第665章 海藍機器人以及急了的谷狗
第665章 海藍機器人以及急了的谷狗
就在益海科技集團，率先把第一個超導量子算力中心投入使用，並用於『凡人』虛擬遊戲後不久。
海藍汽車集團方面也宣布，旗下的第一座超導量子算力中心已經建設完畢並投入使用，該超導量子算力中心，將會用於人工智慧訓練，以求開發出來更加優秀的自動駕駛技術以及智慧機器人技術。
用超導量子算力中心用於人工智慧訓練，這才是人們當下對超導量子計算機的主要認知。
而不是和益海科技集團那樣，竟然把先進的超導量子計算機用於遊戲領域……讓人看了多少有點覺得奇怪。
這麼高大上的東西，多少企業求而不得，但是你們益海科技集團竟然用來當遊戲伺服器……有點暴殄天物了啊。
對此，益海科技集團的高層們則是嗤之以鼻：什麼暴殄天物啊，你知道凡人虛擬遊戲一年營收多少嗎，好幾百億呢，並且還處於高速增長當中，一切順利發展的話，也許明年就能夠達到千億規模！
你搞什麼人工智慧產品，能一年給我賺一千億啊？
不說益海科技集團，海藍汽車集團大手筆把超導量子算力中心用於人工智慧訓練，並且還公開對外宣布是用於智慧機器人的算法訓練。
這也讓外界對海藍汽車集團的智慧機器人業務有了更多的期待……海藍汽車集團的股價在該消息發布後，上漲了三個百分點呢。
主要是廣大投資者們看到了海藍汽車集團真正推出智慧機器人的希望。
自從智雲集團率先發布智慧機器人之後，很多企業都在研發智慧機器人，但是基本都被卡在了算法領域……很多企業能夠做出來一些機器狗，甚至也是人形機器人，但是他們做出來的機器人太傻了。
因為他們使用的要麼是自己研發的算法，要麼乾脆是使用智雲集團免費公布的算法，這搞出來的機器人就不夠聰明。
和智雲集團的智慧機器人比起來，就跟個大傻子一樣，而且還是活動僵硬的大傻子，除了少數特殊領域外，幾乎不具備什麼實際使用價值，尤其是日常使用價值。
其中也包括了谷狗，特斯拉在人工智慧技術上有一定技術積累的企業開發出來的機器人，都不堪用。
市面上，目前公認能夠成為第二家推出智慧機器人的企業，是海藍汽車集團……
這裡必須明確，海藍汽車集團和智雲集團，雖然他們的大股東都是徐申學，甚至智雲集團也持有一部分海藍汽車集團的股份，但是這是兩家依舊相互獨立的企業……並不意味著海藍汽車就能夠直接使用智雲集團的人工智慧技術了。
海藍汽車集團人工智慧技術，是早年接受智雲集團旗下的自動駕駛業務部門後，一起接受過來的技術，然後根據這一套人工智慧技術進行自我研發以及升級。
而海藍汽車集團里的人工智慧算法專家團隊，雖然不如智雲集團里的人工智慧研究院，但是也算是比較有實力的了，因此這些年來升級開發的人工智慧底層核心算法也算是挺不錯的。
儘管海藍汽車集團的人工智慧技術對比智雲集團的人工智慧技術還有很大一段差距，但是對比其他廠商，依舊是正兒八經的人工智慧技術，很先進的那種。
因此，當數年前海藍汽車集團公布，將會進軍智慧機器人領域的時候，投資者們是報以極大的信心的。
在當下這個時間段里，如果有第二家企業能夠做出來智慧機器人，那麼大概率就是海藍汽車集團了。
而海藍汽車集團也沒有辜負投資者們的信任！
時間來到五月份，海藍汽車集團舉行一年一度的發布會正式召開。
在發布會上的前半段里，海藍汽車集團發布了多款車型的升級版……沒啥太大的變化，都是屬於一些常規升級，並且也沒有發布希麼重磅車型。
