第987章 冰隙和死光
第987章 冰隙和死光
這應該是日出了，只不過，極地邊緣的日出並不是真的日出，不過是更遠處太陽升起後，折射到這裡的一點亮光。
在極夜期間，雖然太陽整天都不會升起，但天空並非完全漆黑。
在晴朗的中午時分，天空的北方會透出光亮，渲染成淡紅或濃重的紅色，這種現象被稱為「極光」或曙暮光。
這看在大家眼裡，其實就是「黑漆漆」的底色中透著微光的狀態，只是稍微增加了一點視野而已。
隨著車隊的前行，他們所處位置的緯度又低了一些，天空也跟著亮了一些，感覺像是在黃昏的時候。
連續兩天沒有好好休息，孫志偉的精神也有點萎靡了，再次確認了一下前進方向，他才關閉空間，就這麼靠在椅子上，準備短暫的休息一會。
也不知道過了多久，，車身忽然猛的一震，他就從休息狀態清醒過來。
雖然開車的戰士及時剎車，但整個車屁股依舊翹了起來。
孫志偉一甩手就抓住了車廂內壁上的扶手，穩住了差點飛起來的身體。
空間再次張開後他才發現，他所在的1號頭車已經有一半陷了下去。
通過透視他已經看到，就在前面，他們的下方是=處空洞，或者說是=處泳層之間的裂縫，頭車前面一半正卡在裂縫裡面。
往兩邊看去，裂縫的長度可不小，寬度也不盡相同，原本裂縫隱藏在厚厚的積雪下面，從外面都看不出來。
前方，裂縫對面，雪橇的痕跡依舊在向前延伸，可見這道裂縫並沒有對科考隊的雪橇和人員前進產生什麼影響。
應該是極地車太重了，壓垮了裂縫上面厚厚的積雪。
此時，因為極地車的撞擊，上層的積雪全都掉落進裂縫裡，將整個裂縫都從積雪下震了出來。
「碰到冰隙」了，所有人都別亂動。」孫志偉一聲大吼，將眾人安撫住。
孫志偉怕眾人驚慌亂跑，把1號極地車震下裂縫去，下面可是有幾十米深，摔下去想出來就難了。
確認1號車卡的比較穩，車身沒有晃動的跡象，他才小心的穿好衣服。其他戰士們有樣學樣，也都開始穿起外出的極地服來。
等所有人的衣服穿好，他才挪到旁邊的車門處，緩緩的將車門打開。
外面的冷氣和狂風頓時吹進車廂，將車內的溫度一下子打到零度以下。
孫志偉悄悄探頭看了看車外，車門下面就是空蕩蕩的懸崖。
1號車車頭傾斜著向下，頂在對面的崖壁上，半個車身正懸空在裂縫的上空。
這種地形，其他人可沒本事離開，孫志偉卻不擔心。
就見他抓住車門和門上的縫隙，身子輕輕一盪，一個翻身就上到了車頂，接著順勢單手關閉了車門。
此時，後面的2號車裡的戰士們也已經都下了車，焦急的等在旁邊。
當看到孫志偉從車廂里出來後，一個個都緊張的屏住了呼吸。
孫志偉卻沒管他們，而是動作如行雲流水一般，順著車頂爬到車尾處，接著再一個翻身，就下到了車後面的冰雪上。
在雪地上站穩了腳跟後，他再次用透視確認，腳下冰層十分穩固後，他才一把抓住1號車的尾巴，將它穩定在半空。
如果沒有別人在，他倒是可以用自己的天生神力，直接將幾十噸重的1號車硬拽上來。
但既然後面還有一輛2號車在，他就沒必要出這個風頭了。
將1號車穩住後，他就才招呼後面的2號車，將發動機啟動起來。這期間，1號車在他的穩定下，懸在半空，紋絲不動。
沒多久，2號車的發動機預熱完畢，開始朝後方倒車。
孫志偉順勢抓住1號車的車尾巴，一個使勁朝下一壓，頓時讓1號車的車身恢復了平衡，後半個履帶也接觸到了冰面。
負責開1號車的戰士，趁機加足馬力緩緩倒車，車身才終於離開了危險的冰隙裂縫。
等車隊退到了安全地帶，解除了危險，孫志偉才重新上車。
