第2210章 極致爆發！彎道極速的爆發密碼！！
第2216章 極致爆發！彎道極速的爆發密碼！！！
謝正業這邊。
發令槍響後，大腦迅速將信號傳遞給相關肌肉，引發肌肉快速收縮。
同時，曲臂起跑時，手臂的屈肌和伸肌與腿部的肌肉在神經控制下協調配合，使手臂擺動與腿部蹬伸動作同步，提高整體動作的協調性和效率。
啟動時，腿部肌肉快速收縮，通過髖、膝、踝三個關節的快速蹬伸，將力量傳遞到地面。
三點一線後。
由於預備姿勢時重心前移且雙腳壓緊起跑器，此時能產生較大的反作用力，推動身體向前加速。
曲臂動作配合腿部蹬地，通過手臂的擺動帶動上半身的轉動，增加了蹬地的穩定性和力量傳遞的有效性。
砰砰砰砰。
切入彎道。
謝正業此刻手臂屈肘快而有力地前後擺動。
前擺時適當屈肘，後擺時肩伸充分。
擺臂動作不僅能維持身體平衡，還能通過手臂的擺動帶動身體轉動慣量的變化，為腿部蹬地提供助力，同時加快身體重心的前移速度。
幫助身體迅速擺脫靜止狀態，進入加速跑階段。
加速後，謝正業身體逐漸抬起，這是為了在保持向前衝力的同時，逐漸調整身體姿勢，為進入途中跑做準備。
隨著速度的增加，身體需要逐漸直立，以減少空氣阻力，並使身體重心的移動更加穩定。
曲臂擺動在這個過程中起到了平衡身體和輔助身體抬起的作用，通過手臂的擺動來調整身體的姿態和重心位置。
整個都沒有什麼問題。
步長與步頻的逐漸調整也很不錯。
一方面逐漸加大步長，通過腿部肌肉的進一步伸展和髖關節的積極前送，使每一步的跨度逐漸增大。
會看前伸數的話，就會發現，他這裡已經拉開了和周兵的差距。
另一方面，也是重點。
他的步頻也逐漸加快。
比周兵那邊要快得多。
腿部肌肉的收縮速度和放鬆速度都相應提高，使雙腿交替的頻率加快。
他是典型的步頻模式曲臂起跑。
採取曲臂擺動與步長、步頻的調整相互配合，手臂的快速擺動帶動身體的節奏，促進腿部動作的頻率和幅度變化。
使身體在加速過程中保持協調的運動狀態。
在加速跑階段，「蹬」和「擺」的配合更加緊密和高效。
每跑一步，一腿向後蹬地，另一腿向前擺動，蹬地腿通過髖關節、膝關節和踝關節的充分伸直，產生強大的反作用力，推動身體前進。
十米，二十米，三十米。
同時，謝正業擺動腿迅速有力地向前上方擺出，積極帶動髖關節前送。
為後蹬腿提供更大的支撐作用力和加快蹬地速度，並且擺動腿積極下壓，為「彎道扒地」創造條件。
整個曲臂擺動與腿部的蹬擺動作相互呼應，手臂的擺動幅度和速度與腿部的動作相匹配，共同推動身體加速前進。
做的比之前更好了。
比賽季開始的時候，也要流暢不少。
看得出來，進入賽季中期後，狀態越發不錯。
前面突破Pb。
就是明顯的結果。
進入彎道。
彎道加速跑。
謝正業身體有意識地向內傾斜，以克服彎道離心力。
身體傾斜角度根據彎道半徑和跑步速度進行調整，一般來說，半徑越小、速度越快，傾斜角度越大。
這時候曲臂曲爆發到來的能量在維持身體傾斜平衡中起到重要作用。
謝正業外側手臂擺動幅度較大，內側手臂擺動幅度較小。
外側手臂的大幅擺動有助於身體向外產生離心力的反作用力，保持身體在彎道上的平衡。
同時為身體提供更多的向心力，使自己能夠更順暢地在彎道上奔跑。
彎道加速上，謝正業步伐需要根據彎道的弧度和自己的速度進行靈活調整。
並開始會適當調整步頻。
細節上由於彎道的向心力作用，外側腿的步幅會相對較大，內側腿的步幅相對較小。
以適應彎道的曲線運動。
同時，步頻會根據加速的需要保持穩定或適當加快。
手臂擺動與步伐調整相互配合。
手臂的擺動節奏帶動腿部的節奏。
使自己步伐的調整更加協調和自然。