當前海藍汽車在乘用車領域裡，布局已經比較合理了，從大型豪華轎車海藍SLC，大型豪華SUV海藍SEV，入門級跑車系列海藍SEC，超跑系列海藍SR。這些車型的價格覆蓋七十萬到三百萬。
再到高端中型轎車海藍C，高端中型EV，價格覆蓋四十萬到七十萬之間。
再過來則是入門級轎車海藍YEV，入門級SUV海藍HEV，價格覆蓋二十五萬到四十萬之間。
這些車型已經形成了轎車和SUV在中高端領域的市場全覆蓋……至於低端市場，海藍汽車這個品牌是不做的，而是由艾拉品牌去做。
車型完善的海藍汽車，今年發布的所謂新車型，其實都是常規升級版，修修改改……核心的東西基本沒變。
甚至為了控制成本，低端車型別說用最先進的，採用N4工藝的EYQ7晶片了，就連上一代的，使用N5工藝的EYQ6晶片都沒用上……而是繼續使用成熟的七納米工藝的EYQ5晶片……美曰其名說汽車晶片需要成熟穩定，實際上就是想要控制硬體成本！
主要是EYQ系列晶片和ZY系列系晶片都挺貴的，先進一代的話，成本都會漲不少呢。
要不然的話，海藍汽車也不會這麼做……畢竟先進晶片算力大一些總是好的。
對於海藍汽車這種基於人工智慧技術為核心，以自動駕駛為主導的智能電動車而言……算力是非常重要的數據。
而老晶片，算力低就是低，不管怎麼狡辯都是低……
——————
海藍汽車的發布會上，包永言介紹了一大堆常規系列車型的升級型號後，這才來到了重頭戲，也是今天諸多參加發布會的人以及在網上圍觀觀眾的關注重點：智慧機器人。
海藍汽車集團搞智慧機器人也不是什麼秘密，都已經搞好幾年了，時不時也會拿出來說一說，給投資者們以及供應鏈廠商們畫個大餅。
而這一次發布會之前，海藍汽車集團方面就已經對外暗示過，今年的發布會將會發布一款重磅產品。
什麼重磅產品？新車型不太可能……海藍汽車的產品線已經很完善，而且之前也沒有聽過海藍汽車要開發什麼不一樣的特殊車型。
如外界一度很期待海藍汽車能夠開發一款售價二十萬以內的平價車型，但是海藍汽車從來沒有公布過有這種計劃，甚至還好幾次正式否認。
人家海藍汽車玩的是高端豪華車型，可不會搞低端車型的。
其他的什麼皮卡，商務車之類的車型，太小眾了，就算做出來了也不算重磅產品……並且海藍汽車的換殼品牌米特，之前已經在美洲地區發布了一款皮卡版本，在美國以及墨西哥賣得挺好的。
其他類型的產品，可能性也不大，畢竟海藍汽車集團主業是造車，副業是搞汽車零配件業務，其他業務線很少的。
真正海藍汽車公開表示要搞，而且真的搞，投入還不小的新領域，那就是智慧機器人領域了。
因此今年海藍汽車說要發布一款重磅產品的時候，很多人就猜測，今年海藍汽車是不是要發布智慧機器人了。
而今天的發布會上，包永言也沒有讓一大群投資者，客商以及網友們失望……他們真的發布了海藍汽車集團旗下的首款智慧機器人：海光
型號有HG01型，HG02型以及HG03型號一共三款。
HG01型，是一款雙足人形機器人，並且覆蓋了矽膠皮膚，擁有男性以及女性兩種形態的子型號，這是海藍汽車集團在智慧機器人領域裡的核心主打機器人型號。
採用了EYQ7晶片和ZY40晶片的算力晶片組合，搭配大容量固態電池，而其靈魂，則是海藍汽車集團自己研發的智慧機器人人工智慧：HGAI！
在HGAI這款人工智慧的算法支撐下，再搭配專門訓練開發的多種運動模型，語言交互模型等，HG01型機器人自己走上了台，然後和現場的觀眾們打招呼。
