第70章 都捲起來吧
小眾汽車碰到的問題，並不是獨立存在的。寫到這裡我希望讀者記一下我們域名sto55.com
短時間內華夏分公司接二連三的跟母公司反應情況，那幫人再官僚，也是會有點反應的。
特別是看到自家車型的銷量，實實在在的下滑了，大家的重視度立馬就提升了。
很快的，小眾汽車、通通汽車、本本汽車、豐豐汽車等車企，都宣布要在華夏導入新一代的產品，明年就會正式上市銷售。
這些國際巨頭，在華夏售賣的車型，基本上都是國外已經量產，甚至已經停止生產的。
他們並沒有把國外最新的車型拿過來生產。
當然了，哪怕是把國外最新款的拿過來，跟南山n5這種劃時代的車型外觀比起來，還是有差距的。
「黃總，這下我們明年的壓力肯定會更大了。南山汽車這是捅了馬蜂窩啊。」
夢想汽車，銷售部部長楊傑有點鬱悶的跟黃長福在吐槽。
原本他還指望夢想汽車借鑑南山n5的新車型在明年初上市之後，他就可以過上一段時間舒服日子了。
畢竟南山n5現在供不應求，哪怕自己只是從裡面搶一部分蛋糕過來，也能過得很舒服。
可是如果有小眾汽車、通通汽車、本本汽車和豐豐汽車等一些列的車企都進來競爭，情況就不同了。
消費者的選擇多了，自家的品質和技術又比不過人家。
這個好日子，還有盼頭嗎？
「任何時候，都不要小瞧那些國際巨頭的實力。
南山n5已經證明了城市suv的市場前景，那些巨頭只要簡單的把四門兩蓋給改一改，就能推出一款新車型到華夏售賣。
他們的推出速度，甚至都可以比我們還要快。」
黃長福這話，倒也不是故意要給自己潑冷水。
只不過事實就是如此。
任何一家在國際上有名氣的車企，誰手中不是有一些堆的車型在國際上售賣？
現在南山n5搞出的新外觀很受大家歡迎，那麼立馬跟風改一改就行了。
反正有現成的模板作為參考，怎麼改也不會丑到哪裡去。
至於這樣子會不會有點掉價，大家哪裡會那麼在意？
「那我們的新車，還是按計劃推進嗎？」
「那當然！小眾汽車他們的品牌力比我們高很多，哪怕是同樣推出了類似的車型，他們的售價肯定也是比我們高的。
南山汽車已經證明了走差異化的路線是可行的。
那麼我們就開始進軍中低端市場。
未來三年內，我們夢想汽車推出來的所有車型，售價都不能超過二十萬。
最好就能控制在十五萬以內。
等到品牌力慢慢的擴大了，再考慮二三十萬的車型吧。」
這一刻，黃長福做了一個比較重要的決定。
前些年，各個自主品牌其實都沒有找對自己的定位，老想著生產中高端的車型。
結果可想而知。
現在有南山汽車帶頭，大家立馬就知道如何發揮自己的優勢了。
……
「唐總，聽說好幾家車企都要在明年推出新的suv車型，這些新車，他們連報價都沒有給我們發過。」
振華電子裡頭，周本強給唐桂中匯報了一個壞消息。
「博士和電壯這段時間做了那麼多的工作，他們肯定不會在這個時候把我們導入進去的。
不過我們也不會灰心，接著南山汽車ns3車型的開發機會，好好的把esp那些零件的技術吃透。
爭取過個兩年，我們就能正向開發類似的零件。
到時候，我們再去跟博士和電壯競爭，那些主機廠的態度就會不同了。」
唐桂中雖然心中也有點著急，不過臉上卻是很淡定的樣子。
他也知道振華電子雖然已經順利的量產供應n5上的好幾個零件，但是真要說他們的技術已經趕上了博士、電壯，那是連他自己都不相信的。
「希望南山汽車這兩年也能一如既往的快速發展，那麼我們公司的規模也能越來越大。
才有資金去搞相關零件的研發。」
搞研發是非常燒錢的。
不管是哪個行業都是差不多。
