第九百七十八章 沒意思的網際網路
江雪對這件事情的反應也是有些疑惑。
不過她並沒有往深處去想，她相信她大哥的眼光。
至於戴宇怎麼想，他會不會收斂江宇沒怎麼在意。
截止到二零零零年八月份。
威來的乘用車海豚已經面世兩整年了，兩年時間，它一共取得了七十萬輛的銷售成績。
崧遼和五菱現在各有二十萬輛的年產量。
就算這樣，海豚車依然供不應求。
國內車企對於威來造的車是羨慕嫉妒恨。
威來現在最火的車是威來之光和海豚。
這兩款車被他們賣的那叫一個翻江倒海。
最讓他們生氣的是，這兩款車竟然用的是一個底盤，配置都是一樣，只不過有些改動變化。
聽說威來又再造一款大的車，不知道他們又在搞什麼名堂，又會搞出什麼名堂。
這就是羅先來團隊現在正在打造的SUV，威來集團的第二款乘用車。
這個項目已經進行了有半年了。
預計這第二款車二零零二年推出...
二零零二年是非典年，在那一年推出似乎有點不吉利，那還是推到二零零三年夏天以後吧。
2003年的三月份非典就過去了。
威來的海豚和微面拿下了驕人的戰績，光芒一時無兩。
但威來電動方面卻依然在低調前行。
威來電動在拿出一款曙光之後再也沒有任何動作。
除了在兩輪，三輪摩托上有更新以外，在四輪電動車上沒有再做第二款。
但這不證明威來電動的研究人員在閒著，上千名科研人員在電池和電機上廢寢忘食地研究，已經拿出了諸多的成績。
已經在電池，電機，電控上積累的專利超過萬項。
電池上，已經搞出了磷酸鐵礬鋰電池，和磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的雛形。
磷酸鐵鋰電池現在商用還有距離，但是林酸鐵礬鋰電池已經可以商用。
至於三元鋰電池因為太不穩定，處於被威來捨棄的邊緣。
威來電池還在鈉電池上也摸到了門檻。
電機方面，這麼多年下來，威來已經能做出超過百萬瓦的電機。
可惜這些技術暫時不能幻化成商業利益，都在保險箱裡睡大覺。
這些技術應該讓他們轉化成利益才符合市場發展的客觀規律。
對了！再過幾年國家就開始號召做電動巴士了，為了節約能源和減少碳排放。
威來要不要搞？
如果搞，威來要做的項目似乎太多了。
以威來現在的體量，要做這麼多項目有點不自量力，力不從心了。
既然自己沒精力做，那就不如把技術分流出去，也好過在家裡閒著。
產生一點兒利益是一點兒利益。
附近就有安東客車廠，這算是一個得天獨厚的條件。
不如和安東黃海聯合搞一款電動巴士，威來負責電池，電機，電控，黃海負責整合，這樣不就物盡其用了嗎。
安東黃海的輝煌期一直延續到90年代中期，這兩年似乎過的就不太好了，好像企業也在尋求轉型。
雖然威來和安東黃海距離不遠，但因為雙方造的車不同，平時交集不大。
可能除了威來買過幾輛安東黃海大客車外，雙方在無任何交集。
江宇不明白的是，東河離安東也就三百多里地遠，它們為毛不求助於威來？
不說別的，它們就是授權造皮卡就可以，上一世它們就造過皮卡，只是影
響力不大而已。
它們若是和威來聯合，依靠安東得天獨厚的地理條件，可以把車賣到潮縣去，雖然潮縣一年也買不了幾輛車。
皮卡車先放到一邊，江宇覺得有必要和安東黃海研究一款電動大客車。
威來這邊提供技術，具體的整合威來就不參與了。
賺錢大家分，這不是挺好嗎？
江宇想派人過去和對方洽談一下，剛要落實的時候想起自己在那邊不是有人嗎？讓姚閒文過去問問不就結了。
姚閒文接到江宇的電話以後，不敢怠慢，馬不停蹄的就去了安東黃海客車有限公司。
只可惜熱臉貼了人家冷屁股。
「江總！人家對電動客車沒有興趣，說這是胡扯淡的事情，根本不可能實現。」
「他們經理真的是這麼說的？」
「是啊！他們經理說現在燒油的都不好賣了，你這燒電池裡更是胡扯蛋。」
東北這些國企***的腦筋真的是太僵化了，送上門兒的技術都不相信不敢運用，企業怎麼可能有好的發展？
你研究研究能死嗎？
企業在他們的手裡，早晚不都得完蛋嗎？
安東黃海不搞拉倒，他再去找別人，反正他們有技術，不愁便不成利益。
江宇坐在辦公室里閒著沒事兒登錄網際網路看新聞什麼的。
當然第一登錄的是威來網了。
二零零零年，華國的網際網路呈現一派生機勃勃的景象。
多年以後，那些耳熟能詳的網際網路企業基本在現在都有了立足之地。
新浪，網易，搜狐，阿里巴巴，中華網，當當網，攜程，盛大，易趣，天涯社區...