隨後開始一系列的演示，包括各種動作演示，包括急速奔跑，跳躍，攀爬等，其運動能力看起來相當出色。
而到了更關鍵的家庭服務場景下，機器人也熟練的進行了整理雜物、晾衣服、迭衣服、掃地、拖地、收拾餐桌上的碗筷等常見的家務動作演示。
這一系列的運動能力以及家務場景能力，看起來已經和隔壁的智雲集團的機器人差不多了……至少表面上看起來是這樣的。
有意思的是，海藍汽車集團的機器人的功能模式，也模仿了智雲集團的機器人高級功能模式，以付費開通高級功能的模式來獲得更多的高級功能。
但是為了能夠在智雲機器人的強勢壓力下，獲得市場生存空間，海藍汽車集團的市場營銷團隊，乾脆的相當多的高級功能都提供了一定時限的免費體驗期。
如其最為核心的高級家務功能，直接提供一年的免費體驗期，一年過後收費標準是每月一百九十九元。
不像是智雲機器人的高級功能，全都是死摳死摳的，默認不開通，開通前如果要體驗，只能體驗三天時間，而且一年只有一次體驗機會。
此外高級功能的收費也更貴，如智雲機器人的高級家務功能，該功能在國內的售價是每月兩百九十九元……
也別看只是三百塊，似乎就不覺得貴了……你要知道，智雲機器人擁有數十個高級付費功能，從家務到輔導，看護，甚至駕車等高級功能，全都是要付費的，便宜的月費幾十百來塊，而貴的則是大幾百甚至兩三千呢。
智雲機器人最便宜的入門級版本才十五萬左右，但是如果有消費者把上頭的幾十個高級功能全部開通的話，一個月光是月租就得三萬多。
這還是國內價格，如果是海外價格的話更貴……同樣的高級家務功能，歐盟里的月租是九十九歐呢，比在國內的月租翻倍都不止。
各種高級功能的月租收費，也是智雲集團在智慧機器人業務里的主要營收來源……而且只要用戶一直使用下去，那麼每年都能少則好幾萬，多則上萬的賺。
智雲機器人，是用使用成本的，而且並不算低……想要用的稍微好一些，一個月怎麼也得大幾百塊月租。
海藍汽車的機器人銷售模式，也是參考了智雲機器人……理由其實也差不多，都是因為當下的硬體成本比較貴，如果想要提升硬體毛利率的話，那麼售價就會太高，買得起的人就太少了……
買的人少，產量就上不去，產量上不去，成本也就無法攤薄降低，然後就更不賺錢了。
所以才去主動降低低硬體毛利潤，把售價拉低，擴大更大的銷量，通過更大的產量來攤薄龐大的研發以及製造成本，同時後期還可以依靠高級功能月租收入來補充一定的收入。
沒辦法，現在的機器人研發成本高，硬體成本也高，就導致了機器人的成本很難往下拉。
強如智雲集團也搞不定，海藍汽車集團也不行。
海藍汽車集團旗下的新智慧機器人，在售價上也比較良心……其主打的雙足HG01型號，矽膠版本的不過十七萬九，而它的同類競品，智雲集團的入門級雙足機器人矽膠板，得十九萬九！
海藍汽車集團的智慧機器人，整體上要便宜了兩萬塊左右……
沒辦法，雖然海藍汽車集團旗下的海藍品牌，玩的是高端品牌，但是在逼格上，還是差了智雲一大截。
反饋到售價上，就沒辦法搞一致性，只能用稍微便宜的價格……再便宜的話，成本擺在那裡，也沒辦法降低了。
因此為了打開市場，就採取了贈送一年高級功能免費體驗時間的策略，這其實相當於又給消費者讓利好幾千塊了。
此外，海藍汽車也發揮了自己的海藍汽車的品牌優勢，又搞出來了所謂的聯名款，推出特定的海藍SR跑車的皮膚版本……
