第1159章 精靈樂園的問題與遺憾

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  第1159章 精靈樂園的問題與遺憾

  」機會我給你了,怎麼選是你的權利。」

  羽生秀樹不咸不淡的給徐淑娟(若瑄)丟出這句話後,便走到泳池邊的跳板處,用力踩踏高高躍起,噗通一聲落入泳池之內。

  萬事屋一共有兩個泳池,地下運動場有一個室內泳池,面積相對較小,參照專業運動泳池設計,羽生秀樹主要用來游泳鍛鍊,當然在寒冷季節,以及天氣不好,溫度低的時候,想游泳也會使用它。

  前院有一個更大的室外泳池,造型並非是四四方方的類型,而是更適合用來遊玩的異形圓弧泳池。

  並且還設計了可移動的頂棚,勉強可以遮風擋雨,只是密封性非常一般。

  八月的東京,最高溫度甚至會達到三十五攝氏度以上,這時候便是室外泳池發揮作用的時候了。

  J聯賽的開幕式結束,神奈川精靈樂園的開業則要等到十五號,這期間的短暫時間,羽生秀樹倒是可以好好休息一下。

  正好有剛拿下的徐淑娟陪著他,也省的他外出去找別的女人。

  今天早上,羽生秀樹照常起床,鍛鍊,用餐,陪娜可露露玩,等到吃午餐的時候,徐淑娟才一臉疲憊的爬起來。

  午餐過後,羽生秀樹來泳池玩,順便告訴徐淑娟,能從他這裡得到什麼回報。

  然後便有了徐淑娟的選擇,以及方才他所說的話。

  本就不重要的女人,做何選擇羽生秀樹就更不在乎了。

  對於徐淑娟來說,羽生秀樹的回報是天大的機緣。

  可對於羽生秀樹而言,卻不過是舉手之勞罷了。

  羽生秀樹這種毫不在意的態度,徐淑娟自然也感受到了。

  眼看人生最大的捷徑就在眼前,若只是撈到這點好處,她自然是不甘心的。

  想到她如今唯一擁有的資本,徐淑娟便立刻前往衣帽間,換上一身適合她身材的比基尼泳衣,也跳入到了泳池之內。

  許久之後,本來在游泳的羽生秀樹,卻雙手撐著靠在泳池邊緣,看著臉色漲紅的徐淑娟從水中鑽出,勾起嘴角誇獎道。

  「不錯,有長進。」

  徐淑娟趕忙道,「先生,我還可以做的更好。」

  「算了,我怕你嗆到。」

  渣男轉身雙手發力,人就離開了泳池。

  早已等待的女傭立刻拿著浴巾上前,替羽生秀樹將身上擦乾,然後又按照羽生秀樹的習慣,遞上一杯冰爽的鮮榨果汁。

  而就在羽生秀樹喝果汁的時候,麻知子上前向羽生秀樹匯報,「剛才北原女士來電話了。」

  羽生秀樹將空杯子遞給女傭,問,「她說什麼了?」

  麻知子回答,「她讓我告訴先生,有一些關於精靈樂園開業的事,想要向您匯報。」

  女傭管家的回答,其實羽生秀樹已經猜到了。

  精靈樂園項目雖然精靈娛樂和精靈傳播都有參與,但開業之後的主要運營管理工作,還是會交給精靈傳播負責。

  所以開業前的這段時間,北原惠理肯定是要比岩田聰更忙的。

  當然,等到後續與環球的合作開始,環球的IP插入進來,環球影城也同樣會進入管理層。

  只不過這個時間點還有些遠。

  畢竟在羽生秀樹的計劃中,現階段環球的IP在樂園打造上都沒有什麼價值可言。

  畢竟後世環球影城最受歡迎的IP遊玩項目,最早的《侏羅紀公園》,也要等兩年後才會出爐呢。

  如今環球影城的那些老掉牙項目,與其說是電影主題樂園,還不如說是普通遊樂場呢。

  論主題濃度,甚至都不如精靈娛樂與東寶合作的怪物宇宙,以及利用奧特曼國際,從圓谷那裡拿到的奧特曼授權。

  唯一可惜的是,這兩個IP如今都缺乏國際影響力。

  前者還能好一點,依靠基於怪物宇宙所開發的遊戲系列,在國際上多少有了一些知名度。

  而後者在亞洲市場的推廣卻才剛剛開始發力,知名度提高還需要時間醞釀。

  這也是為什麼,如今環球影城和精靈娛樂合作,前者只不過是合作中的陪襯。

