第1081章 機會即將到來
五大湖型特型船的保有量是有限的，轉手也不頻繁，所以二手五湖船並不好買。
而對造船廠來說，運輸船市場上對新五湖特型船的需求又很少，所以新五湖船並不好賣，也就不存在船廠先造船，再找買家的情況。
一般造船廠也只會在接到了訂單，並且拿到了預付款後，才會開始新船的建造，不然就有可能造成船隻的積壓。
這就導致海運公司想要擴大五湖航線運力的時候，買不到多少二手船，只能花錢訂做，這個時間基本上在18個月左右。
也就是說，去年公司找船廠訂做的船隻，到現在連第一艘都還沒下水。
於是，集團海運公司在海運運力富餘的情況下，在五大湖地區的運力卻出現了瓶頸。
這一瓶頸，就是導致西點物資回收公司，拆下來的廢鐵積壓在倉庫里的主要原因。
現在賣家買家都在催運力，但海運公司的運力就是提不起來，這就很煩。
其實，孫志偉對現任海運公司的總裁勞恩·費舍爾的工作是認可的，光是他將海運公司拆成了兩塊，這個辦法他就很欣賞。
最早的時候，孫志偉是直接購買小型船隻，從五大湖岸邊裝載廢鐵，然後直接開到亞洲。
但勞恩·費舍爾接手後，很快就發現了五大湖地區的運力，跟海上的運力的不匹配的情況。於是，他將運輸公司分為兩個部門，一走河運一走海運，採用接力的方式保持運輸線的暢通。其中河運部門只有五湖型船隻，他們負責將西點公司拆下來的廢鐵，通過五大湖到聖勞倫斯河航道運輸到海邊倉庫。
而海運部門只有大型海運船隻，負責從海邊倉庫將廢鐵裝船運到亞洲港口。
這種改動讓海運公司的運力一度激增了數倍，直到現在遇到瓶頸期。
自家的公司遇到了麻煩，孫志偉自然要幫忙了，這次的情況他已經了解，那就要想著要幫忙解決問題。想要解決內河的運力瓶頸無非有兩個辦法，一個是增加船隻數量一個是增加航速。
增加航速是別想了，五大湖-聖勞倫斯河航道全長3000多公里，沿途建設有總長超100千米的運河及19座船閘。
想要增加航速，那就要把整條航道都疏通一遍。
且不說其中的工程難度和費用問題，光是協調美加兩國，那就不是他孫志偉輕易能辦到，他也就不費這個功夫了。
至於增加船隻那反而簡單了，直接發動鈔能力去收購就行了。
不過這條航道屬於黃金航道，河上運營的運輸公司就沒有一家是虧本的，他們全都跟捧著金飯碗一樣旱澇保收。
如果沒有超高的溢價，想要收購這些內河航運公司或者船隻，幾乎不可能。
好在，羅伯特集團並不缺錢，孫志偉讓勞恩·費舍爾直接給集團打個申請，他會通知集團公司那邊通過申請並及時撥款。
具體的收購任務就由勞恩·費舍爾自己去解決了，其實只要錢到位，這種沒有確定目標的收購任務並不難完成。
真正難收購的是那種有傳承的企業，股份在家族中一代一代的繼承，那都是家族的根基，等閒不會出賣。
當年的平克頓公司的股份，就有很大一部分是這種情況，一群偵二代掌握著平克頓公司的大量股份。也就是當時的孫志偉，敢以「俄羅斯輪盤賭」這種以命搏命的手段，才最終順利拿下那些股份。如果是其他人想要收購那些股份，也不知道要付出多大的代價呢。
就算是孫志偉，也沒有完全收齊平克頓公司的全部股份，最後不還是剩了個阿倫·鮑威爾麼。孫志偉這邊幫助海運公司，突破了五大湖航運的運力瓶頸後，時間已經來到5月。
在這個時間節點，他不得不將目光投向了歐洲，下半年，那裡將到處都是機會，他需要開始做準備了。一天後，孫志偉回到紐約，然後就召集了集團總裁黃明宇和國泰銀行總裁鄭家發。
