第191章 真的要發媳婦
1983年12月12日，211廠履行了承諾，殲-15A定型大會在海參崴海軍艦載機訓練基地舉行。
李干以軍方代表的身份，在定型文書上簽字用章。
從這天開始，東大海軍有了屬於自己的艦載戰鬥機，而且是重型的。
此時，985廠的殲-10海軍艦載版還加緊搞呢，不過他們放慢了速度，一邊搞一邊搞，瞄準了准四代機的標準搞。
按照海軍提出來的艦載機類別，主力戰鬥機是需要兩種的，一種是側重於制空防空作戰，另一種是側重於對海對地攻擊作戰，兩者搭配使用。
這也是美國海軍的做法。
摸著美國佬過河，可以少走許多彎路。
其他事情基本告一段落之後，李干就把工作的重心放在艦載機部隊的訓練上。
他制定了高強度飛行訓練計劃，才執行了半個月，內部出問題了。
這天，林小茹跑過來，交給李干一份東西，「旅長，你看看這個。」
李干一看，「轉業申請？誰的？」
「二牛的。」
李干翻看起來，果然是魏二牛的。
他氣不打一處來，「這小子，他想幹嘛，讓他跑步來見我。」
「我這就去。」林小茹趕緊去了。
不多時，魏二牛跑步來到了李乾的辦公室。
「報告，旅長！」魏二牛站好，敬禮。
李干指了指轉業報告，問，「你給我說說，這是怎麼回事？」
魏二牛說，「旅長，我要轉業，我要回家。」
「說理由。」李干直截了當問。
在李干身邊工作的人是最幸運的一幫人，可以這麼說，只要他們願意干，只要不犯錯誤，幾乎每個人都能幹到退休，絕對是可以享受副軍級待遇退休的。
作為李乾的警衛員，古道風和魏二牛的前途是被人看好的。
尤其是魏二牛，因為他的起步非常低。
1979年底，以義務兵的身份調到了985廠軍代處，擔任李乾的警衛員。
到了1981年，他提幹了。
按照規定，戰士提干後，需要到軍校進行為期1-3年的學習，如此才能成為正式軍官。
但是因為工作的關係，魏二牛一直沒能去軍校學習，但是，他已經是正式軍官了。
顯然，這是破例的。
而且，直接就是中尉副連級！
這大好前途，說轉業就轉業！
要知道，魏二牛今年才24歲啊！
這時，魏二牛愁眉苦臉、委屈巴巴地說，「旅長，當初說給俺找對象的，我都等好幾年了，家裡催得緊，爹娘身體不好，天天念叨著要孫子，俺上哪給他們找孫子去啊，對象都沒有……」
李干愣住了。
「媽的，鬧半天是這麼個事！」李乾哭笑不得。
他看向林小茹，問，「小茹同志，不是讓你安排搞聯誼了嗎，沒安排還是沒看上？」
林小茹無奈地說，「安排了，物色了好幾個，都不合適。」
魏二牛說，「俺不要高文化水平的，說話說不到一塊去，俺娘是文盲，以後婆媳關係肯定搞不好。」
「哎喲，你小子這方面看得挺通透啊！」李乾笑道，頗為意外。
他說，「人家找媳婦都奔著高文化水平去的，你倒好，反著來。不過，理由成立。」
李干和林小茹笑了一陣子，林小茹問，「二牛，是不是給你找到媳婦了，你就不轉業了？」
魏二牛理所當然地說，「當然啊！俺有媳婦了還轉業做什麼。俺娘叫俺回家找媳婦，在家過日子。俺媳婦要是在部隊，俺娘就不叫俺回家了。」
很有道理啊！
農村人的道理就是這麼簡樸。
林小茹當即道，「好，這事我保證一個月內給你解決掉，怎麼樣？」
魏二牛說，「嫂子，你要說話算話啊，可不許誑俺！」
「必須的。」林小茹笑道。