  實在是精靈娛樂遊戲IP的全球影響力實在是太大了。

  「我待會給她回電話。」

  看北原惠理的態度,應該也不是什麼緊急的事情,因此羽生秀樹並不著急。

  原本他今天的計劃,是休息放鬆之後,下午趁著空暇抓緊「創作」計劃中《鐵達尼號》小說。

  查了諸多資料,又買了不少有可能涉及內容糾紛的文學版權之後,羽生秀樹參考前世電影劇情,已經把小說的故事脈絡全部整理出來了。

  和電影只展現船上的內容不同,《鐵達尼號》小說的故事時間線,前後都有所延伸。

  他會利用更充沛的小說內容,詳細的塑造男女主角的形象,並且進一步講述災難結束之後的事情。

  當然船上部分依舊是整部小說的核心。

  可即便故事脈絡都已經確定了,可以現在羽生秀樹的創作速度就算,這本書能在明年,也就是1992年內創作完就算不錯了。

  只能說如今的羽生秀樹,創作狀態已經很難回到從前了。

  不單單是因為事業擠占了他太多的時間。

  更重要的是他如今財富地位皆不缺,創作動力下降的非常嚴重,有時間用來享樂都感覺不夠,又怎麼會辛辛苦苦的去搞創作。

  能突然來了興致寫《鐵達尼號》,對他而言已經非常難得了。

  要知道書迷一直期待的新繪本,以及《神奇點心店》第十部,到現在他壓根連想法都沒有呢。

  還有一些喜歡他的歌迷、漫畫迷,以及遊戲迷,想要等他擔任歌曲、漫畫,以及遊戲製作人,那可真是「有生之年」系列了。

  說話間,羽生秀樹已經走回屋內,進入衣帽間準備換衣服。

  結果關門的時候,一個嬌小的身影卻竄了進來。

  不是徐淑娟還能是誰。

  只見身穿比基尼的徐淑娟抬頭看著羽生秀樹,語氣認真的表示,「先生,我真的還可以做到更好。」

  「是嗎,那就看你表現了。」

  羽生秀樹雙手向後,身體靠在衣架上。

  「我不會讓先生失望的。」

  徐淑娟語氣堅定,仿佛要完成什麼重要的事業一樣。

  可事實上,這個女孩卻只是在說話間,緩緩跪下了而已。

  萬事屋,書房。

  羽生秀樹正在與北原惠理通話。

  電話里,北原惠理向羽生秀樹匯報了精靈樂園開業前的準備情況。

  就如羽生秀樹所猜測的那樣,一切順利,沒有任何意外發生,就只等後天正常開業了。

  不過匯報中有一項內容讓羽生秀樹很感興趣。

  那便是精靈傳播借著開業,準備將開業當天做成每年一度的精靈樂園嘉年華,並且為了增加趣味性,在嘉年華上增加了一些有意思的比賽。

  只靠語言描述,其實很難體會這些比賽的樣子。

  這也讓羽生秀樹對後天去神奈川多了一些期待。

  聊到最後,羽生秀樹問北原惠理,「北原桑準備什麼時候出發去神奈川。」

  北原惠理回答,「我打算明天就出發。」

  羽生秀樹說,「距離又不遠,這麼著急做什麼。」

  北原惠理說,「不親自去現場盯著,我總是不放心。

  而且這次的宣傳非常成功,按照樂園的員工匯報,從昨天開始樂園附近城市的酒店房間就已經開始告急了。

  由於為精靈樂園開通的電車路線至今還沒有完工,走的太晚道路肯定會非常擁擠,所以羽生桑也要提早考慮啊。」

  「啊?我沒想過要坐車去呀。

  神保桑最近在新加坡工作,我回東京就派人把他的直升機開到萬事屋了,等十三號直接坐直升機去就好了。

  我記得樂園會員俱樂部的樓頂,是有設計停機坪的吧。」

  羽生秀樹的回答,讓北原惠理略帶不爽的說。

  「是有停機坪,不過羽生桑與其關心這個,還不如提前考慮後天見到神奈川縣知事,該怎麼催促精靈樂園專線電車的建設。」

  羽生秀樹摸著下巴,「這確實是個問題,等後天需要好好談談。」

  計劃中的精靈樂園電車項目,北部起始點接入東京大田區電車網絡,東側則直接連接羽田國際機場線路,方便遊客能最快速度的直達精靈樂園。

