第765章 谷狗機器人上市！
第765章 谷狗機器人上市！
九月開始，各大高科技公司陸續發布他們的新產品，其中不少都是各公司里的重磅產品。
威酷電子集團正式發布了新一代的小藍Ma，數天後智雲集團旗下的新雲科技有限公司也發布了他們新一代的中端旗艦機型。
水果公司也發布了他們的新一代水果旗艦機。
四星以及其他的智能終端廠商也陸續發布他們的新機型。
全球範圍內的智能終端廠商掀起了一輪新的新手機發布浪潮，不過它們都沒能搶走智雲S23系列手機的風頭。
智雲S23系列機型，尤其是S23Ma以及S23MaPro在全球範圍內持續熱賣，在第一批二十多個國家或地區上市之後，陸續在更多的地區上市銷售，其銷售都非常火爆，甚至在印度這種市場裡都引發了搶購的狂潮。
S23系列手機依靠頂級的屏下攝像頭技術打造的真全面屏手機概念，在全球範圍內還是有大量受眾的。
不過手機行業在九月份里的波動已經不算太大了，已經進入了穩定發展的狀態。
真正引發全球高度關注的還是九月下旬的時候，谷狗公司發布了他們首款量產上市版的智慧機器人！
這款智慧機器人的發布，引發了全球眾多高科技行業里的人，甚至是普通人的高度關注————倒不是說人們期待這款智慧機器人的性能會有多好，更不會期待這款機器人的性能能夠超過智雲集團的機器人。
人們之所以期待他們，那是因為這是全球範圍內，首款除了徐氏財團旗下企業外發布的首款商業通用機器人————這意味著在智慧機器人領域裡，終於出現了一家企業打破了徐申學在智慧機器人領域裡的壟斷。
在這之前，全球範圍內只有兩家公司推出了商業通用智慧機器人，也就是智雲集團和海藍汽車集團。
而這兩家公司，都是屬於柳河投資有限公司旗下的企業————都是徐申學旗下的公司。
並且很多業內人士都知道，海藍汽車集團的人工智慧技術，其源頭也是智雲集團————
當年海藍汽車集團為了推動自動駕駛技術，採取和智雲集團進行合作，花費巨資收購了智雲集團旗下的自動駕駛部門————連人帶技術一起收購。
這一場收購，讓海藍汽車集團獲得了極為寶貴的人工智慧底層的核心技術。
海藍汽車集團在智雲集團的自動駕駛部門基礎上，進行持續發展，發展出來了基於人工智慧技術的L3乃至L4級別的自動駕駛技術。
隨後又根據這一套人工智慧核心技術進行改進，然後發展出來了智慧機器人所需要的人工智慧技術。
海藍汽車集團的人工智慧技術源頭，就是智雲集團。
所以嚴格上來說，這兩家公司的智慧機器人，都有著共同的技術源頭，可以看成是一家。
而除了智雲集團和海藍汽車集團外，已經沒有了第三家公司把智慧機器人做到商業量產上市的程度了。
當然，這並不意味著其他公司沒有機器人了，其實過去幾年裡，也有很多公司搞出來了各種機器人，但是那只是基於第一代人工智慧技術的機器人，而不是基於第二代人工智慧技術的機器人。
這種情況在去年開始發生了變化————隨著智雲集團大規模推廣第二代人工智慧技術，其他公司利用量子綜合算力系統，利用智雲集團公布的部分第二代人工智慧技術的模型，採取了模仿的方式陸續研發出來了自己的第二代人工智慧技術。
其中走在最前面，也是最成功的就是谷狗公司了。
他們是在徐氏財團企業之外，第一家正式發布第二代人工智慧技術的企業，也是第一家發布智慧機器人概念機的企業。
過去的一年裡，谷狗公司在智慧機器人領域的研發推動的非常迅速————投入的資源更是海量的。
資金投入上，他們圍繞著第二代人工智慧技術，先後找智雲集團訂購了超過兩千億美元的量子綜合算力中心，為籌集資金，他們不僅僅用了大量的公司現金儲備，更多先後兩次在股市里增發股份募集資金。
如此巨額的資金投入，也讓他們獲得了除了智雲集團之外，擁有最大量子綜合算力系統的企業。
在人才投入上，他們從全球範圍內搜刮各類人工智慧技術人才，甚至都從智雲集團里高價挖人————他們為了研發第二代人工智慧技術，對頂級的人工智慧算法工程師，甚至能夠開出來上億美元的年薪，出手不僅僅大方，甚至說得上是誇張。
如此龐大的投入，讓谷狗公司的第二代人工智慧技術在短短一年裡得到了多次的疊代————
當第二代人工智慧技術的核心底層技術發展起來，進行了多次疊代之後，那麼依託核心技術構建起來的各種模型也就順勢而成。
其中最為主要的第二代人工智慧技術應用項目智慧機器人，也維持了同步發展的狀態。
