第1103章 養不起的B-2
見孫志偉離開1號機庫後，直接走向2號機庫，董浩陽的心裡也已經有了準備。
當2號機庫的大門打開後，果然，這裡也出現了一架陌生的大飛機。
這架飛機比TU-160也小不到哪裡去，通體黝黑，造型奇特，看著就跟科幻里的飛碟似得。董浩陽的神經都已經快麻木了，這麼大個龐然大物，無聲無息的來到蘇比島上，而且還不是一架而是兩架。
董浩陽很清楚，像這種體型的大飛機，起飛和降落時的動靜不可能小了。
但他卻毫無察覺，完全不知道這兩架飛機是什麼時候來到島上的，甚至都沒有人前來對他匯報。現在他已經確信，蘇比島上還有另一股他完全不能掌控的力量，這也讓他從這幾年大權在握的幻象中清醒了過來。
這次出現在2號機庫董浩陽眼中的，是另一架造型更加魔幻的飛機：B2戰略轟炸機。
按照孫志偉的解說，這架B-2是阿美莉卡正在研發的最新款戰略轟炸機。
雖然它的載彈量和速度沒那架TU-160高，但它飛在天上雷達卻掃描不到，就如同隱身一般。董浩陽立即意識到到，這款會隱身的轟炸機比剛才那架漂亮的白天鵝還要恐怖。
因為，飛機飛過來了你卻發現不了，這不就等於是閉著眼睛挨打麼。
但就這麼一架先進的飛機，孫志偉卻依舊決定送回去拆了，這就讓董浩陽很不解。
這時候董浩陽也算從孫志偉的震懾中緩過勁來了，反而開始想辦法從孫志偉這邊套話，想把這架蝙蝠似得黑色飛機留下來。
孫志偉卻給他說了實話：「這東西還在測試，很多功能還不知道怎麼樣，關鍵是，它太費錢了。」「看到外面這層塗料沒有....別碰，有毒。」孫志偉一把拉住想要摸一摸B2機身的董浩陽。B-2隱身轟炸機的隱身性能主要來自兩方面。
首先，B-2的隱身性能依靠它獨特的外形設計。
B-2外形光滑圓順，不易反射雷達波，駕駛艙呈圓弧狀，照射到這裡的雷達波會繞艙體外「爬行」，而不會被反射回去。
密封式玻璃艙罩呈一個斜面，且所有玻璃在製造時摻有金屬粉末，使雷達波無法穿透艙體，也就無法造成反射。
其次，B-2的隱身性能來自它所使用的材料。
其機身除主梁和發動機機艙使用的是鈦複合材料外，其他部分均由碳纖維和石墨等複合材料構成，不易反射雷達波。
B-2整個機體都噴塗了特製的雷達吸波油漆（RAM）。
RAM是可多層噴塗的塗料，內含可將雷達波能量轉換成熱能的成分。
全機塗上厚度適當的塗層後，特定波長的雷達波在照射到塗層後，塗層兩面反射的雷達波會發生干涉，從而相互抵消。
類似的概念就是光學鏡頭的鍍膜，可以消除不必要的光線。而RAM的配方屬於絕對機密，而且有劇毒。孫志偉說它貴，最貴的地方不僅僅是它本身的造價，還包括其昂貴的維護費用。
其一，是它周身的雷達吸波油漆RAM，每隔30天就需要清潔一次，費用超過10萬美元；塗層每隔7年需重塗一次，每次保守估算花費在6000萬美元左右。
其二，是維護保養要求高，一次全面檢修，耗時不少於1年；
維護時需要將整個機體全部拆開，噴塗隱身塗層需要在特定的溫度和濕度下，塗料才會凝結固化。就這麼一架B-2，採購價格超過24億美元，每小時飛行成本高達20萬美元，每年光維護就要花費1億美丁兀。
就算停著不用，光是停機機庫就要求恆溫恆濕的專用機庫。
阿美莉卡原本準備採購132架B-2的，可因為造價和維護價格太過高昂，最後國會也只審批通過了20架的採購預算。
總之，這款B-2隱形戰略轟炸機就是個名副其實的吞金獸，咱們家是真的用不起。
董浩陽聽到維持一架B-2要這麼多錢，就再也不提給蘇比島留一架的事情了。
