第769章 安保機器人和賺瘋的智雲
第769章 安保機器人和賺瘋的智雲
徐申學在東臨科技有限公司里，不僅僅看了量產交付型號的天兵機器人，也看到了守護者者安保機器人，這款機器人其實就是專門為了徐申學的個人安保團隊而研發的。
徐申學的安保問題一直都是比較嚴重的，多年來不知道有多少人想要刺殺他，不過都被安保團隊提前排除掉，沒讓刺客真的靠近身邊。
徐申學的安保團隊也會和徐氏財團旗下的一些項目組配合研發一些安保裝備。
比如最早的無人機干擾設備，就是徐申學的安保團隊搞出來的，徐申學自己搞出來無人機之後，也害怕別人拿著無人機搞刺殺，所以老早就配屬了反無人機設備。
還有徐申學的座駕，也都是特殊定製的海藍SLC以及海藍SEV，除了外觀和市面上的海藍SLC以及海藍SEV差不多外，實際上內部區別極大，連車身材料都不一樣。
其他的諸多安保裝備也是特殊研發和定製的。
這些安保裝備里有一些還進行了技術延伸，然後發展為國防裝備呢，比如無人機干擾設備的相關技術，就是被廣泛應用於國防反無人機設備里。
守護者機器人，也是徐申學的個人安保團隊和東臨科技有限公司合作研發的項目————
專門為了保護徐申學而研發。
採用天兵機器人的核心技術為基礎，捨棄大量戰爭功能，增加了大量安保功能。
同時外形上也更柔和一些，看上去沒有那麼嚇人——————
機體身體約一米八五，機體重約一百公斤，上部軀幹位置配屬了輕型複合防彈裝甲，這個防彈裝甲的目的其實都不是為了保護機器人本身，而是為了保護機器人身後的徐申學————其至機器人本身其實也是裝甲的一部分。
守護者機器人的機體內置電擊槍用於非致命性殺傷，但是其機體內部，其左手臂位置秘密其實是配屬了一支專門研發的小口徑槍械，機器人舉手，張開掌心後，就能發射子彈————備彈量不多，但是應急夠用。
只不過這個致命性武器的使用權限在安保團隊裡的高級別持械人員手中，機器人本身是沒有開火權限的。
假設，徐申學的安保團隊遭到襲擊，需要動用致命性武器進行反擊的話，安保團隊裡擁有專門持械資格的高級別安保人員會使用輕武器進行反應，同時也能下令守護者機器人進行火力反擊。
這些守護者機器人，實際上並不是單獨運轉的，而是作為高級別持械安保人員的武器裝備」而存在的。
守護者機器人的電擊槍和輕武器都藏在機體內部，外部是看不到武器的痕跡的，這也是為了讓守護者機器人的外形能夠更柔和一些，不會讓普通人看了反感。
守護者機器人是專門為了徐申學而研發的，這註定是要跟著徐申學出入，並且會被大量媒體拍攝到，如果搞出來一個外觀殺氣騰騰的機器人，那麼影響就不太好了。
看起來比較柔和、沒什麼威脅性的機器人外觀是很有必要的。
但是，這並不意味著守護者機器人的戰鬥力弱————實際上其硬體配置以及成本遠遠比比國防機器人天兵機器人」更強、更貴。
天兵機器人，看起來恐怖，打起來也很厲害，但是作為一種量產，旨在大規模代替常規步兵的作戰武器，其成本以及售價都不算貴，哪怕是最貴的第一批次其價格也算不上太貴。
東臨科技向相關機構供貨的第一批次訂單的價格，單純的機體價格：基本型號四百八十萬一台，火力增強型號是六百五十萬一台。
不過還有額外費用，包括技術支持、維護培訓、彈藥供應等諸多附加費用。
這個價格對比輕武器自然是非常昂貴的，但是如果對比主戰裝備的話，那麼就顯得很便宜了————
這還是第一批次的價格，後續隨著訂單量的增加，攤薄成本逐步下降之後，東臨科技方面的成本也會逐步下降，最後售價也會逐步下降，未來價格有可能降低到兩百萬左右。
如果想要再低的話，這個就不能依靠和平時期的常規小規模持續性採購了——做到每年百萬台的採購，那麼東臨科技就能夠直接拉著供應鏈爆發產能，甚至把售價降低到三四十萬的水準。
但是很顯然和平時期里不可能說每年採購上百萬台天兵機器人啊，在經濟上是非常虧的，尤其是機器人這種東西也很容易過時的————現在的機器人技術正處於大爆炸時代，每年的技術都有所提升，幾年下來那麼就是形成一兩個代差了。
現在採購一大堆機器人，過幾年這些機器人就變成過時落後的東西了。
而且還有一個因素：如果一年採購上百萬台機器人，這很嚇人的————你要幹啥？是要打S3嗎？
到時候，恐怕全球各主要國家都得進行預防性全面動員了————
但是，有一點必須重點說：不採購那麼多，並不意味著東臨科技有限公司或者說國內的供應鏈生產不了這麼多————只要有訂單，不說別的，光是智雲集團的智慧機器人供應鏈，稍作調整就能夠生產各類國防機器人。
智雲集團，一年可是生產七百萬台多智慧機器人，其建立的供應鏈是極為龐大而完善的————而這條供應鏈其實和國防機器人供應鏈也能高度重合。
