第八百八十四章 終於開始禍禍它了
這邊威來皮卡剛下線，那邊手機的許可也下來了。
這又趕到一塊兒了。
手機許可雖然有了，但是發售還是要選選日子的。
經過和渤海電子協商，手機的發售日選在五月一號。
渤海電子會和威來電子聯合發售手機，反正都是威來牌，別人也分不清怎麼回事兒。
現在就是抓緊時間攢貨，到發售那天，手裡沒有點存貨怎麼能行。
手機銷售不急，當務之急是皮卡的銷售。
威來新世紀的市場定價江宇始終認為定的低了點，五萬五就把這麼好的一款皮卡車開回家，這有點兒太便宜了。
人家尼桑D21可是售價七萬多呢。
這就是品牌影響力的差距。
人家是打著合資車的旗號，用進口發動機，這一點威來就沒有優勢了。
威來要達到人家的品牌影響力水平，還有很長的一段路要走。
不過在華國國內，威來的品牌也算是有很多粉絲的。
這得益於這些年威來所有產品的日積月累。
尤其在車的領域，威來出品的車現在已經是品質的保證了，不管兩輪，三輪還是四輪，基本都沒有大的質量問題。
對於皮卡的銷售，江宇心裡也不是很樂觀。
畢竟皮卡現在依然處於姥姥不親，舅舅不愛的境地。
去年，華國第一個汽車產業政策，汽車工業產業政策出台，說是規範全國的汽車市場。
但對皮卡來說，這個政策是極其不友好的。
這一政策並沒有把皮卡列入其中，更不幸的是，皮卡被正式劃入貨車的行列。
當時很多大中城市對貨車是全面限行。
皮卡被划進了貨車行列，等於是被殃及的池魚，也跟著被限行了。
皮卡被限行自然就會影響它的發展，說不定還有自生自滅的可能。
一時間，國內很多生產皮卡的企業都有點人心惶惶，舉棋不定。
不知道路在何方。
但矛盾的是，隨著改革開放的深入發展，越來越多的普通人選擇下海經商，尋找自己的第二個春天。
做小商品和快銷生意的鄉鎮小老闆，他們是有一定載貨和運輸需求的。
但轎車太小，卡車太大，皮卡不大不小就受到了這一個群體的歡迎。
皮卡去年被劃入了卡車行列，但是在去年年底和今年年初，它竟然還格外走俏了。
這是很多皮卡企業始料不及的。
威來皮卡這個時候推出，目標群就是這個群體。
既然目標非常明確，那麼威來皮卡就和小巧玲瓏沒有一點關係。
別看新世紀的外形炫酷，但是一點也不像大家閨秀，反而像個粗獷的男子漢。
一米二的車斗比當時普遍一米車斗長了二十公分，顯得比其他皮大了不少，但卻沒有傻大黑粗的形象。
不能不說，威來新世紀這款皮卡既美觀又實用。….它一出現，直接就把國產皮卡的檔次提升了一檔。
五萬五的零售價比國產皮卡高一些，但是比進口皮卡又便宜不少。
所以，新世紀一進入市場，又趕上皮卡走俏的時節，立刻就開始掀起風浪。
江宇也沒料到這個結局，皮卡出廠就被商家提走的場景還讓他懵逼了好長時間。
自己運氣這麼好嗎！這都能賣的一塌糊塗。
威來這邊現在產能有些低，一天只能生產五十輛，基本處於供不應求的程度。
顧得龍以迅雷不及掩耳盜鈴之勢跑來了。
作為造車企業，他們對市場上的每一款新車都有印象。
如果認為一款新車對自己企業有啟迪，自然要弄一輛回來拆卸，如果有必要還會做逆向工程。
這輛車就是他們企業買回來要進行拆卸的，在拆卸的時候顧得龍才知道這是威來新生產的皮卡車。
威來已經開始做皮卡了？
他要親自看看威來這是怎麼回事兒，為什麼不管農用三輪四輪，還是電動兩輪三輪，威來憑啥造一款就火爆一款？
他就是這樣一路火花帶閃電的跑來了。
顧得龍對威來這款新世紀皮卡讚賞有加。
