第700章 ，猛虎下山龍游四海
第700章 ，猛虎下山龍游四海
「貴客臨門，快請坐，小王啊，把珍藏的那個大紅袍給李董泡上。」
發改口張總熱情招呼著，「你算是來的正是時候，剛到的二兩，平時可不多見，我還沒來得及品嘗呢，待會替我品鑑一番。
要是尚能入口，臨走分你一半。」
「別，無功不受祿，張總您要這麼說，我可得趕緊走人咯。」
李澤華剛到燕京，還沒想好去哪落腳，就接到發改口辦公廳電話，張總熱情相邀，索性先過來坐坐。
張總聞言哈哈大笑，指著他搖頭道：「小滑頭，真是不見兔子不撒鷹，得，這趟叫你來，是上面有個事，想諮詢一下你的意見。」
他也沒藏著掖著，開門見山道：「事呢，是這麼一回事」
之前李澤華承諾過，這次銅期貨為首的原材料價格戰，青雲所有收益分文不取，全部投給環渤海經濟帶建設。
不過眼下又出現個新機會，事情源頭還得從東大到南美買銅說起，秘魯和智利是南美最重要的銅礦石出口國。
同時秘魯和東大的關係近期持續升溫，兩國經貿往來持續走強，東大遠洋貿易運輸集團，又在秘魯承接錢凱港建設項目。
這個港口一旦建成，必然使東大到南美的貿易額度再上一層樓，東大方面因此無比重視與秘魯的關係，趁著這次銅期貨事件。
特意專門派了一個高規格經貿團到訪秘魯，並在當地積極展開遊說，期間得到青雲系強有力支持，畢竟民營企業行動更靈活。
以前一些無法擺在公開檯面上，進行的私底下交易，也能交給青雲集團出面解決，青雲有錢做事還靠譜，極大促成進一步合作。
經貿團原定15-20天才能解決的事，7天內得到完美解決，由此引發後續一系列好的轉變，比如秘魯隔壁委內瑞拉就主動找上門求合作。
想藉助東大和秘魯雙邊經貿合作基礎，順帶將委國的石油天然氣通過秘魯港口，直接賣到東大。
經貿團本著閒著也是閒著態度，在請示得到允許後，出面接待，本以為只是正兒八經經濟合作，沒曾想，委國竟野心勃勃提出個大計劃。
那就是從委國境內，經桑巴的西部貼著哥倫比亞，修一條貫穿南美東西向的輸油管道，直通秘魯錢凱港，然後給予桑巴，秘魯一部分過境管理費。
它之所以要這樣大費周折，一方面是美利堅對其經濟打壓態度明顯，另一方面，也想將07以後收回國有的石油天然氣賣個好價錢。
最關鍵是一旦輸油管道建成，直接從陸路貫穿南美，避開巴拿馬運河區美資影響，徹底掌控主動權。
（委國是全球探明石油天然氣儲量，數一數二的經濟體。）
桑巴，秘魯方面呢，一聽也很感興趣，一方面本國以後可以用價格更低的石油天然氣，另一方面，秘魯與東大經濟綁定很深，想進一步藉助東大擺脫美資對其控制。
不然其也不會允許東大中遠航運，等公司參與錢凱港建設（東大掌握百分百運營管理權）。
而桑巴和青雲集團關係同樣非常好，青雲系在桑巴的西部地區，坐擁上百萬畝土地。
在其大中城市也擁有廣泛投資業務，其中僅長期雇員數量就超過20萬人，所以理論上這一計劃有可能取得成功。
對東大而言，執行這一計劃有諸多好處，首先加深與上述三國經濟貿易往來，相互之間的貿易額度越多，利益綁定就越深。
方便東大在南美發揮重要影響力，確保工業大宗原材料進口渠道不受影響，避免再次出現諸如此次，原材料價格暴漲危機。
其次也攜帶著隱藏好處，那就是通過輸油管道建設，可以名正言順派遣中資公司深入南美腹地，建立專屬東大經濟圈影響力。
