權利。
……
新聞發布會很快結束了，
第一次出現的低空公共運輸技術引起了在場記者和觀看直播人們的無限想像，
而且這件事情的影響力會隨著時間的流逝而變得越來越大，
也許用不了幾年人類便可實現真正空中個人自由，每個人都能上天。
不過此時的老長官卻也無暇幻想未來。
開完新聞發布會，
他還有著重要的會議前去參加，
想到這裡起身離開了發布會
可出了會場還沒走幾步，他的腦袋裡突然湧現一股暈眩感覺，身形也有些不穩，
一旁的秘書察覺異樣，
手疾眼快的將其扶住，而後輕聲詢問了一聲：
「老長官，還是休息一下吧！」
「沒事！」
老長官搖了搖頭，輕輕的推開了秘書，穩了穩身子，在秘書的陪同下離去。
半個小時後，
老長官來到了一間會議室前，
剛打開門裡面的爭論聲便傳了出來，
「這樣不行，我絕不同意！」
聽到這熟悉的聲音，老長官笑著問道：
「老趙，你不同意什麼？」
見老長官到來，會議室內頓時安靜了下來，
而剛才那個叫喚的最大聲的人，此時也安靜下來。
到了他們這個地位，本不該如此爭吵，
他們畢竟不是其他勢力的國會姥爺，一個大勢力的掌權者可以在商討所在勢力命運時上演全武行。
但拆分的大都地面指揮中心，所面臨的問題實在是太多太大，
背後所涉及的利益問題，已經無法在網絡會議上說清楚，
必須到線下，進行面對面的討論，
雖然線上線下本質上沒有區別，
但人類作為複雜的社交類生物，交流的方式不僅僅是用語言，
神態、肢體、空間上的交流，更能促進理解，
而老長官也清楚大都地面指揮中心拆分的意義，
若是換做以前，
大都地面指揮中心是僅僅是一個遠離權力中心的科技工業航天部門，
唯一與權力中心接觸部分，便是軍工領域。
這也是他當初被大都方面，派遣到大都地面指揮中心的緣由。
大都地面指揮中心的所掌控的四大發射基地，
本質上也可以看做是飛彈發射基地。也是布置軍事衛星的發射基地。
然而這樣的情況，隨著這十年航天技術的快速發展，發生了劇烈的變化。
大都地面指揮中心的性質也開始轉變。
尤其是在其他星球的基地建立後，這樣的變化更為明顯。
首先便是外事上的變化，
從月球基地開始，這顆星球的各個勢力，都不同程度的與大都地面指揮中心進行了合作，
雖然依舊要經過鴻臚寺，
但隨著外星基地越來越多，大都地面指揮中心不可避免的跳過了鴻臚寺，
擁有了實際上的外事權力。
之後便是軍事上，
核動力技術、等離子屏障技術的實現，
再加上火星基地人口突破千人，外星基地需要安全保障，
以及防備低溫休眠技術引發權貴對長生覬覦，等事件都不同程度的加強了大都地面指揮中心的，
防備能力，和自身信息情報能力。
而且隨著大都地面指揮中心所擁有的飛船和外星基地越來越多，
已經到了必須要拆拆分的時候。
對於此事老長官自然沒有什麼意見，
可他心中也清楚這件事情的難度，
要知道當初拆分南都大學時，
那些享譽學術界的泰山北斗，尚且鬧出很大的矛盾，
更何況是此時在藍星上舉足輕重的大都地面指揮中心。
想到這裡老長官醞釀了一下說道：
「首先，火星基地的人口管理等方面，我們必須要拆分出來交給民部、政部、農部、……」
「對此，你們應該沒有異議！」
這樣的事情他們自然沒有反對
火星上的人口只會越來越多，
專業的事情交給專業的人做，這是航天人都應該知道的事情。
是近十年科技進步的一個顯現。
從五年前立項開始到如今，
從近地面複雜大氣環境氣動模型設計論證，
到獨步全球的特高壓定點量子快速充實驗，
再到網絡空間安全下的特定尋址路徑人工智慧算法。
各項技術的疊加促成了人類歷史上第一輛空中列車，
相較於地下的地鐵、萬米平流層中的飛機，操控要求極大的直升飛機，
這種載客量極大的空中列車，
有著分擔了在大都城中，因為龐大的人口導致的地面交通擁堵擁堵的可能。
而且更為重要的一點是，這項技術的應用，在人們看來，
科幻影視里各種交通工具漫天飛的景象似乎用不了多久便可以實現。
此刻，隨著新聞發布會的直播，
網絡上也開始出現了各種聲音，
有對未來期望的，
也有對天空列車開通而感到擔憂的，
總之網絡上的聲音很雜亂，
什麼結構穩不穩定？會不會掉下來砸到人？
載人無人機的駕照該如何考？
各種問題化作彈幕，在直播畫面上不停的划過，
對於網友的討論，早已熟悉信息網絡化政務的老長官也同樣也能看到。
此時記者也恰好問到了這樣的問題，而老長官也給出了部分回答：
「結構穩定性，已經經過了數年的論證，我們會儘可能保證安全！」
「至於人們最關心的載人無人機的駕照問題？」
大都方面也在考慮，