冰隙，一個在南極非常常見的危險，他們開了這麼久才第一次遇到。
還好，這次遇到的冰隙寬度不大，不然，幾十噸重的極地車，掉下去就真的沒救了。
不過，更大的冰隙反而沒這次的小冰隙危險。
大的冰隙承載不住冰雪，都是裸露在外面的，司機只要不瞎，都不會直接將車開進裂縫裡去的。
在他的指揮下，車隊繞開了眼前的冰隙，來到對岸，然後順著腳印和雪橇印記繼續前進。
天空越來越亮，但車隊的行進速度卻更加的慢了。
孫志偉知道他們有點擔心危險，也沒阻止，就讓他們慢慢的開著。
可沒過多久，車隊卻再一次停了下來，這次是開車的戰士主動剎車的，但前面並沒有什麼障礙物。
他疑惑的看向開車的戰士，卻見作為司機的戰士正不停的揉著眼睛，晃著腦袋。
然後才有點驚慌的喊道：「隊長，我，我好像看不到了，前面一片白。」
孫志偉聞言心中一沉，趕緊跑到駕駛位，檢查這位戰士的眼睛情況。
可叫他疑惑的是，這位戰士的眼睛，除了被他自己揉的有點發紅外，並沒有什麼病變的症狀。
他突然想到了什麼，立即轉頭看向擋風玻璃外，就見外面白茫茫一片，已經分不清楚冰雪和天地的區別，到處都是一樣的顏色。
他立即意識到不好，這是碰到「死光」了。
孫志偉第一時間打開了通訊頻道，連通了2號車：「所有人注意，所有人注意，現在遇到危險的天象，所有人都給我呆在車上不准下車。」
「我重複一遍，所有人都呆在車上，絕對不準下車。」
他知道「死光」的危險，但其他戰士從來沒有來過南極，他們不可能知道，所以，他必須第一時間堅決的控制住局面。
所謂的「死光」並不是什麼殺人的雷射，而是南極特有的一種天氣現象，又被叫做「白化天氣」或者「乳白天氣」。
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這應該是日出了，只不過，極地邊緣的日出並不是真的日出，不過是更遠處太陽升起後，折射到這裡的一點亮光。
在極夜期間，雖然太陽整天都不會升起，但天空並非完全漆黑。
在晴朗的中午時分，天空的北方會透出光亮，渲染成淡紅或濃重的紅色，這種現象被稱為「極光」或曙暮光。
這看在大家眼裡，其實就是「黑漆漆」的底色中透著微光的狀態，只是稍微增加了一點視野而已。
隨著車隊的前行，他們所處位置的緯度又低了一些，天空也跟著亮了一些，感覺像是在黃昏的時候。
連續兩天沒有好好休息，孫志偉的精神也有點萎靡了，再次確認了一下前進方向，他才關閉空間，就這麼靠在椅子上，準備短暫的休息一會。
也不知道過了多久，，車身忽然猛的一震，他就從休息狀態清醒過來。
雖然開車的戰士及時剎車，但整個車屁股依舊翹了起來。
孫志偉一甩手就抓住了車廂內壁上的扶手，穩住了差點飛起來的身體。
空間再次張開後他才發現，他所在的1號頭車已經有一半陷了下去。
通過透視他已經看到，就在前面，他們的下方是=處空洞，或者說是=處泳層之間的裂縫，頭車前面一半正卡在裂縫裡面。
往兩邊看去，裂縫的長度可不小，寬度也不盡相同，原本裂縫隱藏在厚厚的積雪下面，從外面都看不出來。
前方，裂縫對面，雪橇的痕跡依舊在向前延伸，可見這道裂縫並沒有對科考隊的雪橇和人員前進產生什麼影響。
應該是極地車太重了，壓垮了裂縫上面厚厚的積雪。
此時，因為極地車的撞擊，上層的積雪全都掉落進裂縫裡，將整個裂縫都從積雪下震了出來。
「碰到冰隙」了，所有人都別亂動。」孫志偉一聲大吼，將眾人安撫住。
孫志偉怕眾人驚慌亂跑，把1號極地車震下裂縫去，下面可是有幾十米深，摔下去想出來就難了。