最後是通過建設貫穿雨林的輸油管道，引導桑巴，委國共同參與修建連通，秘魯錢凱港的高速公路和鐵路。
屆時整個南美腹地的農產品，工礦產品，其它原材料和商品，都可以通過陸路運輸形式，首先集中到太平洋一側的錢凱港。
直接繞開歐美資本控制的巴拿馬運河，和大西洋印度洋回國航線（要走馬六甲海峽），直接從太平洋回國。
安全，高效率，加強相互之間經濟貿易聯繫不說，還能避免美資進一步威脅，這對東大將來建立世界經濟新秩序，取代美資美元將發揮不可替代作用。
至於說工程貫穿整個亞馬遜雨林地帶，其施工難度和巨大經濟成本，則不在項目考慮範圍內，畢竟東大基建狂魔的稱號不是吹的
「所以這次請你來，是想專門諮詢你的意見，委國的提議能不能辦。」
張萍說完後，目光死死盯著李澤華，由此可見他內心有多麼期盼這個大項目，能在他任期內順利落地。
李澤華當然懂其中深意，正巧辦公桌上有個地球儀，他隨意擺弄幾下，沉聲道：「很難，光一個環保問題就足以成為各方攻擊靶子。
亞馬遜雨林啊！
地球之肺，可歐洲人過去砍伐，美資企業動輒幾萬畝砍伐，腳盆雞偷摸砍伐，都沒問題，這時候所有的傳媒都變成瞎子聾子。
因為輿論話語權掌握在歐美資本手裡，它們當然不敢對本國大集團指手畫腳。
唯獨我們去做，必然遭受千夫所指。
錢凱港的建設不就是如此麼，連海洋動物棲息遷移受影響，都能拿出來當靶子打，更別提這麼長一條輸油管道，有可能發生的泄露及其它影響。
光一個砍伐雨林影響人類居住環境，及氣候變化的黑鍋甩過來，就夠好好喝上一壺。
這是其一，輿論於我不利。」
李澤華神情凝重，又豎起第二根手指，「委國到秘魯錢凱港的線路，最經濟實惠的建設路線，怎麼看都繞不開哥倫比亞影響。
太靠近其邊境必定後患無窮，要知道在原始森林裡，還存在著大批不受控制的轟隆隆力量，其中有多少受美資控制不得而知。
但只要美資想，隨時都可以切斷這條運輸通道，這是最大風險之一，不可不防。」
「是啊，美資對委國的經濟打壓，也不是一兩天時間，委國想要另闢蹊逕自謀出路，必然為美資所不容，也必然出面阻止。」
張萍嘆了口氣，「尤其是桑巴，隱隱已經成為東大進口大豆，棉花，玉米和大小麥最重要外部採購渠道，每年有上億噸糧食運回來（主要用於榨油和飼料）。
其中大部分來源由美資，腳盆雞企業控制，這是其影響東大經濟走向最重要的籌碼之一，它們決不允許輕易被改變。
好在我們也在努力，青雲在桑巴做的還不錯，目前應該控制著超過一百萬畝土地了吧，去年一整年經青雲渠道生產運回的糧食。
就超過150萬噸，雖然整體占比還不高，但相信隨著盧拉先生和東大關係進一步走近，這一比例還會持續增長。」
「實話說，上面到底怎麼想？」
李澤華沒心思聽這些，問道：「幾千公里的輸油線，這不僅僅是純商業行為，沿途任何一個地區發生改變，都足以致命。
或許靠近太平洋一側的秘魯，不會輕易背棄，但桑巴和委國呢？
請恕我直言，如果沒有下定決心，甚至有為了這條南美經濟命脈線路，對，就是經濟大動脈。
因為其一旦輸送線路開建，與之配套高速公路，鐵路也要同時開始，否則一項工程分三次投入，成本上不划算，如果上面下定決心。
真想促成這項合作，也沒想像中那麼困難，青雲願意主動承擔責任為之付出一切，畢竟有麻煩，就對症下藥解決麻煩好咯。
畢竟這條線路順利開通，今後每年上億噸糧食，遠超於此的海量礦產能源，就能完全處在安全環境下，源源不斷經錢凱港運輸回國。