從非常原始的原型機開始，谷狗公司基本上間隔兩三個月就發布一款疊代過後的概念機。
這也沒多久，但是谷狗公司已經先後發布了四款疊代後的概念機了。
現在所發布的機型是首款商業智慧機器人————嚴格來講，這已經是他們技術疊代了五次之後的機型了。
從最開始技術原始，只能用來進行基礎技術展示，沒有實用性科研的首代原型機，再到現在可以量產商用的成熟機型，谷狗公司在過去一年裡是付出了巨大的資源，同樣也獲得了巨大的成果。
而今天，谷狗公司也迎來了多年的收穫！
成為了繼智雲集團、海藍汽車集團後，第三家推出智慧機器人的公司。
在發布會上，谷狗公司的CEO詳細展示了他們的智慧機器人的各方面的性能，從各種機動動作，再到人機互動，還有多種功能模式的演示。
從最基礎，也是最為核心的家政功能模式，再到老人看護模式、幼兒看護模式、教育輔導模式————並且他們還重點演示了對於美國市場而言非常重要的一個功能模式：輔助修理模式。
該模式可以輔助主人對日常家電家具，甚至汽車進行修理————這是因為北美市場裡的家政以及修理相關的服務費用非常的高昂，普通人，哪怕是中產家庭的人往往也是選擇自己動手做很多事情，哪怕是修車這種技術性非常強的事情有可能的話也會選擇自己來。
所以，美國的很多男人大多都也擁有很不錯的手藝，修理家中的各種管線，整理庭院，修車修空調各種修————別覺得人家多麼熱愛生.，多才多藝————純粹是因為他們請不起人修而已。
請人來修的話，動不動就是幾百美元甚至幾千美元的帳單，還不如自己修呢————
因此在北美市場裡的通用智慧機器人，其中的輔助修理模式是強需求功能，智雲集團的智慧機器人在進入北美市場的時候，都是針對該模式進行了針對性的擴展研發並完善。
而輔助修理模式的付費率，在北美市場裡長期穩居第二位，僅次於高級家政模式，開通率非常高，達到了百分之七十左右。
而對於谷狗公司的智慧機器人而言，拿下本土市場是他們的核心目標，因此針對北美市場的智慧機器人的諸多核心需求，他們也是下了大力氣進行專門的研發。
在輔助修理功能模式上的人工智慧模型訓練投入，僅次於其基礎的家政功能模式。
隨後，谷狗公司的CEO還介紹了其他十多種比較主要的高級功能模式，然後還正式宣布，在發布會之後的三個月內將會有專屬的優惠活動，這個期限內用戶只要購買他們的智慧機器人，那麼直接贈送三年的高級家政功能模式，一年的輔助修理功能模式，另外還有十多種的高級功能模式也會有為期三個月到一年不等的贈送期。
理論上來說，在用戶購買了谷狗公司的智慧機器人三個月內，能夠免費使用其搭載的所有高級功能模式。
當然，這並不是谷狗公司的首創，之前海藍汽車集團為了爭奪市場就已經這麼玩了，海藍汽車集團旗下的智慧機器人，用戶在購買的時候，可以選擇性獲得最多五種的高級功能模式的三個月試用授權。
只是谷狗公司更進一步，不是摳摳搜搜的送五種三個月試用授權，而是三個月內全部都可以免費用，其他很多還有著三個月到三年不等的免費試用期————
這意味著，谷狗公司在短期內很難依靠高級功能模式收費來獲得營收————這個收入可不低，甚至是會影響到谷狗公司在智慧機器人業務上的硬體成本的，其成本收回周期會更長，同時長期收入也會降低。
高級功能模式收費，這是智雲集團首先開創，海藍汽車集團跟進，現在的谷狗公司也跟進，甚至未來其他公司推出智慧機器人後大概率也都會跟進的一個商業模式。
這種商業模式的底層邏輯就是：智慧機器人的研發成本超級高昂，同時硬體成本比較貴，但是智慧機器人的售價又不能太貴，不然絕大部分人們買不起，大部分人們買不起那麼銷量就低了。
產銷量低的話，前期投入的巨額研發成本就很難攤薄，然後智慧機器人的生產製造也是屬於頂級製造業，技術含量非常高，其硬體生產成本也比較高————如果產銷量太低的話，那麼硬體製造成本也就很難進行攤薄。
最後還有一個關鍵原因，智慧機器人的各種高級功能模式是持續訓練的，因為只要追求技術進步，那麼這些功能訓練是永遠也不可能停止的，智雲集團那邊的機器人功能模型訓練了這麼多年了，現在依舊沒有停止。
然後訓練出來的新一代模型是會定期推送到智慧機器人終端上進行更新的，進而讓用戶們體驗到更先進，更優秀的智慧機器人功能模式。