要不然一個esp，也不至於被博士和電壯他們卡了那麼多年。
甚至到了蕭輝穿越回來的時候，國內都沒有什麼企業能夠完全打破這種局面。
「ns3的定位是高於n5的，這就意味著各個零件的成本可以比n5高一些。
這麼一來，我們也能掙一些錢。
不過，哪怕是拼著這兩年不掙錢，我們也要把esp和ecu這些零件的技術給吃透。
要不然就白費了南山汽車跟我們共享那些技術資料啊。」
會照圖生產零件，跟會設計開發零件。
那是兩個概念。
前世2022年的時候，許多國內的供應商都已經具備了照圖生產零件的能力。
哪怕是類似ecu這樣的控制類零件，也有一些突破。
但是如果是讓人家配合主機廠進行全新開發，卻是沒有幾家公司能夠順利的完成。
唐桂中對此顯然是有著清晰的認識的。
「振華電子想要長久發展，確實是要掌握自己的核心技術才行。」
……
車輛之家是華夏最火的汽車網站。
這段時間，各個車企紛紛都冒出來一堆的新聞，讓車輛之家的用戶訪問量快速的增加。
不過，這還不是最讓他們高興的事情。
「李總，GG部這個月簽訂的合同，比上個季度一季度的都要多。
這些車企，還真是狗大戶啊。」
車輛之家GG部部長盧建生滿臉笑容的給總經理李木匯報業績。
「最近好像沒有太多新車上市啊，怎麼突然多了那麼多企業打GG？」
「雖然沒有什麼新車上市，不過受到南山汽車n5的暢銷的影響，小眾汽車、豐豐汽車他們的suv都有點滯銷了。
為了扭轉這一局面，他們紛紛準備在明年導入新車型。
不過遠水解不了近渴，他們也通過加大GG投入的方式，來改變這個局面。」
盧建生對於汽車行業的情況，顯然也是非常清楚的。
「呵呵，這麼說來，我們這一次還要感謝南山汽車咯？」
南山汽車接連兩款新車上市，都沒有在車輛之家打任何GG。
之前李木還想著是不是要搞一搞他。
現在看來，似乎人家也是給自己做了貢獻的。
短時間內華夏分公司接二連三的跟母公司反應情況，那幫人再官僚，也是會有點反應的。
特別是看到自家車型的銷量，實實在在的下滑了，大家的重視度立馬就提升了。
很快的，小眾汽車、通通汽車、本本汽車、豐豐汽車等車企，都宣布要在華夏導入新一代的產品，明年就會正式上市銷售。
這些國際巨頭，在華夏售賣的車型，基本上都是國外已經量產，甚至已經停止生產的。
他們並沒有把國外最新的車型拿過來生產。
當然了，哪怕是把國外最新款的拿過來，跟南山n5這種劃時代的車型外觀比起來，還是有差距的。
「黃總，這下我們明年的壓力肯定會更大了。南山汽車這是捅了馬蜂窩啊。」
夢想汽車，銷售部部長楊傑有點鬱悶的跟黃長福在吐槽。
原本他還指望夢想汽車借鑑南山n5的新車型在明年初上市之後，他就可以過上一段時間舒服日子了。
畢竟南山n5現在供不應求，哪怕自己只是從裡面搶一部分蛋糕過來，也能過得很舒服。
可是如果有小眾汽車、通通汽車、本本汽車和豐豐汽車等一些列的車企都進來競爭，情況就不同了。
消費者的選擇多了，自家的品質和技術又比不過人家。
這個好日子，還有盼頭嗎？
「任何時候，都不要小瞧那些國際巨頭的實力。
南山n5已經證明了城市suv的市場前景，那些巨頭只要簡單的把四門兩蓋給改一改，就能推出一款新車型到華夏售賣。
他們的推出速度，甚至都可以比我們還要快。」
黃長福這話，倒也不是故意要給自己潑冷水。
只不過事實就是如此。
任何一家在國際上有名氣的車企，誰手中不是有一些堆的車型在國際上售賣？
現在南山n5搞出的新外觀很受大家歡迎，那麼立馬跟風改一改就行了。
反正有現成的模板作為參考，怎麼改也不會丑到哪裡去。