一路暢通無阻的同時，還將秘魯徹底綁上東大的戰車，試問沿途車輛，鐵路運輸帶來的潛在收益，僅就業崗位，稅收規模。
就足以讓整個秘魯對比死心塌地，無論美資開出什麼條件都無法順利收買它，因為離開東大的龐大市場，全球將沒有第二個經濟體，能消耗如此龐大規模的原材料。
而東大貿易企業，將節約數千海里的運輸距離，用更快速度將南美洲的產品運送回來，因此節約的運輸，時間成本。
將直接反饋到產品生產成本和規模效應上，為東大製造提供無以倫比競爭優勢，這是花多少錢都買不到的優勢，花多大代價都值得。
由此帶來的地緣經濟調整，主動權全部在我，尤其將對澳洲的鐵礦石，印尼的原材料，及西亞大貓的石油天然氣進口。
造成根本性影響，有了更多選擇，和這些經濟體進行貿易進出口談判，才有更多底氣要求更好的待遇，所以說有百利而無一害。
可問題又回到原點，你們，準備做到什麼地步，能否下定決心，甚至在關鍵時候，不惜為其捲入一場地區zhan爭？
甚至將來在關鍵時候，不惜直接將零五五開進委國的港口，為其在大西洋一側，提供絕對安全保障呢？！」
委國提出修建管道絕非腦門一熱，草率做出決定，這背後，也少不了青雲和利保，招商集團的勾引，和美資的神助攻。
說白了，是青雲背後五軍都督府，已經渴望太久太久，在經濟不利時，它們顧全大局壓縮自我規模和質量。
可現在東大經濟規模位列全球第二，製造業已經超越美資問鼎全球第一（質量上落後於歐萌），東大資本正大規模出海尋求機會，急需轟隆隆力量保駕護航時。
五軍都督府作為一個整體，已經按耐不住，大夥紛紛摩拳擦掌，準備大幹一場，好男兒寧在直中取，不在曲中求。
有什麼，是一艘零五五解決不了的？
（本時空使用大量新材料新技術的零五五測試艦，已經臨近舾裝下水進行海試，而在船塢中，等待技術定型成熟，即將大規模批量下餃子的艦艇，足足數十艘之多。
川渝，遼秦的航空集團，也在加足馬力生產最新型號的大飛機。）
如果有，那就兩艘，上上下下早就迫不及待走向深海，用絕對wu力，為東大利益提供全程保護。
奈何受外資影響的許多人，張口閉口以和為貴，想盡辦法限制五軍都督府正常發展，這可急壞了一大幫想要建功立業的麥穗。
而受五軍都督府恩惠與支持的青雲，此時必須承情做出對等回報，沒有什麼比對外經濟貿易命脈，更合適的藉口。
在剛鍋盧王達，馬達加斯加是一個戰略支撐點，五軍都督府下屬的利保集團，和招商集團正在談合作，準備在東南非洲。
弄出幾個大型港口，方便前出索瑪里的護航編隊，能順勢南下藉口保障本國經貿合作而停留，藉此在周邊建立影響力，甚至在某一天順理成章建立前進基地。
而在樟宜附近，兩千名裝成農業公司的種植隊伍，已經順利紮下根，萬一將來有變，他們能第一時間癱瘓隔壁的黴菌基地。
而在南美洲，這條預期投資上千億美元，集能源輸送，高速公路，鐵路建設為一體的經濟大動脈，一旦項目正式確認開工，將為五軍都督府發展徹底鬆綁。
屆時，在每年數千億美元經濟貿易的巨大利益刺激下，無論當地三國，還是東大資本，在涉及這條涉及上千萬人飯碗的貿易鏈條前。
都必須做出相應妥協。
譬如在美資徹底翻臉後，東大的海空優勢（黴菌裝備的底細已被泄露，包括服22升限高度），必須前出到加勒比海周邊，巴拿馬運河兩側，為東大核心利益而戰！