所以，人們會發現，智雲集團的智慧機器人的諸多高級模式，其性能是越來越先進，體驗出來的是機器人越來越聰明，於活越來越利索的。
這意味著，智慧機器人的高級功能訓練成本是長期存在的————而企業也不可能做慈善啊，所以也就需要用戶持續的付費來收回成本並盈利。
最終，智雲集團就選擇了高級功能付費模式的商業模式————用戶購買的智慧機器人，理論上是能夠使用所有功能模式的，但是只有基礎功能模式，可以用，但是用起來不咋滴。
稍微例外的就是家政模式的，智雲集團在這個模式里特地做了個免費的中級功能模式，很多事情都可以做的。
如果想要省錢的話，其實用個中級模式也勉強夠用————當然，最好還是開通高級模式0
一分錢一分貨嘛！
不管是家政模式，還是其他模式，如果用戶想要獲得更好的使用體驗，那麼就要採取付費開通某種功能的高級模式。
由此開闢了機器人賽道里非常特殊的高級功能按月/年付費付費模式。
後來的海藍汽車集團，同樣也面臨著和智雲集團類似的問題，所以同樣也採用了這種高級功能模式付費商業模式。
現在的谷狗也不例外————智慧機器人的商業模式已經被智雲集團給做出來了，而且已經形成了社會認知了，大部分機器人的消費者都接受並認可了，谷狗公司跟著學也很正常。
但是谷狗公司面臨的壓力還要更大，哪怕是在美國本土市場也面臨著智雲機器人和海藍機器人的巨大市場競爭壓力。
為了打開銷路，他們一邊是繼續搞高級功能付費模式，但是另外一邊又給予時間比較長的試用期，以爭奪消費者，這看似矛盾的商業策略，也反映了他們的智慧機器人在商業化的艱難。
上頭有著智雲集團的高端機器人壓著，讓他們的機器人不可能有絲毫的機會賣上高價————消費者都不傻的，智雲集團的智慧機器人不管是硬體性能還是軟體性能都能吊打其他廠商的機器人。
如果價格一樣，也沒有其他特殊因素影響的話，消費者是不可能放棄智雲機器人，而選擇其他廠商的機器人的————性能差距太大了。
而這樣的智雲機器人，號稱立足高端了，但是價格並沒有很貴！
智雲機器人的新款型號里，入門級輪式機器人價格是十八萬；入門級雙足機器人貴一些，但是也只要二十八萬。
這個價位不僅僅是智雲機器人的價位，同樣也是其他廠商的入門級機器人的價格天花板了————
海藍機器人的價格定位就受到了極大影響，其入門級輪式機器人的售價是十五萬，比智雲的同級別機器人便宜了足足三萬————
而且要知道，海藍機器人使用的核心算力晶片是EYQ晶片，和智雲機器人使用的EYQ晶片其實是同樣的晶片。
而威酷電子集團那邊準備在明年推向市場的智慧機器人，其入門級輪式機器人，初步計劃是定價十二三萬左右，並且希望在數年後經過供應鏈的成熟，把價格進一步拉低到十萬！
谷狗公司在旗下機器人的定價上，也不可避免遇到了類似的問題————當然了，他們主攻的是美國本土市場，所以他們還有一定的關稅優勢，智雲機器人以及海藍機器人雖然能夠進入美國市場正常銷售，但是需要交納關稅的————所以智雲機器人在美國市場上的售價其實是遠遠超過國內的售價的。
智雲集團旗下的23款入門級輪式機器人，也就是最新款的入門級輪式機器人，在美國市場上的官網售價是三萬八千八百美元，折合二十七萬一千多元，可比國內的十八萬貴多了。
這是因為稅收、行政成本、銷售成本、售後成本等成本的額外支出，進而導致價格更貴。
從單台利潤上來說，智雲集團從美國市場上賺到的錢，和在歐洲市場上賺到的錢是差不多的。
智雲集團多年來在海外市場上採取的核心定價策略就是：不管某個海外市場怎麼變，他們都只賺離岸價的錢————從不單獨針對某個海外市場制定成本之外的價格增減。
海外市場的價格都有一基數：離岸價，然後再根據這個基數，再加上各海外市場的各種成本，進而核算出來一個定價。
所以智雲機器人在全球各地的售價，都不太一樣，價格相差也比較大，美國那邊的售價二十七萬多，比國內的十八萬售價多了九萬，這也是正常情況，甚至都算是比較便宜的了————有些國家的智雲機器人售價更貴，甚至能夠達到三十多萬。
因為智雲機器人在美國的售價比較貴，谷狗公司在機器人的定價上，是有一定的關稅優勢的。
但是值得注意的是，谷狗公司的機器人進入美國市場，同樣也需要交納關稅。
因為他們的機器人其實也是在華夏生產的————也就是說，谷狗從的機器人雖然是美國公司研發，設計，銷售的，但是生產確實在華夏生產的，按照美國那邊的相關法律，谷狗公司的機器人在美國銷售，依舊屬於進口產品，需要交納關稅。