如威酷電子集團里的智慧機器人組裝代工廠，稍微調整其實就能用於生產天兵機器人————
機器人這東西，在民用和國防領域裡的界限其實比較模糊————至少對於機器人硬體而言區別不大，無非就是性能強弱而已。
真正導致兩者區別的其實內置人工智慧機器人動作模型」，也就是智智慧機器人的基本作業系統，還有讓機器人發揮性能的各種功能模型。
這種硬體上的模糊區別，甚至能夠讓智雲集團旗下的智慧機器人都不用進行任何的硬體改動，你直接給它弄一個國防領域的功能模型，那麼它就能端起機槍上戰場了————
也正是因為如此，智雲集團旗下的所有機器人都進行了非常嚴苛的限制，杜絕任何第三方增加或修改其內部功能模型的可能性，在物理上進行了隔絕。
不僅僅是智雲集團的機器人，其他廠商的民用機器人也都如此————
為了避免智慧機器人被濫用，被用於非法犯罪領域，強制規定了機器人廠商要通過物理屏蔽的方式，限制第三方刪改作業系統以及功能模型。
這一點限制，不僅僅局限於國內廠商的機器人，也包括國外廠商在華夏生產的機器人。
總之所有國內生產的機器人都需要加入這一限制：機器人最核心的作業系統，也就是機器人動作模型里，必須加入不得以任何形式傷害人類的條款————這是法律強制規定，斌給並經過安全審查後才能夠上市應用。
同時所有的民用功能模型，都需要經過專門機構的安全審查，批准後才能夠用於機器人————這也包括現有功能模式的升級，每一次的升級推送，其新版本都是需要經過安全審查的，並且要杜絕第三方刪改功能模型。
並不是說機器人廠商可以隨便訓練什麼功能模型，然後就能夠在機器人上用的————這在法律上是違法的。
不然的話，萬一有什麼非法廠商弄出來一個殺人狂魔功能模型的話，那麼事情就大條了。
智雲集團當年推動智慧機器人發展的時候，就已經主動和相關機構進行了合作，配合制定了一系列的法律限制條款，確保市場上的所有民用機器人，只能用於民用領域。
而之所以進行這麼多的限制，那就是因為：民用機器人只要改變了其底層的機器人動作模型和功能模型，那麼分分鐘就能變成一個殺人機器————不限制不行。
機器人說到底，它是一種模仿人類的AI設備，人類能拿起各種武器進行操作，那麼機器人在專門的功能模型的支持下，它也能————
從這個角度去說，智雲集團旗下的龐大的智慧機器人供應鏈————在有必要的情況下，其實是可以很輕鬆的轉變為國防機器人生產線的，做到年產量幾百萬台國防機器人的。
只是沒這必要就是了————除非S3，不然是不可能出現這種情況的。
而國防機器人的採購量低了，那麼成本也就無法攤薄，價格自然也就上去了。
而這一點在守護者安保機器人里體現得更明顯————這東西就是專門給徐申學用的，其產量都會非常低，進而導致成本攤薄非常困難。
同時守護者機器人的硬體配置也更好————天兵機器人還需要考慮成本，進而很多昂貴的機體材料都無法使用。
但是守護者機器人不需要考慮這個，各種頂級而昂貴的材料隨便用。
其機體的很多零部件材料，用的都是鈦合金————老貴了。
這樣做出來的守護者機器人，東臨科技有限公司向徐申學的安保團隊供貨，單台價格就要一千五百多萬呢！
不過性能的確強悍，在觀看其演示的時候，徐申學可以很清楚地看見這款看似外觀柔和，沒什麼威脅性的守護者機器人，在進行各種高難度機動的時候，甚至比天兵機器人這款戰爭兵器都更加強悍。
尤其是一些對機體有著巨大損傷的高強度機動動作，比如超高速奔跑以及急剎車，從高處跳落等等————天兵機器人在測試中，可以連續十幾次從兩層樓高度跳下後，其機體的承力結構就已經支撐不住了————承力結構的材料性能是有極限的，為了控制機體重量也不可能用太厚實的材料，所以連續高強度機動後，其承力結構的零部件就會出現頂不住的情況。
但是守護者機器人連續跳二十幾次後依舊屁事沒有————是技術更先進？不，純粹是因為它用了更昂貴的材料。
材料就擺在這裡，都可以用，問題是你用不用得起————
而且演示中，徐申學還發現這個守護者機器人，竟然還有冷兵器模式————因為影響問題，守護者機器人不可能攜帶一大堆槍械彈藥，其內置的小口徑輕武器，備彈數量也很少。
為了避免用光子彈後缺乏攻擊能力，東臨科技有限公司把國防機器人里的冷兵器作戰功能模式也給搬了進來。
也不用專門配屬什麼冷兵器，其機械臂以及機械足的外層部分，本身就是金屬材料而且還設計有可伸縮的尖銳金屬刀。
近身冷兵器交戰的能力，並不會比天兵機器人差多少，甚至因為機體材料更強悍，強度更高，能夠做出來更多極端高強度工作呢。
而天兵機器人的冷兵器作戰能力————基本上可以吊打一群特種兵————人家是鋼鐵之軀，使用雷射雷達，特殊的攝像頭等感應器搜集信息，內置的冷兵器作戰模型進行專門計算。
