第126章 天價的設計費
有才華的人，往往都是比較有脾氣的。
這話不管是真是假，但是有一點肯定是真的。
那就是大家對有才華的人說的比較沖的話的容忍度，肯定是比較高的。
馬克臉上的尷尬之色一閃而過，立馬就重新調整了情緒。
「蕭總，你說的對，確實不能簡單的拿歐洲那些設計師來跟你比，您是獨一無二的。
或者我可否有這榮幸聽一聽你的條件呢？」
為了達成目的，花旗國人也是一樣可以低下高傲的頭顱的。
反正面子這個東西，對他們來說不是那麼重要。
他們要的是實實在在的利益。
「一億美金的設計費，外加1%的技術提成費，如果你們同意的話，我可以連同外觀和內飾渲染圖一起設計出來。
並且我可以保證這個設計的外觀和內飾給大家一種驚艷的感覺，看完圖紙之後，你們不滿意可以立馬取消合作。」
「一億美金？還要1%的技術提成費？」
馬克目瞪口呆的看著蕭輝，說：「這太誇張了，有這個金額，我都可以找歐洲最頂尖的設計所設計好幾款汽車了。
並且汽車外觀設計這個行業，就沒有收技術提成費的這個傳統。」
對於馬克的反應，蕭輝一點都不覺得意外。
不過他沒有回答，而是露出了一個符合社會期待的笑容。
會議室里猛然之間就陷入到了沉默之中。
那壓抑的氣氛，兩邊的隨從連大氣都不敢喘。
「好吧，我知道那你的設計跟其他公司比，沒有可比性，但是這個價格真的太高了。
總部不可能同意這個方案的。
蕭總，我們是非常有誠意的，您看……」
終究是馬克在主動請求合作的，所以他肯定是屬於被動的一方。
「就這個級別的車型，一輛車整個兩萬塊是非常正常的，我不說你一個月賣幾萬台，但是月銷一萬台以上是絕對沒有任何問題的。
這麼一來，一個月就是兩個億的利潤，一年就是二十四個億。
而一款車型的生命周期，至少是有五年的，這可是一筆一百多億的生意。
我只是要了其中不到一成的利益，這並不誇張吧？
並且我這只是計算了華夏的保守銷量，如果算上全球銷量，這一個億就更加什麼都不是了。
這還沒有包括新車給通通汽車帶來的潛在影響力。
單單股市上面的估價變化，就可以讓你們受益無窮。」
一款經典的好車對一個公司的影響有多大，蕭輝比任何人都要清楚。
不客氣的說，一家公司如果沒有一款經典的支柱產品，基本上是沒有辦法順利的活下去的。
「你說的都是假設，我們需要承擔非常大的風險。並且技術提成費的事情，董事會那邊肯定是沒有辦法通過的。」
馬克這個餓時候的態度也有了一點鬆動。
反正蕭輝說過了，如果他的設計方案通通汽車不滿意，合作可以取消。
而如果真的滿意，那麼一億美元就真的不算什麼了。
「如果你們不想支付這1%的技術提成費，也不是不行，但是我有另外一個條件。」
自己提的條件是否合理，蕭輝自然是心裡有數。
技術提成費這個事情，通通汽車顯然是很難接受的。
不過用來投石問路，然後換上另外一個條件，那就不同了。
「什麼條件？」
馬克再次有點緊張的看著蕭輝。
他還真是生怕蕭輝再次提出什麼更加苛刻的條件出來。
那麼這個合作就要一波三折了。
「今後南山汽車可以在華夏意外的市場，使用通通汽車的銷售渠道，甚至可以直接在你們的經銷商那裡，進行車型展示，你們需要積極配合。」
「不可能!蕭總，這個提議是完全不現實的。
我們的經銷商也不會同意去售賣你們的車型的。」
「馬克，如果再加一個條件，在你們經銷商同意的情況下，你們要允許經銷商展示和銷售我們的汽車，這個方案你能接受嗎？」
