第一千零四十八章 電視台採訪
夏岳也對威來本次京城車展威來展出的車型大感意外。
「這不是虞和白鯨嗎？你們換了個馬甲就拿出來了，你們怎麼把已經出售的車拿來展覽了？」
「出售過的車不可以展覽嗎？」
「這個倒是沒人規定，但誰會拿量產車型來展覽，這不是最大的浪費嗎？這是傻蛋才幹的行為。」
「你看我們像傻蛋嗎？」
「不像！」
「既然我們不像傻蛋，怎麼可能做出傻蛋一樣的事情。」
「那你們這是」
「等正式開展了你就知道了。」
夏岳直撇嘴，這還賣開關子了。
商用車展區，威來展出的是將要推出的新一代的藍牌輕卡，小翻斗和電動客車。
十九號車展正式開始後，夏岳也就知道了威來集團葫蘆里賣的什麼藥。
不就是兩輛純電車嗎！至於玩這麼神秘嗎？
威來派發的宣傳單和大屏幕里打出的GG全是這兩輛純電轎車的內容。
硬體性能方面，虞續航四百公里，不虛標。
最大馬力二百三十匹，最高時速二百公里。
白鯨續航三百公里，同樣不虛標，最大馬力一百九十匹，最高時速一百七十公里。
家庭充電七小時，採用威來快充電樁，兩小時滿電，一小時可充百分之六十。
拿白鯨來舉例，根據運用電池規格的不同，白鯨車一次充滿電在三十五度到四十五度點之間。
平均四十度電。
四十度電跑三百公路，百公里耗電在十四度電上下。
家庭用電安裝五毛錢計算的話，百公里電耗在八塊錢。
零六年底，汽油價格已經突破五元。
哪怕就是小排量的車，百公里燒油也得二十元以上，是電車費用的三倍。
至於大排量的車就別提了。
軟體方面，二零零六年有的車輛最高配置基本都有。
什麼助力轉向，前座雙氣囊，ABS+EBD制動，四門側面防撞鋼樑，可調帶加熱座椅，電動車窗，中控門鎖，中控大屏
如果量產售價在七萬到十萬之間。
很多人在看了這兩款電池的配置後傻眼了，這麼豪華的配置竟然還沒超過十萬塊錢。
你這
你這還讓不讓其他車企活了？
尤其是那些合資的車企？
在一號廳一層的有東風，北汽，謳歌，長安，哈飛。
貌似除威來外，其他都是合資車。
這些廠家的人以半開玩笑的口吻就說出了他們的觀點。
「呵呵！我們和你們不同，你們是合資的，背後有依靠，我們背後啥也沒有，不搞性價比賣給誰去？」
切！你們這些玩合資的拿顧客當傻瓜，能減配就不會加配，賺了多少黑心錢？
威來自然不會和你們同流合污，我們賺的錢可是清清白白的，賺到那個數的錢，就給人家那個數的配製。
「你們威來就別謙虛了，這錢全讓你們賺取了。」
「別扒瞎好幾年不？我們才賺了幾個錢？」
「今年你們賣了多少車？」
「沒賣多少呀！」江宇打哈哈。
「沒賣多少？你們今年虞各種配置一個月賣六七萬輛不是問題吧？」
「這個數倒是有了。」
「海豚和白鯨一個月賣十幾萬輛也沒問題吧？」
「啊！有那麼多嗎？這個我還真不清楚。」
「江總！你就別在我們面前裝糊塗了，你們今年前十個月，就這三樣車，少說也賣了一百五十萬輛，這還只是國內，如果算上整車出口到國外的，一百八九十萬不止。」
江宇說了一句話，差點兒沒把這些人的鼻子氣歪：「這點銷量還多嗎？」
這話還能嘮下去嗎？
與兩田相比，這點銷量還真的不多，江宇的理想就是把兩田從華國給打出去。
夏岳和京城不少媒體保持了良好的關係，這個時候這些關係就派上了用場。
既然威來主推不能量產的純電車，自然有它的道理和用意，他幫著宣傳也就是了。
京城的報紙電台乃至電視台都出現了威來純電汽車的報導。
京城電視台車展專題組還為此做了個現場採訪。
