第757章 投入（4k）
第757章 投入（4k）
俞興的短視頻動態不是休止符。
他好似若無其事的趁著熱度宣傳自家汽車的信息，輿論場上反而變得更加激烈。
阿里系已然是龐然大物，是國內第一網際網路公司，碳矽系異軍突起，硬實力比不上，但一氣化三清的車網空，誰看了都有種怪裡怪氣的危險感。
IDG是掀起P2P動盪的始作俑者，熊瀟鴿又從一開始就被點名批評，他到了這個時間也終於坐不住了。
倒不是熊瀟鴿不想繼續沉默，而是IDG尋找接盤俠的動作已經沒有太多效果。
該拋的股份拋了，該轉讓的轉讓了，該履行對賭條款的也通知了，剩下的要麼沒有錢，要麼同行也收緊口袋，再去錙銖必較實在沒有意思。
熊瀟鴿觀摩形勢，這次算不上亂鬥，因為基本就是兩家陣營的碰撞，但也算不上大斗，畢竟核心業務存在差異，頂多就算是個中斗。
他的首次發聲沒說什麼大道理，就是很直白的解釋近期動作：「IDG要為自己的投資人負責，P2P公司也是一樣，要為理財的投資者負責，大家各司其職，IDG怎麼投當然只是IDG的事情。」
網際網路吃瓜組為熊瀟鴿幫忙，帶著「狗拿耗子，多管閒事」的翻譯在沈楠鵬的微博下進行標記。
但這次還真不是狗拿耗子，百曉生論壇已經在剖析下場眾人的利益之爭，熊、沈二人實是存在共同利益，而IDG突然的翻臉顯然讓紅杉猝不及防。
熊瀟鴿打破沉默迎來不止是沈楠鵬的反擊，鼎暉創投的創始人也是當年從IDG出走的王功泉，他在自己朋友圈裡給了點評。
「老熊這事辦的不地道，吃飯砸鍋，端碗罵娘，沒有那麼弄的，得為行業負責。」
王功泉是IDG早期的九大金剛之一，因為投資理念的分歧而創立鼎暉創投，同時又是萬通六君子之一，但他近年來最出名的還是在微博上宣布私奔的軼事。
熊瀟鴿看到王功泉這麼說話，雖然談不上有仇，但也覺得好笑，直接在這條朋友圈下給了回應。
「感謝功泉，我是得向你學習怎麼負責。」
王功泉當初私奔突然離職，一度讓鼎暉的情況成為熱議焦點，自己還得了一個「私奔帝」的綽號，而鼎暉為此緊急召開LP會議，還給了保障投資人權益的書面承諾。
打人打臉，罵人揭短。
熊瀟鴿這種時候一點沒客氣。
王功泉見狀勃然大怒，也翻起了過去的舊帳。
這兩位朋友圈的動靜自然躲不開媒體的傳播。
俞興沒有第一時間圍觀，但在報導上瞧見兩人的唇槍舌劍時也是哈哈大笑。
他邊笑邊對旁邊的崔之愚說道：「這幫人吵那麼凶，也不講風度了是怎麼回事？」
崔之愚腹誹，怎麼回事，怎麼回事，你這位站出來回應馬伝的人最清楚。
他聳聳肩：「利益之爭，來不及講風度了，現在又是自媒體的時代，這邊沒說兩句話呢就被傳的滿天飛，但要是不說吧————心裡憋屈。」
崔之愚看這件事倒是挺簡單，雖然牽涉到很多人，但主要就是P2P行業的局面，IDG之所以冒天下之大不，那就是認為這個行業好不了，只要看後續走向，自然就會分出對錯。
不過，對於極少數人而言，他們大概也有一定左右走向的能力，自然願意施加影響力。
崔之愚覺得老闆過去所表現出來的破壞力也是那種能力的一種。
俞興笑了笑，翻看媒體的追蹤報導時又瞧見另外一個讓自己意想不到的人。
ofo小黃車的創始人戴威，他很直言不諱的給出自己的觀感：「作為創業者，我肯定不會喜歡IDG那種作派，我覺得這件事裡特別讓我遺憾的一個點就是，IDG的熊總失去了我的尊重。」