從力量的強度，再到精度，再到反應速度都是秒殺人類的————
當然，對於天兵機器人而言，其冷兵器作戰模式，其實只是一個添頭，不說可有可無吧，但是實戰中也是屬於沒啥用的東西。
現在都是信息化加人工智慧的時代了，誰還跟你傻乎乎玩冷兵器作戰啊————
天兵機器人的主要作戰模式，還是使用各類熱武器，自身武器不夠用，也可以作為引導後方重火力或空中火力進行打擊。
近距離的冷兵器作戰，發生概率是極低的！
但是戰爭兵器嘛，就算不用冷兵器作戰模式也得有，萬一有需要用上呢————所以就有備無患弄了個冷兵器作戰模式。
而這個作戰模式，也被守護者機器人給用了起來————當然，也只是作為一個備用模式而已。
別說冷兵器作戰模式了，就算是其內置的小口徑武器，其實也只是備用方案。
守護者機器人的主要設計目標，還是用來當盾牌擋子彈用，以及在關鍵時刻裡帶著徐申學撤離，而不是和刺客火拼！
安保工作的核心目標，並不是殺傷多少刺客，而是保護目標。
這兩者的輕重是不能混淆的。
所以，徐申學的安保團隊裡，其實很少有兵王之類的人，不是沒有，而是少————更多的安保人員，其實是坐在辦公室里，提供後勤以及情報保障的信息情報、安全技術之類的技術性人員。
跟著徐申學一起出門的安保的人員，也都是久經訓練的行動人員，你讓他們和特種兵火拼，那肯定是要死的很慘，但是你讓他們帶著徐申學安全跑路————那一個個都是專家。
他們日常演練最多的項目就是：車隊行進中遭到伏擊，帶著徐申學迅速撤離————這種事的第一原則就是，不要讓徐申學下車————徐申學的座駕那都是專門定製的高等級防彈車輛，除非反器材武器或一些爆炸類大威力武器，不然尋常輕武器別指望打穿徐申學的座駕。
或者在某個公開場合里徐申學遭到刺殺威脅的時候，安保人員第一時間衝上用身體遮擋兇手的刺殺視線，然後迅速保護著徐申學撤離————
至於和刺客火拼，那不是他們的任務————當然，這並不意味著他們不能火拼，甚至他們的火拼能力也非常強，但那不是他們的主要側重方向。
保護和火拼，兩者區別很大的————不能混為一談。
看過測試過後的守護者機器人，同時也從東臨科技的人那裡得知，這款機器人已經可以生產並使用了。
當即徐申學也讓安保團隊那邊先採購一小批各種測試，這種帶有致命殺傷武器的安保機器人也是不能亂用的，正式投入使用之前也需要進行各種的測試，制定各類使用手冊。
最後徐申學還順帶看了看東臨科技公司推出的執法機器人：天警機器人。
這種執法機器人的技術原型依舊是天兵機器人，外觀上藍白色為主，更加柔和，看上去沒那麼恐怖，只不過並沒有致命殺傷武器，頂多只有電擊槍，更多的是作為一種的監控和威懾手段使用。
這種天警機器人實際上一個月前就已經陸續向部分地方的執法單位交付————目前也並沒有直接參與各種執法，而是被用於一些公共活動里的移動威懾單位以及宣傳單位來使用。
說白了就是用來拍攝宣傳素材用的————
畢竟機器人剛進入執法單位，作為一種執法設備來使用，也需要時間來慢慢地逐步應用的，不可能說剛採購就投入到一線執法和犯罪分子直接對抗的。
執法機器人的普及型使用依舊需要時間來進行各種完善。
等到徐申學離開東臨科技之後沒有多久，徐申學的安保團隊就從東臨科技里拿到了十多台守護者機器人準備進行各種測試，為未來的部署提供各種數據。
按照安保團隊的預估，未來三個月內，首批次安保機器人就會進入安保團隊裡服役。
到時候，人們就能夠看到徐申學的身邊會出現安保機器人了！
到時候，估計也會引來一些非議，但是無所謂了————
執法機器人都已經出現並開始使用，國防機器人雖然還屬於保密裝備，但是其存在也不是什麼秘密————實際上很多大國都在研發國防機器人，只是目前做到不太行而已。
安保機器人的存在也不算什麼太驚訝的事情。
時間繼續前進，來到了十月份後，科技圈以及汽車圈裡又出現一件大事：水果公司正式發布了他們的智能電動車並上市。
這是一輛外觀上時尚前衛，類似轎跑的轎車車型，採用水果公司自行研發的第二代人工智慧為核心，使用了他們自行研發，已經通過了美國、華夏、歐洲三地測試的L3級別智能駕駛技術。
其算力平台，採用智雲半導體旗下的汽車專用的PX+N系列算力組合平台，其算力組合還是相當不錯的。
動力系統上採用了全系列固態電池配置，並沒有和很多廠商那樣，一款車型里的高配置里使用固態電池，在低配置上則是使用半固態電池的模式，而是全系列使用固態電池————當然，雖然都是固態電池，但是純電續航的區別還是有的，其純電續航從入門級的六百多公里到旗艦版本的一千三百公里。
然後在車機功能上，還融合了他們水果的智能終端生態，能夠和他們的手機進行高度互動————雖然實際作用一般般，但是好歹是車機互動。