不過因為在空中飛行安全性的原因，目前駕照考取難度，可能會等同於飛行員！」
老長官的回答又引出了一大片彈幕。
有抱怨的，也有說要馬上去考駕照的。
而有的網友甚至預言，
將來飛行駕校可能和普通家駕校一樣遍地開花，
看到這樣的預言，一些網友腦洞大開，
開始討論飛行駕校會如何培訓，又會設有幾個科目。
畢竟低空飛行和高空飛行還是有一些區別的，也許會出現一些變化。
而且隨著參考的人多了，會不會出現一些奇怪的景象？
考取汽車駕照時，會出現鑽牆上樹的偶然現象，
那飛行駕照又會出現哪樣奇景？
而網友的討論，這也正是大都方面擔心的問題，
縱使有無人駕駛技術的輔助，
大都方面目前也不敢隨意頒發駕照，降低駕駛載人無人機的門檻。
畢竟，對於人類來說，發生空難的存活率要遠低於交通事故。
這也是大都方面為何先用載人無人機技術，開發低空公共運輸的原因之一。
固定路線，加上無人駕駛技術，再加上經驗豐富的飛行員把控，
可以將風險機率降到最低，
也可以最大程度的提供交通便利，
尤其對於時常堵車、限號的大都城，
作為人口聚集的都城，
空中公共運輸的開啟，大大的縮短了從郊區前往城中的通勤時間，
可以讓都飄的普通人有了選擇更遠更便宜居住區的權利。
……
新聞發布會很快結束了，
第一次出現的低空公共運輸技術引起了在場記者和觀看直播人們的無限想像，
而且這件事情的影響力會隨著時間的流逝而變得越來越大，
也許用不了幾年人類便可實現真正空中個人自由，每個人都能上天。
不過此時的老長官卻也無暇幻想未來。
開完新聞發布會，
他還有著重要的會議前去參加，
想到這裡起身離開了發布會
可出了會場還沒走幾步，他的腦袋裡突然湧現一股暈眩感覺，身形也有些不穩，
一旁的秘書察覺異樣，
手疾眼快的將其扶住，而後輕聲詢問了一聲：
「老長官，還是休息一下吧！」
「沒事！」
老長官搖了搖頭，輕輕的推開了秘書，穩了穩身子，在秘書的陪同下離去。
半個小時後，
老長官來到了一間會議室前，
剛打開門裡面的爭論聲便傳了出來，
「這樣不行，我絕不同意！」
聽到這熟悉的聲音，老長官笑著問道：
「老趙，你不同意什麼？」
見老長官到來，會議室內頓時安靜了下來，
而剛才那個叫喚的最大聲的人，此時也安靜下來。
到了他們這個地位，本不該如此爭吵，
他們畢竟不是其他勢力的國會姥爺，一個大勢力的掌權者可以在商討所在勢力命運時上演全武行。
但拆分的大都地面指揮中心，所面臨的問題實在是太多太大，
背後所涉及的利益問題，已經無法在網絡會議上說清楚，
必須到線下，進行面對面的討論，
雖然線上線下本質上沒有區別，
但人類作為複雜的社交類生物，交流的方式不僅僅是用語言，
神態、肢體、空間上的交流，更能促進理解，
而老長官也清楚大都地面指揮中心拆分的意義，
若是換做以前，
大都地面指揮中心是僅僅是一個遠離權力中心的科技工業航天部門，
唯一與權力中心接觸部分，便是軍工領域。
這也是他當初被大都方面，派遣到大都地面指揮中心的緣由。
大都地面指揮中心的所掌控的四大發射基地，
本質上也可以看做是飛彈發射基地。也是布置軍事衛星的發射基地。
然而這樣的情況，隨著這十年航天技術的快速發展，發生了劇烈的變化。
大都地面指揮中心的性質也開始轉變。
尤其是在其他星球的基地建立後，這樣的變化更為明顯。
首先便是外事上的變化，
從月球基地開始，這顆星球的各個勢力，都不同程度的與大都地面指揮中心進行了合作，
雖然依舊要經過鴻臚寺，
但隨著外星基地越來越多，大都地面指揮中心不可避免的跳過了鴻臚寺，
擁有了實際上的外事權力。
之後便是軍事上，
核動力技術、等離子屏障技術的實現，
再加上火星基地人口突破千人，外星基地需要安全保障，
以及防備低溫休眠技術引發權貴對長生覬覦，等事件都不同程度的加強了大都地面指揮中心的，
防備能力，和自身信息情報能力。
而且隨著大都地面指揮中心所擁有的飛船和外星基地越來越多，
已經到了必須要拆拆分的時候。
對於此事老長官自然沒有什麼意見，
可他心中也清楚這件事情的難度，
要知道當初拆分南都大學時，
那些享譽學術界的泰山北斗，尚且鬧出很大的矛盾，
更何況是此時在藍星上舉足輕重的大都地面指揮中心。
想到這裡老長官醞釀了一下說道：
「首先，火星基地的人口管理等方面，我們必須要拆分出來交給民部、政部、農部、……」
「對此，你們應該沒有異議！」
這樣的事情他們自然沒有反對
火星上的人口只會越來越多，
專業的事情交給專業的人做，這是航天人都應該知道的事情。