共享經濟也是近兩年掀起的風潮，同樣有資本的推動，ofo小黃車是其中的佼佼者，它最新一輪的融資是去年10月完成的C輪1.3億美元。
按照公司發展來看，它的D輪也不會遠了，很可能就在上半年進行，螞蟻金服是潛在的投資方。
ofo小黃車最新的估值已經超過10億美元，再加上戴威的年輕，自然是風光無限。
他所謂的「熊總失去了我的尊重」，公司後續必然不會接受IDG的投資。
俞興掃了兩眼，心裡有些感慨，戴老闆啊戴老闆，小黃車的押金不用你退了。
他放下平板，說了句：「熟人真不少，我就喜歡這樣的氣氛，大家暢所欲言，真理愈辯愈明。」
崔之愚只是點頭，沒有出聲，並不想過多進入這種不屬於碳矽集團的輿論場。
「年後的鵬城峰會雖然是IT峰會，但這次主題是邁進智能新時代」，是想要聚焦人工智慧和顛覆性技術這些方面的話題。」俞興提到另外一件事，很認真的說道，「業界這兩年都明顯在聊這個方向，公司年後要增加一個智能事業部」，加大對這方面的投入，另外，還要和碳矽數據加強研發的合作。」
人工智慧近些年的發展頗為迅速，只是還不太為大眾所感知，但行業內的討論頻率明顯增高，投入也在漸漸加大。
俞興這次接受邀請，主辦方提供的一個環節就是與馬伝、馬華騰、李艷紅等人共同探討「人工智慧：華夏機遇與挑戰」的議題。
崔之愚對於老闆的這項決定並不算很意外，碳矽集團從去年就有加大這方面的研究與人才儲備，與兄弟單位的合作也不少，包括靈罡公司雷射雷達的研究也有參與。
這種「智能事業部」無疑是要進一步確定這方面的資源與投入，而看老闆的意思，它未來的地位不會太低。
崔之愚有心想問問新部門的架構，但轉了轉念頭又憋在了心裡，反正也是年後就能揭曉的事情。
他略微遲疑之後還是問出更關鍵的疑問：「俞總，雖然特斯拉之前一直說今年或者明年就能實現自動駕駛，但從現在的表現來看，距離真正的落地似乎還有距離，我相信人工智慧和那個領域的發展一定會助力汽車駕駛的智能與自動化，就是覺得很難判斷它的到來時段。」
特斯拉一直在釋放自動駕駛的技術預期，不說私底下的言論，只說公開的表述，甚至在2013年就宣稱將在2016年實現90%里程的自動駕駛功能。
現在已經步入2017年，過去的2016年顯然沒有達到它的目標。
更為爭議的大概是去年10月所發布的宣傳視頻，開頭直接由馬斯克口述「駕駛員僅因法規要求坐在駕駛位，全程無操作，特斯拉自己完成從車庫到停車位的所有駕駛」，隨後展示各種完全自動駕駛技術，引起巨大的轟動。
然而，據特斯拉公司內部流出的小道消息，車輛還不具備視頻中展示的能力，那些是預編程加上人工輔助製作，而且在拍攝中還曾撞上障礙物。
崔之愚覺得這種小道消息的可信度極高，因為陸續有特斯拉自動駕駛團隊的工程師離職，理由就是不滿馬斯克對技術的浮誇宣傳和這方面所帶來的安全隱患。
特斯拉公司現在已經把完全自動駕駛功能的實現推遲到2018年，很顯然，它把承諾、
推遲、再承諾當成了一種宣傳策略和預期管理。
崔之愚有意無意的和老闆聊過特斯拉的預期管理，認為它每次推遲都伴隨新的樂觀預測，這種維持市場高預期的手段頗有可取之處。
只是，他沒得到老闆的正向反饋，自己也就變成批判性評價。
