第583章 管理局委員是個好東西
第583章 管理局委員是個好東西
邁爾斯委員依然是那副死人面孔，嘴巴里說出來的話全是反對的意思。
「畢竟拉瓜迪亞機場是曼哈頓最近的機場，每年承接著2000多萬乘客的吞吐量。」
「如果所託非人，我們委員會也要承擔很大的責任，到時候州長是要對我們進行問責的。」
可惜，孫志偉已經看到了他的底牌，不然肯定要被他的話術所引導，從而付出更大的代價。
孫志偉知道，像這種老狐狸，你要是跟他兜圈子，他能把你耍的團團轉。他孫志偉自問沒那個本事，在言語上對這個老狐狸占得上風。
所以，他決定乾脆挑明了情況，看看對方有什麼章程。
「邁爾斯委員，這次產油國遭遇重創，估計當地的原油產量會直接腰斬，短期內油價估計沒有降低的可能。」
「這對整個管理局下屬的單位都是巨大的打擊，不知道委員會對此有什麼應對措施？」
邁爾斯委員沒想到，孫志偉會直接問出這個問題。
委員會當然知道這次會有大問題，昨天的臨時緊急會議就是討論的這個。
但他們現在也沒有什麼好辦法，昨天討論到最後，他們也只得出一條可行性措施。
那就是儘快拋離不良資產，以獲得足夠的資金，來減輕核心資產的壓力。
所謂的不良資產，自然是指像拉瓜迪亞機場這種老式機場了，它在油價還沒有飆升的時候就已經舉步維艱，如今更是不可能再留著了。
而所謂的核心資產，則是指甘迺迪國際機場和紐約·新澤西港口這種單位。
它們作為紐約這個國際大都市的海空交通樞紐，盈利能力極強，即使是油價飆升的時候也能保持盈利。
他們也都知道，這樣的方式不過飲鴆止渴，拆東牆補西牆，如果國際油價不下降，他們遲早堅持不下去。
事實上還有一個方法，那就是州政府直接撥款，維持住紐約與新澤西港口管理局的運轉。
但是，當年兩個州的州政府，之所以要建立這個機構，還要它自負盈虧，就是因為它的負擔過重，州政府也沒辦法長期養著這麼個無底洞。
如今自然又回到了這個事情的源頭，州政府管還是不管。
但看昨天兩位州特使的態度，紐約州和新澤西州的州長，都在強調要他們積極自救，卻沒有絲毫要撥款救援的樣子。
因為，州政府一旦開始管，那就不可能中途再丟下。
不然，等後續州政府的撥款也堵不住窟窿，導致機構開始破產，工人開始失業，那失業的人群能把州長都給掀翻了。
而不管的話，好處就有很多了。
到時候不管委會弄出多大的事情，那都是商業上的事情，無能的都是管理委員會，與州長無關。
州長還能在事後撥個善款、施個粥什麼的。
這樣不僅能贏得居民的感恩戴德，增加寫支持率，說不定連下一屆連任的問題都跟著一併解決了。
等過幾年油價下來了，兩個州政府可以再把爛攤子撿起來重組委員會，這個爛攤子又能再賣出去一次，這又是一筆進帳，這多好呀。
所以，現在的6人委員會已經被事情逼到了牆角，他們想退都沒法退，最起碼這個失職責任需要他們來負。
「詹姆斯先生有什麼建議？」莫里斯·邁爾斯委員聽出了孫志偉話裡有話，想了想，他還是主動詢問起來。
因為，現在無論怎麼辦，對六人委員會來說，這都是在自救，不然，他們的政治前途就完蛋了。
「我倒是有個好建議，但是，它需要我在合適的位置上才能提出來。」
孫志偉倒不是信口開河，因為在了解到這個《紐約與新澤西港口管理局》的實質之後，他就想到了一個詞：大政府與小政府。
這個《紐約與新澤西港口管理局》在他看來就是個大政府機構，它將監管權與經營權混在了一起，一旦出事連個甩鍋的地方都沒有。
其實只要把監管權與經營權做個徹底的分離，所有的矛盾就能迎刃而解。
