第943章 完全私有的威德爾島

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  第943章 完全私有的威德爾島

  福克蘭群島是由兩大主島和200多個小島組成的島嶼群。

  而孫志偉即將接手的威德爾島,就是眾多小島嶼中面積最大的一個,它的總面積達到了254平方公里。

  福克蘭群島的氣候寒冷濕潤,一年中雨雪天氣多達250天左右。

  陰涼多風的氣候使當地的溫度干分穩定,常年保持在3—9攝氏度之間。

  這種穩定的氣溫十分適合養羊,現在東、西福克蘭島上面,一共有大約70萬隻羊,大部分都由皇家特許公司的牧場負責經營。

  每年福克蘭群島上都要出產上千噸的羊毛和羊肉,而羊群養殖業也是福克蘭群島最主要的經濟來源。

  可僅僅是這點羊群,真的值得英國不遠萬里來跟阿根廷打一仗麼?

  幾年前的馬島戰爭,當然不是為了這群羊。馬島也不僅僅是一個養殖羊群的島嶼。

  馬島它雖然偏遠,卻是英國在南半球一個極其重要的軍事前哨。

  有了它,英國就能監控南美國家的海上活動,輻射整個南大西洋的航運通道。

  冷戰這幾十年,馬島還是監視蘇聯海軍的重要戰略情報點。

  面1971年至1974年,伯明罕大學團隊對馬島進行地質勘探,首次確認該區域存在豐富的石油和天然氣資源。

  兩者相結合,馬島不僅有地緣戰略價值,又有潛在能源回報,這才讓它成了英國「非守不可」的寶貝。

  當然,更主要的問題是,跟英國產生領土糾紛的國家阿根廷,其實是個軟柿子。

  在軍事上,英國是老牌強國,二戰後它雖然衰弱了,但瘦死的駱駝比馬大,對上阿根廷,英國可謂穩操勝算;

  在國際上,阿根廷孤立無援,而英國卻得到了美國、法國等西方國家的情報和後勤支持,所以才有了必贏的馬島戰爭。

  而威德爾島在福克蘭群島中是個特殊的存在,他不同於一般的私有島嶼。

  一個完整的島嶼主權包含什麼呢?

  除了領土主權外,還包括12海里的領海,24海里的毗連區,200海里的專屬經濟區,以及350海里的大陸架管轄權。

  而一般的私有島嶼,都是國家售賣給私人的,而且大部分都有很多限制。

  私人購買到島嶼後,其所有權僅僅包括島嶼本身和其周邊1—3海里的海域使用權。

  而島嶼的主權以及周邊海域的管轄權依舊屬於國家。

  至於「12海里的領海」以及更遠距離的經濟利益等等權利,那隻適用於國家主權範圍,不適用於私人島嶼。

  而威德爾島的特殊就特殊在這裡,它是一座完全私有化的島嶼。早在英國對福蘭克群島宣稱主權之前,威德爾島就是私人領地。

  在第一任威德爾島的主人,威廉士家族擁有它時,威廉士家族就擁有了這座島嶼的完整主權。

  之後,雖然歷經了三次所有權變更,直到前一段時間,孫志偉從克利夫頓家族手中獲取到該島嶼時,這座島嶼的完整主權都沒有丟失過。

  如果擁有這座島嶼的主人不是一個家族,而是一個國家,那就完全可以主張領海、毗鄰區、專屬經濟區以及大陸架管轄等主權權限。

  也就是說,威德爾島跟福蘭克群島之間僅僅是掛靠的關係。

  一直以來,威德爾島歸於福蘭克群島管轄,僅僅是因為島嶼的主人是英國人而已,實際上島嶼本身的主權並不屬於英國。

  可這一點,歷任威德爾島的主人從來都沒有強調過,但他們也沒有否認過,這就留下了一個盲點。

  甚至連英國政府,似乎都沒有意識到這一點,所有人都下意識的把威德爾島當成福蘭克群島的一部分。

  可事實上,從法律層面來看,兩者之間並沒有從屬關係。

  對於以前的島主不重視威德爾島的完整主權,孫志偉並不意外。

  因為早年世界上也沒有《聯合國海洋法公約》,對島嶼在海洋上的延伸權利都沒有明確的劃分標準,一切都看國家實力。

  可能還有另外的原因,那就是以前的島主也知道,即使威德爾島擁有完整的主權,他們也沒有主張這份主權的實力。

  英國也絕對不會允許威德爾島,被劃分出福蘭克群島主權之外。

  可現在孫志偉接手了威德爾島,他還會像以前的島主那麼乖麼?呵呵。

  5月2號下午,孫志偉終於抵達了斯坦利港,不過,他卻並沒有馬上乘坐短途飛機趕去威德爾島。

  威德爾島雖然已經屬於他所有了,但現在他在島上面連一棟房子都沒有,去了也只能幹瞪眼。

  從威德爾島的資料中可以看到,前任島主克利夫頓家族在島上還是搞了一些建設的。

  比如,他們在島上建有一個小機場和一個小港口,這兩座公共設施現在也歸孫志偉私人所有了。

  現在有一個很嚴肅的問題,那就是威德爾島現在還住著43個人。

  他們是從大島上遷徙過去的漁民和牧民,以前一直負責管理克利夫頓家族在島上的一個小牧場。

  這43位居民與孫志偉的關係也需要儘快明確下來。這些問題都需要他儘快解決,越快越好,不然以後還會出現麻煩。

  於是,下了飛機後,他直接在斯坦利港的一座小酒店中住了下來。

  斯坦利港現在有2000多人口,面積大約是一個小鎮大小,鎮上的房子大多是白牆面和彩色屋頂的木質建築。

  這個港口小鎮的面積不大卻五臟俱全,它在大航海時代就是麥哲倫海峽東岸的主要停泊港,也是一個歷史悠久的殖民城市。

  當年,船隻在通過危險的德雷克海峽後,總是傷痕累累,而斯坦利港就承擔了當時所有受損船隻的維修工作。

  後來斯坦利港更成為南大西洋和南極洲的捕鯨業和海豹捕殺業基地。

  可以說,斯坦利港就是福克蘭群島除了養羊以外的第二大經濟來源。

  且不說阿根廷在法理上,有沒有權利主張福克蘭群島的主權,光是生活在福克蘭群島上的數千人口,幾乎全部都是英國移民,他們就不可能成功。

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