其他方面也都算中規中矩，基本上高端車型該有的都有，但是也沒有什麼實際上的創新。
海藍汽車集團主導下的智能電動車發展多年，現在已經算是非常成熟了————也很難做出來太大的創新變化。
水果公司發布的這款智能電動車，從各方面的性能指標來看，包括其中很關鍵的質量在內都還算不錯，基本上能夠做到和海藍汽車集團的L3級別車型相當的程度。
當然，在L3級別智能駕駛技術上，對比海藍汽車集團還有不小的差異————雖然大家的都是L3級別智能駕駛，但是不同廠商的L3級別智能駕駛水平也是不一樣的。
目前所有能夠上市銷售的L3級別智能駕駛，都必須通過強制性的L3級別測試——.只要通過測試的話，都算是L3級別智能駕駛————但是這個測試只保障下限的，只要能夠通過所有三十六項的測試，那麼就算L3級別智能駕駛了。
至於更往上的L4級別自動駕駛，目前的華夏自動駕駛技術委員會裡，制定了超過一百五十二個測試項目，所有測試項目都通過後，才能夠獲得L4級別自動駕駛技術認證，只有海藍汽車集團公司的L4級別自動駕駛技術通過了測試並獲得認證。
L3和L4級別之間的差別，簡單來說就是通過前面三十六種測試和通過一百五十二種測試的區別————當然，實際區別並不是簡單的數字區別，因為後面的很多測試項目，是L3級別的智能駕駛技術無論怎麼優化都無法通過的。
而不管怎麼說，L3級別到L4級別之間，是有著上百種測試標準的差異————有的L3級別是能夠通過接近百種項目的測試，比如海藍汽車集團旗下的L3級別智能駕駛技術，就能夠通過八十三種測試項目！
有的L3級別智能駕駛技術，只能通過最基礎的三十六種測試項目，比如水果公司自研的L3級別智能駕駛技術。
不過即便如此也很不容易了，目前全球範圍內，只有少數企業的自動駕駛技術達到了L3標準，分別是海藍汽車集團、智雲集團旗下的EYEQ方案、特斯拉的自研L3級別技術、水果公司自研的L3駕駛技術，然後國內這邊還有一家華威的自動駕駛技術也在不久前通過了L3級別測試。
滿打滿算，全球範圍一共也就五家公司擁有L3級別智能駕駛技術而已————其中沒有任何一家傳統汽車廠商。
對於基於第二代人工智慧技術的L3級別智能駕駛技術而言，其研發難度對於傳統汽車廠商而言太難了————所以他們選擇了更簡單，更靠譜的方案：使用智雲集團的EYQ方案！
未來可能也會使用華威的L3級別方案或者谷狗公司的L3級別方案·————
至於自研，那不太可能————
想要搞出來這技術的前提就是需要具備自研第二代人工智慧核心底層技術，而目前來說，第二代人工智慧技術是超大型科技企業的專屬領域，其他企業根本沒有實力涉足！
不管是人才、資金都不足以支撐！
所以當下大部分企業在第二代人工智慧技術到來後，選擇使用其他公司，尤其是智雲集團提供的免費開放模型為主————智雲集團可是開放了一大堆第二代人工智慧的各類基礎模型。
各企業可以免費地拿著這些公開模型自己去優化，改動，然後拿著自己的數據去進行訓練出來一個專屬自己的模型。
這些企業可以很方便且免費地使用這些智雲集團的公開模型，甚至這些企業做出來後自己的模型後，都能對這些模型進行商業化應用以及封閉————常規的開源軟體其實不允許進行封閉的，你用了開源項目後，在開源項目上做出的改進也必須開源。
但是智雲集團在這些對外公開的人工智慧基礎模型上————施行的是完全的免費、公開————誰都可以免費用於任何用途，而且不管你用在什麼地方！
實際上也沒辦法追查，畢竟誰都可以下載這些模型，然後天知道人們下載了這些基礎模型後用什麼數據去訓練，並用在什麼領域————這沒辦法追查。
反正不管什麼情況，智雲集團都是不管的，它只管公開、免費————剩下的就不管了。
此外智雲集團也會免費提供給各類開發設計配套軟體和文檔————手把手教你做第二代人工智慧的模型。
就差直接派遣工程師幫你訓練模型了————
堪稱保姆級專業免費服務！
這些企業唯一要做的就是：從智雲集團採購量子綜合算力系統以及各類終端算力晶片。
然後，這些算力設備以及終端算力晶片是天價————每個單元的量子綜合算力系統，上億美元起步！
那些終端里的算力晶片也都是非常規，毛利率常年在百分之八十以上————
智雲集團現在的核心業務，其主要利潤來源，可不是靠賣各類消費產品或服務，而是依靠賣算力設備！
僅僅是今年上半年，智雲集團的算力設備業務營收就達到了兩千六百億美元，全年營收超過五千億美元是板上釘釘的，五千億營收並不算誇張，真正誇張的是，這五千億美元營收里，毛利潤能夠至少在四千億美元以上！