這一世，這些企業裡邊兒多了一個威來網。
二零零零年的這些網際網路是純文字的網際網路，別說放視頻，就是連個圖片都非常的少。
威來網和網易搜狐有很多共同之處，但也有不同之處。
比如說威來網裡，專門設置了一個商品版塊。
它是專門兒做商品介紹的。
這個板塊不同於GG頁面，雖然也有GG的嫌疑，但絕對不是純GG，他主要是介紹一些商品和商品所生產得企業。
這個板塊從威來網誕生的那天起就存在，一直存在了十幾年，兩年後它變成一個專業的商業售賣網站，開始銷售一些商品。
待快遞也發展到一定水平的時候，網站的交易也逐漸增多，覆蓋面積也慢慢擴大。
江宇看了看體育新聞，又看看其他新聞，想去聊天室聊天，不過轉眼就打消了這個念頭。
退出了網站。
現在這網際網路看的實在是太沒意思了，連個圖片都沒有，看個啥勁？
這一切需要技術來解決。
可惜威來集團的發展重點不在網際網路的技術上，否則網際網路領域也應該留下它們的傳說。
wap.
不過她並沒有往深處去想，她相信她大哥的眼光。
至於戴宇怎麼想，他會不會收斂江宇沒怎麼在意。
截止到二零零零年八月份。
威來的乘用車海豚已經面世兩整年了，兩年時間，它一共取得了七十萬輛的銷售成績。
崧遼和五菱現在各有二十萬輛的年產量。
就算這樣，海豚車依然供不應求。
國內車企對於威來造的車是羨慕嫉妒恨。
威來現在最火的車是威來之光和海豚。
這兩款車被他們賣的那叫一個翻江倒海。
最讓他們生氣的是，這兩款車竟然用的是一個底盤，配置都是一樣，只不過有些改動變化。
聽說威來又再造一款大的車，不知道他們又在搞什麼名堂，又會搞出什麼名堂。
這就是羅先來團隊現在正在打造的SUV，威來集團的第二款乘用車。
這個項目已經進行了有半年了。
預計這第二款車二零零二年推出...