「自動駕駛必然還需要很長的時間，不負責任的說一句，我覺得至少還得五年，但是————」俞興語速不快，顯得頗為鄭重，「我認為我們碳矽集團是國內做巡航方案最好的主機廠。」
崔之愚一愣，老闆怎麼忽然轉折到巡航功能了。
「最好的主機廠，沒有之一。」俞興笑吟吟的說道，「碳矽也就這麼幾年，怎麼就做到這個水準的？」
碳矽的九州具有定速巡航和自適應巡航功能，後者基本是高端車的功能，現在也在逐漸下放。
這項功能並沒有被碳矽著重宣傳，但確實表現不錯，不過，很多車主實際上並不會使用它。
儘管碳矽汽車僅僅發售兩年，崔之愚已經有些理所當然，第一時間並沒有反應過來俞總的意思。
現在順著這話思考————碳矽是怎麼把這項功能做好的？
崔之愚閃過這方面工作的推進，明白了老闆真正要說的事。
他緩緩說道：「因為我們是與智波公司從無到有的協同研究它，是我們自主拿出來的解決方案，但國內其他主機廠是直接拿供應商的方案。」
俞興點了點頭，笑道：「不要說國內主機廠，就是國際上那些主機廠也是一樣，國內的品牌甚至實現自適應巡航功能的車型還寥寥無幾。」
自適應巡航所需要的毫米波雷達並不需要太高的成本，但國外供應商之前不對國內出售，也就讓碳矽不得不投資了有這方面研究決心的智波公司。
第一年使用毫米波雷達的時候也沒有搭載智波公司的產品，為了穩妥仍舊使用因為國內突破而願意出售零件的國外供應商。
到了去年發布會，碳矽集團出廠的所有六座和五座車型全都換裝了智波公司的產品。
硬體是碳矽投資和幫忙尋找資源的，巡航方案是兩家一起研究和疊代的。
所以，俞興這話就很有底氣。
之於自動駕駛技術，碳矽集團投入並持續研發，也必然能帶來成果，不說搶先落地成熟的解決方案，這個過程中對車型主動安全的提升也一定是巨大的。
比如，如今與靈罡公司共同推進的雷射雷達，它對測試環境下的鬼探頭等難題就已經有很好的表現。
國外和國內都會出現第三方的智能駕駛解決方案，但碳矽的堅持研發投入不會是錯誤的決策。
崔之愚完全理解了老闆的思路。
他想了又想，說道：「現在這個階段的汽車電氣化就有很多的提升，也還有很多的進步空間，我真期待自動駕駛技術完全實現的表現。」
俞興微微點頭，同樣期待，但這方面還需要很多工作和耐心。
他又聊起碳矽集團即將登陸申城車展的MPV，按照業界慣例，同樣使用了「V」系列，本來考慮另外使用「啟明」之類的子品牌，但最終討論後仍然定在「九州」旗下。
九州V9，首發MPV，搭載最新的電池結構技術。
「希望我們的細分戰術能繼續拿到好的戰果。」俞興結束討論，又說道，「要過年了，大家的工資、獎金、加班費都要落實到位，不要出問題。」
崔之愚應下來，心中滿是碳矽自家的工作，連吃瓜之心也淡了幾分。
不過，業界吃瓜熱情不減，各位下場大佬也互相不服，還額外牽扯出不少的舊事瓜葛，如此也算在春節為大家獻上一場熱鬧。
但是，P2P行業內部越來越感覺不安，輿論爭吵帶來的是外界對整個行業的審視和剖析，現在已經有公司接到媒體深度採訪的請求。
這————不是什麼好事啊。
紅嶺創投就連續拒絕了網易、新浪、企鵝等知名門戶的採訪，理由是董事長沒在公司。
至於前往臨安尋求阿里投資興趣的周石平，他頗為沮喪的得到巨頭的回應，無意對紅嶺創投進行投資，甚至也沒有絲毫合作的意思。