有助於自己在彎道上保持較高的速度並實現加速。
這些都沒問題。
周兵也做的不錯。
彎道加速時，蹬地動作雖然和謝正業有所不同。
但也絕對精湛。
國內除了蘇神和謝正業。
還這麼沒有一個人比他更好。
當然。
這個條件放在全亞洲。
那也差不多。
只見他後蹬時，右腿用腳前掌的內側用力。
左腿用腳前掌的外側用力。
以產生向內的向心力。
幫助身體更好地沿著彎道軌跡前進。
並且開始藉助彎道向心力，拉開自己的擺臂，為什麼？當然是為了，增加步幅，打開步幅。
他是步幅類型的曲臂起跑。
手臂的擺動自然也有特殊之處。
除了外側手臂擺動幅度大。
內側手臂擺動幅度小外，手臂的擺動方向也會稍有變化。
外側手臂向內擺動的幅度會適當增加。
內側手臂向外擺動的幅度也會相應調整。
以更好地配合身體的傾斜和步伐的變化，維持身體平衡和提供前進動力。
他剛剛啟動的時候，身體重心較高，比謝正業要高，就像是趙昊煥也比蘇神曲臂啟動要高。
然後自己的臀部抬起略高於肩部。
使身體像壓緊的彈簧。
儲存彈性勢能。
為起跑蹬地提供良好的勢能基礎。
前傾角度的精準控制是周兵現在的200米起跑技術的關鍵之一。
它需要運動員具備良好的本體感覺和平衡能力，周兵通過長期的訓練來形成肌肉記憶，讓自己每次每次起跑時都能保持更大的前傾角度。
這樣的話，他曲臂起跑的時候，手臂的屈肌和伸肌與腿部的肌肉在可以更好在神經控制下協調配合。
使手臂擺動與腿部蹬伸動作同步。
提高整體動作的協調性和效率。
擴大啟動步幅。
這種神經肌肉的協調配合是一個複雜的過程，需要運動員不斷地進行專項訓練，提高神經系統對肌肉的控制能力，從而實現起跑時的快速反應和高效動作。
周兵這裡做的這麼好，足夠說明。
他真的有認真訓練。
沒有偷懶。
進入彎道加速中。
周兵更是在加速過程中，身體各部分的運動遵循著嚴格的生物力學原理。
以曲臂起跑為例，他的手臂的屈肘動作在啟動瞬間能夠產生更大的角加速度。
根據轉動定律，角加速度與作用力矩成正比，與轉動慣量成反比。
屈肘時，手臂的轉動慣量減小，在相同的肌肉力量作用下，能夠產生更大的角加速度，從而使手臂更快地擺動，帶動身體更快地啟動。
在彎道加速階段，身體向內傾斜產生的向心力是維持彎道運動的關鍵。
這一點也做的很好很到位。
充分根據根據向心力公式F = mv/r，速度越快、彎道半徑越小，所需的向心力就越大來作用。
通過調整身體傾斜角度和蹬地、擺臂動作，巧妙地利用地面的反作用力和自身的肌肉力量來提供足夠的向心力。
確保在彎道上的高速穩定奔跑。
周兵這裡，似乎也是在告訴所有人。
這麼多年。
我在蘇神系。
我在二沙島。
也不是吃素的。
我也是。
讀了書。
看了報。
研究了蘇神論文的好孩子！
可惜。
他們都做的很好了。
卻還是。
和前面的蘇神。
差距明顯。
主要是蘇神這一槍。
實在是。
太快了點！
尤其是到了彎道途中跑，蘇神兩世經驗結合起來，讓他宛如絕世高手，打通了任督二脈，真正意義上領悟了什麼叫做「彎道天賦」。
現在的他。
才是真正的圓月彎刀。
不加引號的那一種。
砰砰砰砰。
彎道加速。
下肢蹬伸肌群，舒展！
股四頭肌前側與膕繩肌後側形成「牽張-收縮循環」。
膕繩肌被動拉長儲存彈性勢能，啟動瞬間股四頭肌快速向心收縮，同時膕繩肌協同制動膝關節過度伸展，形成「彈性耦合」效應，使蹬地力量提升。
砰砰砰砰。
彎道加速。
前腳掌蹬離落地，脛骨前肌與腓骨長肌在踝關節處形成「扭矩平衡」，避免足內翻或外翻，確保力量沿脛骨-股骨-髖關節垂直傳導。
砰砰砰砰。
繼續加速。
三角肌前束前擺與背闊肌後擺形成對抗肌群協調。
