第八十七章 不動不變
相對於國外車企的蠢蠢欲動，國內的廠商們倒是比較淡定。
先不說這氫動力電池有多猛，只是在技術上石墨烯電池並沒有處於劣勢的狀態。
更不用說氫氣這玩意的成本問題暫時無法解決。
所以國內的車企基本還是傾向於繼續和BYD展開合作。
畢竟他們占據的供貨額度也遠比國外的車企要高，完全沒必要這個時候去站隊得罪友軍。
反觀松下，自從公布消息後，相關的宣傳壓根就沒停過。
作為挑戰者，想要在石墨烯電池手中搶下足夠的市場就必須得加大力度。
光是宣傳還不夠，最重要的是得到全球車企的青睞。
而首先被看上的自然就是目前新能源汽車的銷量冠軍，大名鼎鼎的特斯拉。
雖然這貨號稱沒有剎車，但依舊不影響人家賣的很不錯。
靠著宣傳已經先一步在新能源市場站穩腳跟。
只要能和特斯拉達成供貨協議，那自家的贏面可就更大了。
為了讓特斯拉加入自己的陣營，松下這邊也是下了血本。
三月底，松下這邊就傳出內部消息，將會在霓虹內加速推廣新能源汽車，並且會和特斯拉共同研製新一代的氫動力汽車。
這一舉動無疑是用自家車企的利益去換取外廠的支持。
消息一經發出，先不說國外，霓虹內部的部分車企就已經開始上火了。
開玩笑，作為全球有名的汽車大廠，推廣新能源汽車沒問題，但憑什麼要讓特斯拉進來？
日系車在全球的影響力又不弱，松下你這是莫子意思？看不起我們？
面對國內廠商的怒火，松下方面也給出了自己的解釋。
說自己並不是看不上日系車，主要還是希望藉助特斯拉的品牌打開兔子家的汽車市場。
畢竟在新能源這塊，霓虹的牌子還真沒有人家特斯拉好使。
再說作為交換，歐美地區也同樣會對日系新能源汽車開出一定的優惠條件。
大家並不會虧多少。
或許是為了印證松下說的，歐美地區的商務部的確在四月份開出了公告。
準備對日系車進行一系列的優惠。
可能要問了，這麼做歐美的車企不會跳腳？
恰恰相反，歐美的車企們現在是按兵不動似乎完全不在意。
對於他們來說，不管是氫動力還是石墨烯電池，在代差不大的情況下肯定是要為自己謀取最多的利益。
和松下示好這也是對BYD的一種施壓。
從最開始BYD在供貨商就明顯偏袒國內車企，這就讓很多外廠倍感憋屈。
考慮到這貨本身的體量很大，普通的口頭威脅人家壓根就不怕。
所以必須要進行一些實際性的舉動，讓BYD知道自己等人可不是開玩笑的。
想要歐美的市場那就老老實實用東西來換。
對於松下和歐美突然開始貼貼的事，BYD內部也看的很清楚。
不得不說，這一步的確是讓自家有些難受。
當然也沒辦法，商戰就是這樣，人家有了對抗的資本自然就不會任你擺布。
對此，BYD方面的態度也很乾脆，那就是不動不變。
不管歐美那些車企搞什麼么蛾子，之前的合同是已經簽了的。
起碼這一年分配的訂單歐美家的車企就必須買回去放著。
同時，繼續和上頭聯繫加大在充電樁上的投入，儘快推動全明新能源時代的到來。
這樣的話，國內的車企們肯定會紛紛發力在產品上下足了功夫。
市場是有聯動性的，國內的廠家發力，國外的車企們想要不被落下就必須得同樣發力才行。
相當於是被動的得研究和自家電池配套的技術。
而又因為石墨烯和氫動力巨大的區別，這裡面很多技術是無法公用的。
那麼難題就來了，你是研究還是不研究？
就算你們用歐美市場作為籌碼和我玩這些，但進的貨總不能就這麼放著吧？
國內的市場你們不要了？
要知道自家的市場可是目前全球最大的汽車消費國。
誰敢壯士斷腕直接放棄這邊的份額？
除非是上頭大力推動氫動力能源，但現在這個情況大家覺的還有可能嗎？