「這是我看到最漂亮時尚的皮卡車，說句不好挺的，你要是把後面的車斗密封起來，完全可以當轎車賣。」
「你這就扯了，誰家轎車用柴油發動機？」
「我是說外形，我們也要造一款皮卡車，把你們的圖紙給我一份兒，我們回去研究研究，放心！保證不和你們造的一樣。」
顧得龍要的理直氣壯。
「顧廠長！你怎麼想起要造皮卡了？」
「我們現在除了造些輕卡和配件外，已經沒有其他產品可造了。」
他們的越野車在去年就已經不行了，今年已經停產，只生產一些配件，他們確實需要一款新的產品。
「顧廠長！我知道你心裡一直有個麵包車夢，不如我介紹一款小麵包車給你造怎麼樣？」
「不稀罕！我要造就造大麵包，小麵包有什麼用？」
江宇搖頭：「顧廠長！不要什麼東西都往大了想，起碼也得看看你們自己的實力，要不這樣吧，咱們合夥造這款小麵包車怎麼樣？圖紙我都畫好了。」
江宇打開保險柜，從裡面拿出一捲圖紙。
「這款車我曾經和你提起過，但你沒當回事兒，現在可以看看了。」
顧得龍抱著閒著也是閒著的態度，看了江宇拿出來的圖紙。
這款車就是江宇早就在打主意的五菱之光。
一代神車，總銷量高達二百二十多萬輛。
「車長三米七，寬度一米五，高度一米八五，搭載485發動機，最大馬力八十三，設計最高時速一百二十公里，客貨混載，怎麼樣，它有前途吧？」
原來五菱之光是用465發動機。
威來沒有465發動機，就只能用485發動機上了，雖然油耗稍微高點，但是動力方面卻更充足了。
「這個車市場定位是什麼？」
「顧廠長！咱別問這種幼稚的問題好不好？這東西還用我解釋嗎，就是白痴也知道它都能幹什麼！它可是什麼都能幹的。」
顧得龍看著圖紙撓撓頭。
雖然圖紙畫的是挺好看的，但這車若是造出來能賣出去嗎？
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現在就是抓緊時間攢貨，到發售那天，手裡沒有點存貨怎麼能行。
手機銷售不急，當務之急是皮卡的銷售。
威來新世紀的市場定價江宇始終認為定的低了點，五萬五就把這麼好的一款皮卡車開回家，這有點兒太便宜了。
人家尼桑D21可是售價七萬多呢。
這就是品牌影響力的差距。
人家是打著合資車的旗號，用進口發動機，這一點威來就沒有優勢了。
威來要達到人家的品牌影響力水平，還有很長的一段路要走。
不過在華國國內，威來的品牌也算是有很多粉絲的。
這得益於這些年威來所有產品的日積月累。
尤其在車的領域，威來出品的車現在已經是品質的保證了，不管兩輪，三輪還是四輪，基本都沒有大的質量問題。
對於皮卡的銷售，江宇心裡也不是很樂觀。
畢竟皮卡現在依然處於姥姥不親，舅舅不愛的境地。
去年，華國第一個汽車產業政策，汽車工業產業政策出台，說是規範全國的汽車市場。
但對皮卡來說，這個政策是極其不友好的。
這一政策並沒有把皮卡列入其中，更不幸的是，皮卡被正式劃入貨車的行列。
當時很多大中城市對貨車是全面限行。
皮卡被划進了貨車行列，等於是被殃及的池魚，也跟著被限行了。
皮卡被限行自然就會影響它的發展，說不定還有自生自滅的可能。
一時間，國內很多生產皮卡的企業都有點人心惶惶，舉棋不定。
不知道路在何方。
但矛盾的是，隨著改革開放的深入發展，越來越多的普通人選擇下海經商，尋找自己的第二個春天。
做小商品和快銷生意的鄉鎮小老闆，他們是有一定載貨和運輸需求的。