其他公司搞人工智慧賺不賺錢暫時還不好說，但是智雲集團賣算力設備是賺瘋了！
徐申學在東臨科技有限公司里，不僅僅看了量產交付型號的天兵機器人，也看到了守護者者安保機器人，這款機器人其實就是專門為了徐申學的個人安保團隊而研發的。
徐申學的安保問題一直都是比較嚴重的，多年來不知道有多少人想要刺殺他，不過都被安保團隊提前排除掉，沒讓刺客真的靠近身邊。
徐申學的安保團隊也會和徐氏財團旗下的一些項目組配合研發一些安保裝備。
比如最早的無人機干擾設備，就是徐申學的安保團隊搞出來的，徐申學自己搞出來無人機之後，也害怕別人拿著無人機搞刺殺，所以老早就配屬了反無人機設備。
還有徐申學的座駕，也都是特殊定製的海藍SLC以及海藍SEV，除了外觀和市面上的海藍SLC以及海藍SEV差不多外，實際上內部區別極大，連車身材料都不一樣。
其他的諸多安保裝備也是特殊研發和定製的。
這些安保裝備里有一些還進行了技術延伸，然後發展為國防裝備呢，比如無人機干擾設備的相關技術，就是被廣泛應用於國防反無人機設備里。
守護者機器人，也是徐申學的個人安保團隊和東臨科技有限公司合作研發的項目————
專門為了保護徐申學而研發。
採用天兵機器人的核心技術為基礎，捨棄大量戰爭功能，增加了大量安保功能。
同時外形上也更柔和一些，看上去沒有那麼嚇人——————
機體身體約一米八五，機體重約一百公斤，上部軀幹位置配屬了輕型複合防彈裝甲，這個防彈裝甲的目的其實都不是為了保護機器人本身，而是為了保護機器人身後的徐申學————其至機器人本身其實也是裝甲的一部分。
守護者機器人的機體內置電擊槍用於非致命性殺傷，但是其機體內部，其左手臂位置秘密其實是配屬了一支專門研發的小口徑槍械，機器人舉手，張開掌心後，就能發射子彈————備彈量不多，但是應急夠用。
只不過這個致命性武器的使用權限在安保團隊裡的高級別持械人員手中，機器人本身是沒有開火權限的。
假設，徐申學的安保團隊遭到襲擊，需要動用致命性武器進行反擊的話，安保團隊裡擁有專門持械資格的高級別安保人員會使用輕武器進行反應，同時也能下令守護者機器人進行火力反擊。
這些守護者機器人，實際上並不是單獨運轉的，而是作為高級別持械安保人員的武器裝備」而存在的。
守護者機器人的電擊槍和輕武器都藏在機體內部，外部是看不到武器的痕跡的，這也是為了讓守護者機器人的外形能夠更柔和一些，不會讓普通人看了反感。
守護者機器人是專門為了徐申學而研發的，這註定是要跟著徐申學出入，並且會被大量媒體拍攝到，如果搞出來一個外觀殺氣騰騰的機器人，那麼影響就不太好了。
看起來比較柔和、沒什麼威脅性的機器人外觀是很有必要的。
但是，這並不意味著守護者機器人的戰鬥力弱————實際上其硬體配置以及成本遠遠比比國防機器人天兵機器人」更強、更貴。
天兵機器人，看起來恐怖，打起來也很厲害，但是作為一種量產，旨在大規模代替常規步兵的作戰武器，其成本以及售價都不算貴，哪怕是最貴的第一批次其價格也算不上太貴。
東臨科技向相關機構供貨的第一批次訂單的價格，單純的機體價格：基本型號四百八十萬一台，火力增強型號是六百五十萬一台。
不過還有額外費用，包括技術支持、維護培訓、彈藥供應等諸多附加費用。
這個價格對比輕武器自然是非常昂貴的，但是如果對比主戰裝備的話，那麼就顯得很便宜了————
這還是第一批次的價格，後續隨著訂單量的增加，攤薄成本逐步下降之後，東臨科技方面的成本也會逐步下降，最後售價也會逐步下降，未來價格有可能降低到兩百萬左右。
如果想要再低的話，這個就不能依靠和平時期的常規小規模持續性採購了——做到每年百萬台的採購，那麼東臨科技就能夠直接拉著供應鏈爆發產能，甚至把售價降低到三四十萬的水準。
但是很顯然和平時期里不可能說每年採購上百萬台天兵機器人啊，在經濟上是非常虧的，尤其是機器人這種東西也很容易過時的————現在的機器人技術正處於大爆炸時代，每年的技術都有所提升，幾年下來那麼就是形成一兩個代差了。
現在採購一大堆機器人，過幾年這些機器人就變成過時落後的東西了。
而且還有一個因素：如果一年採購上百萬台機器人，這很嚇人的————你要幹啥？是要打S3嗎？
到時候，恐怕全球各主要國家都得進行預防性全面動員了————
但是，有一點必須重點說：不採購那麼多，並不意味著東臨科技有限公司或者說國內的供應鏈生產不了這麼多————只要有訂單，不說別的，光是智雲集團的智慧機器人供應鏈，稍作調整就能夠生產各類國防機器人。
智雲集團，一年可是生產七百萬台多智慧機器人，其建立的供應鏈是極為龐大而完善的————而這條供應鏈其實和國防機器人供應鏈也能高度重合。
如威酷電子集團里的智慧機器人組裝代工廠，稍微調整其實就能用於生產天兵機器人————