性能比不過，那麼就比外觀……
因此海藍汽車的機器人，尤其是幾款聯名款的造型，相當出色。
此外矽膠版的也提供多種形態可供選擇，其中的一個雙足矽膠皮膚女性形態的機器人，把身材和五官做的非常出色，讓一大群LSP們看了都走不動道……
這種事，你讓智雲集團去干，人家可不會幹……他們的雙足人形矽膠版皮膚機器人，身材以及五官上都是採取中庸策略，最大的特色就是沒特色……
它能夠讓全球大部分人看了都賞心悅目，沒人覺得丑，不會有人覺得很漂亮……看起來很舒服，但是也只是舒服。
而海藍汽車集團這邊為了撬開市場，為了獲得關注度，為了吸引用戶下單，搞出來的好多款矽膠皮膚，都是往極致的帥哥或美女方向去的，看就讓人驚艷的那種。
當然，缺陷也不是沒有……那就是海藍的機器人的微表情系統做得還不太行，只有少數幾個表情，所以雖然矽膠皮膚做的五官很驚艷，但是沒啥表情變化，不夠自然。
不像是智雲機器人那樣，微表情系統做的非常好，看起來很自然。
這雙方的技術差距，還是有的，而且不小……但是很多東西都是不容易察覺出來的。
至少從表面來看，海藍汽車集團發布的智慧機器人，是智雲機器人的高仿版，有些差別，但是不大！
並且在外觀上做的更好，也更有特色，並且在不同版本的審美上，針對不同地區發布不同的版本。
價格也更便宜，還免費送一年的高級家務功能或同價值的其他高級功能。
諸多措施下來，也讓海藍汽車集團的智慧機器人發布後，引來了一些人嘗鮮……尤其是矽膠皮膚版本的機器人賣的比較好。
至於輪式版本以及雙足機械外觀版本的機器人，雖然價格比隔壁的智雲機器人更便宜，但是銷量沒什麼起色……
消費者也不傻的……購買這種十多萬價格起步的大宗消費品，自然會進行仔細考慮。
看看這邊的海藍機器人，再看看隔壁的智雲機器人，大部分人其實都默默的去買智雲機器人去了。
他們也知道海藍汽車集團很牛逼，海藍汽車是世界最厲害的智能電動車，L4自動駕駛技術全球獨此一家。
但是……
智雲集團更牛逼啊！
消費者們更信賴智雲集團的技術實力以及品牌信譽……哪怕為此需要付出好幾萬的溢價！
不過對於大部分消費者而言，海藍汽車集團也推出了機器人產品，這是好事，至少有了第二個選擇。
以前不管喜不喜歡智雲機器人，想要購買機器人的話只能購買智雲機器人，因為沒有別的選擇。
而現在，則是有了第二個選擇，甚至第二個選擇還更便宜，部分機型的外觀也更好看呢。
對於兩家公司的大股東徐申學而言，他也樂意看到手底下的兩家公司進行一定的良性競爭，不然只有智雲集團這一家搞機器人的話，機器人事業部那邊的管理層以及技術人員也缺乏刺激，容易擺爛！
現在，有個兄弟公司的競爭產品在，至少會刺激他們更加努力的進行開發新產品，更努力的採取各種新技術以降低成本，擴大銷量。
徐申學對自己手底下的這兩家公司的競爭持肯定態度。
只是對一些外界的人看來，海藍汽車集團和智雲集團在機器人領域打擂台，多少就有些奇怪了，甚至還會有人猜測徐申學是不是對智雲集團的某些高層不滿，想要進行打壓之類的。
不過這些都不重要，重要的是，現在海藍機器人也上市了，消費者多了一個選擇…
此外，這也給一大票同樣搞機器人的企業造成了極大的心理壓力！
先是智雲集團，再是海藍汽車集團，這都有兩個企業發布並銷售機器人產品了，而且還創造了龐大的市場。
然而他們呢，依舊沒能搞出來堪用的機器人……未來很堪憂啊!