周石平本來覺得，敵人的敵人就是朋友，怎麼也應該拿到一些示好的合作，甚至可以和馬總談笑風生。
然而，他壓根就見不著馬總，更不用說慷慨陳詞，怒斥大家共同的敵人。
好在，這場輿論之爭也確實被不少人在乎，周石平還是得到了阿里內部高管的指點，選擇下一站前往百度。
繼阿里的拒絕之後，他心裡已經不抱多少希望，但是，這邊剛到京城拜訪，居然立即感覺到對方不小的興趣。
周石平驚喜異常，仔細打探又不惜送上重金，順利得到百度內部的判斷。
別人恐懼我貪婪，P2P正是適合投資布局之時。
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俞興的短視頻動態不是休止符。
他好似若無其事的趁著熱度宣傳自家汽車的信息，輿論場上反而變得更加激烈。
阿里系已然是龐然大物，是國內第一網際網路公司，碳矽系異軍突起，硬實力比不上，但一氣化三清的車網空，誰看了都有種怪裡怪氣的危險感。
IDG是掀起P2P動盪的始作俑者，熊瀟鴿又從一開始就被點名批評，他到了這個時間也終於坐不住了。
倒不是熊瀟鴿不想繼續沉默，而是IDG尋找接盤俠的動作已經沒有太多效果。
該拋的股份拋了，該轉讓的轉讓了，該履行對賭條款的也通知了，剩下的要麼沒有錢，要麼同行也收緊口袋，再去錙銖必較實在沒有意思。
熊瀟鴿觀摩形勢，這次算不上亂鬥，因為基本就是兩家陣營的碰撞，但也算不上大斗，畢竟核心業務存在差異，頂多就算是個中斗。
他的首次發聲沒說什麼大道理，就是很直白的解釋近期動作：「IDG要為自己的投資人負責，P2P公司也是一樣，要為理財的投資者負責，大家各司其職，IDG怎麼投當然只是IDG的事情。」
網際網路吃瓜組為熊瀟鴿幫忙，帶著「狗拿耗子，多管閒事」的翻譯在沈楠鵬的微博下進行標記。
但這次還真不是狗拿耗子，百曉生論壇已經在剖析下場眾人的利益之爭，熊、沈二人實是存在共同利益，而IDG突然的翻臉顯然讓紅杉猝不及防。
熊瀟鴿打破沉默迎來不止是沈楠鵬的反擊，鼎暉創投的創始人也是當年從IDG出走的王功泉，他在自己朋友圈裡給了點評。
「老熊這事辦的不地道，吃飯砸鍋，端碗罵娘，沒有那麼弄的，得為行業負責。」
王功泉是IDG早期的九大金剛之一，因為投資理念的分歧而創立鼎暉創投，同時又是萬通六君子之一，但他近年來最出名的還是在微博上宣布私奔的軼事。
熊瀟鴿看到王功泉這麼說話，雖然談不上有仇，但也覺得好笑，直接在這條朋友圈下給了回應。
「感謝功泉，我是得向你學習怎麼負責。」
王功泉當初私奔突然離職，一度讓鼎暉的情況成為熱議焦點，自己還得了一個「私奔帝」的綽號，而鼎暉為此緊急召開LP會議，還給了保障投資人權益的書面承諾。
打人打臉，罵人揭短。
熊瀟鴿這種時候一點沒客氣。
王功泉見狀勃然大怒，也翻起了過去的舊帳。
這兩位朋友圈的動靜自然躲不開媒體的傳播。
俞興沒有第一時間圍觀，但在報導上瞧見兩人的唇槍舌劍時也是哈哈大笑。
他邊笑邊對旁邊的崔之愚說道：「這幫人吵那麼凶，也不講風度了是怎麼回事？」
崔之愚腹誹，怎麼回事，怎麼回事，你這位站出來回應馬伝的人最清楚。
他聳聳肩：「利益之爭，來不及講風度了，現在又是自媒體的時代，這邊沒說兩句話呢就被傳的滿天飛，但要是不說吧————心裡憋屈。」