肱二頭肌屈肘與肱三頭肌伸肘處於「等長收縮準備態」。
每次單復步蘇神肱三頭肌都快速向心收縮推動小臂後擺。
同時前鋸肌拉動肩胛骨前伸。
使擺臂幅度比直臂起跑增加15°-20°，這叫做肩關節冠狀面角度變化。
來了。
極速區。
即將到來。
蘇神這裡這麼做，主要是為了試一試。
讓彎道爆發，更加強勢。
畢竟直道六秒爆發都穩定第三階段，甚至到了第三階段的新巔峰。
彎道極速，怎麼也不能拖後腿是不是？
彎道加速的單側肌群特異性激活！
離心力對抗！
下肢聯合分工！
內側腿脛骨後肌、趾長屈肌為主導。
通過足弓內側蹬地產生向內的水平分力，抵消離心力的橫向位移。
臀中肌前束收縮使髖關節內旋，輔助身體向內傾斜。
速度更進一步。
但還不夠。
還要更多。
外側腿腓骨短肌、腓骨長肌發力，足外側蹬地產生向外的反作用力。
與內側腿形成「扭矩對」。
維持身體沿彎道切線方向前進。
速度更快了。
但……
還不夠。
還要更快！
軀幹旋轉肌群的協同！
腹內斜肌與腹外斜肌形成「螺旋穩定結構」。
彎道跑時，右側腹內斜肌與左側腹外斜肌同步收縮，使軀幹向左旋轉約8°-12°，相對於矢狀面，減少離心力對脊柱的剪切力。
同時為擺臂動作提供核心支撐。
還不夠。
快了。
但還不夠！
還要更多！
蘇神蹬地力量通過「足-小腿-大腿-髖關節-軀幹」的剛性鏈傳遞。
擺臂姿勢使肩胛骨固定，前鋸肌、菱形肌收縮，形成「上肢-軀幹」剛性連接，避免能量向上肢發散。
再利用核心螺旋筋膜鏈，鎖住不崩。
如果按照理論上而言。
此時地面反作用力經下肢傳導至軀幹的效率可達……92%！
螺旋筋膜鏈的彎道轉向協同！
彎道極速你們都搗鼓出來了新的個人模型。
難道。
蘇神。
就沒有嘛？
現在。
就是和大家正是見面的時候！
彎道極速神經-筋膜-力學的三維整合機制！
建立新的曲臂起跑-筋膜激活-重心調控的閉環控制系統！
神經驅動層！激活！
曲臂姿勢通過本體感受器激活前表筋膜鏈的張力感受器，向中樞傳遞「適宜張力」信號，抑制過度低重心的姿勢代償。
筋膜傳導層！激活！
後表筋膜鏈的彈性回能與螺旋鏈的扭力矩傳遞，協同曲臂擺臂的角動量，形成多方向動力耦合，將自己重心調控的能量消耗降低25%以上。
力學輸出層！激活！
曲臂擺臂的角動量與筋膜鏈彈性勢能迭加。
使啟動階段水平衝量提升至正常值的112%。
彎道跑動時的向心力儲備增加30%。
都搞定後，配合前面的低重心切入彎道。
配合場地的buff！
蘇神就像是找到了什麼感覺。
嘭！
彎道極速神經-筋膜-力學的三維整合機制！
激活！！！
這帶來的直接效果就是——
彎道六秒爆發。
第三階段！
解放！
而且。
還是那種。
摸到了開關按鈕的解放！
巨大的能量，就像是在蘇神身體裡面升騰了起來！
宛如烈性炸藥，一環接一環在身體裡面爆炸！
蘇神整個內心，都在大吼。
痛快的大吼。
這感覺……
飛一般！
根本。
就抑制不住！
控制不了！！！
「蘇神……」
「蘇神彎道大爆發了！」
「他繼續加速，暴力甩開了所有人！」
「是所有人！！！」
「這一刻，就像是一柄長刀！」
「划過彎道！！！」
「無人可擋啊！！！」
怎麼……
怎麼做到的？
他。
他怎麼彎道……
也極速大爆發了？？？
極速？
彎道極速。
也大漲了嗎？？？
就算是袁郭強看著。
都感覺。
內心難以平靜。
百米大突破。
難道200米也要大突破嗎？
他到底什麼時候才能看到極限呀？
極限？
蘇神也不知道。
但。
反正不是現在吧。
ps：感謝中國中期盟主的打賞！！！！！！
小紫拜謝盟主大佬咯！！！！
過五一，看蘇神，俺加速更新中哈！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