其他公司不知道，但是谷狗那邊是真的召集了……旗下的超導量子算力中心剛建好，他們就迫不及待的開始訓練他們的新一代人工智慧了。
同時還加錢採購更多的超導量子計算機，以獲得更龐大的算力。
他們對新一代的人工智慧給予厚望，不求做出來的人工智慧技術能夠比肩智雲集團的人工智慧技術，甚至也不奢求能夠比肩海藍汽車的人工智慧技術！
但是好歹要能用吧！
他們谷狗的一大堆研發中的產品，如虛擬設備，機器人等產品也都等著自家的人工智慧技術突破呢……
(本章完)
就在益海科技集團，率先把第一個超導量子算力中心投入使用，並用於『凡人』虛擬遊戲後不久。
海藍汽車集團方面也宣布，旗下的第一座超導量子算力中心已經建設完畢並投入使用，該超導量子算力中心，將會用於人工智慧訓練，以求開發出來更加優秀的自動駕駛技術以及智慧機器人技術。
用超導量子算力中心用於人工智慧訓練，這才是人們當下對超導量子計算機的主要認知。
而不是和益海科技集團那樣，竟然把先進的超導量子計算機用於遊戲領域……讓人看了多少有點覺得奇怪。
這麼高大上的東西，多少企業求而不得，但是你們益海科技集團竟然用來當遊戲伺服器……有點暴殄天物了啊。
對此，益海科技集團的高層們則是嗤之以鼻：什麼暴殄天物啊，你知道凡人虛擬遊戲一年營收多少嗎，好幾百億呢，並且還處於高速增長當中，一切順利發展的話，也許明年就能夠達到千億規模！
你搞什麼人工智慧產品，能一年給我賺一千億啊？
不說益海科技集團，海藍汽車集團大手筆把超導量子算力中心用於人工智慧訓練，並且還公開對外宣布是用於智慧機器人的算法訓練。
這也讓外界對海藍汽車集團的智慧機器人業務有了更多的期待……海藍汽車集團的股價在該消息發布後，上漲了三個百分點呢。
主要是廣大投資者們看到了海藍汽車集團真正推出智慧機器人的希望。
自從智雲集團率先發布智慧機器人之後，很多企業都在研發智慧機器人，但是基本都被卡在了算法領域……很多企業能夠做出來一些機器狗，甚至也是人形機器人，但是他們做出來的機器人太傻了。
因為他們使用的要麼是自己研發的算法，要麼乾脆是使用智雲集團免費公布的算法，這搞出來的機器人就不夠聰明。
和智雲集團的智慧機器人比起來，就跟個大傻子一樣，而且還是活動僵硬的大傻子，除了少數特殊領域外，幾乎不具備什麼實際使用價值，尤其是日常使用價值。
其中也包括了谷狗，特斯拉在人工智慧技術上有一定技術積累的企業開發出來的機器人，都不堪用。
市面上，目前公認能夠成為第二家推出智慧機器人的企業，是海藍汽車集團……
這裡必須明確，海藍汽車集團和智雲集團，雖然他們的大股東都是徐申學，甚至智雲集團也持有一部分海藍汽車集團的股份，但是這是兩家依舊相互獨立的企業……並不意味著海藍汽車就能夠直接使用智雲集團的人工智慧技術了。
海藍汽車集團人工智慧技術，是早年接受智雲集團旗下的自動駕駛業務部門後，一起接受過來的技術，然後根據這一套人工智慧技術進行自我研發以及升級。
而海藍汽車集團里的人工智慧算法專家團隊，雖然不如智雲集團里的人工智慧研究院，但是也算是比較有實力的了，因此這些年來升級開發的人工智慧底層核心算法也算是挺不錯的。
儘管海藍汽車集團的人工智慧技術對比智雲集團的人工智慧技術還有很大一段差距，但是對比其他廠商，依舊是正兒八經的人工智慧技術，很先進的那種。
因此，當數年前海藍汽車集團公布，將會進軍智慧機器人領域的時候，投資者們是報以極大的信心的。
在當下這個時間段里，如果有第二家企業能夠做出來智慧機器人，那麼大概率就是海藍汽車集團了。
而海藍汽車集團也沒有辜負投資者們的信任！