至於這樣子會不會有點掉價，大家哪裡會那麼在意？
「那我們的新車，還是按計劃推進嗎？」
「那當然！小眾汽車他們的品牌力比我們高很多，哪怕是同樣推出了類似的車型，他們的售價肯定也是比我們高的。
南山汽車已經證明了走差異化的路線是可行的。
那麼我們就開始進軍中低端市場。
未來三年內，我們夢想汽車推出來的所有車型，售價都不能超過二十萬。
最好就能控制在十五萬以內。
等到品牌力慢慢的擴大了，再考慮二三十萬的車型吧。」
這一刻，黃長福做了一個比較重要的決定。
前些年，各個自主品牌其實都沒有找對自己的定位，老想著生產中高端的車型。
結果可想而知。
現在有南山汽車帶頭，大家立馬就知道如何發揮自己的優勢了。
……
「唐總，聽說好幾家車企都要在明年推出新的suv車型，這些新車，他們連報價都沒有給我們發過。」
振華電子裡頭，周本強給唐桂中匯報了一個壞消息。
「博士和電壯這段時間做了那麼多的工作，他們肯定不會在這個時候把我們導入進去的。
不過我們也不會灰心，接著南山汽車ns3車型的開發機會，好好的把esp那些零件的技術吃透。
爭取過個兩年，我們就能正向開發類似的零件。
到時候，我們再去跟博士和電壯競爭，那些主機廠的態度就會不同了。」
唐桂中雖然心中也有點著急，不過臉上卻是很淡定的樣子。
他也知道振華電子雖然已經順利的量產供應n5上的好幾個零件，但是真要說他們的技術已經趕上了博士、電壯，那是連他自己都不相信的。
「希望南山汽車這兩年也能一如既往的快速發展，那麼我們公司的規模也能越來越大。
才有資金去搞相關零件的研發。」
搞研發是非常燒錢的。
不管是哪個行業都是差不多。
要不然一個esp，也不至於被博士和電壯他們卡了那麼多年。
甚至到了蕭輝穿越回來的時候，國內都沒有什麼企業能夠完全打破這種局面。
「ns3的定位是高於n5的，這就意味著各個零件的成本可以比n5高一些。
這麼一來，我們也能掙一些錢。
不過，哪怕是拼著這兩年不掙錢，我們也要把esp和ecu這些零件的技術給吃透。
要不然就白費了南山汽車跟我們共享那些技術資料啊。」
會照圖生產零件，跟會設計開發零件。
那是兩個概念。
前世2022年的時候，許多國內的供應商都已經具備了照圖生產零件的能力。
哪怕是類似ecu這樣的控制類零件，也有一些突破。
但是如果是讓人家配合主機廠進行全新開發，卻是沒有幾家公司能夠順利的完成。
唐桂中對此顯然是有著清晰的認識的。
「振華電子想要長久發展，確實是要掌握自己的核心技術才行。」
……
車輛之家是華夏最火的汽車網站。
這段時間，各個車企紛紛都冒出來一堆的新聞，讓車輛之家的用戶訪問量快速的增加。
不過，這還不是最讓他們高興的事情。
「李總，GG部這個月簽訂的合同，比上個季度一季度的都要多。
這些車企，還真是狗大戶啊。」
車輛之家GG部部長盧建生滿臉笑容的給總經理李木匯報業績。
「最近好像沒有太多新車上市啊，怎麼突然多了那麼多企業打GG？」
「雖然沒有什麼新車上市，不過受到南山汽車n5的暢銷的影響，小眾汽車、豐豐汽車他們的suv都有點滯銷了。
為了扭轉這一局面，他們紛紛準備在明年導入新車型。
不過遠水解不了近渴，他們也通過加大GG投入的方式，來改變這個局面。」
盧建生對於汽車行業的情況，顯然也是非常清楚的。
「呵呵，這麼說來，我們這一次還要感謝南山汽車咯？」
南山汽車接連兩款新車上市，都沒有在車輛之家打任何GG。
之前李木還想著是不是要搞一搞他。
現在看來，似乎人家也是給自己做了貢獻的。