這對五軍都督府而言，無異於徹底鬆綁，以後新裝備，新技術，數之不盡的資源，不得可勁向它們傾斜啊！
每每想到今後東大轟隆隆力量，自由航行在四大洋的任意角落，大家就興奮到隱隱發抖。
連帶著對青雲額外高看一眼，心說之前的照顧沒白費，也不枉關鍵時候親自出面，為青雲站台提供實力背書。
現在，青雲反饋都督府的時候到了。
難題被拋給上層，對於這裡面發生的小九九，大家都心知肚明，奈何赤果果的陽謀擺在那，壓根躲不開，利益太大，誰捨得放棄啊！
最關鍵是從項目前期準備，調查遊說取得各方支持，到動工，竣工，全線貫通投入使用，沒個五六年時間完不成。
到2018/19年正值青雲提出，被徹底採納的智能製造戰略，第一步取得初步成功階段，屆時東大的製造業產能，將比現在提升兩倍還要多。
如此龐大的產能需要對應消費市場承接，否則一旦陷入過剩產生內耗，將是對有限資源的極大浪費，憑空損耗東大綜合國力。
這是誰也不想看到的結果，正所謂人無近憂必有遠慮，居安思危是老祖宗留下的寶貴智慧，所以提前布局勢在必行。
南美洲，也正是東大夢寐以求的完美夢幻市場，因為當地缺乏完成工業化的競爭對手，其產出的工業原材料，農產品。
是對東大工業經濟發展引擎的完美補充，其龐大的消費人口，相對並不那麼落後的經濟體系，又能很好消化東大工業產能。
尤其是新能源汽車，光伏產業和初級加工製造業，勞動密集型產業，既能解決當地經濟發展問題，又因為運輸距離限制。
不會對東大本土經濟圈造成不利影響。
如此種種優勢迭加在一起，也難怪上層對南美經濟大動脈建設，如此上心，哪怕明知道會帶來怎樣後果，也捏著鼻子諮詢青雲的態度。
李澤華的處理手段非常簡單粗暴，「傳統美資，尤其是石油七姐妹中的加州標準石油，現在的雪佛龍在委國擁有龐大經濟利益。
這一點利用得當，完全可以依靠它，抵消來自歐美的反對聲音。
並且它非常不滿意美利堅國內，新增出現的其它競爭對手，更反對美利堅淪為能源出口大國，因為美資開採本國能源的成本。
高於海外競爭對手，這將極大降低它的核心競爭力，增加成本不說，還要丟掉海外龐大市場，這誰能忍！
至於另一個推手助力的突破口，則在腳盆雞，它在桑巴的利益更加龐大，現如今出口到東大的桑巴農產品中，有三分之一由腳盆雞資本控制。
桑巴的盧拉先生，已經不止一次和我提過，希望青雲能夠遏制這種局勢蔓延，說句不好聽的，青雲能在桑巴如此順利擴張。
一多半是腳盆雞資本，在桑巴投資的過分貪婪導致，畢竟青雲在當地，永遠留下25%的利益給到當地人，又拿出剩餘利益的一半。
分享給桑巴本土大集團，正是有了這些支持，青雲才能快速站穩腳跟。」
說到最後，李澤華免費送上一條關鍵信息，「別說我沒提前提醒，美資對歐萌資本最後下手決戰的時間，日益臨近，一旦歐萌資本敗退。
美資必將大規模滲透進入南美，屆時各經濟體內部必然發生大變局，如果不趕緊行動，搶在美資動手之前，綁定這些親東大親歐萌的集團。
不給予它們收買當地中小集團的充足籌碼，就必須接受事情出現反覆，而重大項目足以立竿見影刺激當地經濟增長，這是最好途徑。
只有保障現有親東大的集團繼續在台前，我們的利益才能被更好保護，如此形成良性循環，外部局勢必然得到極大改善。」
張總沒有開口，而是陷入沉思，畢竟事情涉及的各方利益太多，他也不敢輕易下決斷。
不過可以預見的是，上面已經在著手準備應對，不然也不用專門詢問青雲的態度。