時間來到五月份，海藍汽車集團舉行一年一度的發布會正式召開。
在發布會上的前半段里，海藍汽車集團發布了多款車型的升級版……沒啥太大的變化，都是屬於一些常規升級，並且也沒有發布希麼重磅車型。
當前海藍汽車在乘用車領域裡，布局已經比較合理了，從大型豪華轎車海藍SLC，大型豪華SUV海藍SEV，入門級跑車系列海藍SEC，超跑系列海藍SR。這些車型的價格覆蓋七十萬到三百萬。
再到高端中型轎車海藍C，高端中型EV，價格覆蓋四十萬到七十萬之間。
再過來則是入門級轎車海藍YEV，入門級SUV海藍HEV，價格覆蓋二十五萬到四十萬之間。
這些車型已經形成了轎車和SUV在中高端領域的市場全覆蓋……至於低端市場，海藍汽車這個品牌是不做的，而是由艾拉品牌去做。
車型完善的海藍汽車，今年發布的所謂新車型，其實都是常規升級版，修修改改……核心的東西基本沒變。
甚至為了控制成本，低端車型別說用最先進的，採用N4工藝的EYQ7晶片了，就連上一代的，使用N5工藝的EYQ6晶片都沒用上……而是繼續使用成熟的七納米工藝的EYQ5晶片……美曰其名說汽車晶片需要成熟穩定，實際上就是想要控制硬體成本！
主要是EYQ系列晶片和ZY系列系晶片都挺貴的，先進一代的話，成本都會漲不少呢。
要不然的話，海藍汽車也不會這麼做……畢竟先進晶片算力大一些總是好的。
對於海藍汽車這種基於人工智慧技術為核心，以自動駕駛為主導的智能電動車而言……算力是非常重要的數據。
而老晶片，算力低就是低，不管怎麼狡辯都是低……
——————
海藍汽車的發布會上，包永言介紹了一大堆常規系列車型的升級型號後，這才來到了重頭戲，也是今天諸多參加發布會的人以及在網上圍觀觀眾的關注重點：智慧機器人。
海藍汽車集團搞智慧機器人也不是什麼秘密，都已經搞好幾年了，時不時也會拿出來說一說，給投資者們以及供應鏈廠商們畫個大餅。
而這一次發布會之前，海藍汽車集團方面就已經對外暗示過，今年的發布會將會發布一款重磅產品。
什麼重磅產品？新車型不太可能……海藍汽車的產品線已經很完善，而且之前也沒有聽過海藍汽車要開發什麼不一樣的特殊車型。
如外界一度很期待海藍汽車能夠開發一款售價二十萬以內的平價車型，但是海藍汽車從來沒有公布過有這種計劃，甚至還好幾次正式否認。
人家海藍汽車玩的是高端豪華車型，可不會搞低端車型的。
其他的什麼皮卡，商務車之類的車型，太小眾了，就算做出來了也不算重磅產品……並且海藍汽車的換殼品牌米特，之前已經在美洲地區發布了一款皮卡版本，在美國以及墨西哥賣得挺好的。
其他類型的產品，可能性也不大，畢竟海藍汽車集團主業是造車，副業是搞汽車零配件業務，其他業務線很少的。
真正海藍汽車公開表示要搞，而且真的搞，投入還不小的新領域，那就是智慧機器人領域了。
因此今年海藍汽車說要發布一款重磅產品的時候，很多人就猜測，今年海藍汽車是不是要發布智慧機器人了。
而今天的發布會上，包永言也沒有讓一大群投資者，客商以及網友們失望……他們真的發布了海藍汽車集團旗下的首款智慧機器人：海光
型號有HG01型，HG02型以及HG03型號一共三款。
HG01型，是一款雙足人形機器人，並且覆蓋了矽膠皮膚，擁有男性以及女性兩種形態的子型號，這是海藍汽車集團在智慧機器人領域裡的核心主打機器人型號。
採用了EYQ7晶片和ZY40晶片的算力晶片組合，搭配大容量固態電池，而其靈魂，則是海藍汽車集團自己研發的智慧機器人人工智慧：HGAI！
在HGAI這款人工智慧的算法支撐下，再搭配專門訓練開發的多種運動模型，語言交互模型等，HG01型機器人自己走上了台，然後和現場的觀眾們打招呼。
