第七百零二章 羅先來的新任務
這邊農用四輪車還沒上市，就開始設計自卸版這太早了。
四輪貨車和三輪車可不是一回事兒，三輪車天生就是干笨重活兒髒活的，它有自卸的需求。
而四輪農用車，通常都是做生意拉個輕載貨物，基本很少有人用它來拉沙子磚水泥什麼的。
當然要是做到大噸位的翻斗車除外。
因此這種輕卡型的低速貨車不怎麼需要自卸。
「羅工！你先休息兩天，下一步咱們研究個正經的東西。」
「那後天怎麼樣？」
「後天？大後天吧，我規劃一下。」
羅先來是肯定閒不住的，讓他研究點啥呢？
現在研究皮卡吧還有點早。
別看現在皮卡市場好像欣欣向榮的樣子，但等到九四年國家出台《汽車工業產業政策》後，皮卡市場就傻眼了。
因為在這個政策里，皮卡被劃入了卡車的行列。
大中城市因為對卡車限行，皮卡也被殃及池魚，就被邊緣化，成為了一種小眾車型。
不過這種形勢也沒堅持多久，隨著改革開放的深入發展，越來越多人下海經商，相應的載貨和運輸需求加大，皮卡的商用優勢日益出現，局勢也得到大幅緩和。
有需求就有市場，那些造皮卡的企業開始活的越發滋潤，也就有更多的企業開始涉及。
九六年的時候，長城開始涉足其中，他們的長城迪爾一入市場，便高速成長，到97年更是率先拉開了國產汽車進軍海外的大幕。
江宇算計了一下時間，他們如果從現在開始研發皮卡，假設三年時間研發成功，正好趕上國家出台《汽車工業產業政策》。
江宇撓撓頭，不管它了，先製造再說，車到山前必有路，有路必有威來車。
怕個啥？
江宇就開始畫車型。
雖然上一世長城迪爾取得了令人矚目的銷量，但是它的外觀依然顯得單薄。
威來要造皮卡首先在外觀上就要讓對手和顧客感到窒息。
他選擇的車型是江鈴域虎7的車型。
要選就選一款外觀可以十幾年不動的經典款式。
以後只要改變內飾和內臟就行了。
八邊形鍍鉻近期格柵，讓前臉兒看上去非常的霸氣。
只是不知道這個造型會不會太超前，90年代的能不能接受？
不管他們能不能接受，江宇就準備選它了。
人家域虎7搭載的是一百四十馬力的發動機，他們現在沒有，只有九十幾馬力的493，這款發動機將來就是採用高壓共軌最高也不過116馬力。
不過眼下這個數值倒是夠用了，將來他們還可以再研發其他發動機。
福特那款puma2.0t的發動機就不錯嘛，完全可以拿過來研究研究。
還有長城炮那款2.0t的發動機他們也可以研究嘛。
反正這些發動機江宇上一世全部拆卸過，構造瞭然於胸。
他只要把構造寫出來，羅先來是一定會研製成功的。
江宇對羅先來就是這麼有信心。
兩天後，在前陽村農機研究所羅先來辦公室里，江宇繪製的圖紙交給羅先來過目。
羅先來直接就長大了嘴巴。
一款他從沒見過的漂亮之極的流線型皮卡車出現在他的眼前。
「江總！你不去設計汽車太可惜了，你是怎麼想出這個造型的？」
要是專門設計外形，那他能設計的東西可多了去了，哪怕火箭外形他都能畫出一大把。
就拿飛彈來說，他現在要是畫出個東風時期的外形，估計國內那些飛彈專家都得蒙圈。
「羅工！這個車型怎麼樣？我怕人們接受不了。」
在四四方方依然是車型主流的時代，他這輛皮卡車的外形確實顯得另類。
「怎麼接受不了？這車多好看呀！而且這種流線型的車體對風阻的降低效果應該非常明顯，這不但可以省油還可以增加車的動力。」
「不但外觀，裡面的變速車我也設計好了，你看看若是有不合適的地方，你就改動一下，從現在起你的任務就是研發這款皮卡，我給你四年的時間，到九五年它就上市。」
「江總！這種任務你交給我就對了，你交給別人他也擺弄不了。」