謝正業這邊。
發令槍響後，大腦迅速將信號傳遞給相關肌肉，引發肌肉快速收縮。
同時，曲臂起跑時，手臂的屈肌和伸肌與腿部的肌肉在神經控制下協調配合，使手臂擺動與腿部蹬伸動作同步，提高整體動作的協調性和效率。
啟動時，腿部肌肉快速收縮，通過髖、膝、踝三個關節的快速蹬伸，將力量傳遞到地面。
三點一線後。
由於預備姿勢時重心前移且雙腳壓緊起跑器，此時能產生較大的反作用力，推動身體向前加速。
曲臂動作配合腿部蹬地，通過手臂的擺動帶動上半身的轉動，增加了蹬地的穩定性和力量傳遞的有效性。
砰砰砰砰。
切入彎道。
謝正業此刻手臂屈肘快而有力地前後擺動。
前擺時適當屈肘，後擺時肩伸充分。
擺臂動作不僅能維持身體平衡，還能通過手臂的擺動帶動身體轉動慣量的變化，為腿部蹬地提供助力，同時加快身體重心的前移速度。
幫助身體迅速擺脫靜止狀態，進入加速跑階段。
加速後，謝正業身體逐漸抬起，這是為了在保持向前衝力的同時，逐漸調整身體姿勢，為進入途中跑做準備。
隨著速度的增加，身體需要逐漸直立，以減少空氣阻力，並使身體重心的移動更加穩定。
曲臂擺動在這個過程中起到了平衡身體和輔助身體抬起的作用，通過手臂的擺動來調整身體的姿態和重心位置。
整個都沒有什麼問題。
步長與步頻的逐漸調整也很不錯。
一方面逐漸加大步長，通過腿部肌肉的進一步伸展和髖關節的積極前送，使每一步的跨度逐漸增大。
會看前伸數的話，就會發現，他這裡已經拉開了和周兵的差距。
另一方面，也是重點。
他的步頻也逐漸加快。
比周兵那邊要快得多。
腿部肌肉的收縮速度和放鬆速度都相應提高，使雙腿交替的頻率加快。
他是典型的步頻模式曲臂起跑。
採取曲臂擺動與步長、步頻的調整相互配合，手臂的快速擺動帶動身體的節奏，促進腿部動作的頻率和幅度變化。
使身體在加速過程中保持協調的運動狀態。
在加速跑階段，「蹬」和「擺」的配合更加緊密和高效。
每跑一步，一腿向後蹬地，另一腿向前擺動，蹬地腿通過髖關節、膝關節和踝關節的充分伸直，產生強大的反作用力，推動身體前進。
十米，二十米，三十米。
同時，謝正業擺動腿迅速有力地向前上方擺出，積極帶動髖關節前送。
為後蹬腿提供更大的支撐作用力和加快蹬地速度，並且擺動腿積極下壓，為「彎道扒地」創造條件。
整個曲臂擺動與腿部的蹬擺動作相互呼應，手臂的擺動幅度和速度與腿部的動作相匹配，共同推動身體加速前進。
做的比之前更好了。
比賽季開始的時候，也要流暢不少。
看得出來，進入賽季中期後，狀態越發不錯。
前面突破Pb。
就是明顯的結果。
進入彎道。
彎道加速跑。
謝正業身體有意識地向內傾斜，以克服彎道離心力。
身體傾斜角度根據彎道半徑和跑步速度進行調整，一般來說，半徑越小、速度越快，傾斜角度越大。
這時候曲臂曲爆發到來的能量在維持身體傾斜平衡中起到重要作用。
謝正業外側手臂擺動幅度較大，內側手臂擺動幅度較小。
外側手臂的大幅擺動有助於身體向外產生離心力的反作用力，保持身體在彎道上的平衡。
同時為身體提供更多的向心力，使自己能夠更順暢地在彎道上奔跑。
彎道加速上，謝正業步伐需要根據彎道的弧度和自己的速度進行靈活調整。
並開始會適當調整步頻。
細節上由於彎道的向心力作用，外側腿的步幅會相對較大，內側腿的步幅相對較小。
以適應彎道的曲線運動。
同時，步頻會根據加速的需要保持穩定或適當加快。
手臂擺動與步伐調整相互配合。
手臂的擺動節奏帶動腿部的節奏。
使自己步伐的調整更加協調和自然。
有助於自己在彎道上保持較高的速度並實現加速。
這些都沒問題。