隨後開始一系列的演示，包括各種動作演示，包括急速奔跑，跳躍，攀爬等，其運動能力看起來相當出色。
而到了更關鍵的家庭服務場景下，機器人也熟練的進行了整理雜物、晾衣服、迭衣服、掃地、拖地、收拾餐桌上的碗筷等常見的家務動作演示。
這一系列的運動能力以及家務場景能力，看起來已經和隔壁的智雲集團的機器人差不多了……至少表面上看起來是這樣的。
有意思的是，海藍汽車集團的機器人的功能模式，也模仿了智雲集團的機器人高級功能模式，以付費開通高級功能的模式來獲得更多的高級功能。
但是為了能夠在智雲機器人的強勢壓力下，獲得市場生存空間，海藍汽車集團的市場營銷團隊，乾脆的相當多的高級功能都提供了一定時限的免費體驗期。
如其最為核心的高級家務功能，直接提供一年的免費體驗期，一年過後收費標準是每月一百九十九元。
不像是智雲機器人的高級功能，全都是死摳死摳的，默認不開通，開通前如果要體驗，只能體驗三天時間，而且一年只有一次體驗機會。
此外高級功能的收費也更貴，如智雲機器人的高級家務功能，該功能在國內的售價是每月兩百九十九元……
也別看只是三百塊，似乎就不覺得貴了……你要知道，智雲機器人擁有數十個高級付費功能，從家務到輔導，看護，甚至駕車等高級功能，全都是要付費的，便宜的月費幾十百來塊，而貴的則是大幾百甚至兩三千呢。
智雲機器人最便宜的入門級版本才十五萬左右，但是如果有消費者把上頭的幾十個高級功能全部開通的話，一個月光是月租就得三萬多。
這還是國內價格，如果是海外價格的話更貴……同樣的高級家務功能，歐盟里的月租是九十九歐呢，比在國內的月租翻倍都不止。
各種高級功能的月租收費，也是智雲集團在智慧機器人業務里的主要營收來源……而且只要用戶一直使用下去，那麼每年都能少則好幾萬，多則上萬的賺。
智雲機器人，是用使用成本的，而且並不算低……想要用的稍微好一些，一個月怎麼也得大幾百塊月租。
海藍汽車的機器人銷售模式，也是參考了智雲機器人……理由其實也差不多，都是因為當下的硬體成本比較貴，如果想要提升硬體毛利率的話，那麼售價就會太高，買得起的人就太少了……
買的人少，產量就上不去，產量上不去，成本也就無法攤薄降低，然後就更不賺錢了。
所以才去主動降低低硬體毛利潤，把售價拉低，擴大更大的銷量，通過更大的產量來攤薄龐大的研發以及製造成本，同時後期還可以依靠高級功能月租收入來補充一定的收入。
沒辦法，現在的機器人研發成本高，硬體成本也高，就導致了機器人的成本很難往下拉。
強如智雲集團也搞不定，海藍汽車集團也不行。
海藍汽車集團旗下的新智慧機器人，在售價上也比較良心……其主打的雙足HG01型號，矽膠版本的不過十七萬九，而它的同類競品，智雲集團的入門級雙足機器人矽膠板，得十九萬九！
海藍汽車集團的智慧機器人，整體上要便宜了兩萬塊左右……
沒辦法，雖然海藍汽車集團旗下的海藍品牌，玩的是高端品牌，但是在逼格上，還是差了智雲一大截。
反饋到售價上，就沒辦法搞一致性，只能用稍微便宜的價格……再便宜的話，成本擺在那裡，也沒辦法降低了。
因此為了打開市場，就採取了贈送一年高級功能免費體驗時間的策略，這其實相當於又給消費者讓利好幾千塊了。
此外，海藍汽車也發揮了自己的海藍汽車的品牌優勢，又搞出來了所謂的聯名款，推出特定的海藍SR跑車的皮膚版本……
性能比不過，那麼就比外觀……
因此海藍汽車的機器人，尤其是幾款聯名款的造型，相當出色。
此外矽膠版的也提供多種形態可供選擇，其中的一個雙足矽膠皮膚女性形態的機器人，把身材和五官做的非常出色，讓一大群LSP們看了都走不動道……