他知道下半年在東歐有很多短期獲利的機會，但機會具體體現在哪些地方，還需要做具體的調查。但他並沒有具體的說是哪個國家，但還是指出了下半年的可能趨勢，比如：價格管制取消，外匯黑市活躍，部分企業私有化和產業空心化等等。
這些詞彙看似沒說任何國家變遷的問題，但話里話外，每一點說的都是這方面的變化。
因為他舉例的那些變化，根本就不是一個穩定的社會可能出現的正常變動情況。
在孫志偉已經近乎明示的情況下，黃明宇和鄭家發又不是傻子，只是稍微一思考就得出了一系列的結論。
可他們也立即被自己的分析結果給驚到了。
兩人面面相覷，又轉頭一起看向孫志偉，可孫志偉又不能裝神棍，所以對兩人詢問的眼神，他也只能當作沒看到。
而是繼續談著可能的經濟變化，卻絕口不談導致這些變化的原因。
黃明宇和鄭家發這時候又想起之前，有好幾次孫志偉都是這樣，仿佛早有預料一般洞徹先機，帶著公司大把的掙錢。
兩人立刻都明白了，這又是一次大好的掙錢機會，他們只需要像以前幾次那樣，不用想太多，只管行動起來就行了。
想通了這一點，兩人的神情也都穩定了下來，開始思考孫志偉剛才提出的問題。
在剛剛孫志偉提出的那種變化情況下，掙錢的機會都在哪裡，怎樣才能保證利益的最大化。一條又一條建議被兩人提了出來，然後又互相討論利弊和風險，最終得出幾個盈利的風口。首先就是日用百貨的傾銷，這必須在當地有個強有力的合伙人，不然，他們擔心肉包子打狗。其次是對優質資產的收購，一種是對礦產的收購，另一種是對優質工業企業的收購。
這個不能盲目灑錢，必須要提前調查，所幸這都是公開信息，並不需要耗費多大的功夫。
東歐小國的利益是很有限的，他看中的是幾年後毛熊家倒塌後的龐大的利益。
這次不求能掙多少錢，就當是為以後的行動做的預演吧。
而對造船廠來說，運輸船市場上對新五湖特型船的需求又很少，所以新五湖船並不好賣，也就不存在船廠先造船，再找買家的情況。
一般造船廠也只會在接到了訂單，並且拿到了預付款後，才會開始新船的建造，不然就有可能造成船隻的積壓。
這就導致海運公司想要擴大五湖航線運力的時候，買不到多少二手船，只能花錢訂做，這個時間基本上在18個月左右。
也就是說，去年公司找船廠訂做的船隻，到現在連第一艘都還沒下水。
於是，集團海運公司在海運運力富餘的情況下，在五大湖地區的運力卻出現了瓶頸。
這一瓶頸，就是導致西點物資回收公司，拆下來的廢鐵積壓在倉庫里的主要原因。
現在賣家買家都在催運力，但海運公司的運力就是提不起來，這就很煩。
其實，孫志偉對現任海運公司的總裁勞恩·費舍爾的工作是認可的，光是他將海運公司拆成了兩塊，這個辦法他就很欣賞。
最早的時候，孫志偉是直接購買小型船隻，從五大湖岸邊裝載廢鐵，然後直接開到亞洲。
但勞恩·費舍爾接手後，很快就發現了五大湖地區的運力，跟海上的運力的不匹配的情況。於是，他將運輸公司分為兩個部門，一走河運一走海運，採用接力的方式保持運輸線的暢通。其中河運部門只有五湖型船隻，他們負責將西點公司拆下來的廢鐵，通過五大湖到聖勞倫斯河航道運輸到海邊倉庫。
而海運部門只有大型海運船隻，負責從海邊倉庫將廢鐵裝船運到亞洲港口。
這種改動讓海運公司的運力一度激增了數倍，直到現在遇到瓶頸期。
自家的公司遇到了麻煩，孫志偉自然要幫忙了，這次的情況他已經了解，那就要想著要幫忙解決問題。想要解決內河的運力瓶頸無非有兩個辦法，一個是增加船隻數量一個是增加航速。