機器人這東西，在民用和國防領域裡的界限其實比較模糊————至少對於機器人硬體而言區別不大，無非就是性能強弱而已。
真正導致兩者區別的其實內置人工智慧機器人動作模型」，也就是智智慧機器人的基本作業系統，還有讓機器人發揮性能的各種功能模型。
這種硬體上的模糊區別，甚至能夠讓智雲集團旗下的智慧機器人都不用進行任何的硬體改動，你直接給它弄一個國防領域的功能模型，那麼它就能端起機槍上戰場了————
也正是因為如此，智雲集團旗下的所有機器人都進行了非常嚴苛的限制，杜絕任何第三方增加或修改其內部功能模型的可能性，在物理上進行了隔絕。
不僅僅是智雲集團的機器人，其他廠商的民用機器人也都如此————
為了避免智慧機器人被濫用，被用於非法犯罪領域，強制規定了機器人廠商要通過物理屏蔽的方式，限制第三方刪改作業系統以及功能模型。
這一點限制，不僅僅局限於國內廠商的機器人，也包括國外廠商在華夏生產的機器人。
總之所有國內生產的機器人都需要加入這一限制：機器人最核心的作業系統，也就是機器人動作模型里，必須加入不得以任何形式傷害人類的條款————這是法律強制規定，斌給並經過安全審查後才能夠上市應用。
同時所有的民用功能模型，都需要經過專門機構的安全審查，批准後才能夠用於機器人————這也包括現有功能模式的升級，每一次的升級推送，其新版本都是需要經過安全審查的，並且要杜絕第三方刪改功能模型。
並不是說機器人廠商可以隨便訓練什麼功能模型，然後就能夠在機器人上用的————這在法律上是違法的。
不然的話，萬一有什麼非法廠商弄出來一個殺人狂魔功能模型的話，那麼事情就大條了。
智雲集團當年推動智慧機器人發展的時候，就已經主動和相關機構進行了合作，配合制定了一系列的法律限制條款，確保市場上的所有民用機器人，只能用於民用領域。
而之所以進行這麼多的限制，那就是因為：民用機器人只要改變了其底層的機器人動作模型和功能模型，那麼分分鐘就能變成一個殺人機器————不限制不行。
機器人說到底，它是一種模仿人類的AI設備，人類能拿起各種武器進行操作，那麼機器人在專門的功能模型的支持下，它也能————
從這個角度去說，智雲集團旗下的龐大的智慧機器人供應鏈————在有必要的情況下，其實是可以很輕鬆的轉變為國防機器人生產線的，做到年產量幾百萬台國防機器人的。
只是沒這必要就是了————除非S3，不然是不可能出現這種情況的。
而國防機器人的採購量低了，那麼成本也就無法攤薄，價格自然也就上去了。
而這一點在守護者安保機器人里體現得更明顯————這東西就是專門給徐申學用的，其產量都會非常低，進而導致成本攤薄非常困難。
同時守護者機器人的硬體配置也更好————天兵機器人還需要考慮成本，進而很多昂貴的機體材料都無法使用。
但是守護者機器人不需要考慮這個，各種頂級而昂貴的材料隨便用。
其機體的很多零部件材料，用的都是鈦合金————老貴了。
這樣做出來的守護者機器人，東臨科技有限公司向徐申學的安保團隊供貨，單台價格就要一千五百多萬呢！
不過性能的確強悍，在觀看其演示的時候，徐申學可以很清楚地看見這款看似外觀柔和，沒什麼威脅性的守護者機器人，在進行各種高難度機動的時候，甚至比天兵機器人這款戰爭兵器都更加強悍。
尤其是一些對機體有著巨大損傷的高強度機動動作，比如超高速奔跑以及急剎車，從高處跳落等等————天兵機器人在測試中，可以連續十幾次從兩層樓高度跳下後，其機體的承力結構就已經支撐不住了————承力結構的材料性能是有極限的，為了控制機體重量也不可能用太厚實的材料，所以連續高強度機動後，其承力結構的零部件就會出現頂不住的情況。
但是守護者機器人連續跳二十幾次後依舊屁事沒有————是技術更先進？不，純粹是因為它用了更昂貴的材料。
材料就擺在這裡，都可以用，問題是你用不用得起————
而且演示中，徐申學還發現這個守護者機器人，竟然還有冷兵器模式————因為影響問題，守護者機器人不可能攜帶一大堆槍械彈藥，其內置的小口徑輕武器，備彈數量也很少。
為了避免用光子彈後缺乏攻擊能力，東臨科技有限公司把國防機器人里的冷兵器作戰功能模式也給搬了進來。
也不用專門配屬什麼冷兵器，其機械臂以及機械足的外層部分，本身就是金屬材料而且還設計有可伸縮的尖銳金屬刀。
近身冷兵器交戰的能力，並不會比天兵機器人差多少，甚至因為機體材料更強悍，強度更高，能夠做出來更多極端高強度工作呢。
而天兵機器人的冷兵器作戰能力————基本上可以吊打一群特種兵————人家是鋼鐵之軀，使用雷射雷達，特殊的攝像頭等感應器搜集信息，內置的冷兵器作戰模型進行專門計算。