周兵也做的不錯。
彎道加速時，蹬地動作雖然和謝正業有所不同。
但也絕對精湛。
國內除了蘇神和謝正業。
還這麼沒有一個人比他更好。
當然。
這個條件放在全亞洲。
那也差不多。
只見他後蹬時，右腿用腳前掌的內側用力。
左腿用腳前掌的外側用力。
以產生向內的向心力。
幫助身體更好地沿著彎道軌跡前進。
並且開始藉助彎道向心力，拉開自己的擺臂，為什麼？當然是為了，增加步幅，打開步幅。
他是步幅類型的曲臂起跑。
手臂的擺動自然也有特殊之處。
除了外側手臂擺動幅度大。
內側手臂擺動幅度小外，手臂的擺動方向也會稍有變化。
外側手臂向內擺動的幅度會適當增加。
內側手臂向外擺動的幅度也會相應調整。
以更好地配合身體的傾斜和步伐的變化，維持身體平衡和提供前進動力。
他剛剛啟動的時候，身體重心較高，比謝正業要高，就像是趙昊煥也比蘇神曲臂啟動要高。
然後自己的臀部抬起略高於肩部。
使身體像壓緊的彈簧。
儲存彈性勢能。
為起跑蹬地提供良好的勢能基礎。
前傾角度的精準控制是周兵現在的200米起跑技術的關鍵之一。
它需要運動員具備良好的本體感覺和平衡能力，周兵通過長期的訓練來形成肌肉記憶，讓自己每次每次起跑時都能保持更大的前傾角度。
這樣的話，他曲臂起跑的時候，手臂的屈肌和伸肌與腿部的肌肉在可以更好在神經控制下協調配合。
使手臂擺動與腿部蹬伸動作同步。
提高整體動作的協調性和效率。
擴大啟動步幅。
這種神經肌肉的協調配合是一個複雜的過程，需要運動員不斷地進行專項訓練，提高神經系統對肌肉的控制能力，從而實現起跑時的快速反應和高效動作。
周兵這裡做的這麼好，足夠說明。
他真的有認真訓練。
沒有偷懶。
進入彎道加速中。
周兵更是在加速過程中，身體各部分的運動遵循著嚴格的生物力學原理。
以曲臂起跑為例，他的手臂的屈肘動作在啟動瞬間能夠產生更大的角加速度。
根據轉動定律，角加速度與作用力矩成正比，與轉動慣量成反比。
屈肘時，手臂的轉動慣量減小，在相同的肌肉力量作用下，能夠產生更大的角加速度，從而使手臂更快地擺動，帶動身體更快地啟動。
在彎道加速階段，身體向內傾斜產生的向心力是維持彎道運動的關鍵。
這一點也做的很好很到位。
充分根據根據向心力公式F = mv/r，速度越快、彎道半徑越小，所需的向心力就越大來作用。
通過調整身體傾斜角度和蹬地、擺臂動作，巧妙地利用地面的反作用力和自身的肌肉力量來提供足夠的向心力。
確保在彎道上的高速穩定奔跑。
周兵這裡，似乎也是在告訴所有人。
這麼多年。
我在蘇神系。
我在二沙島。
也不是吃素的。
我也是。
讀了書。
看了報。
研究了蘇神論文的好孩子！
可惜。
他們都做的很好了。
卻還是。
和前面的蘇神。
差距明顯。
主要是蘇神這一槍。
實在是。
太快了點！
尤其是到了彎道途中跑，蘇神兩世經驗結合起來，讓他宛如絕世高手，打通了任督二脈，真正意義上領悟了什麼叫做「彎道天賦」。
現在的他。
才是真正的圓月彎刀。
不加引號的那一種。
砰砰砰砰。
彎道加速。
下肢蹬伸肌群，舒展！
股四頭肌前側與膕繩肌後側形成「牽張-收縮循環」。
膕繩肌被動拉長儲存彈性勢能，啟動瞬間股四頭肌快速向心收縮，同時膕繩肌協同制動膝關節過度伸展，形成「彈性耦合」效應，使蹬地力量提升。
砰砰砰砰。
彎道加速。
前腳掌蹬離落地，脛骨前肌與腓骨長肌在踝關節處形成「扭矩平衡」，避免足內翻或外翻，確保力量沿脛骨-股骨-髖關節垂直傳導。
砰砰砰砰。
繼續加速。
三角肌前束前擺與背闊肌後擺形成對抗肌群協調。
肱二頭肌屈肘與肱三頭肌伸肘處於「等長收縮準備態」。