李干想了想，說，「二牛，這樣吧，你去軍校把課程補回來，我給你安排到衛勤學院，那裡女學員多，你自己也發展發展，雙管齊下。」
林小茹忍不住翻白眼。
這偏向也太那什麼了！
衛勤學院是什麼學校？
衛生勤務學院，和地方和衛校一個意思，大部分都是女學員。
魏二牛偵察兵出身，現在是警衛員，安排去陸軍學院讀偵察系也好，讀軍事警衛系也罷，都是對口的。
李干竟然為了讓魏二牛泡妞，把他安排去風牛馬不相及的衛勤學院！
這倆貨太讓林小茹無語了。
魏二牛聽了李乾的話，兩眼發光，「真的嘛旅長！」
「珍珠都沒這麼真，小茹，安排他過去，今天就走。」李干說。
魏二牛擔心起來，「旅長，俺要是走了，你這裡怎麼辦？」
李乾沒好氣地說，「你寫轉業申請的時候沒想到過這個問題嗎？行了，我讓段鵬過來。」
「是！」魏二牛這才歡天喜地地去了。
等魏二牛走了之後，李干深思了起來。
部隊幹部骨幹的婚姻問題絕對是一個重要的大問題，其他單位他管不了，但是他的幹辦，有幾百號人，大多數是軍官和士官，而且以適齡未婚青年居多。
幹辦內部消化是不允許的，同一單位的人結婚，必須要調離一人。
如此一來，就只能從外面想辦法了。
找地方青年是比較理想的，實在不行，從其他單位里找。
部隊鼓勵適齡未婚軍官找地方對象，這裡面有一個深層次的原因——將更多的人口納入國家供養體系。
一名軍官和地方對象結合，至少有三個家庭的生活是得到保障的，小家庭，男女雙方父母，地方對象這一方的父母，儘管能享受到的待遇比較少，但依然是能夠得到來自部隊一方的待遇覆蓋。
對於部隊家屬，既軍人的對象，部隊是負有安置工作的義務的，根據級別來確定。
此舉為解決地方就業問題出了一份力。
可以這麼說，部隊的每一項規定和政策，那都是經過深思熟慮、反覆分析、反覆考慮過之後制定的。
軍人和軍人之間結合的例子非常少，這是因為當前女軍人的比例非常低，沒有這種基礎條件。
裁軍整編後，伴隨著的是軍人待遇大幅提高、女兵徵集比例持續提高，在這種情況下，軍人成為了地方男女適齡未婚青年婚娶的首選。
李干寫了一份文件，大概內容就是政工部門要加強官兵業餘生活的安排，原則上，年滿25周歲的官兵，可以向組織提交結婚申請。
大白話就是組織上經常組織軍地青年聯誼活動，你就自己找對象去吧，符合條件打報告上來，組織批准結婚。
人民內部問題解決了，李干繼續投入艦載機高強度訓練當中。
殲-15A的性能經受住了試飛測試，定型後，意味著這款飛機符合進入軍隊序列服役的標準。
試飛工作就是飛機服役之前的最後一道關卡，也是飛行員最後一道生命守護線。
該型機的大部分高難度試飛是李幹完成的，飛機的可靠性也讓他對211廠的印象有所改觀。
反倒是攔阻系統在測試中出現了問題。
調查後發現，完全進口的美制攔阻系統的液壓機構，在高寒地帶出現了水土不服的情況。
進行了針對性改進後，還是由李干進行首飛，測試改進後的攔阻系統是否達到了要求。
此時，海參崴已經進入了冬季，晝間最低氣溫是2°，距離第一場大雪已經為時不遠。
還是風速風向都比較合適飛行的一天，李干駕駛01號殲-15A彈射起飛，重點環節在於攔阻降落。
經過這麼長時間的訓練，大家都磨合得很好了，彼此之間形成了一定的默契。
因為是陸基攔阻降落，不用擔心飛過頭了掉海里，大不了滑跑一段進行常規降落，或者加速後拉起復飛重新再來。