一架成本幾十億美元，每年維護再花幾個億的美元，平克頓即使家大業大，也不能拿來這樣亂造。不過，孫志偉也留了口子，表示，如果平克頓這邊真的需要用到遠程戰略轟炸機，那他會準備一架圖-160白天鵝給他們用。
圖-160採購價才2億美元一架，是B-2的十分之一，維護成本每年也就1000多萬美元，更比B-2低了一大截。
孫志偉打消了董浩陽對B-2的痴心妄想後，就離開了機庫去休息了。
這兩架飛機這次都要飛回去的，現在島上只有他自己能飛這麼先進的飛機，所以，也只能他一個人跑兩趟了。
在這之前他還要先跟家裡打好招呼，雖然家裡也攔截不了，但那總是會打臉的不是。
隨後，孫志偉一邊休息吃飯一邊發報給了許一民，匯報了這次的情況。
許一民收到電報後，立即向上匯報。
得知「諦聽」搞到了蘇美兩家最新的戰略轟炸機，上面都快麻了，但也激動不已。
戰略轟炸機代表了蘇美兩個超級大國軍事科技的巔峰水平，咱們就算仿造不出來，也能見識到未來的發展方向。
主要是咱們家的六爺確實難啊，每次敵人來了，都要拿命上去跟敵人拚才能讓敵人退縮。
如果能在敵人的先進飛機上學到點有用的技術，也能減輕六爺的壓力。
很快命令就傳達了下去，成飛那邊確定了落地的軍用機場坐標。
因為B-2和圖-160都不是普通飛機。
其中圖-160需要3200米的跑道，B-2需要3000米的跑道，國內的大部分機場是不具備讓兩者安全降落的跑道的。
好在，成飛的試驗用軍機場跑道夠長，不然，孫志偉把飛機飛回來了卻沒有地方可以安全降落，那就搞笑了。
隨後，孫志偉就匯報了飛機的大致航線，並申請到兩個臨時通行編碼。
兩小時後，休息完畢的孫志偉穿上空間裡的全封閉飛行服，上了1號機庫的TU-160。機場那邊的人員已經全部撤離，1號機庫裡面也只有董浩陽一個人負責配合孫志偉的起飛工作。
當2號機庫的大門打開後，果然，這裡也出現了一架陌生的大飛機。
這架飛機比TU-160也小不到哪裡去，通體黝黑，造型奇特，看著就跟科幻里的飛碟似得。董浩陽的神經都已經快麻木了，這麼大個龐然大物，無聲無息的來到蘇比島上，而且還不是一架而是兩架。
董浩陽很清楚，像這種體型的大飛機，起飛和降落時的動靜不可能小了。
但他卻毫無察覺，完全不知道這兩架飛機是什麼時候來到島上的，甚至都沒有人前來對他匯報。現在他已經確信，蘇比島上還有另一股他完全不能掌控的力量，這也讓他從這幾年大權在握的幻象中清醒了過來。
這次出現在2號機庫董浩陽眼中的，是另一架造型更加魔幻的飛機：B2戰略轟炸機。
按照孫志偉的解說，這架B-2是阿美莉卡正在研發的最新款戰略轟炸機。
雖然它的載彈量和速度沒那架TU-160高，但它飛在天上雷達卻掃描不到，就如同隱身一般。董浩陽立即意識到到，這款會隱身的轟炸機比剛才那架漂亮的白天鵝還要恐怖。
因為，飛機飛過來了你卻發現不了，這不就等於是閉著眼睛挨打麼。
但就這麼一架先進的飛機，孫志偉卻依舊決定送回去拆了，這就讓董浩陽很不解。
這時候董浩陽也算從孫志偉的震懾中緩過勁來了，反而開始想辦法從孫志偉這邊套話，想把這架蝙蝠似得黑色飛機留下來。
孫志偉卻給他說了實話：「這東西還在測試，很多功能還不知道怎麼樣，關鍵是，它太費錢了。」「看到外面這層塗料沒有....別碰，有毒。」孫志偉一把拉住想要摸一摸B2機身的董浩陽。B-2隱身轟炸機的隱身性能主要來自兩方面。
首先，B-2的隱身性能依靠它獨特的外形設計。
B-2外形光滑圓順，不易反射雷達波，駕駛艙呈圓弧狀，照射到這裡的雷達波會繞艙體外「爬行」，而不會被反射回去。
