第1131章 海上奶媽

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  談成了最中要的一筆生意,兩人放鬆了心情,說說笑笑的繼續向前走去,不一會他們就看到了另一艘受損的戰艦。

  那是英國的「格洛斯特」號驅逐艦,孫志偉在看過一眼後就有了放棄的想法,它太舊了。

  首先,格洛斯特號是一款英國六十年代建造的老式42型驅逐艦,它的滿載排水量還不到5000噸。在整體技術上,42型驅逐艦已經完全落後於現在國際上的其他驅逐艦。

  無論在動力,續航,還是雷達、武器等附屬設備上,它都已經過時。

  另一個原因是,這款戰艦的過往的戰績十分拉胯,馬島戰爭時42型驅逐艦就曾經被擊沉兩艘,重傷一艘。

  過往建造的全部16艘42型驅逐艦,居然沒有一艘是用到正常退役的,最後的結果不是被擊沉就是直接報廢。

  前幾年國內還有過合作計劃,準備將42型驅逐艦的技術,應用於051型驅逐艦的改進計劃。結果國內卻被它在馬島的糟糕戰績給嚇到了,最終計劃還是被取消了。

  第三個原因是,這筆交易要涉及到英國佬,特別是他們的海軍軍官,一個個骨子裡的傲慢都快溢出來了,他們可不是那麼好說話。

  果然,連格雷森也表示,英國佬那邊比較難交涉,而且對方開價1億美元,還不能還價。

  孫志偉聽了就立即打消了準備談一談的想法,42型驅逐艦的造價也才8000萬英鎊,他們這是準備把這艘老爺船當新船賣呢。

  格雷森見孫志偉對格洛斯特號不感興趣,就準備帶著他返回辦公室。

  可孫志偉卻一把將他拉住,然後指著碼頭上的一艘大船道:「格雷森,那艘船賣不賣?」

  格雷森順著他的手指看過去,就在前方的碼頭上,停著1艘體型龐大的船隻,但那不是戰艦,而是一艘補給艦。

  「你說的是它呀,這是薩克拉門托級綜合補給船:底特律號。」

  「怎麼,看上它了?可惜,它是跟著企業號航空母艦過來的,沒有它,企業號怕是回不了家。」「可是,我看它已經很老舊了,為什麼不換新船?」孫志偉一攤手問道。

  「確實,六十年代末造的船是很老舊了,聽說已經在設計新型補給船了,只是這不是還沒造出來麼,只能將就著用唄。」

  孫志偉聽完格雷森的介紹,心裡就有了點想法。

  薩克拉門托級綜合補給船在阿美莉卡海軍中又被稱作:高速戰鬥支援艦」。

  它的主要使命是伴隨航空母艦特混艦隊一起活動,對編隊艦艇提供燃油、彈藥、糧食、備品等各種消耗品的航行補給。

  使艦隊能夠長時間遠離基地堅持在海上活動,隨時執行任一指定任務。

  這是世界首款綜合補給船,而且它也是世界上噸位最大、航速最高的綜合補給船。

  這艘底特律號是所有四艘薩克拉門托級中的最後一艘,1970年服役,滿載排水量5萬3600噸,航速26節,17節時續航超過1.8萬公里。

  這款補給船還有自己的防衛能力,它裝有兩門密集陣近防炮,4挺12.7毫米重機槍和一門8聯裝防空飛彈,還能搭載3架直升機。

  這火力對付一般的護衛艦都綽綽有餘了,可以說,薩克拉門托級堪稱奶媽界的天花板。

  它唯一的缺點,大概就是造價太高。

  一艘薩克拉門托級造價5億美元,這可是六七十年代的5億美元,當年造一艘小鷹號航母也才10億美元。正因為成本過高,所以最終也只造了4艘,現在都在服役。

  孫志偉最看重的是它的續航和載重能力,有了這艘船,以後他在世界各地的幾個島嶼就不擔心補給的問題了。

  剛才他已經用空間掃描過整艘船,雖然已經服役了20年,但它的狀態並不差,可見當初在建造時用料很足,5億美元的造價還是很值。

  現在的問題是怎麼把它搞到手。孫志偉想了想,又將目光看向了前面那艘普林斯頓號若有所思。隨後,兩人一起回到辦公室。

  孫志偉給格雷森簽了一張200萬美元的支票,讓他去打通普林斯頓號的交易障礙,他自己則回到了格雷森的住處開始想辦法。

  三天後,格雷森打通了所有的關節,孫志偉在付出了4.5億美元之後,順利的拿到了普林斯頓號的所有權。

  不過,現在普林斯頓號已經在船塢中維修,還需要一個月的時間才能開走。

  此時,西點公司的員工們已經進駐達蘭基地,開始處理那批直升機。

  100多架直升機在基地的後勤中心被工程師們簡單的拆下旋翼減少占地面積,然後就被塞進一個個貨櫃中。

  同時,後勤倉庫中的大量的備用零件也開始裝船。

  這次他購買的4款直升機中,支奴干、雙休伊和黑鷹基本都是運輸型號,上面配備的少量的機槍和機炮,都是7.62毫米彈藥和12.7毫米彈藥的通用款。

  這些彈藥家裡都能生產,不用擔心後續的補給問題。

  只是阿帕奇上面的地獄火飛彈比較麻煩,家裡目前沒有同類的飛彈可以用來替代。

  等家裡仿製也不知道需要多久,所以,孫志偉悄悄的在後勤倉庫中順了一批地獄火飛彈裝進了空間。如果他想要直接購買,估計格雷森不會反對,但這批彈藥的去向肯定會被記錄在案。

  他以後使用起來還要擔心被注意到,那大小都是個麻煩,還不如直接拿了,也能省掉後續的很多破事。這期間,西點公司的員工們租下了4艘5萬噸的貨櫃船,花了大半個月的時間才將所有東西都裝走。半個月後,它們就將停靠在蘇比島上,孫志偉會在後面過去重新進行分裝和分配。

  這次搞到這麼多款直升機,也不知道家裡需要哪些,他自己肯定要留一批黑鷹、支奴干和阿帕奇。特別是支奴干和阿帕奇,這兩款直升機可不好買。

  其中支奴干載重大,航程遠,性能可靠,幾乎能適應任何複雜環境的運輸任務。

  曾經就有駕駛員讓支奴乾的屁股單點懸空,降落在懸崖峭壁這樣狹窄的地點救援人員。

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