「每年我劃給你們研究所五百萬，如果不夠再跟我提。」
「用不了的用。」
「別替我省錢，這些構造雖然我設計出來的，但是他們具體需要什麼材料，就要靠你自己去摸索了，那是個花錢的玩意兒，我們要用最好的材料，打造出最好的車，這樣才能站住市場。」
「江總！若是皮卡研究完了，咱們下一步是不是要研究轎車？」
「轎車？我還真沒那想法，就是這麼研究也研究電動的轎車，不會去研究燒油的轎車。」
這一下羅先來糊塗了，江總的腦袋果然和常人不同，他將來要研究電動轎車。
轎車可以是電動的嗎？
這個問題以後再想。
羅先來接到任務後，馬上就召集研究所的骨幹，開始制定這款皮卡車的研究工作。
給羅先來布置完任務後，江宇就到東河港口看歸來的威來號。
威來號在外面晃悠了一個多月，終於回來了。
雖然跑的不是遠洋只是近海，但一個多月船就回來了，還是挺快的。
江宇詢問了船長這條船的狀況。
船長回覆說這條船畢竟是新船，雖然路途上有些小問題發生，但總的來說還是相當不錯的一條船。
就是小了點，當初完全可以打造一條三千噸級的船。
三千噸級別的船哪怕在長江里，也是能跑挺遠的。
「能跑到重慶嗎？」
「這個不行，到重慶只能跑一千五到兩千噸的，再大就要看季節了。」
「這不就結了，這條船將來是有可能要跑重慶的，再大了就不行了。」
船上拉的五百輛電動車全部卸在了銷售點。
這一次這條船就不會只裝五百輛電動車了，這一次它要裝載一千五百輛。
等局面打開了，它還會再裝兩百輛滿載。
一千五百輛電動車裝了一個星期。
這不是說裝的慢，而是電動車廠這邊的產能有點跟不上。
電動車廠現在一條線生產，每天的理論全符負荷數據是二百七十輛。
這些車還不能全部裝船上，還有其他方面的需求，因此一天能上船的只有二百輛。
四輪貨車和三輪車可不是一回事兒，三輪車天生就是干笨重活兒髒活的，它有自卸的需求。
而四輪農用車，通常都是做生意拉個輕載貨物，基本很少有人用它來拉沙子磚水泥什麼的。
當然要是做到大噸位的翻斗車除外。
因此這種輕卡型的低速貨車不怎麼需要自卸。
「羅工！你先休息兩天，下一步咱們研究個正經的東西。」
「那後天怎麼樣？」
「後天？大後天吧，我規劃一下。」
羅先來是肯定閒不住的，讓他研究點啥呢？
現在研究皮卡吧還有點早。
別看現在皮卡市場好像欣欣向榮的樣子，但等到九四年國家出台《汽車工業產業政策》後，皮卡市場就傻眼了。
因為在這個政策里，皮卡被劃入了卡車的行列。
大中城市因為對卡車限行，皮卡也被殃及池魚，就被邊緣化，成為了一種小眾車型。
不過這種形勢也沒堅持多久，隨著改革開放的深入發展，越來越多人下海經商，相應的載貨和運輸需求加大，皮卡的商用優勢日益出現，局勢也得到大幅緩和。
有需求就有市場，那些造皮卡的企業開始活的越發滋潤，也就有更多的企業開始涉及。
九六年的時候，長城開始涉足其中，他們的長城迪爾一入市場，便高速成長，到97年更是率先拉開了國產汽車進軍海外的大幕。
江宇算計了一下時間，他們如果從現在開始研發皮卡，假設三年時間研發成功，正好趕上國家出台《汽車工業產業政策》。
江宇撓撓頭，不管它了，先製造再說，車到山前必有路，有路必有威來車。
怕個啥？
江宇就開始畫車型。
雖然上一世長城迪爾取得了令人矚目的銷量，但是它的外觀依然顯得單薄。
威來要造皮卡首先在外觀上就要讓對手和顧客感到窒息。
他選擇的車型是江鈴域虎7的車型。
要選就選一款外觀可以十幾年不動的經典款式。