每次單復步蘇神肱三頭肌都快速向心收縮推動小臂後擺。
同時前鋸肌拉動肩胛骨前伸。
使擺臂幅度比直臂起跑增加15°-20°，這叫做肩關節冠狀面角度變化。
來了。
極速區。
即將到來。
蘇神這裡這麼做，主要是為了試一試。
讓彎道爆發，更加強勢。
畢竟直道六秒爆發都穩定第三階段，甚至到了第三階段的新巔峰。
彎道極速，怎麼也不能拖後腿是不是？
彎道加速的單側肌群特異性激活！
離心力對抗！
下肢聯合分工！
內側腿脛骨後肌、趾長屈肌為主導。
通過足弓內側蹬地產生向內的水平分力，抵消離心力的橫向位移。
臀中肌前束收縮使髖關節內旋，輔助身體向內傾斜。
速度更進一步。
但還不夠。
還要更多。
外側腿腓骨短肌、腓骨長肌發力，足外側蹬地產生向外的反作用力。
與內側腿形成「扭矩對」。
維持身體沿彎道切線方向前進。
速度更快了。
但……
還不夠。
還要更快！
軀幹旋轉肌群的協同！
腹內斜肌與腹外斜肌形成「螺旋穩定結構」。
彎道跑時，右側腹內斜肌與左側腹外斜肌同步收縮，使軀幹向左旋轉約8°-12°，相對於矢狀面，減少離心力對脊柱的剪切力。
同時為擺臂動作提供核心支撐。
還不夠。
快了。
但還不夠！
還要更多！
蘇神蹬地力量通過「足-小腿-大腿-髖關節-軀幹」的剛性鏈傳遞。
擺臂姿勢使肩胛骨固定，前鋸肌、菱形肌收縮，形成「上肢-軀幹」剛性連接，避免能量向上肢發散。
再利用核心螺旋筋膜鏈，鎖住不崩。
如果按照理論上而言。
此時地面反作用力經下肢傳導至軀幹的效率可達……92%！
螺旋筋膜鏈的彎道轉向協同！
彎道極速你們都搗鼓出來了新的個人模型。
難道。
蘇神。
就沒有嘛？
現在。
就是和大家正是見面的時候！
彎道極速神經-筋膜-力學的三維整合機制！
建立新的曲臂起跑-筋膜激活-重心調控的閉環控制系統！
神經驅動層！激活！
曲臂姿勢通過本體感受器激活前表筋膜鏈的張力感受器，向中樞傳遞「適宜張力」信號，抑制過度低重心的姿勢代償。
筋膜傳導層！激活！
後表筋膜鏈的彈性回能與螺旋鏈的扭力矩傳遞，協同曲臂擺臂的角動量，形成多方向動力耦合，將自己重心調控的能量消耗降低25%以上。
力學輸出層！激活！
曲臂擺臂的角動量與筋膜鏈彈性勢能迭加。
使啟動階段水平衝量提升至正常值的112%。
彎道跑動時的向心力儲備增加30%。
都搞定後，配合前面的低重心切入彎道。
配合場地的buff！
蘇神就像是找到了什麼感覺。
嘭！
彎道極速神經-筋膜-力學的三維整合機制！
激活！！！
這帶來的直接效果就是——
彎道六秒爆發。
第三階段！
解放！
而且。
還是那種。
摸到了開關按鈕的解放！
巨大的能量，就像是在蘇神身體裡面升騰了起來！
宛如烈性炸藥，一環接一環在身體裡面爆炸！
蘇神整個內心，都在大吼。
痛快的大吼。
這感覺……
飛一般！
根本。
就抑制不住！
控制不了！！！
「蘇神……」
「蘇神彎道大爆發了！」
「他繼續加速，暴力甩開了所有人！」
「是所有人！！！」
「這一刻，就像是一柄長刀！」
「划過彎道！！！」
「無人可擋啊！！！」
怎麼……
怎麼做到的？
他。
他怎麼彎道……
也極速大爆發了？？？
極速？
彎道極速。
也大漲了嗎？？？
就算是袁郭強看著。
都感覺。
內心難以平靜。
百米大突破。
難道200米也要大突破嗎？
他到底什麼時候才能看到極限呀？
極限？
蘇神也不知道。
但。
反正不是現在吧。
ps：感謝中國中期盟主的打賞！！！！！！
小紫拜謝盟主大佬咯！！！！
過五一，看蘇神，俺加速更新中哈！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！