「那也不行啊，蕭總，不是我們沒有誠意，而是沒有任何一個品牌會同意在經銷商那邊同時售賣其他品牌的車型的。」
「如果我只要未來三年的合作，並且這個合作不包括華夏市場和花旗國市場呢？」
兩人你來我往的不斷談判著，不斷的試探著對方的底線。
「如果不包括華夏和花旗國市場，也不包括歐盟的市場的話，那麼我還是有信心說服董事會同意的。」
馬克稍微思考了一下，再把歐盟的市場也給涵蓋進去了。
基本上，把目前最大的花旗國市場和歐盟市場，以及未來潛力最大的華夏市場都排除在外的話，其他地方的合作，對通通汽車的影響就很有限了。
畢竟，那些地方的銷量有限，而卻合作期限只是未來三年。
大不了合作的不愉快，到時候就不要繼續合作下去就是了。
「那行，我的條件就這兩個，如果你們總部同意的話，那麼你很快就將見到一款令人驚艷的新車了。」
此時此刻，蕭輝還真是有點期待看到通通汽車在中高級轎車市場跟本本汽車、豐豐汽車和尼桑汽車打的你死我活的場景。
自主品牌在轎車領域的競爭力，一向是比較薄弱的。
短時間內，他還真的沒有打算進入到這一個領域。
等到電動車時代再行動，也是不遲的。
「由於時差關係，今晚的好酒，估計要等到明天再跟蕭總你一起喝了，我今天晚上要跟總部先匯報一下，爭取取得總部的同意。」
馬克長舒一口氣。
到了這個程度，雙方的合作就算是基本達成了。
剩下的就看蕭輝給出來的方案是否能夠讓大家滿意了。
一旦有了合適的外觀和內飾，通通汽車可以在最短的時間內推出新車型。
畢竟，不該底盤和電子電器部件，動力系統也沒有變化的話，一款車型的推出時間就可以大大的壓縮。
甚至趕在今年第四季度上市，也完全有可能。
到時候，通通汽車華夏分公司2007年的業績，肯定會更加好看。
將來馬克憑藉著這些表現，有望成為通通汽車總部的高層。
。
這話不管是真是假，但是有一點肯定是真的。
那就是大家對有才華的人說的比較沖的話的容忍度，肯定是比較高的。
馬克臉上的尷尬之色一閃而過，立馬就重新調整了情緒。
「蕭總，你說的對，確實不能簡單的拿歐洲那些設計師來跟你比，您是獨一無二的。
或者我可否有這榮幸聽一聽你的條件呢？」
為了達成目的，花旗國人也是一樣可以低下高傲的頭顱的。
反正面子這個東西，對他們來說不是那麼重要。
他們要的是實實在在的利益。
「一億美金的設計費，外加1%的技術提成費，如果你們同意的話，我可以連同外觀和內飾渲染圖一起設計出來。
並且我可以保證這個設計的外觀和內飾給大家一種驚艷的感覺，看完圖紙之後，你們不滿意可以立馬取消合作。」
「一億美金？還要1%的技術提成費？」
馬克目瞪口呆的看著蕭輝，說：「這太誇張了，有這個金額，我都可以找歐洲最頂尖的設計所設計好幾款汽車了。
並且汽車外觀設計這個行業，就沒有收技術提成費的這個傳統。」
對於馬克的反應，蕭輝一點都不覺得意外。
不過他沒有回答，而是露出了一個符合社會期待的笑容。
會議室里猛然之間就陷入到了沉默之中。
那壓抑的氣氛，兩邊的隨從連大氣都不敢喘。
「好吧，我知道那你的設計跟其他公司比，沒有可比性，但是這個價格真的太高了。
總部不可能同意這個方案的。
蕭總，我們是非常有誠意的，您看……」
終究是馬克在主動請求合作的，所以他肯定是屬於被動的一方。
「就這個級別的車型，一輛車整個兩萬塊是非常正常的，我不說你一個月賣幾萬台，但是月銷一萬台以上是絕對沒有任何問題的。
這麼一來，一個月就是兩個億的利潤，一年就是二十四個億。