「貴客臨門，快請坐，小王啊，把珍藏的那個大紅袍給李董泡上。」
發改口張總熱情招呼著，「你算是來的正是時候，剛到的二兩，平時可不多見，我還沒來得及品嘗呢，待會替我品鑑一番。
要是尚能入口，臨走分你一半。」
「別，無功不受祿，張總您要這麼說，我可得趕緊走人咯。」
李澤華剛到燕京，還沒想好去哪落腳，就接到發改口辦公廳電話，張總熱情相邀，索性先過來坐坐。
張總聞言哈哈大笑，指著他搖頭道：「小滑頭，真是不見兔子不撒鷹，得，這趟叫你來，是上面有個事，想諮詢一下你的意見。」
他也沒藏著掖著，開門見山道：「事呢，是這麼一回事」
之前李澤華承諾過，這次銅期貨為首的原材料價格戰，青雲所有收益分文不取，全部投給環渤海經濟帶建設。
不過眼下又出現個新機會，事情源頭還得從東大到南美買銅說起，秘魯和智利是南美最重要的銅礦石出口國。
同時秘魯和東大的關係近期持續升溫，兩國經貿往來持續走強，東大遠洋貿易運輸集團，又在秘魯承接錢凱港建設項目。
這個港口一旦建成，必然使東大到南美的貿易額度再上一層樓，東大方面因此無比重視與秘魯的關係，趁著這次銅期貨事件。
特意專門派了一個高規格經貿團到訪秘魯，並在當地積極展開遊說，期間得到青雲系強有力支持，畢竟民營企業行動更靈活。
以前一些無法擺在公開檯面上，進行的私底下交易，也能交給青雲集團出面解決，青雲有錢做事還靠譜，極大促成進一步合作。
經貿團原定15-20天才能解決的事，7天內得到完美解決，由此引發後續一系列好的轉變，比如秘魯隔壁委內瑞拉就主動找上門求合作。
想藉助東大和秘魯雙邊經貿合作基礎，順帶將委國的石油天然氣通過秘魯港口，直接賣到東大。
經貿團本著閒著也是閒著態度，在請示得到允許後，出面接待，本以為只是正兒八經經濟合作，沒曾想，委國竟野心勃勃提出個大計劃。
那就是從委國境內，經桑巴的西部貼著哥倫比亞，修一條貫穿南美東西向的輸油管道，直通秘魯錢凱港，然後給予桑巴，秘魯一部分過境管理費。
它之所以要這樣大費周折，一方面是美利堅對其經濟打壓態度明顯，另一方面，也想將07以後收回國有的石油天然氣賣個好價錢。
最關鍵是一旦輸油管道建成，直接從陸路貫穿南美，避開巴拿馬運河區美資影響，徹底掌控主動權。
（委國是全球探明石油天然氣儲量，數一數二的經濟體。）
桑巴，秘魯方面呢，一聽也很感興趣，一方面本國以後可以用價格更低的石油天然氣，另一方面，秘魯與東大經濟綁定很深，想進一步藉助東大擺脫美資對其控制。
不然其也不會允許東大中遠航運，等公司參與錢凱港建設（東大掌握百分百運營管理權）。
而桑巴和青雲集團關係同樣非常好，青雲系在桑巴的西部地區，坐擁上百萬畝土地。
在其大中城市也擁有廣泛投資業務，其中僅長期雇員數量就超過20萬人，所以理論上這一計劃有可能取得成功。
對東大而言，執行這一計劃有諸多好處，首先加深與上述三國經濟貿易往來，相互之間的貿易額度越多，利益綁定就越深。
方便東大在南美發揮重要影響力，確保工業大宗原材料進口渠道不受影響，避免再次出現諸如此次，原材料價格暴漲危機。
其次也攜帶著隱藏好處，那就是通過輸油管道建設，可以名正言順派遣中資公司深入南美腹地，建立專屬東大經濟圈影響力。
最後是通過建設貫穿雨林的輸油管道，引導桑巴，委國共同參與修建連通，秘魯錢凱港的高速公路和鐵路。