上頭除非是腦子瓦特了才會放著自己的技術不扶持，跑去折騰氫動力。
說白了，只要國內車企和自己站在一條線上，將國內的市場牢牢把控。
那麼國外的車企就不得不做出調整。
這就是市場的優勢，也是為什麼外資一直想要封鎖國內技術的原因。
想要賺錢又不想市場被本地人把控，可不就得封鎖技術了。
所以現在的情況就很簡單了，繼續經營國內市場就行。
有了市場還怕沒有賣家？
況且，國內的資本巴不得這些外企趕緊滾蛋，這樣空出來的份額可都是大家的盤中肉了。
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BYD和松下的交鋒金三石也看在眼裡的。
這件事硬算下來和科技之門還真沒太大關係。
畢竟現在最大的汽車電池供應商就是BYD。
自家的份額大部分都拿去賣給手機領域以及軍工方面了。
雖然新的電池廠也在如火如荼的建設著，但後續的投入肯定也沒有之前計劃的那麼大。
只要不是BYD被針對的寸步難行，金三石壓根就不想管這件事。
反正能賺錢就行，技術方面自己還是有很大自信的。
氫動力雖好，但缺點明顯，自家的石墨烯電池還是可以壓制住對面的。
市場這麼大自己也不可能全占了，那些外企也不會允許。
所以有一兩家對頭也算是一件好事。
總歸是能緩解在村委會上的壓力。
不過，一想到壓力，金三石現在就感覺腦仁有些疼。
自從知道人工智慧這件事後，上頭就已經派人和自己聊了好幾次。
天見可憐，自己長這麼大還頭一次和官位那麼高的人直接通電話...
雖然聊得不錯但架不住心裡壓力大啊。
好在上頭也不是什麼洪水猛獸，幾次聊下來後也算是基本確定了合作的框架。
預計在五月份，上頭就會正式對外宣布這件事情。
在這之前還的繼續保密一下，為了防止村委會一些堂口炸鍋，上頭也需要去聯絡一些兄弟來幫忙抗壓。
先不說這氫動力電池有多猛，只是在技術上石墨烯電池並沒有處於劣勢的狀態。
更不用說氫氣這玩意的成本問題暫時無法解決。
所以國內的車企基本還是傾向於繼續和BYD展開合作。
畢竟他們占據的供貨額度也遠比國外的車企要高，完全沒必要這個時候去站隊得罪友軍。
反觀松下，自從公布消息後，相關的宣傳壓根就沒停過。
作為挑戰者，想要在石墨烯電池手中搶下足夠的市場就必須得加大力度。
光是宣傳還不夠，最重要的是得到全球車企的青睞。
而首先被看上的自然就是目前新能源汽車的銷量冠軍，大名鼎鼎的特斯拉。
雖然這貨號稱沒有剎車，但依舊不影響人家賣的很不錯。
靠著宣傳已經先一步在新能源市場站穩腳跟。
只要能和特斯拉達成供貨協議，那自家的贏面可就更大了。
為了讓特斯拉加入自己的陣營，松下這邊也是下了血本。
三月底，松下這邊就傳出內部消息，將會在霓虹內加速推廣新能源汽車，並且會和特斯拉共同研製新一代的氫動力汽車。
這一舉動無疑是用自家車企的利益去換取外廠的支持。
消息一經發出，先不說國外，霓虹內部的部分車企就已經開始上火了。
開玩笑，作為全球有名的汽車大廠，推廣新能源汽車沒問題，但憑什麼要讓特斯拉進來？
日系車在全球的影響力又不弱，松下你這是莫子意思？看不起我們？
面對國內廠商的怒火，松下方面也給出了自己的解釋。
說自己並不是看不上日系車，主要還是希望藉助特斯拉的品牌打開兔子家的汽車市場。
畢竟在新能源這塊，霓虹的牌子還真沒有人家特斯拉好使。
再說作為交換，歐美地區也同樣會對日系新能源汽車開出一定的優惠條件。
大家並不會虧多少。
或許是為了印證松下說的，歐美地區的商務部的確在四月份開出了公告。