增加航速是別想了，五大湖-聖勞倫斯河航道全長3000多公里，沿途建設有總長超100千米的運河及19座船閘。
想要增加航速，那就要把整條航道都疏通一遍。
且不說其中的工程難度和費用問題，光是協調美加兩國，那就不是他孫志偉輕易能辦到，他也就不費這個功夫了。
至於增加船隻那反而簡單了，直接發動鈔能力去收購就行了。
不過這條航道屬於黃金航道，河上運營的運輸公司就沒有一家是虧本的，他們全都跟捧著金飯碗一樣旱澇保收。
如果沒有超高的溢價，想要收購這些內河航運公司或者船隻，幾乎不可能。
好在，羅伯特集團並不缺錢，孫志偉讓勞恩·費舍爾直接給集團打個申請，他會通知集團公司那邊通過申請並及時撥款。
具體的收購任務就由勞恩·費舍爾自己去解決了，其實只要錢到位，這種沒有確定目標的收購任務並不難完成。
真正難收購的是那種有傳承的企業，股份在家族中一代一代的繼承，那都是家族的根基，等閒不會出賣。
當年的平克頓公司的股份，就有很大一部分是這種情況，一群偵二代掌握著平克頓公司的大量股份。也就是當時的孫志偉，敢以「俄羅斯輪盤賭」這種以命搏命的手段，才最終順利拿下那些股份。如果是其他人想要收購那些股份，也不知道要付出多大的代價呢。
就算是孫志偉，也沒有完全收齊平克頓公司的全部股份，最後不還是剩了個阿倫·鮑威爾麼。孫志偉這邊幫助海運公司，突破了五大湖航運的運力瓶頸後，時間已經來到5月。
在這個時間節點，他不得不將目光投向了歐洲，下半年，那裡將到處都是機會，他需要開始做準備了。一天後，孫志偉回到紐約，然後就召集了集團總裁黃明宇和國泰銀行總裁鄭家發。
他知道下半年在東歐有很多短期獲利的機會，但機會具體體現在哪些地方，還需要做具體的調查。但他並沒有具體的說是哪個國家，但還是指出了下半年的可能趨勢，比如：價格管制取消，外匯黑市活躍，部分企業私有化和產業空心化等等。
這些詞彙看似沒說任何國家變遷的問題，但話里話外，每一點說的都是這方面的變化。
因為他舉例的那些變化，根本就不是一個穩定的社會可能出現的正常變動情況。
在孫志偉已經近乎明示的情況下，黃明宇和鄭家發又不是傻子，只是稍微一思考就得出了一系列的結論。
可他們也立即被自己的分析結果給驚到了。
兩人面面相覷，又轉頭一起看向孫志偉，可孫志偉又不能裝神棍，所以對兩人詢問的眼神，他也只能當作沒看到。
而是繼續談著可能的經濟變化，卻絕口不談導致這些變化的原因。
黃明宇和鄭家發這時候又想起之前，有好幾次孫志偉都是這樣，仿佛早有預料一般洞徹先機，帶著公司大把的掙錢。
兩人立刻都明白了，這又是一次大好的掙錢機會，他們只需要像以前幾次那樣，不用想太多，只管行動起來就行了。
想通了這一點，兩人的神情也都穩定了下來，開始思考孫志偉剛才提出的問題。
在剛剛孫志偉提出的那種變化情況下，掙錢的機會都在哪裡，怎樣才能保證利益的最大化。一條又一條建議被兩人提了出來，然後又互相討論利弊和風險，最終得出幾個盈利的風口。首先就是日用百貨的傾銷，這必須在當地有個強有力的合伙人，不然，他們擔心肉包子打狗。其次是對優質資產的收購，一種是對礦產的收購，另一種是對優質工業企業的收購。
這個不能盲目灑錢，必須要提前調查，所幸這都是公開信息，並不需要耗費多大的功夫。
東歐小國的利益是很有限的，他看中的是幾年後毛熊家倒塌後的龐大的利益。
這次不求能掙多少錢，就當是為以後的行動做的預演吧。