二零零二年是非典年，在那一年推出似乎有點不吉利，那還是推到二零零三年夏天以後吧。
2003年的三月份非典就過去了。
威來的海豚和微面拿下了驕人的戰績，光芒一時無兩。
但威來電動方面卻依然在低調前行。
威來電動在拿出一款曙光之後再也沒有任何動作。
除了在兩輪，三輪摩托上有更新以外，在四輪電動車上沒有再做第二款。
但這不證明威來電動的研究人員在閒著，上千名科研人員在電池和電機上廢寢忘食地研究，已經拿出了諸多的成績。
已經在電池，電機，電控上積累的專利超過萬項。
電池上，已經搞出了磷酸鐵礬鋰電池，和磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的雛形。
磷酸鐵鋰電池現在商用還有距離，但是林酸鐵礬鋰電池已經可以商用。
至於三元鋰電池因為太不穩定，處於被威來捨棄的邊緣。
威來電池還在鈉電池上也摸到了門檻。
電機方面，這麼多年下來，威來已經能做出超過百萬瓦的電機。
可惜這些技術暫時不能幻化成商業利益，都在保險箱裡睡大覺。
這些技術應該讓他們轉化成利益才符合市場發展的客觀規律。
對了！再過幾年國家就開始號召做電動巴士了，為了節約能源和減少碳排放。
威來要不要搞？
如果搞，威來要做的項目似乎太多了。
以威來現在的體量，要做這麼多項目有點不自量力，力不從心了。
既然自己沒精力做，那就不如把技術分流出去，也好過在家裡閒著。
產生一點兒利益是一點兒利益。
附近就有安東客車廠，這算是一個得天獨厚的條件。
不如和安東黃海聯合搞一款電動巴士，威來負責電池，電機，電控，黃海負責整合，這樣不就物盡其用了嗎。
安東黃海的輝煌期一直延續到90年代中期，這兩年似乎過的就不太好了，好像企業也在尋求轉型。
雖然威來和安東黃海距離不遠，但因為雙方造的車不同，平時交集不大。
可能除了威來買過幾輛安東黃海大客車外，雙方在無任何交集。
江宇不明白的是，東河離安東也就三百多里地遠，它們為毛不求助於威來？
不說別的，它們就是授權造皮卡就可以，上一世它們就造過皮卡，只是影
響力不大而已。
它們若是和威來聯合，依靠安東得天獨厚的地理條件，可以把車賣到潮縣去，雖然潮縣一年也買不了幾輛車。
皮卡車先放到一邊，江宇覺得有必要和安東黃海研究一款電動大客車。
威來這邊提供技術，具體的整合威來就不參與了。
賺錢大家分，這不是挺好嗎？
江宇想派人過去和對方洽談一下，剛要落實的時候想起自己在那邊不是有人嗎？讓姚閒文過去問問不就結了。
姚閒文接到江宇的電話以後，不敢怠慢，馬不停蹄的就去了安東黃海客車有限公司。
只可惜熱臉貼了人家冷屁股。
「江總！人家對電動客車沒有興趣，說這是胡扯淡的事情，根本不可能實現。」
「他們經理真的是這麼說的？」
「是啊！他們經理說現在燒油的都不好賣了，你這燒電池裡更是胡扯蛋。」
東北這些國企***的腦筋真的是太僵化了，送上門兒的技術都不相信不敢運用，企業怎麼可能有好的發展？
你研究研究能死嗎？
企業在他們的手裡，早晚不都得完蛋嗎？
安東黃海不搞拉倒，他再去找別人，反正他們有技術，不愁便不成利益。
江宇坐在辦公室里閒著沒事兒登錄網際網路看新聞什麼的。
當然第一登錄的是威來網了。
二零零零年，華國的網際網路呈現一派生機勃勃的景象。
多年以後，那些耳熟能詳的網際網路企業基本在現在都有了立足之地。
新浪，網易，搜狐，阿里巴巴，中華網，當當網，攜程，盛大，易趣，天涯社區...
這一世，這些企業裡邊兒多了一個威來網。
二零零零年的這些網際網路是純文字的網際網路，別說放視頻，就是連個圖片都非常的少。
威來網和網易搜狐有很多共同之處，但也有不同之處。
比如說威來網裡，專門設置了一個商品版塊。
它是專門兒做商品介紹的。
這個板塊不同於GG頁面，雖然也有GG的嫌疑，但絕對不是純GG，他主要是介紹一些商品和商品所生產得企業。
這個板塊從威來網誕生的那天起就存在，一直存在了十幾年，兩年後它變成一個專業的商業售賣網站，開始銷售一些商品。
待快遞也發展到一定水平的時候，網站的交易也逐漸增多，覆蓋面積也慢慢擴大。
江宇看了看體育新聞，又看看其他新聞，想去聊天室聊天，不過轉眼就打消了這個念頭。
退出了網站。
現在這網際網路看的實在是太沒意思了，連個圖片都沒有，看個啥勁？
這一切需要技術來解決。
可惜威來集團的發展重點不在網際網路的技術上，否則網際網路領域也應該留下它們的傳說。
wap.