陸基模擬攔阻著艦降落最大的問題就是，無法給飛行員真實的著艦感受。
飛行甲板是用線條畫出來的，著艦跑道同樣是線條約束出來的，在心理上，沒有真實飛行甲板那麼刺激。
飛行員也是人，在這樣的模擬飛行甲板上著艦，會有這麼個潛意識——失敗了也無所謂，怎麼都摔不了。
其實這種心理對訓練的影響非常大，因此，航空教導旅的教員平時做得最多的就是心理層面的訓練，想方設法讓飛行員代入真實的飛行甲板環境來進行訓練。
為此，李干首次引入了心理學專家，從地方院校特聘了幾位很有水平的專家過來，成立心理諮詢室，對飛行員的心理進行必要的干預。
而且，他要明確要求衛勤院校要設立軍事心理學專業，為部隊培養這方面的人才。
話說回來，由李干執行首次新型攔阻系統試飛工作，大家是很放心的，李乾的飛行技術擺在那裡。
在全球飛行員里，他是在現代空戰中擊落戰果最多的飛行員，同時也是最好的試飛員。
此時，他做了兩周繞圈飛行之後，迅速建立降落航線，機頭對準了飛行甲板的降落跑道。
側風很好，飛機的姿態非常穩定，接下來就看新型攔阻系統的表現了。
飛機的尾勾精準地掛住了第二道攔阻索，大家看到這一幕，都會心一笑。
在李乾的上百次陸基攔阻著艦中，他掛住的都是第二道攔阻索，是唯一一人，技術之過硬，可見一斑。
攔阻系統強大的阻力能夠在短短的兩秒鐘之內，把時速超過300公里的戰機減少為0。
李干在這個極短的過程中，身體需要承受很大的過載，因此，艦載戰鬥機飛行員的身體素質要求是要強於陸基飛機飛行員的。
和往常一樣，李干在飛機速度迅速歸零的時候，立即收回油門杆，讓發動機推力歸零，同時踩下剎車。
此時，意外發生了！
李干以軍方代表的身份，在定型文書上簽字用章。
從這天開始，東大海軍有了屬於自己的艦載戰鬥機，而且是重型的。
此時，985廠的殲-10海軍艦載版還加緊搞呢，不過他們放慢了速度，一邊搞一邊搞，瞄準了准四代機的標準搞。
按照海軍提出來的艦載機類別，主力戰鬥機是需要兩種的，一種是側重於制空防空作戰，另一種是側重於對海對地攻擊作戰，兩者搭配使用。
這也是美國海軍的做法。
摸著美國佬過河，可以少走許多彎路。
其他事情基本告一段落之後，李干就把工作的重心放在艦載機部隊的訓練上。
他制定了高強度飛行訓練計劃，才執行了半個月，內部出問題了。
這天，林小茹跑過來，交給李干一份東西，「旅長，你看看這個。」
李干一看，「轉業申請？誰的？」
「二牛的。」
李干翻看起來，果然是魏二牛的。
他氣不打一處來，「這小子，他想幹嘛，讓他跑步來見我。」
「我這就去。」林小茹趕緊去了。
不多時，魏二牛跑步來到了李乾的辦公室。
「報告，旅長！」魏二牛站好，敬禮。
李干指了指轉業報告，問，「你給我說說，這是怎麼回事？」
魏二牛說，「旅長，我要轉業，我要回家。」
「說理由。」李干直截了當問。
在李干身邊工作的人是最幸運的一幫人，可以這麼說，只要他們願意干，只要不犯錯誤，幾乎每個人都能幹到退休，絕對是可以享受副軍級待遇退休的。
作為李乾的警衛員，古道風和魏二牛的前途是被人看好的。
尤其是魏二牛，因為他的起步非常低。
1979年底，以義務兵的身份調到了985廠軍代處，擔任李乾的警衛員。