屆時整個南美腹地的農產品，工礦產品，其它原材料和商品，都可以通過陸路運輸形式，首先集中到太平洋一側的錢凱港。
直接繞開歐美資本控制的巴拿馬運河，和大西洋印度洋回國航線（要走馬六甲海峽），直接從太平洋回國。
安全，高效率，加強相互之間經濟貿易聯繫不說，還能避免美資進一步威脅，這對東大將來建立世界經濟新秩序，取代美資美元將發揮不可替代作用。
至於說工程貫穿整個亞馬遜雨林地帶，其施工難度和巨大經濟成本，則不在項目考慮範圍內，畢竟東大基建狂魔的稱號不是吹的
「所以這次請你來，是想專門諮詢你的意見，委國的提議能不能辦。」
張萍說完後，目光死死盯著李澤華，由此可見他內心有多麼期盼這個大項目，能在他任期內順利落地。
李澤華當然懂其中深意，正巧辦公桌上有個地球儀，他隨意擺弄幾下，沉聲道：「很難，光一個環保問題就足以成為各方攻擊靶子。
亞馬遜雨林啊！
地球之肺，可歐洲人過去砍伐，美資企業動輒幾萬畝砍伐，腳盆雞偷摸砍伐，都沒問題，這時候所有的傳媒都變成瞎子聾子。
因為輿論話語權掌握在歐美資本手裡，它們當然不敢對本國大集團指手畫腳。
唯獨我們去做，必然遭受千夫所指。
錢凱港的建設不就是如此麼，連海洋動物棲息遷移受影響，都能拿出來當靶子打，更別提這麼長一條輸油管道，有可能發生的泄露及其它影響。
光一個砍伐雨林影響人類居住環境，及氣候變化的黑鍋甩過來，就夠好好喝上一壺。
這是其一，輿論於我不利。」
李澤華神情凝重，又豎起第二根手指，「委國到秘魯錢凱港的線路，最經濟實惠的建設路線，怎麼看都繞不開哥倫比亞影響。
太靠近其邊境必定後患無窮，要知道在原始森林裡，還存在著大批不受控制的轟隆隆力量，其中有多少受美資控制不得而知。
但只要美資想，隨時都可以切斷這條運輸通道，這是最大風險之一，不可不防。」
「是啊，美資對委國的經濟打壓，也不是一兩天時間，委國想要另闢蹊逕自謀出路，必然為美資所不容，也必然出面阻止。」
張萍嘆了口氣，「尤其是桑巴，隱隱已經成為東大進口大豆，棉花，玉米和大小麥最重要外部採購渠道，每年有上億噸糧食運回來（主要用於榨油和飼料）。
其中大部分來源由美資，腳盆雞企業控制，這是其影響東大經濟走向最重要的籌碼之一，它們決不允許輕易被改變。
好在我們也在努力，青雲在桑巴做的還不錯，目前應該控制著超過一百萬畝土地了吧，去年一整年經青雲渠道生產運回的糧食。
就超過150萬噸，雖然整體占比還不高，但相信隨著盧拉先生和東大關係進一步走近，這一比例還會持續增長。」
「實話說，上面到底怎麼想？」
李澤華沒心思聽這些，問道：「幾千公里的輸油線，這不僅僅是純商業行為，沿途任何一個地區發生改變，都足以致命。
或許靠近太平洋一側的秘魯，不會輕易背棄，但桑巴和委國呢？
請恕我直言，如果沒有下定決心，甚至有為了這條南美經濟命脈線路，對，就是經濟大動脈。
因為其一旦輸送線路開建，與之配套高速公路，鐵路也要同時開始，否則一項工程分三次投入，成本上不划算，如果上面下定決心。
真想促成這項合作，也沒想像中那麼困難，青雲願意主動承擔責任為之付出一切，畢竟有麻煩，就對症下藥解決麻煩好咯。
畢竟這條線路順利開通，今後每年上億噸糧食，遠超於此的海量礦產能源，就能完全處在安全環境下，源源不斷經錢凱港運輸回國。