而一款車型的生命周期，至少是有五年的，這可是一筆一百多億的生意。
我只是要了其中不到一成的利益，這並不誇張吧？
並且我這只是計算了華夏的保守銷量，如果算上全球銷量，這一個億就更加什麼都不是了。
這還沒有包括新車給通通汽車帶來的潛在影響力。
單單股市上面的估價變化，就可以讓你們受益無窮。」
一款經典的好車對一個公司的影響有多大，蕭輝比任何人都要清楚。
不客氣的說，一家公司如果沒有一款經典的支柱產品，基本上是沒有辦法順利的活下去的。
「你說的都是假設，我們需要承擔非常大的風險。並且技術提成費的事情，董事會那邊肯定是沒有辦法通過的。」
馬克這個餓時候的態度也有了一點鬆動。
反正蕭輝說過了，如果他的設計方案通通汽車不滿意，合作可以取消。
而如果真的滿意，那麼一億美元就真的不算什麼了。
「如果你們不想支付這1%的技術提成費，也不是不行，但是我有另外一個條件。」
自己提的條件是否合理，蕭輝自然是心裡有數。
技術提成費這個事情，通通汽車顯然是很難接受的。
不過用來投石問路，然後換上另外一個條件，那就不同了。
「什麼條件？」
馬克再次有點緊張的看著蕭輝。
他還真是生怕蕭輝再次提出什麼更加苛刻的條件出來。
那麼這個合作就要一波三折了。
「今後南山汽車可以在華夏意外的市場，使用通通汽車的銷售渠道，甚至可以直接在你們的經銷商那裡，進行車型展示，你們需要積極配合。」
「不可能!蕭總，這個提議是完全不現實的。
我們的經銷商也不會同意去售賣你們的車型的。」
「馬克，如果再加一個條件，在你們經銷商同意的情況下，你們要允許經銷商展示和銷售我們的汽車，這個方案你能接受嗎？」
「那也不行啊，蕭總，不是我們沒有誠意，而是沒有任何一個品牌會同意在經銷商那邊同時售賣其他品牌的車型的。」
「如果我只要未來三年的合作，並且這個合作不包括華夏市場和花旗國市場呢？」
兩人你來我往的不斷談判著，不斷的試探著對方的底線。
「如果不包括華夏和花旗國市場，也不包括歐盟的市場的話，那麼我還是有信心說服董事會同意的。」
馬克稍微思考了一下，再把歐盟的市場也給涵蓋進去了。
基本上，把目前最大的花旗國市場和歐盟市場，以及未來潛力最大的華夏市場都排除在外的話，其他地方的合作，對通通汽車的影響就很有限了。
畢竟，那些地方的銷量有限，而卻合作期限只是未來三年。
大不了合作的不愉快，到時候就不要繼續合作下去就是了。
「那行，我的條件就這兩個，如果你們總部同意的話，那麼你很快就將見到一款令人驚艷的新車了。」
此時此刻，蕭輝還真是有點期待看到通通汽車在中高級轎車市場跟本本汽車、豐豐汽車和尼桑汽車打的你死我活的場景。
自主品牌在轎車領域的競爭力，一向是比較薄弱的。
短時間內，他還真的沒有打算進入到這一個領域。
等到電動車時代再行動，也是不遲的。
「由於時差關係，今晚的好酒，估計要等到明天再跟蕭總你一起喝了，我今天晚上要跟總部先匯報一下，爭取取得總部的同意。」
馬克長舒一口氣。
到了這個程度，雙方的合作就算是基本達成了。
剩下的就看蕭輝給出來的方案是否能夠讓大家滿意了。
一旦有了合適的外觀和內飾，通通汽車可以在最短的時間內推出新車型。
畢竟，不該底盤和電子電器部件，動力系統也沒有變化的話，一款車型的推出時間就可以大大的壓縮。
甚至趕在今年第四季度上市，也完全有可能。
到時候，通通汽車華夏分公司2007年的業績，肯定會更加好看。
將來馬克憑藉著這些表現，有望成為通通汽車總部的高層。
。