但轎車太小，卡車太大，皮卡不大不小就受到了這一個群體的歡迎。
皮卡去年被劃入了卡車行列，但是在去年年底和今年年初，它竟然還格外走俏了。
這是很多皮卡企業始料不及的。
威來皮卡這個時候推出，目標群就是這個群體。
既然目標非常明確，那麼威來皮卡就和小巧玲瓏沒有一點關係。
別看新世紀的外形炫酷，但是一點也不像大家閨秀，反而像個粗獷的男子漢。
一米二的車斗比當時普遍一米車斗長了二十公分，顯得比其他皮大了不少，但卻沒有傻大黑粗的形象。
不能不說，威來新世紀這款皮卡既美觀又實用。….它一出現，直接就把國產皮卡的檔次提升了一檔。
五萬五的零售價比國產皮卡高一些，但是比進口皮卡又便宜不少。
所以，新世紀一進入市場，又趕上皮卡走俏的時節，立刻就開始掀起風浪。
江宇也沒料到這個結局，皮卡出廠就被商家提走的場景還讓他懵逼了好長時間。
自己運氣這麼好嗎！這都能賣的一塌糊塗。
威來這邊現在產能有些低，一天只能生產五十輛，基本處於供不應求的程度。
顧得龍以迅雷不及掩耳盜鈴之勢跑來了。
作為造車企業，他們對市場上的每一款新車都有印象。
如果認為一款新車對自己企業有啟迪，自然要弄一輛回來拆卸，如果有必要還會做逆向工程。
這輛車就是他們企業買回來要進行拆卸的，在拆卸的時候顧得龍才知道這是威來新生產的皮卡車。
威來已經開始做皮卡了？
他要親自看看威來這是怎麼回事兒，為什麼不管農用三輪四輪，還是電動兩輪三輪，威來憑啥造一款就火爆一款？
他就是這樣一路火花帶閃電的跑來了。
顧得龍對威來這款新世紀皮卡讚賞有加。
「這是我看到最漂亮時尚的皮卡車，說句不好挺的，你要是把後面的車斗密封起來，完全可以當轎車賣。」
「你這就扯了，誰家轎車用柴油發動機？」
「我是說外形，我們也要造一款皮卡車，把你們的圖紙給我一份兒，我們回去研究研究，放心！保證不和你們造的一樣。」
顧得龍要的理直氣壯。
「顧廠長！你怎麼想起要造皮卡了？」
「我們現在除了造些輕卡和配件外，已經沒有其他產品可造了。」
他們的越野車在去年就已經不行了，今年已經停產，只生產一些配件，他們確實需要一款新的產品。
「顧廠長！我知道你心裡一直有個麵包車夢，不如我介紹一款小麵包車給你造怎麼樣？」
「不稀罕！我要造就造大麵包，小麵包有什麼用？」
江宇搖頭：「顧廠長！不要什麼東西都往大了想，起碼也得看看你們自己的實力，要不這樣吧，咱們合夥造這款小麵包車怎麼樣？圖紙我都畫好了。」
江宇打開保險柜，從裡面拿出一捲圖紙。
「這款車我曾經和你提起過，但你沒當回事兒，現在可以看看了。」
顧得龍抱著閒著也是閒著的態度，看了江宇拿出來的圖紙。
這款車就是江宇早就在打主意的五菱之光。
一代神車，總銷量高達二百二十多萬輛。
「車長三米七，寬度一米五，高度一米八五，搭載485發動機，最大馬力八十三，設計最高時速一百二十公里，客貨混載，怎麼樣，它有前途吧？」
原來五菱之光是用465發動機。
威來沒有465發動機，就只能用485發動機上了，雖然油耗稍微高點，但是動力方面卻更充足了。
「這個車市場定位是什麼？」
「顧廠長！咱別問這種幼稚的問題好不好？這東西還用我解釋嗎，就是白痴也知道它都能幹什麼！它可是什麼都能幹的。」
顧得龍看著圖紙撓撓頭。
雖然圖紙畫的是挺好看的，但這車若是造出來能賣出去嗎？
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