一路暢通無阻的同時，還將秘魯徹底綁上東大的戰車，試問沿途車輛，鐵路運輸帶來的潛在收益，僅就業崗位，稅收規模。
就足以讓整個秘魯對比死心塌地，無論美資開出什麼條件都無法順利收買它，因為離開東大的龐大市場，全球將沒有第二個經濟體，能消耗如此龐大規模的原材料。
而東大貿易企業，將節約數千海里的運輸距離，用更快速度將南美洲的產品運送回來，因此節約的運輸，時間成本。
將直接反饋到產品生產成本和規模效應上，為東大製造提供無以倫比競爭優勢，這是花多少錢都買不到的優勢，花多大代價都值得。
由此帶來的地緣經濟調整，主動權全部在我，尤其將對澳洲的鐵礦石，印尼的原材料，及西亞大貓的石油天然氣進口。
造成根本性影響，有了更多選擇，和這些經濟體進行貿易進出口談判，才有更多底氣要求更好的待遇，所以說有百利而無一害。
可問題又回到原點，你們，準備做到什麼地步，能否下定決心，甚至在關鍵時候，不惜為其捲入一場地區zhan爭？
甚至將來在關鍵時候，不惜直接將零五五開進委國的港口，為其在大西洋一側，提供絕對安全保障呢？！」
委國提出修建管道絕非腦門一熱，草率做出決定，這背後，也少不了青雲和利保，招商集團的勾引，和美資的神助攻。
說白了，是青雲背後五軍都督府，已經渴望太久太久，在經濟不利時，它們顧全大局壓縮自我規模和質量。
可現在東大經濟規模位列全球第二，製造業已經超越美資問鼎全球第一（質量上落後於歐萌），東大資本正大規模出海尋求機會，急需轟隆隆力量保駕護航時。
五軍都督府作為一個整體，已經按耐不住，大夥紛紛摩拳擦掌，準備大幹一場，好男兒寧在直中取，不在曲中求。
有什麼，是一艘零五五解決不了的？
（本時空使用大量新材料新技術的零五五測試艦，已經臨近舾裝下水進行海試，而在船塢中，等待技術定型成熟，即將大規模批量下餃子的艦艇，足足數十艘之多。
川渝，遼秦的航空集團，也在加足馬力生產最新型號的大飛機。）
如果有，那就兩艘，上上下下早就迫不及待走向深海，用絕對wu力，為東大利益提供全程保護。
奈何受外資影響的許多人，張口閉口以和為貴，想盡辦法限制五軍都督府正常發展，這可急壞了一大幫想要建功立業的麥穗。
而受五軍都督府恩惠與支持的青雲，此時必須承情做出對等回報，沒有什麼比對外經濟貿易命脈，更合適的藉口。
在剛鍋盧王達，馬達加斯加是一個戰略支撐點，五軍都督府下屬的利保集團，和招商集團正在談合作，準備在東南非洲。
弄出幾個大型港口，方便前出索瑪里的護航編隊，能順勢南下藉口保障本國經貿合作而停留，藉此在周邊建立影響力，甚至在某一天順理成章建立前進基地。
而在樟宜附近，兩千名裝成農業公司的種植隊伍，已經順利紮下根，萬一將來有變，他們能第一時間癱瘓隔壁的黴菌基地。
而在南美洲，這條預期投資上千億美元，集能源輸送，高速公路，鐵路建設為一體的經濟大動脈，一旦項目正式確認開工，將為五軍都督府發展徹底鬆綁。
屆時，在每年數千億美元經濟貿易的巨大利益刺激下，無論當地三國，還是東大資本，在涉及這條涉及上千萬人飯碗的貿易鏈條前。
都必須做出相應妥協。
譬如在美資徹底翻臉後，東大的海空優勢（黴菌裝備的底細已被泄露，包括服22升限高度），必須前出到加勒比海周邊，巴拿馬運河兩側，為東大核心利益而戰！
這對五軍都督府而言，無異於徹底鬆綁，以後新裝備，新技術，數之不盡的資源，不得可勁向它們傾斜啊！