這種事，你讓智雲集團去干，人家可不會幹……他們的雙足人形矽膠版皮膚機器人，身材以及五官上都是採取中庸策略，最大的特色就是沒特色……
它能夠讓全球大部分人看了都賞心悅目，沒人覺得丑，不會有人覺得很漂亮……看起來很舒服，但是也只是舒服。
而海藍汽車集團這邊為了撬開市場，為了獲得關注度，為了吸引用戶下單，搞出來的好多款矽膠皮膚，都是往極致的帥哥或美女方向去的，看就讓人驚艷的那種。
當然，缺陷也不是沒有……那就是海藍的機器人的微表情系統做得還不太行，只有少數幾個表情，所以雖然矽膠皮膚做的五官很驚艷，但是沒啥表情變化，不夠自然。
不像是智雲機器人那樣，微表情系統做的非常好，看起來很自然。
這雙方的技術差距，還是有的，而且不小……但是很多東西都是不容易察覺出來的。
至少從表面來看，海藍汽車集團發布的智慧機器人，是智雲機器人的高仿版，有些差別，但是不大！
並且在外觀上做的更好，也更有特色，並且在不同版本的審美上，針對不同地區發布不同的版本。
價格也更便宜，還免費送一年的高級家務功能或同價值的其他高級功能。
諸多措施下來，也讓海藍汽車集團的智慧機器人發布後，引來了一些人嘗鮮……尤其是矽膠皮膚版本的機器人賣的比較好。
至於輪式版本以及雙足機械外觀版本的機器人，雖然價格比隔壁的智雲機器人更便宜，但是銷量沒什麼起色……
消費者也不傻的……購買這種十多萬價格起步的大宗消費品，自然會進行仔細考慮。
看看這邊的海藍機器人，再看看隔壁的智雲機器人，大部分人其實都默默的去買智雲機器人去了。
他們也知道海藍汽車集團很牛逼，海藍汽車是世界最厲害的智能電動車，L4自動駕駛技術全球獨此一家。
但是……
智雲集團更牛逼啊！
消費者們更信賴智雲集團的技術實力以及品牌信譽……哪怕為此需要付出好幾萬的溢價！
不過對於大部分消費者而言，海藍汽車集團也推出了機器人產品，這是好事，至少有了第二個選擇。
以前不管喜不喜歡智雲機器人，想要購買機器人的話只能購買智雲機器人，因為沒有別的選擇。
而現在，則是有了第二個選擇，甚至第二個選擇還更便宜，部分機型的外觀也更好看呢。
對於兩家公司的大股東徐申學而言，他也樂意看到手底下的兩家公司進行一定的良性競爭，不然只有智雲集團這一家搞機器人的話，機器人事業部那邊的管理層以及技術人員也缺乏刺激，容易擺爛！
現在，有個兄弟公司的競爭產品在，至少會刺激他們更加努力的進行開發新產品，更努力的採取各種新技術以降低成本，擴大銷量。
徐申學對自己手底下的這兩家公司的競爭持肯定態度。
只是對一些外界的人看來，海藍汽車集團和智雲集團在機器人領域打擂台，多少就有些奇怪了，甚至還會有人猜測徐申學是不是對智雲集團的某些高層不滿，想要進行打壓之類的。
不過這些都不重要，重要的是，現在海藍機器人也上市了，消費者多了一個選擇…
此外，這也給一大票同樣搞機器人的企業造成了極大的心理壓力！
先是智雲集團，再是海藍汽車集團，這都有兩個企業發布並銷售機器人產品了，而且還創造了龐大的市場。
然而他們呢，依舊沒能搞出來堪用的機器人……未來很堪憂啊!
其他公司不知道，但是谷狗那邊是真的召集了……旗下的超導量子算力中心剛建好，他們就迫不及待的開始訓練他們的新一代人工智慧了。
同時還加錢採購更多的超導量子計算機，以獲得更龐大的算力。
他們對新一代的人工智慧給予厚望，不求做出來的人工智慧技術能夠比肩智雲集團的人工智慧技術，甚至也不奢求能夠比肩海藍汽車的人工智慧技術！
但是好歹要能用吧！
他們谷狗的一大堆研發中的產品，如虛擬設備，機器人等產品也都等著自家的人工智慧技術突破呢……
(本章完)