但這個主意不能白出，他要為自己爭取足夠的利益，這個管理局委員會的委員就是個好東西。
「所以，詹姆斯先生您是想當《紐約與新澤西港口管理局》的委員麼？」邁爾斯有點不敢相信的確認了一下。
因為現在他們六個委員撂挑子都來不及呢，沒想到還有人上杆子要這個職位。
「是的，我對這個職位很感興趣，不知道邁爾斯委員能不能幫我介紹一下州長先生。」
《紐約與新澤西港口管理局》雖然是個自負盈虧的獨立機構，但它現在的負責人還是由州長任命。
這就很奇怪，它讓孫志偉想到一個名詞：臨時工。
不過，想到美國的政府職員不叫『公務員』，而叫『雇員』他就不糾結了，反正大家半斤八兩都沒編制。
邁爾斯委員倒是對此很有興趣，因為如果州長能夠用眼前的這位詹姆斯先生替換掉自己的位置，那就太好了，畢竟誰都不想當背鍋俠。
「詹姆斯先生如果有興趣，我可以負責引薦，不過拉瓜迪亞機場」
「拉瓜迪亞機場只是個小事情，我可以承諾接下機場，只要價格合理。」
「那就沒問題了，我這就來聯繫州長，看他什麼時候有時間。」
他今天的任務就是賣掉拉瓜迪亞機場，既然確定能賣出去，那麼後續的價格等細節談判，就不是他的職責了，自然會有雇員們接手。
三天後，孫志偉跟隨莫里斯·邁爾斯來到了紐約北部200多公里外的一個小城：奧爾巴尼。
奧爾巴尼是個小城市，甚至因為西方人一貫的任性，連城市名字都不是唯一的，全美至少有3個比較出名的奧爾巴尼市。
紐約州的奧爾巴尼市是其中最有名氣的，雖然它整個城市的人口也才8萬，但它卻是紐約州的州府所在地。
這讓孫志偉覺得很彆扭，因為在他的概念中，州府就相當於國內的省會，省會才8萬人，你讓他怎麼去想像呢。
在他腦海中的概念里，8萬人應該是個小縣城，在21世紀國內甚至有一些小鎮的人口也不止8萬。
(本章完)
邁爾斯委員依然是那副死人面孔，嘴巴里說出來的話全是反對的意思。
「畢竟拉瓜迪亞機場是曼哈頓最近的機場，每年承接著2000多萬乘客的吞吐量。」
「如果所託非人，我們委員會也要承擔很大的責任，到時候州長是要對我們進行問責的。」
可惜，孫志偉已經看到了他的底牌，不然肯定要被他的話術所引導，從而付出更大的代價。
孫志偉知道，像這種老狐狸，你要是跟他兜圈子，他能把你耍的團團轉。他孫志偉自問沒那個本事，在言語上對這個老狐狸占得上風。
所以，他決定乾脆挑明了情況，看看對方有什麼章程。
「邁爾斯委員，這次產油國遭遇重創，估計當地的原油產量會直接腰斬，短期內油價估計沒有降低的可能。」
「這對整個管理局下屬的單位都是巨大的打擊，不知道委員會對此有什麼應對措施？」
邁爾斯委員沒想到，孫志偉會直接問出這個問題。
委員會當然知道這次會有大問題，昨天的臨時緊急會議就是討論的這個。
但他們現在也沒有什麼好辦法，昨天討論到最後，他們也只得出一條可行性措施。
那就是儘快拋離不良資產，以獲得足夠的資金，來減輕核心資產的壓力。
所謂的不良資產，自然是指像拉瓜迪亞機場這種老式機場了，它在油價還沒有飆升的時候就已經舉步維艱，如今更是不可能再留著了。
而所謂的核心資產，則是指甘迺迪國際機場和紐約·新澤西港口這種單位。
它們作為紐約這個國際大都市的海空交通樞紐，盈利能力極強，即使是油價飆升的時候也能保持盈利。
他們也都知道，這樣的方式不過飲鴆止渴，拆東牆補西牆，如果國際油價不下降，他們遲早堅持不下去。
事實上還有一個方法，那就是州政府直接撥款，維持住紐約與新澤西港口管理局的運轉。