每每想到今後東大轟隆隆力量，自由航行在四大洋的任意角落，大家就興奮到隱隱發抖。
連帶著對青雲額外高看一眼，心說之前的照顧沒白費，也不枉關鍵時候親自出面，為青雲站台提供實力背書。
現在，青雲反饋都督府的時候到了。
難題被拋給上層，對於這裡面發生的小九九，大家都心知肚明，奈何赤果果的陽謀擺在那，壓根躲不開，利益太大，誰捨得放棄啊！
最關鍵是從項目前期準備，調查遊說取得各方支持，到動工，竣工，全線貫通投入使用，沒個五六年時間完不成。
到2018/19年正值青雲提出，被徹底採納的智能製造戰略，第一步取得初步成功階段，屆時東大的製造業產能，將比現在提升兩倍還要多。
如此龐大的產能需要對應消費市場承接，否則一旦陷入過剩產生內耗，將是對有限資源的極大浪費，憑空損耗東大綜合國力。
這是誰也不想看到的結果，正所謂人無近憂必有遠慮，居安思危是老祖宗留下的寶貴智慧，所以提前布局勢在必行。
南美洲，也正是東大夢寐以求的完美夢幻市場，因為當地缺乏完成工業化的競爭對手，其產出的工業原材料，農產品。
是對東大工業經濟發展引擎的完美補充，其龐大的消費人口，相對並不那麼落後的經濟體系，又能很好消化東大工業產能。
尤其是新能源汽車，光伏產業和初級加工製造業，勞動密集型產業，既能解決當地經濟發展問題，又因為運輸距離限制。
不會對東大本土經濟圈造成不利影響。
如此種種優勢迭加在一起，也難怪上層對南美經濟大動脈建設，如此上心，哪怕明知道會帶來怎樣後果，也捏著鼻子諮詢青雲的態度。
李澤華的處理手段非常簡單粗暴，「傳統美資，尤其是石油七姐妹中的加州標準石油，現在的雪佛龍在委國擁有龐大經濟利益。
這一點利用得當，完全可以依靠它，抵消來自歐美的反對聲音。
並且它非常不滿意美利堅國內，新增出現的其它競爭對手，更反對美利堅淪為能源出口大國，因為美資開採本國能源的成本。
高於海外競爭對手，這將極大降低它的核心競爭力，增加成本不說，還要丟掉海外龐大市場，這誰能忍！
至於另一個推手助力的突破口，則在腳盆雞，它在桑巴的利益更加龐大，現如今出口到東大的桑巴農產品中，有三分之一由腳盆雞資本控制。
桑巴的盧拉先生，已經不止一次和我提過，希望青雲能夠遏制這種局勢蔓延，說句不好聽的，青雲能在桑巴如此順利擴張。
一多半是腳盆雞資本，在桑巴投資的過分貪婪導致，畢竟青雲在當地，永遠留下25%的利益給到當地人，又拿出剩餘利益的一半。
分享給桑巴本土大集團，正是有了這些支持，青雲才能快速站穩腳跟。」
說到最後，李澤華免費送上一條關鍵信息，「別說我沒提前提醒，美資對歐萌資本最後下手決戰的時間，日益臨近，一旦歐萌資本敗退。
美資必將大規模滲透進入南美，屆時各經濟體內部必然發生大變局，如果不趕緊行動，搶在美資動手之前，綁定這些親東大親歐萌的集團。
不給予它們收買當地中小集團的充足籌碼，就必須接受事情出現反覆，而重大項目足以立竿見影刺激當地經濟增長，這是最好途徑。
只有保障現有親東大的集團繼續在台前，我們的利益才能被更好保護，如此形成良性循環，外部局勢必然得到極大改善。」
張總沒有開口，而是陷入沉思，畢竟事情涉及的各方利益太多，他也不敢輕易下決斷。
不過可以預見的是，上面已經在著手準備應對，不然也不用專門詢問青雲的態度。