從力量的強度，再到精度，再到反應速度都是秒殺人類的————
當然，對於天兵機器人而言，其冷兵器作戰模式，其實只是一個添頭，不說可有可無吧，但是實戰中也是屬於沒啥用的東西。
現在都是信息化加人工智慧的時代了，誰還跟你傻乎乎玩冷兵器作戰啊————
天兵機器人的主要作戰模式，還是使用各類熱武器，自身武器不夠用，也可以作為引導後方重火力或空中火力進行打擊。
近距離的冷兵器作戰，發生概率是極低的！
但是戰爭兵器嘛，就算不用冷兵器作戰模式也得有，萬一有需要用上呢————所以就有備無患弄了個冷兵器作戰模式。
而這個作戰模式，也被守護者機器人給用了起來————當然，也只是作為一個備用模式而已。
別說冷兵器作戰模式了，就算是其內置的小口徑武器，其實也只是備用方案。
守護者機器人的主要設計目標，還是用來當盾牌擋子彈用，以及在關鍵時刻裡帶著徐申學撤離，而不是和刺客火拼！
安保工作的核心目標，並不是殺傷多少刺客，而是保護目標。
這兩者的輕重是不能混淆的。
所以，徐申學的安保團隊裡，其實很少有兵王之類的人，不是沒有，而是少————更多的安保人員，其實是坐在辦公室里，提供後勤以及情報保障的信息情報、安全技術之類的技術性人員。
跟著徐申學一起出門的安保的人員，也都是久經訓練的行動人員，你讓他們和特種兵火拼，那肯定是要死的很慘，但是你讓他們帶著徐申學安全跑路————那一個個都是專家。
他們日常演練最多的項目就是：車隊行進中遭到伏擊，帶著徐申學迅速撤離————這種事的第一原則就是，不要讓徐申學下車————徐申學的座駕那都是專門定製的高等級防彈車輛，除非反器材武器或一些爆炸類大威力武器，不然尋常輕武器別指望打穿徐申學的座駕。
或者在某個公開場合里徐申學遭到刺殺威脅的時候，安保人員第一時間衝上用身體遮擋兇手的刺殺視線，然後迅速保護著徐申學撤離————
至於和刺客火拼，那不是他們的任務————當然，這並不意味著他們不能火拼，甚至他們的火拼能力也非常強，但那不是他們的主要側重方向。
保護和火拼，兩者區別很大的————不能混為一談。
看過測試過後的守護者機器人，同時也從東臨科技的人那裡得知，這款機器人已經可以生產並使用了。
當即徐申學也讓安保團隊那邊先採購一小批各種測試，這種帶有致命殺傷武器的安保機器人也是不能亂用的，正式投入使用之前也需要進行各種的測試，制定各類使用手冊。
最後徐申學還順帶看了看東臨科技公司推出的執法機器人：天警機器人。
這種執法機器人的技術原型依舊是天兵機器人，外觀上藍白色為主，更加柔和，看上去沒那麼恐怖，只不過並沒有致命殺傷武器，頂多只有電擊槍，更多的是作為一種的監控和威懾手段使用。
這種天警機器人實際上一個月前就已經陸續向部分地方的執法單位交付————目前也並沒有直接參與各種執法，而是被用於一些公共活動里的移動威懾單位以及宣傳單位來使用。
說白了就是用來拍攝宣傳素材用的————
畢竟機器人剛進入執法單位，作為一種執法設備來使用，也需要時間來慢慢地逐步應用的，不可能說剛採購就投入到一線執法和犯罪分子直接對抗的。
執法機器人的普及型使用依舊需要時間來進行各種完善。
等到徐申學離開東臨科技之後沒有多久，徐申學的安保團隊就從東臨科技里拿到了十多台守護者機器人準備進行各種測試，為未來的部署提供各種數據。
按照安保團隊的預估，未來三個月內，首批次安保機器人就會進入安保團隊裡服役。
到時候，人們就能夠看到徐申學的身邊會出現安保機器人了！
到時候，估計也會引來一些非議，但是無所謂了————
執法機器人都已經出現並開始使用，國防機器人雖然還屬於保密裝備，但是其存在也不是什麼秘密————實際上很多大國都在研發國防機器人，只是目前做到不太行而已。
安保機器人的存在也不算什麼太驚訝的事情。
時間繼續前進，來到了十月份後，科技圈以及汽車圈裡又出現一件大事：水果公司正式發布了他們的智能電動車並上市。
這是一輛外觀上時尚前衛，類似轎跑的轎車車型，採用水果公司自行研發的第二代人工智慧為核心，使用了他們自行研發，已經通過了美國、華夏、歐洲三地測試的L3級別智能駕駛技術。
其算力平台，採用智雲半導體旗下的汽車專用的PX+N系列算力組合平台，其算力組合還是相當不錯的。
動力系統上採用了全系列固態電池配置，並沒有和很多廠商那樣，一款車型里的高配置里使用固態電池，在低配置上則是使用半固態電池的模式，而是全系列使用固態電池————當然，雖然都是固態電池，但是純電續航的區別還是有的，其純電續航從入門級的六百多公里到旗艦版本的一千三百公里。
然後在車機功能上，還融合了他們水果的智能終端生態，能夠和他們的手機進行高度互動————雖然實際作用一般般，但是好歹是車機互動。