但是————人家谷狗公司足夠強勢，同時智慧機器人這一產業也被諸多高科技企業視為下一個重要的產業風口。
一大堆頂級美國企業都投身其中呢，總不能說拿起關稅自己卡自己吧！
於是乎，美國那邊就出台了一個所謂的智慧機器人補貼條款」，只要是美國企業研發、設計並且部分零配件也使用美國產品的智慧機器人產品給予一定的補貼——這個補貼其實就是把收上來的關稅退回去。
算是一種非常典型的貿易保護策略！
尤其是其部分零配件使用美國產品，這個就很扯淡————谷狗公司的智慧機器人里，其零部件成本里只有大概百分之八的零配件是美國的零配件，而且主要是集中在存儲晶片、
以及少數機體領域。
而諸多核心零配件清一色的華夏造————從PX晶片，ZY晶片，固態電池，機體主要零部件，感應器等都是如此！
就算是日本企業的零配件占比，也比美國企業的零配件占比高，日本企業承包了谷狗機器人的各類電機以及部分機體材料。
但是人家美國人覺得這樣已經算是美國產品了，然後就給予了谷狗公司高額的補貼——
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為此，智雲集團的法律團隊已經正式提起了不公平競爭的訴訟——
不過大概率是沒什麼結果的，一方面是美國財團不可能放棄自己的本土核心市場，美國的高端機器人市場讓給你智雲就算了，但是美國的中低端機器人市場總歸是要拿下來的，要不然人家一票美國高科技企業怎麼活啊？
而徐申學這邊也是只局限於在法律範圍內進行所謂的抗訴，真撕破臉那也是不可能的因為谷狗的機器人里，有百分之三十二的零配件占比都是智雲集團供應的，尤其是核心各種半導體晶片以及半導體感應器等。
百分之十二的零配件占比是海藍汽車集團供應的，主要集中在固態電池以及各類感應器上和部分電機領域。
還有百分之八左右比例是仙女山控股旗下企業供應的，主要集中在機體材料上。
光是這三家企業加起來，就占據了谷狗機器人百分之五十四的零配件成本占比！
谷狗公司累死累活做機器人，賣機器人賺的錢，還沒徐申學賣零配件賺得多————
所以，撕破臉是不可能的————就是吵個架而已。
結合多方面的因素，谷狗公司的智慧機器人定價上，其代表型號，也就是入門級輪式機器人的售價是三萬兩千美元。
作為對比，智雲新款入門級輪式機器人，在美國市場上的售價是三萬八千八百美元。
而值得注意的是，海藍機器人的同級別入門級輪式機器人，在美國市場上的售價剛好就是三萬兩千美元————人家谷狗機器人的目標，並不是智雲機器人，而是海藍機器人！
甚至準確地說，都不僅僅是海藍機器人，還有未來一大堆其他公司陸續推出的智慧機器人。
谷狗公司雖然是第三家推出智慧機器人的，但是它屁股後頭還跟著一大堆的其他廠商的，美國的臉書，微軟，水果，特斯拉等公司都在搞智慧機器人，而華夏這邊的華威，威酷電子等公司也在搞智慧機器人，此外，國內的多家網際網路巨頭也都陸續涉足智慧機器人項目。
比如益海科技集團自己就已經有了智慧機器人項目————
因為智雲集團的機器人為代表的智慧機器人」的核心技術是人工智慧，準確的說是第二代人工智慧技術。
而益海科技以及國內其他幾家大型網際網路企業也是國內主要的第二代人工智慧技術玩家，他們在第二代人工智慧技術上的積累也不少。
假以時日，這些公司也會陸續通過各種方式進入智慧機器人市場的。
大概率到了明年，智慧機器人行業會進入一個百花齊放的時期。
全球範圍內，可能會有十多家企業陸續發布上市他們的商業通用機器人——
智雲集團已經先後和十多家企業簽署了一系列機器人專用半導體晶片的供貨合同。
包括機器人專用的終端算力晶片、終端大數據處理晶片、特殊封裝規格的機器人專用存儲晶片等等一批先進且極為昂貴的半導體晶片。
這些晶片目前已經進入產能準備階段，明年就能進行大規模向各客戶供貨。
而這並不是什麼秘密————各家公司早就公布過相關計劃，甚至發布了了各自的概念機了，再經過一年打磨，明年集中上市銷售是有很大可能的。
而谷狗公司的目標，就是狙擊海藍機器人以及後來者，進而獲得足夠的市場份額。
至於智雲機器人，先不跟它一般計較————想計較也計較不了，智雲機器人飄的太高，谷狗機器人一時半會的還夠不著！