密封式玻璃艙罩呈一個斜面，且所有玻璃在製造時摻有金屬粉末，使雷達波無法穿透艙體，也就無法造成反射。
其次，B-2的隱身性能來自它所使用的材料。
其機身除主梁和發動機機艙使用的是鈦複合材料外，其他部分均由碳纖維和石墨等複合材料構成，不易反射雷達波。
B-2整個機體都噴塗了特製的雷達吸波油漆（RAM）。
RAM是可多層噴塗的塗料，內含可將雷達波能量轉換成熱能的成分。
全機塗上厚度適當的塗層後，特定波長的雷達波在照射到塗層後，塗層兩面反射的雷達波會發生干涉，從而相互抵消。
類似的概念就是光學鏡頭的鍍膜，可以消除不必要的光線。而RAM的配方屬於絕對機密，而且有劇毒。孫志偉說它貴，最貴的地方不僅僅是它本身的造價，還包括其昂貴的維護費用。
其一，是它周身的雷達吸波油漆RAM，每隔30天就需要清潔一次，費用超過10萬美元；塗層每隔7年需重塗一次，每次保守估算花費在6000萬美元左右。
其二，是維護保養要求高，一次全面檢修，耗時不少於1年；
維護時需要將整個機體全部拆開，噴塗隱身塗層需要在特定的溫度和濕度下，塗料才會凝結固化。就這麼一架B-2，採購價格超過24億美元，每小時飛行成本高達20萬美元，每年光維護就要花費1億美丁兀。
就算停著不用，光是停機機庫就要求恆溫恆濕的專用機庫。
阿美莉卡原本準備採購132架B-2的，可因為造價和維護價格太過高昂，最後國會也只審批通過了20架的採購預算。
總之，這款B-2隱形戰略轟炸機就是個名副其實的吞金獸，咱們家是真的用不起。
董浩陽聽到維持一架B-2要這麼多錢，就再也不提給蘇比島留一架的事情了。
一架成本幾十億美元，每年維護再花幾個億的美元，平克頓即使家大業大，也不能拿來這樣亂造。不過，孫志偉也留了口子，表示，如果平克頓這邊真的需要用到遠程戰略轟炸機，那他會準備一架圖-160白天鵝給他們用。
圖-160採購價才2億美元一架，是B-2的十分之一，維護成本每年也就1000多萬美元，更比B-2低了一大截。
孫志偉打消了董浩陽對B-2的痴心妄想後，就離開了機庫去休息了。
這兩架飛機這次都要飛回去的，現在島上只有他自己能飛這麼先進的飛機，所以，也只能他一個人跑兩趟了。
在這之前他還要先跟家裡打好招呼，雖然家裡也攔截不了，但那總是會打臉的不是。
隨後，孫志偉一邊休息吃飯一邊發報給了許一民，匯報了這次的情況。
許一民收到電報後，立即向上匯報。
得知「諦聽」搞到了蘇美兩家最新的戰略轟炸機，上面都快麻了，但也激動不已。
戰略轟炸機代表了蘇美兩個超級大國軍事科技的巔峰水平，咱們就算仿造不出來，也能見識到未來的發展方向。
主要是咱們家的六爺確實難啊，每次敵人來了，都要拿命上去跟敵人拚才能讓敵人退縮。
如果能在敵人的先進飛機上學到點有用的技術，也能減輕六爺的壓力。
很快命令就傳達了下去，成飛那邊確定了落地的軍用機場坐標。
因為B-2和圖-160都不是普通飛機。
其中圖-160需要3200米的跑道，B-2需要3000米的跑道，國內的大部分機場是不具備讓兩者安全降落的跑道的。
好在，成飛的試驗用軍機場跑道夠長，不然，孫志偉把飛機飛回來了卻沒有地方可以安全降落，那就搞笑了。
隨後，孫志偉就匯報了飛機的大致航線，並申請到兩個臨時通行編碼。
兩小時後，休息完畢的孫志偉穿上空間裡的全封閉飛行服，上了1號機庫的TU-160。機場那邊的人員已經全部撤離，1號機庫裡面也只有董浩陽一個人負責配合孫志偉的起飛工作。