  如今精靈樂園都開通了,這條電車線路卻還在建設,遊客們就只能搭車去附近城市的私鐵,然後再轉乘汽車來樂園,無疑是非常不方便的。

  這個問題,可是會直接對精靈樂園營業造成影響的。

  也非常不利於精靈樂園的業務競爭。

  畢竟在東京的同行里,精靈樂園還有個強大的競爭對手,那便是位於千葉縣的迪士尼樂園。

  人家乘坐電車線路十五分鐘就能抵達,還有多個巴士線路。

  他這邊又要坐私鐵,又要轉車,聽起來就很麻煩,單單交通就會勸退不少遊客。

  而說到這裡之後,羽生秀樹便結束了與北原惠理的通話。

  關於電車線路的問題現在想再多也沒用,羽生秀樹索性不去想,繼續《鐵達尼號》

  小說的創作。

  兩天時間轉瞬即逝。

  十五號清晨,黑色直升機從萬事屋升起,載著羽生秀樹直奔神奈川精靈樂園而去。

  至於這幾天被羽生秀樹吃干抹淨的徐淑娟,羽生秀樹並沒有帶上,而是等對方睡醒之後,派人送其去機場返回灣灣。

  ——

  精靈樂園坐落於川崎與橫濱交接處。

  幾十公里的距離,直升機飛行用不了太久。

  雖然時間很短,但途中羽生秀樹居高臨下,卻看到了不少東西。

  比如那條規劃中的精靈樂園電車線路工地,如今施工看起來似乎是停滯了。

  羽生秀樹仔細回憶,這段線路當初與堤義明合作時,應該是交給京王帝都電鐵株式會社建設的。

  也就是未來改名為「京王電鐵株式會社」的那家私營鐵路企業。

  因為這家私營鐵路運營商,主要營運範圍就在東京都南西部至神奈川縣北部一帶,是如今還未合併為國土交通省的霓虹運輸省分類的大手私鐵之一。

  「大手私鐵」,可以理解為大型私營鐵路公司的意思,其下還有準大手私鐵和中小私鐵兩個級別。

  之所以選擇京王帝都電鐵株式會社,除了考慮在對方的經營範圍,自然也是一種各方利益平衡後的結果。

  因為這條線路若是想要接入東京方面的線路,與羽田國際機場所連通,就必須和另一家私營鐵路會社合作,那便是東京急行電鐵。

  早在四十年代,京王帝都電鐵株式會社便將私鐵業務併入了東京急行電鐵,兩家雖然獨立經營,但其實卻是一家人。

  這些資料羽生秀樹前世根本沒有接觸過,都是在這個時空才了解到的。

  這也導致羽生秀樹即便知曉這些「背景故事」,卻完全不清楚精靈樂園電車線路建設陷入停滯的原因。

  如果他前世就對京王帝都電鐵株式會社有所了解的話,稍微回想就會從這家會社的發展中看出一些問題。

  進入九十年代後,京王帝都電鐵株式會社除了改了兩次名字以外,就沒有再進行過任何線路建設。

  然後數十年都不過是在吃老本,或是開展其他方面的業務。

  至於具體的原因,也只有等羽生秀樹落地之後,與了解內情的相關人員見面後,才能詳細的了解了。

  隨著直升機靠近精靈樂園,首先映入羽生秀樹眼帘的,便是道路上擁擠不堪的車流。

  這樣的場景,也加劇了羽生秀樹解決電鐵線路問題的決心。

  好在隨著飛機抵達精靈樂園上空,羽生秀樹看到了下方高聳的,宛如從遊戲中具現而出的景觀。

  那是一座參考《超級馬里奧》遊戲關卡而建造的,顏色鮮艷的,可以真實活動的,讓遊客親身其中體驗的遊戲場景。

  (參考圖·大阪任天堂樂園)

  當然除了這個以外,還有多個參考遊戲內容所建造的主題園區。

  比如《索尼克》主題過山車、《魂斗羅》主題追擊水上樂園、《寶可夢》主題對戰中心、《勇者斗惡龍》主題體驗秘境、《馬里奧賽車》主題賽車場等等——

  從空中看到這一切,也讓羽生秀樹因電車線路而糟糕的心情好了不少。

  不過對於現在的精靈樂園,羽生秀樹還是有遺憾的。

  雖然每個主題園區的設計與建設已經做的很好了,但因為技術限制,很多功能依舊無法實現。

  而這些遺憾,也只能等技術發展後再彌補了。

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