其他方面也都算中規中矩，基本上高端車型該有的都有，但是也沒有什麼實際上的創新。
海藍汽車集團主導下的智能電動車發展多年，現在已經算是非常成熟了————也很難做出來太大的創新變化。
水果公司發布的這款智能電動車，從各方面的性能指標來看，包括其中很關鍵的質量在內都還算不錯，基本上能夠做到和海藍汽車集團的L3級別車型相當的程度。
當然，在L3級別智能駕駛技術上，對比海藍汽車集團還有不小的差異————雖然大家的都是L3級別智能駕駛，但是不同廠商的L3級別智能駕駛水平也是不一樣的。
目前所有能夠上市銷售的L3級別智能駕駛，都必須通過強制性的L3級別測試——.只要通過測試的話，都算是L3級別智能駕駛————但是這個測試只保障下限的，只要能夠通過所有三十六項的測試，那麼就算L3級別智能駕駛了。
至於更往上的L4級別自動駕駛，目前的華夏自動駕駛技術委員會裡，制定了超過一百五十二個測試項目，所有測試項目都通過後，才能夠獲得L4級別自動駕駛技術認證，只有海藍汽車集團公司的L4級別自動駕駛技術通過了測試並獲得認證。
L3和L4級別之間的差別，簡單來說就是通過前面三十六種測試和通過一百五十二種測試的區別————當然，實際區別並不是簡單的數字區別，因為後面的很多測試項目，是L3級別的智能駕駛技術無論怎麼優化都無法通過的。
而不管怎麼說，L3級別到L4級別之間，是有著上百種測試標準的差異————有的L3級別是能夠通過接近百種項目的測試，比如海藍汽車集團旗下的L3級別智能駕駛技術，就能夠通過八十三種測試項目！
有的L3級別智能駕駛技術，只能通過最基礎的三十六種測試項目，比如水果公司自研的L3級別智能駕駛技術。
不過即便如此也很不容易了，目前全球範圍內，只有少數企業的自動駕駛技術達到了L3標準，分別是海藍汽車集團、智雲集團旗下的EYEQ方案、特斯拉的自研L3級別技術、水果公司自研的L3駕駛技術，然後國內這邊還有一家華威的自動駕駛技術也在不久前通過了L3級別測試。
滿打滿算，全球範圍一共也就五家公司擁有L3級別智能駕駛技術而已————其中沒有任何一家傳統汽車廠商。
對於基於第二代人工智慧技術的L3級別智能駕駛技術而言，其研發難度對於傳統汽車廠商而言太難了————所以他們選擇了更簡單，更靠譜的方案：使用智雲集團的EYQ方案！
未來可能也會使用華威的L3級別方案或者谷狗公司的L3級別方案·————
至於自研，那不太可能————
想要搞出來這技術的前提就是需要具備自研第二代人工智慧核心底層技術，而目前來說，第二代人工智慧技術是超大型科技企業的專屬領域，其他企業根本沒有實力涉足！
不管是人才、資金都不足以支撐！
所以當下大部分企業在第二代人工智慧技術到來後，選擇使用其他公司，尤其是智雲集團提供的免費開放模型為主————智雲集團可是開放了一大堆第二代人工智慧的各類基礎模型。
各企業可以免費地拿著這些公開模型自己去優化，改動，然後拿著自己的數據去進行訓練出來一個專屬自己的模型。
這些企業可以很方便且免費地使用這些智雲集團的公開模型，甚至這些企業做出來後自己的模型後，都能對這些模型進行商業化應用以及封閉————常規的開源軟體其實不允許進行封閉的，你用了開源項目後，在開源項目上做出的改進也必須開源。
但是智雲集團在這些對外公開的人工智慧基礎模型上————施行的是完全的免費、公開————誰都可以免費用於任何用途，而且不管你用在什麼地方！
實際上也沒辦法追查，畢竟誰都可以下載這些模型，然後天知道人們下載了這些基礎模型後用什麼數據去訓練，並用在什麼領域————這沒辦法追查。
反正不管什麼情況，智雲集團都是不管的，它只管公開、免費————剩下的就不管了。
此外智雲集團也會免費提供給各類開發設計配套軟體和文檔————手把手教你做第二代人工智慧的模型。
就差直接派遣工程師幫你訓練模型了————
堪稱保姆級專業免費服務！
這些企業唯一要做的就是：從智雲集團採購量子綜合算力系統以及各類終端算力晶片。
然後，這些算力設備以及終端算力晶片是天價————每個單元的量子綜合算力系統，上億美元起步！
那些終端里的算力晶片也都是非常規，毛利率常年在百分之八十以上————
智雲集團現在的核心業務，其主要利潤來源，可不是靠賣各類消費產品或服務，而是依靠賣算力設備！
僅僅是今年上半年，智雲集團的算力設備業務營收就達到了兩千六百億美元，全年營收超過五千億美元是板上釘釘的，五千億營收並不算誇張，真正誇張的是，這五千億美元營收里，毛利潤能夠至少在四千億美元以上！
其他公司搞人工智慧賺不賺錢暫時還不好說，但是智雲集團賣算力設備是賺瘋了！