但是，當年兩個州的州政府，之所以要建立這個機構，還要它自負盈虧，就是因為它的負擔過重，州政府也沒辦法長期養著這麼個無底洞。
如今自然又回到了這個事情的源頭，州政府管還是不管。
但看昨天兩位州特使的態度，紐約州和新澤西州的州長，都在強調要他們積極自救，卻沒有絲毫要撥款救援的樣子。
因為，州政府一旦開始管，那就不可能中途再丟下。
不然，等後續州政府的撥款也堵不住窟窿，導致機構開始破產，工人開始失業，那失業的人群能把州長都給掀翻了。
而不管的話，好處就有很多了。
到時候不管委會弄出多大的事情，那都是商業上的事情，無能的都是管理委員會，與州長無關。
州長還能在事後撥個善款、施個粥什麼的。
這樣不僅能贏得居民的感恩戴德，增加寫支持率，說不定連下一屆連任的問題都跟著一併解決了。
等過幾年油價下來了，兩個州政府可以再把爛攤子撿起來重組委員會，這個爛攤子又能再賣出去一次，這又是一筆進帳，這多好呀。
所以，現在的6人委員會已經被事情逼到了牆角，他們想退都沒法退，最起碼這個失職責任需要他們來負。
「詹姆斯先生有什麼建議？」莫里斯·邁爾斯委員聽出了孫志偉話裡有話，想了想，他還是主動詢問起來。
因為，現在無論怎麼辦，對六人委員會來說，這都是在自救，不然，他們的政治前途就完蛋了。
「我倒是有個好建議，但是，它需要我在合適的位置上才能提出來。」
孫志偉倒不是信口開河，因為在了解到這個《紐約與新澤西港口管理局》的實質之後，他就想到了一個詞：大政府與小政府。
這個《紐約與新澤西港口管理局》在他看來就是個大政府機構，它將監管權與經營權混在了一起，一旦出事連個甩鍋的地方都沒有。
其實只要把監管權與經營權做個徹底的分離，所有的矛盾就能迎刃而解。
但這個主意不能白出，他要為自己爭取足夠的利益，這個管理局委員會的委員就是個好東西。
「所以，詹姆斯先生您是想當《紐約與新澤西港口管理局》的委員麼？」邁爾斯有點不敢相信的確認了一下。
因為現在他們六個委員撂挑子都來不及呢，沒想到還有人上杆子要這個職位。
「是的，我對這個職位很感興趣，不知道邁爾斯委員能不能幫我介紹一下州長先生。」
《紐約與新澤西港口管理局》雖然是個自負盈虧的獨立機構，但它現在的負責人還是由州長任命。
這就很奇怪，它讓孫志偉想到一個名詞：臨時工。
不過，想到美國的政府職員不叫『公務員』，而叫『雇員』他就不糾結了，反正大家半斤八兩都沒編制。
邁爾斯委員倒是對此很有興趣，因為如果州長能夠用眼前的這位詹姆斯先生替換掉自己的位置，那就太好了，畢竟誰都不想當背鍋俠。
「詹姆斯先生如果有興趣，我可以負責引薦，不過拉瓜迪亞機場」
「拉瓜迪亞機場只是個小事情，我可以承諾接下機場，只要價格合理。」
「那就沒問題了，我這就來聯繫州長，看他什麼時候有時間。」
他今天的任務就是賣掉拉瓜迪亞機場，既然確定能賣出去，那麼後續的價格等細節談判，就不是他的職責了，自然會有雇員們接手。
三天後，孫志偉跟隨莫里斯·邁爾斯來到了紐約北部200多公里外的一個小城：奧爾巴尼。
奧爾巴尼是個小城市，甚至因為西方人一貫的任性，連城市名字都不是唯一的，全美至少有3個比較出名的奧爾巴尼市。
紐約州的奧爾巴尼市是其中最有名氣的，雖然它整個城市的人口也才8萬，但它卻是紐約州的州府所在地。
這讓孫志偉覺得很彆扭，因為在他的概念中，州府就相當於國內的省會，省會才8萬人，你讓他怎麼去想像呢。
在他腦海中的概念里，8萬人應該是個小縣城，在21世紀國內甚至有一些小鎮的人口也不止8萬。
(本章完)