072章 資本家萬歲!

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  觀雨帶著觀櫻,直接殺到了江戶自行車貿易有限公司。

  江戶自行車貿易有限公司,註冊地為侍靈市,註冊資金10萬軟,老闆叫做嚴梁,一名34歲的年輕人。

  嚴梁並非三輪自行車生產廠家,而是某三輪自行車江戶城的獨家代理。

  之所以不是東瀛獨家代理, 是因為嚴梁和觀雨一樣,也是一個隻身闖蕩東瀛,沒太多本錢的年輕人。

  面對眼前這個和自己年齡相仿的人,嚴梁詫異道:「觀先生,你是說你準備成立一個客運公司,在江戶城搞客運?」

  觀雨則不緊不慢的說道:「嚴先生, 準確的說, 這個客運公司我已經成立了, 叫做櫻花客運株式會社。」

  「株式會社?

  在東瀛註冊的?」

  在東瀛註冊,就意味著需要向東瀛帝國繳納更多的稅收。

  觀雨點了點頭,然後將於江戶城交通部門的合作證明給拿了出來。

  嚴梁定睛一看:「合作會社?」

  難怪是在東瀛註冊,原來是奔著和官方合作去的。

  觀雨也十分坦蕩,將自己的江戶交通部門的合作直接給擺了出來。

  「1萬輛三輪自行車,拿下江戶城客運王的頭銜。

  1萬輛三輪自行車,也就是1萬個工作崗位。

  為江戶解決了民生問題,他們肯定要感謝我咯。

  一年的免稅政策,就這麼來的。」

  好傢夥,眼前這觀先生所圖甚大呀,難怪要以1萬輛三輪自行車為數。

  觀雨繼續說道:「嚴董,咱們明人不說暗話,都是生意人。

  我要成為江戶客運王,自然少不了在你這裡採購自行車。

  我們預計1年的時間,從你這裡分批採購1萬輛自行車,所以這價格上,我認為你們是不是應該拿出點優惠來?

  並且,我的生意, 未來不可能只局限於江戶城。」

  分批?

  但是一想到1萬的數量,嚴梁就不免一陣心動。

  而且看這架勢,觀雨的株式會社未來還會大規模擴張呀。

  嚴梁這邊的自行車,也是800軟賣出去,賺個200、300。

  但是1萬的話,那就可以賺到200、300萬了。

  面對這樣的大客戶,嚴梁自然要做出讓步,旋即說道:「這樣的話,我給觀董你們一個實誠的價格,700軟一輛,你看怎麼樣?」

  觀雨則擺了擺頭,臉上帶著些許不高興道:「嚴董,你看你這還是不夠實誠呀。

  一輛自行車600軟,怎麼樣。

  你代理的成本可不高,600軟的價格,你絕對有的賺。」

  「這……,觀董,你這殺價就有點不厚道了,這麼搞起來, 我有點難辦呀。」

  觀雨呵呵一笑:「不難辦,不難辦。

  嚴董, 江戶的自行車可不止你們一家呀。

  咱也是看嚴董你聊得來,才考慮在你家採購自行車的。

  咱們各退一步吧,650軟的價格,你看如何?

  而且咱們還得目光放長遠一點,不要僅僅局限於江戶,咱們可是長期合作呀。

  要是覺得難辦的話,那也就真的沒辦法了。」

  嚴梁糾結了一下,想到一年內1萬輛的訂單,咬咬牙,也只有認了。

  最終雙發達成協議,櫻花客運株式會社將向江戶自行車貿易有限公司以650軟的單價,採購客運三輪自行車。

  櫻花客運株式會社會以5批,分批採購三輪自行車。

  不過分批採購的時候,觀雨又耍了一個小心眼,以自己的資金辦了櫻花客運株式會社會,以及在相關機構那裡運作了一番,沒有這麼多現金採購了。

  因此希望以自己的宅邸為抵押,先首付30萬軟的價格,分期採購首批2000輛自行車。

  並且觀雨的宅邸,更是經過自己的一番吹噓,價格直接虛估到了30萬軟幣。

  相當於觀雨拿出了30萬的現金,以及30萬的抵押物。

  但是按照採購價算的話,2000輛就需要130萬軟,觀雨手中的60萬軟這也才勉強到一半呢,因此對於分期付款的方式,嚴梁多少有點牴觸。

  不過觀雨又祭出了兩個殺手鐧。

  一個是自己的彩票營運,一個是合作會社。

  嚴梁這才知道,江戶乃至整個東瀛的彩票,都是觀雨帶來的。

  彩票的收入是可觀的,這一點成為了觀雨支付後續貨款的一個保障。

  同時和交通部門的合作會社認證,也為觀雨套上了一層官方背景。

  這觀雨,總不可能騙人吧。

  再加上觀雨的一番花言巧語,考慮到觀雨現在現金有點小緊張,但是又是優質客戶,最終嚴梁還是同意了以650軟的單價,先行一步以分期的方式,售賣給觀雨一批次2000輛的自行車。