記者：最新一屆的京城車展已經開幕兩天了，昨天我們報導了一些合資車企的新車，今天我們著重報導國內的自主品牌。說起自主品牌，近年崛起的一家廠商就不能不引人注目，這家車企就是來自遼省的威來汽車。
京城電視台的女記者就站在威來汽車展台前開始報導。
記者：「江宇先生是威來汽車的總裁，江先生！跟電視機前的觀眾打個招呼可以嗎？」
江宇右手揮起，對著攝像機揮揮手：「電視機前的觀眾們，大家好！」
記者：「江總！威來汽車雖然進入轎車領域的時間不長，但你們卻做出了矚目的成績，請問威來是怎麼做到的？」
江宇一本正經地侃侃而談：「威來集團進入轎車領域時間確實不長，但我們在汽車領域的耕耘也是有十幾年的歷史，京城人民對我們集團生產的各種中小型卡車應該有比較深刻的影響，我們集團造車的理念只有一個，就是我們造的各種車，絕對對得起買車車主花的每一分錢，誠信是我們集團各種產品的宗旨。」
記者：「江總說的話發自肺腑，誠信兩字說起來簡單，但做到卻是非常的不容易，威來集團就是靠誠信打下了自己的江山，江總！能不能介紹一下你們企業這次京城車展的新產品。」
江宇回手一指威來的展台：「這次京城車展，我們集團在轎車方面主要是兩塊純電的電動轎車！」
記者：「純電的電動轎車？」
「是的！去年我們成功地生產出了優質的純電公交車，京城人民應該印象深刻，我們的第一批電動公交車就在京城投入使用了一千五百輛，截止到今年十月份，京城總計有三千輛威來電動公交車在運行，我們威來集團在電車領域有世界上最先進的各種技術，在這個基礎上，威來集團認為將來乘用車領域一定會有電動轎車的一席之地，因此我們就做了兩款純電的轎車拿到京城來參展。」
電視台的攝像機開始對兩款純電轎車進行拍攝。
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「這不是虞和白鯨嗎？你們換了個馬甲就拿出來了，你們怎麼把已經出售的車拿來展覽了？」
「出售過的車不可以展覽嗎？」
「這個倒是沒人規定，但誰會拿量產車型來展覽，這不是最大的浪費嗎？這是傻蛋才幹的行為。」
「你看我們像傻蛋嗎？」
「不像！」
「既然我們不像傻蛋，怎麼可能做出傻蛋一樣的事情。」
「那你們這是」
「等正式開展了你就知道了。」
夏岳直撇嘴，這還賣開關子了。
商用車展區，威來展出的是將要推出的新一代的藍牌輕卡，小翻斗和電動客車。
十九號車展正式開始後，夏岳也就知道了威來集團葫蘆里賣的什麼藥。
不就是兩輛純電車嗎！至於玩這麼神秘嗎？
威來派發的宣傳單和大屏幕里打出的GG全是這兩輛純電轎車的內容。
硬體性能方面，虞續航四百公里，不虛標。
最大馬力二百三十匹，最高時速二百公里。
白鯨續航三百公里，同樣不虛標，最大馬力一百九十匹，最高時速一百七十公里。
家庭充電七小時，採用威來快充電樁，兩小時滿電，一小時可充百分之六十。
拿白鯨來舉例，根據運用電池規格的不同，白鯨車一次充滿電在三十五度到四十五度點之間。
平均四十度電。
四十度電跑三百公路，百公里耗電在十四度電上下。
家庭用電安裝五毛錢計算的話，百公里電耗在八塊錢。
零六年底，汽油價格已經突破五元。
哪怕就是小排量的車，百公里燒油也得二十元以上，是電車費用的三倍。
至於大排量的車就別提了。
軟體方面，二零零六年有的車輛最高配置基本都有。
什麼助力轉向，前座雙氣囊，ABS+EBD制動，四門側面防撞鋼樑，可調帶加熱座椅，電動車窗，中控門鎖，中控大屏
如果量產售價在七萬到十萬之間。
很多人在看了這兩款電池的配置後傻眼了，這麼豪華的配置竟然還沒超過十萬塊錢。