到了1981年，他提幹了。
按照規定，戰士提干後，需要到軍校進行為期1-3年的學習，如此才能成為正式軍官。
但是因為工作的關係，魏二牛一直沒能去軍校學習，但是，他已經是正式軍官了。
顯然，這是破例的。
而且，直接就是中尉副連級！
這大好前途，說轉業就轉業！
要知道，魏二牛今年才24歲啊！
這時，魏二牛愁眉苦臉、委屈巴巴地說，「旅長，當初說給俺找對象的，我都等好幾年了，家裡催得緊，爹娘身體不好，天天念叨著要孫子，俺上哪給他們找孫子去啊，對象都沒有……」
李干愣住了。
「媽的，鬧半天是這麼個事！」李乾哭笑不得。
他看向林小茹，問，「小茹同志，不是讓你安排搞聯誼了嗎，沒安排還是沒看上？」
林小茹無奈地說，「安排了，物色了好幾個，都不合適。」
魏二牛說，「俺不要高文化水平的，說話說不到一塊去，俺娘是文盲，以後婆媳關係肯定搞不好。」
「哎喲，你小子這方面看得挺通透啊！」李乾笑道，頗為意外。
他說，「人家找媳婦都奔著高文化水平去的，你倒好，反著來。不過，理由成立。」
李干和林小茹笑了一陣子，林小茹問，「二牛，是不是給你找到媳婦了，你就不轉業了？」
魏二牛理所當然地說，「當然啊！俺有媳婦了還轉業做什麼。俺娘叫俺回家找媳婦，在家過日子。俺媳婦要是在部隊，俺娘就不叫俺回家了。」
很有道理啊！
農村人的道理就是這麼簡樸。
林小茹當即道，「好，這事我保證一個月內給你解決掉，怎麼樣？」
魏二牛說，「嫂子，你要說話算話啊，可不許誑俺！」
「必須的。」林小茹笑道。
李干想了想，說，「二牛，這樣吧，你去軍校把課程補回來，我給你安排到衛勤學院，那裡女學員多，你自己也發展發展，雙管齊下。」
林小茹忍不住翻白眼。
這偏向也太那什麼了！
衛勤學院是什麼學校？
衛生勤務學院，和地方和衛校一個意思，大部分都是女學員。
魏二牛偵察兵出身，現在是警衛員，安排去陸軍學院讀偵察系也好，讀軍事警衛系也罷，都是對口的。
李干竟然為了讓魏二牛泡妞，把他安排去風牛馬不相及的衛勤學院！
這倆貨太讓林小茹無語了。
魏二牛聽了李乾的話，兩眼發光，「真的嘛旅長！」
「珍珠都沒這麼真，小茹，安排他過去，今天就走。」李干說。
魏二牛擔心起來，「旅長，俺要是走了，你這裡怎麼辦？」
李乾沒好氣地說，「你寫轉業申請的時候沒想到過這個問題嗎？行了，我讓段鵬過來。」
「是！」魏二牛這才歡天喜地地去了。
等魏二牛走了之後，李干深思了起來。
部隊幹部骨幹的婚姻問題絕對是一個重要的大問題，其他單位他管不了，但是他的幹辦，有幾百號人，大多數是軍官和士官，而且以適齡未婚青年居多。
幹辦內部消化是不允許的，同一單位的人結婚，必須要調離一人。
如此一來，就只能從外面想辦法了。
找地方青年是比較理想的，實在不行，從其他單位里找。
部隊鼓勵適齡未婚軍官找地方對象，這裡面有一個深層次的原因——將更多的人口納入國家供養體系。
一名軍官和地方對象結合，至少有三個家庭的生活是得到保障的，小家庭，男女雙方父母，地方對象這一方的父母，儘管能享受到的待遇比較少，但依然是能夠得到來自部隊一方的待遇覆蓋。
對於部隊家屬，既軍人的對象，部隊是負有安置工作的義務的，根據級別來確定。
此舉為解決地方就業問題出了一份力。