準備對日系車進行一系列的優惠。
可能要問了，這麼做歐美的車企不會跳腳？
恰恰相反，歐美的車企們現在是按兵不動似乎完全不在意。
對於他們來說，不管是氫動力還是石墨烯電池，在代差不大的情況下肯定是要為自己謀取最多的利益。
和松下示好這也是對BYD的一種施壓。
從最開始BYD在供貨商就明顯偏袒國內車企，這就讓很多外廠倍感憋屈。
考慮到這貨本身的體量很大，普通的口頭威脅人家壓根就不怕。
所以必須要進行一些實際性的舉動，讓BYD知道自己等人可不是開玩笑的。
想要歐美的市場那就老老實實用東西來換。
對於松下和歐美突然開始貼貼的事，BYD內部也看的很清楚。
不得不說，這一步的確是讓自家有些難受。
當然也沒辦法，商戰就是這樣，人家有了對抗的資本自然就不會任你擺布。
對此，BYD方面的態度也很乾脆，那就是不動不變。
不管歐美那些車企搞什麼么蛾子，之前的合同是已經簽了的。
起碼這一年分配的訂單歐美家的車企就必須買回去放著。
同時，繼續和上頭聯繫加大在充電樁上的投入，儘快推動全明新能源時代的到來。
這樣的話，國內的車企們肯定會紛紛發力在產品上下足了功夫。
市場是有聯動性的，國內的廠家發力，國外的車企們想要不被落下就必須得同樣發力才行。
相當於是被動的得研究和自家電池配套的技術。
而又因為石墨烯和氫動力巨大的區別，這裡面很多技術是無法公用的。
那麼難題就來了，你是研究還是不研究？
就算你們用歐美市場作為籌碼和我玩這些，但進的貨總不能就這麼放著吧？
國內的市場你們不要了？
要知道自家的市場可是目前全球最大的汽車消費國。
誰敢壯士斷腕直接放棄這邊的份額？
除非是上頭大力推動氫動力能源，但現在這個情況大家覺的還有可能嗎？
上頭除非是腦子瓦特了才會放著自己的技術不扶持，跑去折騰氫動力。
說白了，只要國內車企和自己站在一條線上，將國內的市場牢牢把控。
那麼國外的車企就不得不做出調整。
這就是市場的優勢，也是為什麼外資一直想要封鎖國內技術的原因。
想要賺錢又不想市場被本地人把控，可不就得封鎖技術了。
所以現在的情況就很簡單了，繼續經營國內市場就行。
有了市場還怕沒有賣家？
況且，國內的資本巴不得這些外企趕緊滾蛋，這樣空出來的份額可都是大家的盤中肉了。
---------------------------------
BYD和松下的交鋒金三石也看在眼裡的。
這件事硬算下來和科技之門還真沒太大關係。
畢竟現在最大的汽車電池供應商就是BYD。
自家的份額大部分都拿去賣給手機領域以及軍工方面了。
雖然新的電池廠也在如火如荼的建設著，但後續的投入肯定也沒有之前計劃的那麼大。
只要不是BYD被針對的寸步難行，金三石壓根就不想管這件事。
反正能賺錢就行，技術方面自己還是有很大自信的。
氫動力雖好，但缺點明顯，自家的石墨烯電池還是可以壓制住對面的。
市場這麼大自己也不可能全占了，那些外企也不會允許。
所以有一兩家對頭也算是一件好事。
總歸是能緩解在村委會上的壓力。
不過，一想到壓力，金三石現在就感覺腦仁有些疼。
自從知道人工智慧這件事後，上頭就已經派人和自己聊了好幾次。
天見可憐，自己長這麼大還頭一次和官位那麼高的人直接通電話...
雖然聊得不錯但架不住心裡壓力大啊。
好在上頭也不是什麼洪水猛獸，幾次聊下來後也算是基本確定了合作的框架。
預計在五月份，上頭就會正式對外宣布這件事情。
在這之前還的繼續保密一下，為了防止村委會一些堂口炸鍋，上頭也需要去聯絡一些兄弟來幫忙抗壓。