九月開始，各大高科技公司陸續發布他們的新產品，其中不少都是各公司里的重磅產品。
威酷電子集團正式發布了新一代的小藍Ma，數天後智雲集團旗下的新雲科技有限公司也發布了他們新一代的中端旗艦機型。
水果公司也發布了他們的新一代水果旗艦機。
四星以及其他的智能終端廠商也陸續發布他們的新機型。
全球範圍內的智能終端廠商掀起了一輪新的新手機發布浪潮，不過它們都沒能搶走智雲S23系列手機的風頭。
智雲S23系列機型，尤其是S23Ma以及S23MaPro在全球範圍內持續熱賣，在第一批二十多個國家或地區上市之後，陸續在更多的地區上市銷售，其銷售都非常火爆，甚至在印度這種市場裡都引發了搶購的狂潮。
S23系列手機依靠頂級的屏下攝像頭技術打造的真全面屏手機概念，在全球範圍內還是有大量受眾的。
不過手機行業在九月份里的波動已經不算太大了，已經進入了穩定發展的狀態。
真正引發全球高度關注的還是九月下旬的時候，谷狗公司發布了他們首款量產上市版的智慧機器人！
這款智慧機器人的發布，引發了全球眾多高科技行業里的人，甚至是普通人的高度關注————倒不是說人們期待這款智慧機器人的性能會有多好，更不會期待這款機器人的性能能夠超過智雲集團的機器人。
人們之所以期待他們，那是因為這是全球範圍內，首款除了徐氏財團旗下企業外發布的首款商業通用機器人————這意味著在智慧機器人領域裡，終於出現了一家企業打破了徐申學在智慧機器人領域裡的壟斷。
在這之前，全球範圍內只有兩家公司推出了商業通用智慧機器人，也就是智雲集團和海藍汽車集團。
而這兩家公司，都是屬於柳河投資有限公司旗下的企業————都是徐申學旗下的公司。
並且很多業內人士都知道，海藍汽車集團的人工智慧技術，其源頭也是智雲集團————
當年海藍汽車集團為了推動自動駕駛技術，採取和智雲集團進行合作，花費巨資收購了智雲集團旗下的自動駕駛部門————連人帶技術一起收購。
這一場收購，讓海藍汽車集團獲得了極為寶貴的人工智慧底層的核心技術。
海藍汽車集團在智雲集團的自動駕駛部門基礎上，進行持續發展，發展出來了基於人工智慧技術的L3乃至L4級別的自動駕駛技術。
隨後又根據這一套人工智慧核心技術進行改進，然後發展出來了智慧機器人所需要的人工智慧技術。
海藍汽車集團的人工智慧技術源頭，就是智雲集團。
所以嚴格上來說，這兩家公司的智慧機器人，都有著共同的技術源頭，可以看成是一家。
而除了智雲集團和海藍汽車集團外，已經沒有了第三家公司把智慧機器人做到商業量產上市的程度了。
當然，這並不意味著其他公司沒有機器人了，其實過去幾年裡，也有很多公司搞出來了各種機器人，但是那只是基於第一代人工智慧技術的機器人，而不是基於第二代人工智慧技術的機器人。
這種情況在去年開始發生了變化————隨著智雲集團大規模推廣第二代人工智慧技術，其他公司利用量子綜合算力系統，利用智雲集團公布的部分第二代人工智慧技術的模型，採取了模仿的方式陸續研發出來了自己的第二代人工智慧技術。
其中走在最前面，也是最成功的就是谷狗公司了。
他們是在徐氏財團企業之外，第一家正式發布第二代人工智慧技術的企業，也是第一家發布智慧機器人概念機的企業。
過去的一年裡，谷狗公司在智慧機器人領域的研發推動的非常迅速————投入的資源更是海量的。
資金投入上，他們圍繞著第二代人工智慧技術，先後找智雲集團訂購了超過兩千億美元的量子綜合算力中心，為籌集資金，他們不僅僅用了大量的公司現金儲備，更多先後兩次在股市里增發股份募集資金。
如此巨額的資金投入，也讓他們獲得了除了智雲集團之外，擁有最大量子綜合算力系統的企業。
在人才投入上，他們從全球範圍內搜刮各類人工智慧技術人才，甚至都從智雲集團里高價挖人————他們為了研發第二代人工智慧技術，對頂級的人工智慧算法工程師，甚至能夠開出來上億美元的年薪，出手不僅僅大方，甚至說得上是誇張。
如此龐大的投入，讓谷狗公司的第二代人工智慧技術在短短一年裡得到了多次的疊代————
當第二代人工智慧技術的核心底層技術發展起來，進行了多次疊代之後，那麼依託核心技術構建起來的各種模型也就順勢而成。
其中最為主要的第二代人工智慧技術應用項目智慧機器人，也維持了同步發展的狀態。