可以這麼說，部隊的每一項規定和政策，那都是經過深思熟慮、反覆分析、反覆考慮過之後制定的。
軍人和軍人之間結合的例子非常少，這是因為當前女軍人的比例非常低，沒有這種基礎條件。
裁軍整編後，伴隨著的是軍人待遇大幅提高、女兵徵集比例持續提高，在這種情況下，軍人成為了地方男女適齡未婚青年婚娶的首選。
李干寫了一份文件，大概內容就是政工部門要加強官兵業餘生活的安排，原則上，年滿25周歲的官兵，可以向組織提交結婚申請。
大白話就是組織上經常組織軍地青年聯誼活動，你就自己找對象去吧，符合條件打報告上來，組織批准結婚。
人民內部問題解決了，李干繼續投入艦載機高強度訓練當中。
殲-15A的性能經受住了試飛測試，定型後，意味著這款飛機符合進入軍隊序列服役的標準。
試飛工作就是飛機服役之前的最後一道關卡，也是飛行員最後一道生命守護線。
該型機的大部分高難度試飛是李幹完成的，飛機的可靠性也讓他對211廠的印象有所改觀。
反倒是攔阻系統在測試中出現了問題。
調查後發現，完全進口的美制攔阻系統的液壓機構，在高寒地帶出現了水土不服的情況。
進行了針對性改進後，還是由李干進行首飛，測試改進後的攔阻系統是否達到了要求。
此時，海參崴已經進入了冬季，晝間最低氣溫是2°，距離第一場大雪已經為時不遠。
還是風速風向都比較合適飛行的一天，李干駕駛01號殲-15A彈射起飛，重點環節在於攔阻降落。
經過這麼長時間的訓練，大家都磨合得很好了，彼此之間形成了一定的默契。
因為是陸基攔阻降落，不用擔心飛過頭了掉海里，大不了滑跑一段進行常規降落，或者加速後拉起復飛重新再來。
陸基模擬攔阻著艦降落最大的問題就是，無法給飛行員真實的著艦感受。
飛行甲板是用線條畫出來的，著艦跑道同樣是線條約束出來的，在心理上，沒有真實飛行甲板那麼刺激。
飛行員也是人，在這樣的模擬飛行甲板上著艦，會有這麼個潛意識——失敗了也無所謂，怎麼都摔不了。
其實這種心理對訓練的影響非常大，因此，航空教導旅的教員平時做得最多的就是心理層面的訓練，想方設法讓飛行員代入真實的飛行甲板環境來進行訓練。
為此，李干首次引入了心理學專家，從地方院校特聘了幾位很有水平的專家過來，成立心理諮詢室，對飛行員的心理進行必要的干預。
而且，他要明確要求衛勤院校要設立軍事心理學專業，為部隊培養這方面的人才。
話說回來，由李干執行首次新型攔阻系統試飛工作，大家是很放心的，李乾的飛行技術擺在那裡。
在全球飛行員里，他是在現代空戰中擊落戰果最多的飛行員，同時也是最好的試飛員。
此時，他做了兩周繞圈飛行之後，迅速建立降落航線，機頭對準了飛行甲板的降落跑道。
側風很好，飛機的姿態非常穩定，接下來就看新型攔阻系統的表現了。
飛機的尾勾精準地掛住了第二道攔阻索，大家看到這一幕，都會心一笑。
在李乾的上百次陸基攔阻著艦中，他掛住的都是第二道攔阻索，是唯一一人，技術之過硬，可見一斑。
攔阻系統強大的阻力能夠在短短的兩秒鐘之內，把時速超過300公里的戰機減少為0。
李干在這個極短的過程中，身體需要承受很大的過載，因此，艦載戰鬥機飛行員的身體素質要求是要強於陸基飛機飛行員的。
和往常一樣，李干在飛機速度迅速歸零的時候，立即收回油門杆，讓發動機推力歸零，同時踩下剎車。
此時，意外發生了！