  觀雨繳納了30萬的現金後,身上的流動資金也所剩不多。

  不過觀雨也並非真的想辦客運公司,而是想借著這個由頭,搞一波快錢。

  現在政策有了,自行車也有了,那麼搞塊錢的基礎框架也搭建好了。

  三輪自行車客運,自然不會長久下去。

  為什麼三輪自行車會在東瀛這麼風靡,那便是摩托車、汽車等燃油機動車還沒在東瀛打開市場。

  石油的缺口,也不是短時間能夠解決的。

  雖然布哈拉汗國、沙皇國、南洋、庫頁島的石油已經在開採了,但是從穿越到現在也才半年時間,沒有這麼快。

  所以燃油的限制,導致至少1年內,燃油機動車是沒辦法大規模的登陸江戶城。

  而三輪自行車的客運,至少有1年的黃金時期。

  最快1年後,三輪自行車的黃金時期便會沒落下去。

  怎麼搞快錢,觀雨也想好了。

  1萬輛自行車,那也是觀雨給交通部門和嚴梁畫的餅,吹的牛罷了。

  當然情況允許,利潤可觀的話,以後也不是不可以。

  目前的2000輛自行車,是觀雨分期付款採購的。

  而觀雨的打算,便是將這些自行車的費用,轉嫁到三輪自行車師傅身上去。

  首先櫻花客運株式會社的三輪自行車師傅們,需要繳納一筆保證金,確保三輪自行車不會在實用期間遭到損壞。

  如果發生了損壞,櫻花客運株式會社將會動用這筆保證金,對自行車進行修理。

  畢竟車是櫻花客運株式會社,不是這些師傅的。

  保證金雖然不多,師傅們也能夠支付得了。

  其次師傅們需要每個月向櫻花客運株式會社支付一筆費用,用以獲得自行車的使用權。

  這筆費用呢,也就是觀雨採購自行車每個月的分期費用。

  費用為每個月1300日圓,相當於70軟每個月。

  這筆費用雖然會比觀雨分期向嚴梁採購的費用要貴上些許,但是又比嚴梁對外銷售的自行車要便宜許多。

  並且在一年後,這些三輪自行車,也將歸於這些師傅自有。

  650的成本,分期12期,每輛車每個月需還54.16軟,差不多960日圓。

  而從三輪自行車師傅身上,每個月,每個人就可以賺到340日圓,也就是18軟。

  2000輛自行車,那麼每個月光從三輪自行車師傅身上,就能獲取36000軟的收益。

  對於三輪自行車師傅來說,一年的時間,分期購買一輛屬於自己的三輪自行車,並且這自行車的品質還不錯,相當於市面上800多900多甚至1000的車了。

  淳樸的三輪自行車師傅們一合計,這生意做得,當即同意了觀雨的想法。

  觀雨甚至大度的沒有收這些師傅的份兒錢,因為他找快錢可不是衝著這些份兒錢去的。

  他盯上的是保證金。

  每個人需要繳納900的日圓,相當於50軟了。

  那麼2000輛自行車,就可以收穫187萬日圓,差不多10萬軟了。

  而觀雨又可以用這10萬軟,去干別的是了。

  關鍵是,師傅們分期付款的錢,觀雨直接拿去還了嚴梁那邊的分期,還能小賺。

  因此觀雨這裡直接形成了一個良性循環。

  30萬的首付和抵押的宅邸相當於沒有,屬於利用這個分期以及運營的機制白嫖了一波。

  如果頭2個月櫻花客運株式會社操作得當的話,那麼觀雨還真說不定,能夠將三輪自行車在一年的時間內,推到1萬輛去,甚至還能向其他城市擴張呢。

  想到這裡,觀雨便覺得自己是個大聰明。

  躺著當吸血鬼,真他喵的爽!

  就愛這種不勞而獲!

  資本家萬歲!

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