從非常原始的原型機開始，谷狗公司基本上間隔兩三個月就發布一款疊代過後的概念機。
這也沒多久，但是谷狗公司已經先後發布了四款疊代後的概念機了。
現在所發布的機型是首款商業智慧機器人————嚴格來講，這已經是他們技術疊代了五次之後的機型了。
從最開始技術原始，只能用來進行基礎技術展示，沒有實用性科研的首代原型機，再到現在可以量產商用的成熟機型，谷狗公司在過去一年裡是付出了巨大的資源，同樣也獲得了巨大的成果。
而今天，谷狗公司也迎來了多年的收穫！
成為了繼智雲集團、海藍汽車集團後，第三家推出智慧機器人的公司。
在發布會上，谷狗公司的CEO詳細展示了他們的智慧機器人的各方面的性能，從各種機動動作，再到人機互動，還有多種功能模式的演示。
從最基礎，也是最為核心的家政功能模式，再到老人看護模式、幼兒看護模式、教育輔導模式————並且他們還重點演示了對於美國市場而言非常重要的一個功能模式：輔助修理模式。
該模式可以輔助主人對日常家電家具，甚至汽車進行修理————這是因為北美市場裡的家政以及修理相關的服務費用非常的高昂，普通人，哪怕是中產家庭的人往往也是選擇自己動手做很多事情，哪怕是修車這種技術性非常強的事情有可能的話也會選擇自己來。
所以，美國的很多男人大多都也擁有很不錯的手藝，修理家中的各種管線，整理庭院，修車修空調各種修————別覺得人家多麼熱愛生.，多才多藝————純粹是因為他們請不起人修而已。
請人來修的話，動不動就是幾百美元甚至幾千美元的帳單，還不如自己修呢————
因此在北美市場裡的通用智慧機器人，其中的輔助修理模式是強需求功能，智雲集團的智慧機器人在進入北美市場的時候，都是針對該模式進行了針對性的擴展研發並完善。
而輔助修理模式的付費率，在北美市場裡長期穩居第二位，僅次於高級家政模式，開通率非常高，達到了百分之七十左右。
而對於谷狗公司的智慧機器人而言，拿下本土市場是他們的核心目標，因此針對北美市場的智慧機器人的諸多核心需求，他們也是下了大力氣進行專門的研發。
在輔助修理功能模式上的人工智慧模型訓練投入，僅次於其基礎的家政功能模式。
隨後，谷狗公司的CEO還介紹了其他十多種比較主要的高級功能模式，然後還正式宣布，在發布會之後的三個月內將會有專屬的優惠活動，這個期限內用戶只要購買他們的智慧機器人，那麼直接贈送三年的高級家政功能模式，一年的輔助修理功能模式，另外還有十多種的高級功能模式也會有為期三個月到一年不等的贈送期。
理論上來說，在用戶購買了谷狗公司的智慧機器人三個月內，能夠免費使用其搭載的所有高級功能模式。
當然，這並不是谷狗公司的首創，之前海藍汽車集團為了爭奪市場就已經這麼玩了，海藍汽車集團旗下的智慧機器人，用戶在購買的時候，可以選擇性獲得最多五種的高級功能模式的三個月試用授權。
只是谷狗公司更進一步，不是摳摳搜搜的送五種三個月試用授權，而是三個月內全部都可以免費用，其他很多還有著三個月到三年不等的免費試用期————
這意味著，谷狗公司在短期內很難依靠高級功能模式收費來獲得營收————這個收入可不低，甚至是會影響到谷狗公司在智慧機器人業務上的硬體成本的，其成本收回周期會更長，同時長期收入也會降低。
高級功能模式收費，這是智雲集團首先開創，海藍汽車集團跟進，現在的谷狗公司也跟進，甚至未來其他公司推出智慧機器人後大概率也都會跟進的一個商業模式。
這種商業模式的底層邏輯就是：智慧機器人的研發成本超級高昂，同時硬體成本比較貴，但是智慧機器人的售價又不能太貴，不然絕大部分人們買不起，大部分人們買不起那麼銷量就低了。
產銷量低的話，前期投入的巨額研發成本就很難攤薄，然後智慧機器人的生產製造也是屬於頂級製造業，技術含量非常高，其硬體生產成本也比較高————如果產銷量太低的話，那麼硬體製造成本也就很難進行攤薄。
最後還有一個關鍵原因，智慧機器人的各種高級功能模式是持續訓練的，因為只要追求技術進步，那麼這些功能訓練是永遠也不可能停止的，智雲集團那邊的機器人功能模型訓練了這麼多年了，現在依舊沒有停止。
然後訓練出來的新一代模型是會定期推送到智慧機器人終端上進行更新的，進而讓用戶們體驗到更先進，更優秀的智慧機器人功能模式。
所以，人們會發現，智雲集團的智慧機器人的諸多高級模式，其性能是越來越先進，體驗出來的是機器人越來越聰明，於活越來越利索的。