確認1號車卡的比較穩，車身沒有晃動的跡象，他才小心的穿好衣服。其他戰士們有樣學樣，也都開始穿起外出的極地服來。
等所有人的衣服穿好，他才挪到旁邊的車門處，緩緩的將車門打開。
外面的冷氣和狂風頓時吹進車廂，將車內的溫度一下子打到零度以下。
孫志偉悄悄探頭看了看車外，車門下面就是空蕩蕩的懸崖。
1號車車頭傾斜著向下，頂在對面的崖壁上，半個車身正懸空在裂縫的上空。
這種地形，其他人可沒本事離開，孫志偉卻不擔心。
就見他抓住車門和門上的縫隙，身子輕輕一盪，一個翻身就上到了車頂，接著順勢單手關閉了車門。
此時，後面的2號車裡的戰士們也已經都下了車，焦急的等在旁邊。
當看到孫志偉從車廂里出來後，一個個都緊張的屏住了呼吸。
孫志偉卻沒管他們，而是動作如行雲流水一般，順著車頂爬到車尾處，接著再一個翻身，就下到了車後面的冰雪上。
在雪地上站穩了腳跟後，他再次用透視確認，腳下冰層十分穩固後，他才一把抓住1號車的尾巴，將它穩定在半空。
如果沒有別人在，他倒是可以用自己的天生神力，直接將幾十噸重的1號車硬拽上來。
但既然後面還有一輛2號車在，他就沒必要出這個風頭了。
將1號車穩住後，他就才招呼後面的2號車，將發動機啟動起來。這期間，1號車在他的穩定下，懸在半空，紋絲不動。
沒多久，2號車的發動機預熱完畢，開始朝後方倒車。
孫志偉順勢抓住1號車的車尾巴，一個使勁朝下一壓，頓時讓1號車的車身恢復了平衡，後半個履帶也接觸到了冰面。
負責開1號車的戰士，趁機加足馬力緩緩倒車，車身才終於離開了危險的冰隙裂縫。
等車隊退到了安全地帶，解除了危險，孫志偉才重新上車。
冰隙，一個在南極非常常見的危險，他們開了這麼久才第一次遇到。
還好，這次遇到的冰隙寬度不大，不然，幾十噸重的極地車，掉下去就真的沒救了。
不過，更大的冰隙反而沒這次的小冰隙危險。
大的冰隙承載不住冰雪，都是裸露在外面的，司機只要不瞎，都不會直接將車開進裂縫裡去的。
在他的指揮下，車隊繞開了眼前的冰隙，來到對岸，然後順著腳印和雪橇印記繼續前進。
天空越來越亮，但車隊的行進速度卻更加的慢了。
孫志偉知道他們有點擔心危險，也沒阻止，就讓他們慢慢的開著。
可沒過多久，車隊卻再一次停了下來，這次是開車的戰士主動剎車的，但前面並沒有什麼障礙物。
他疑惑的看向開車的戰士，卻見作為司機的戰士正不停的揉著眼睛，晃著腦袋。
然後才有點驚慌的喊道：「隊長，我，我好像看不到了，前面一片白。」
孫志偉聞言心中一沉，趕緊跑到駕駛位，檢查這位戰士的眼睛情況。
可叫他疑惑的是，這位戰士的眼睛，除了被他自己揉的有點發紅外，並沒有什麼病變的症狀。
他突然想到了什麼，立即轉頭看向擋風玻璃外，就見外面白茫茫一片，已經分不清楚冰雪和天地的區別，到處都是一樣的顏色。
他立即意識到不好，這是碰到「死光」了。
孫志偉第一時間打開了通訊頻道，連通了2號車：「所有人注意，所有人注意，現在遇到危險的天象，所有人都給我呆在車上不准下車。」
「我重複一遍，所有人都呆在車上，絕對不準下車。」
他知道「死光」的危險，但其他戰士從來沒有來過南極，他們不可能知道，所以，他必須第一時間堅決的控制住局面。
所謂的「死光」並不是什麼殺人的雷射，而是南極特有的一種天氣現象，又被叫做「白化天氣」或者「乳白天氣」。
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