你這
你這還讓不讓其他車企活了？
尤其是那些合資的車企？
在一號廳一層的有東風，北汽，謳歌，長安，哈飛。
貌似除威來外，其他都是合資車。
這些廠家的人以半開玩笑的口吻就說出了他們的觀點。
「呵呵！我們和你們不同，你們是合資的，背後有依靠，我們背後啥也沒有，不搞性價比賣給誰去？」
切！你們這些玩合資的拿顧客當傻瓜，能減配就不會加配，賺了多少黑心錢？
威來自然不會和你們同流合污，我們賺的錢可是清清白白的，賺到那個數的錢，就給人家那個數的配製。
「你們威來就別謙虛了，這錢全讓你們賺取了。」
「別扒瞎好幾年不？我們才賺了幾個錢？」
「今年你們賣了多少車？」
「沒賣多少呀！」江宇打哈哈。
「沒賣多少？你們今年虞各種配置一個月賣六七萬輛不是問題吧？」
「這個數倒是有了。」
「海豚和白鯨一個月賣十幾萬輛也沒問題吧？」
「啊！有那麼多嗎？這個我還真不清楚。」
「江總！你就別在我們面前裝糊塗了，你們今年前十個月，就這三樣車，少說也賣了一百五十萬輛，這還只是國內，如果算上整車出口到國外的，一百八九十萬不止。」
江宇說了一句話，差點兒沒把這些人的鼻子氣歪：「這點銷量還多嗎？」
這話還能嘮下去嗎？
與兩田相比，這點銷量還真的不多，江宇的理想就是把兩田從華國給打出去。
夏岳和京城不少媒體保持了良好的關係，這個時候這些關係就派上了用場。
既然威來主推不能量產的純電車，自然有它的道理和用意，他幫著宣傳也就是了。
京城的報紙電台乃至電視台都出現了威來純電汽車的報導。
京城電視台車展專題組還為此做了個現場採訪。
記者：最新一屆的京城車展已經開幕兩天了，昨天我們報導了一些合資車企的新車，今天我們著重報導國內的自主品牌。說起自主品牌，近年崛起的一家廠商就不能不引人注目，這家車企就是來自遼省的威來汽車。
京城電視台的女記者就站在威來汽車展台前開始報導。
記者：「江宇先生是威來汽車的總裁，江先生！跟電視機前的觀眾打個招呼可以嗎？」
江宇右手揮起，對著攝像機揮揮手：「電視機前的觀眾們，大家好！」
記者：「江總！威來汽車雖然進入轎車領域的時間不長，但你們卻做出了矚目的成績，請問威來是怎麼做到的？」
江宇一本正經地侃侃而談：「威來集團進入轎車領域時間確實不長，但我們在汽車領域的耕耘也是有十幾年的歷史，京城人民對我們集團生產的各種中小型卡車應該有比較深刻的影響，我們集團造車的理念只有一個，就是我們造的各種車，絕對對得起買車車主花的每一分錢，誠信是我們集團各種產品的宗旨。」
記者：「江總說的話發自肺腑，誠信兩字說起來簡單，但做到卻是非常的不容易，威來集團就是靠誠信打下了自己的江山，江總！能不能介紹一下你們企業這次京城車展的新產品。」
江宇回手一指威來的展台：「這次京城車展，我們集團在轎車方面主要是兩塊純電的電動轎車！」
記者：「純電的電動轎車？」
「是的！去年我們成功地生產出了優質的純電公交車，京城人民應該印象深刻，我們的第一批電動公交車就在京城投入使用了一千五百輛，截止到今年十月份，京城總計有三千輛威來電動公交車在運行，我們威來集團在電車領域有世界上最先進的各種技術，在這個基礎上，威來集團認為將來乘用車領域一定會有電動轎車的一席之地，因此我們就做了兩款純電的轎車拿到京城來參展。」
電視台的攝像機開始對兩款純電轎車進行拍攝。
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