這意味著，智慧機器人的高級功能訓練成本是長期存在的————而企業也不可能做慈善啊，所以也就需要用戶持續的付費來收回成本並盈利。
最終，智雲集團就選擇了高級功能付費模式的商業模式————用戶購買的智慧機器人，理論上是能夠使用所有功能模式的，但是只有基礎功能模式，可以用，但是用起來不咋滴。
稍微例外的就是家政模式的，智雲集團在這個模式里特地做了個免費的中級功能模式，很多事情都可以做的。
如果想要省錢的話，其實用個中級模式也勉強夠用————當然，最好還是開通高級模式0
一分錢一分貨嘛！
不管是家政模式，還是其他模式，如果用戶想要獲得更好的使用體驗，那麼就要採取付費開通某種功能的高級模式。
由此開闢了機器人賽道里非常特殊的高級功能按月/年付費付費模式。
後來的海藍汽車集團，同樣也面臨著和智雲集團類似的問題，所以同樣也採用了這種高級功能模式付費商業模式。
現在的谷狗也不例外————智慧機器人的商業模式已經被智雲集團給做出來了，而且已經形成了社會認知了，大部分機器人的消費者都接受並認可了，谷狗公司跟著學也很正常。
但是谷狗公司面臨的壓力還要更大，哪怕是在美國本土市場也面臨著智雲機器人和海藍機器人的巨大市場競爭壓力。
為了打開銷路，他們一邊是繼續搞高級功能付費模式，但是另外一邊又給予時間比較長的試用期，以爭奪消費者，這看似矛盾的商業策略，也反映了他們的智慧機器人在商業化的艱難。
上頭有著智雲集團的高端機器人壓著，讓他們的機器人不可能有絲毫的機會賣上高價————消費者都不傻的，智雲集團的智慧機器人不管是硬體性能還是軟體性能都能吊打其他廠商的機器人。
如果價格一樣，也沒有其他特殊因素影響的話，消費者是不可能放棄智雲機器人，而選擇其他廠商的機器人的————性能差距太大了。
而這樣的智雲機器人，號稱立足高端了，但是價格並沒有很貴！
智雲機器人的新款型號里，入門級輪式機器人價格是十八萬；入門級雙足機器人貴一些，但是也只要二十八萬。
這個價位不僅僅是智雲機器人的價位，同樣也是其他廠商的入門級機器人的價格天花板了————
海藍機器人的價格定位就受到了極大影響，其入門級輪式機器人的售價是十五萬，比智雲的同級別機器人便宜了足足三萬————
而且要知道，海藍機器人使用的核心算力晶片是EYQ晶片，和智雲機器人使用的EYQ晶片其實是同樣的晶片。
而威酷電子集團那邊準備在明年推向市場的智慧機器人，其入門級輪式機器人，初步計劃是定價十二三萬左右，並且希望在數年後經過供應鏈的成熟，把價格進一步拉低到十萬！
谷狗公司在旗下機器人的定價上，也不可避免遇到了類似的問題————當然了，他們主攻的是美國本土市場，所以他們還有一定的關稅優勢，智雲機器人以及海藍機器人雖然能夠進入美國市場正常銷售，但是需要交納關稅的————所以智雲機器人在美國市場上的售價其實是遠遠超過國內的售價的。
智雲集團旗下的23款入門級輪式機器人，也就是最新款的入門級輪式機器人，在美國市場上的官網售價是三萬八千八百美元，折合二十七萬一千多元，可比國內的十八萬貴多了。
這是因為稅收、行政成本、銷售成本、售後成本等成本的額外支出，進而導致價格更貴。
從單台利潤上來說，智雲集團從美國市場上賺到的錢，和在歐洲市場上賺到的錢是差不多的。
智雲集團多年來在海外市場上採取的核心定價策略就是：不管某個海外市場怎麼變，他們都只賺離岸價的錢————從不單獨針對某個海外市場制定成本之外的價格增減。
海外市場的價格都有一基數：離岸價，然後再根據這個基數，再加上各海外市場的各種成本，進而核算出來一個定價。
所以智雲機器人在全球各地的售價，都不太一樣，價格相差也比較大，美國那邊的售價二十七萬多，比國內的十八萬售價多了九萬，這也是正常情況，甚至都算是比較便宜的了————有些國家的智雲機器人售價更貴，甚至能夠達到三十多萬。
因為智雲機器人在美國的售價比較貴，谷狗公司在機器人的定價上，是有一定的關稅優勢的。
但是值得注意的是，谷狗公司的機器人進入美國市場，同樣也需要交納關稅。
因為他們的機器人其實也是在華夏生產的————也就是說，谷狗從的機器人雖然是美國公司研發，設計，銷售的，但是生產確實在華夏生產的，按照美國那邊的相關法律，谷狗公司的機器人在美國銷售，依舊屬於進口產品，需要交納關稅。