以後只要改變內飾和內臟就行了。
八邊形鍍鉻近期格柵，讓前臉兒看上去非常的霸氣。
只是不知道這個造型會不會太超前，90年代的能不能接受？
不管他們能不能接受，江宇就準備選它了。
人家域虎7搭載的是一百四十馬力的發動機，他們現在沒有，只有九十幾馬力的493，這款發動機將來就是採用高壓共軌最高也不過116馬力。
不過眼下這個數值倒是夠用了，將來他們還可以再研發其他發動機。
福特那款puma2.0t的發動機就不錯嘛，完全可以拿過來研究研究。
還有長城炮那款2.0t的發動機他們也可以研究嘛。
反正這些發動機江宇上一世全部拆卸過，構造瞭然於胸。
他只要把構造寫出來，羅先來是一定會研製成功的。
江宇對羅先來就是這麼有信心。
兩天後，在前陽村農機研究所羅先來辦公室里，江宇繪製的圖紙交給羅先來過目。
羅先來直接就長大了嘴巴。
一款他從沒見過的漂亮之極的流線型皮卡車出現在他的眼前。
「江總！你不去設計汽車太可惜了，你是怎麼想出這個造型的？」
要是專門設計外形，那他能設計的東西可多了去了，哪怕火箭外形他都能畫出一大把。
就拿飛彈來說，他現在要是畫出個東風時期的外形，估計國內那些飛彈專家都得蒙圈。
「羅工！這個車型怎麼樣？我怕人們接受不了。」
在四四方方依然是車型主流的時代，他這輛皮卡車的外形確實顯得另類。
「怎麼接受不了？這車多好看呀！而且這種流線型的車體對風阻的降低效果應該非常明顯，這不但可以省油還可以增加車的動力。」
「不但外觀，裡面的變速車我也設計好了，你看看若是有不合適的地方，你就改動一下，從現在起你的任務就是研發這款皮卡，我給你四年的時間，到九五年它就上市。」
「江總！這種任務你交給我就對了，你交給別人他也擺弄不了。」
「每年我劃給你們研究所五百萬，如果不夠再跟我提。」
「用不了的用。」
「別替我省錢，這些構造雖然我設計出來的，但是他們具體需要什麼材料，就要靠你自己去摸索了，那是個花錢的玩意兒，我們要用最好的材料，打造出最好的車，這樣才能站住市場。」
「江總！若是皮卡研究完了，咱們下一步是不是要研究轎車？」
「轎車？我還真沒那想法，就是這麼研究也研究電動的轎車，不會去研究燒油的轎車。」
這一下羅先來糊塗了，江總的腦袋果然和常人不同，他將來要研究電動轎車。
轎車可以是電動的嗎？
這個問題以後再想。
羅先來接到任務後，馬上就召集研究所的骨幹，開始制定這款皮卡車的研究工作。
給羅先來布置完任務後，江宇就到東河港口看歸來的威來號。
威來號在外面晃悠了一個多月，終於回來了。
雖然跑的不是遠洋只是近海，但一個多月船就回來了，還是挺快的。
江宇詢問了船長這條船的狀況。
船長回覆說這條船畢竟是新船，雖然路途上有些小問題發生，但總的來說還是相當不錯的一條船。
就是小了點，當初完全可以打造一條三千噸級的船。
三千噸級別的船哪怕在長江里，也是能跑挺遠的。
「能跑到重慶嗎？」
「這個不行，到重慶只能跑一千五到兩千噸的，再大就要看季節了。」
「這不就結了，這條船將來是有可能要跑重慶的，再大了就不行了。」
船上拉的五百輛電動車全部卸在了銷售點。
這一次這條船就不會只裝五百輛電動車了，這一次它要裝載一千五百輛。
等局面打開了，它還會再裝兩百輛滿載。
一千五百輛電動車裝了一個星期。
這不是說裝的慢，而是電動車廠這邊的產能有點跟不上。
電動車廠現在一條線生產，每天的理論全符負荷數據是二百七十輛。
這些車還不能全部裝船上，還有其他方面的需求，因此一天能上船的只有二百輛。