但是————人家谷狗公司足夠強勢，同時智慧機器人這一產業也被諸多高科技企業視為下一個重要的產業風口。
一大堆頂級美國企業都投身其中呢，總不能說拿起關稅自己卡自己吧！
於是乎，美國那邊就出台了一個所謂的智慧機器人補貼條款」，只要是美國企業研發、設計並且部分零配件也使用美國產品的智慧機器人產品給予一定的補貼——這個補貼其實就是把收上來的關稅退回去。
算是一種非常典型的貿易保護策略！
尤其是其部分零配件使用美國產品，這個就很扯淡————谷狗公司的智慧機器人里，其零部件成本里只有大概百分之八的零配件是美國的零配件，而且主要是集中在存儲晶片、
以及少數機體領域。
而諸多核心零配件清一色的華夏造————從PX晶片，ZY晶片，固態電池，機體主要零部件，感應器等都是如此！
就算是日本企業的零配件占比，也比美國企業的零配件占比高，日本企業承包了谷狗機器人的各類電機以及部分機體材料。
但是人家美國人覺得這樣已經算是美國產品了，然後就給予了谷狗公司高額的補貼——
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為此，智雲集團的法律團隊已經正式提起了不公平競爭的訴訟——
不過大概率是沒什麼結果的，一方面是美國財團不可能放棄自己的本土核心市場，美國的高端機器人市場讓給你智雲就算了，但是美國的中低端機器人市場總歸是要拿下來的，要不然人家一票美國高科技企業怎麼活啊？
而徐申學這邊也是只局限於在法律範圍內進行所謂的抗訴，真撕破臉那也是不可能的因為谷狗的機器人里，有百分之三十二的零配件占比都是智雲集團供應的，尤其是核心各種半導體晶片以及半導體感應器等。
百分之十二的零配件占比是海藍汽車集團供應的，主要集中在固態電池以及各類感應器上和部分電機領域。
還有百分之八左右比例是仙女山控股旗下企業供應的，主要集中在機體材料上。
光是這三家企業加起來，就占據了谷狗機器人百分之五十四的零配件成本占比！
谷狗公司累死累活做機器人，賣機器人賺的錢，還沒徐申學賣零配件賺得多————
所以，撕破臉是不可能的————就是吵個架而已。
結合多方面的因素，谷狗公司的智慧機器人定價上，其代表型號，也就是入門級輪式機器人的售價是三萬兩千美元。
作為對比，智雲新款入門級輪式機器人，在美國市場上的售價是三萬八千八百美元。
而值得注意的是，海藍機器人的同級別入門級輪式機器人，在美國市場上的售價剛好就是三萬兩千美元————人家谷狗機器人的目標，並不是智雲機器人，而是海藍機器人！
甚至準確地說，都不僅僅是海藍機器人，還有未來一大堆其他公司陸續推出的智慧機器人。
谷狗公司雖然是第三家推出智慧機器人的，但是它屁股後頭還跟著一大堆的其他廠商的，美國的臉書，微軟，水果，特斯拉等公司都在搞智慧機器人，而華夏這邊的華威，威酷電子等公司也在搞智慧機器人，此外，國內的多家網際網路巨頭也都陸續涉足智慧機器人項目。
比如益海科技集團自己就已經有了智慧機器人項目————
因為智雲集團的機器人為代表的智慧機器人」的核心技術是人工智慧，準確的說是第二代人工智慧技術。
而益海科技以及國內其他幾家大型網際網路企業也是國內主要的第二代人工智慧技術玩家，他們在第二代人工智慧技術上的積累也不少。
假以時日，這些公司也會陸續通過各種方式進入智慧機器人市場的。
大概率到了明年，智慧機器人行業會進入一個百花齊放的時期。
全球範圍內，可能會有十多家企業陸續發布上市他們的商業通用機器人——
智雲集團已經先後和十多家企業簽署了一系列機器人專用半導體晶片的供貨合同。
包括機器人專用的終端算力晶片、終端大數據處理晶片、特殊封裝規格的機器人專用存儲晶片等等一批先進且極為昂貴的半導體晶片。
這些晶片目前已經進入產能準備階段，明年就能進行大規模向各客戶供貨。
而這並不是什麼秘密————各家公司早就公布過相關計劃，甚至發布了了各自的概念機了，再經過一年打磨，明年集中上市銷售是有很大可能的。
而谷狗公司的目標，就是狙擊海藍機器人以及後來者，進而獲得足夠的市場份額。
至於智雲機器人，先不跟它一般計較————想計較也計較不了，智雲機器人飄的太高，谷狗機器人一時半會的還夠不著！