崔之愚看這件事倒是挺簡單，雖然牽涉到很多人，但主要就是P2P行業的局面，IDG之所以冒天下之大不，那就是認為這個行業好不了，只要看後續走向，自然就會分出對錯。
不過，對於極少數人而言，他們大概也有一定左右走向的能力，自然願意施加影響力。
崔之愚覺得老闆過去所表現出來的破壞力也是那種能力的一種。
俞興笑了笑，翻看媒體的追蹤報導時又瞧見另外一個讓自己意想不到的人。
ofo小黃車的創始人戴威，他很直言不諱的給出自己的觀感：「作為創業者，我肯定不會喜歡IDG那種作派，我覺得這件事裡特別讓我遺憾的一個點就是，IDG的熊總失去了我的尊重。」
共享經濟也是近兩年掀起的風潮，同樣有資本的推動，ofo小黃車是其中的佼佼者，它最新一輪的融資是去年10月完成的C輪1.3億美元。
按照公司發展來看，它的D輪也不會遠了，很可能就在上半年進行，螞蟻金服是潛在的投資方。
ofo小黃車最新的估值已經超過10億美元，再加上戴威的年輕，自然是風光無限。
他所謂的「熊總失去了我的尊重」，公司後續必然不會接受IDG的投資。
俞興掃了兩眼，心裡有些感慨，戴老闆啊戴老闆，小黃車的押金不用你退了。
他放下平板，說了句：「熟人真不少，我就喜歡這樣的氣氛，大家暢所欲言，真理愈辯愈明。」
崔之愚只是點頭，沒有出聲，並不想過多進入這種不屬於碳矽集團的輿論場。
「年後的鵬城峰會雖然是IT峰會，但這次主題是邁進智能新時代」，是想要聚焦人工智慧和顛覆性技術這些方面的話題。」俞興提到另外一件事，很認真的說道，「業界這兩年都明顯在聊這個方向，公司年後要增加一個智能事業部」，加大對這方面的投入，另外，還要和碳矽數據加強研發的合作。」
人工智慧近些年的發展頗為迅速，只是還不太為大眾所感知，但行業內的討論頻率明顯增高，投入也在漸漸加大。
俞興這次接受邀請，主辦方提供的一個環節就是與馬伝、馬華騰、李艷紅等人共同探討「人工智慧：華夏機遇與挑戰」的議題。
崔之愚對於老闆的這項決定並不算很意外，碳矽集團從去年就有加大這方面的研究與人才儲備，與兄弟單位的合作也不少，包括靈罡公司雷射雷達的研究也有參與。
這種「智能事業部」無疑是要進一步確定這方面的資源與投入，而看老闆的意思，它未來的地位不會太低。
崔之愚有心想問問新部門的架構，但轉了轉念頭又憋在了心裡，反正也是年後就能揭曉的事情。
他略微遲疑之後還是問出更關鍵的疑問：「俞總，雖然特斯拉之前一直說今年或者明年就能實現自動駕駛，但從現在的表現來看，距離真正的落地似乎還有距離，我相信人工智慧和那個領域的發展一定會助力汽車駕駛的智能與自動化，就是覺得很難判斷它的到來時段。」
特斯拉一直在釋放自動駕駛的技術預期，不說私底下的言論，只說公開的表述，甚至在2013年就宣稱將在2016年實現90%里程的自動駕駛功能。
現在已經步入2017年，過去的2016年顯然沒有達到它的目標。
更為爭議的大概是去年10月所發布的宣傳視頻，開頭直接由馬斯克口述「駕駛員僅因法規要求坐在駕駛位，全程無操作，特斯拉自己完成從車庫到停車位的所有駕駛」，隨後展示各種完全自動駕駛技術，引起巨大的轟動。
然而，據特斯拉公司內部流出的小道消息，車輛還不具備視頻中展示的能力，那些是預編程加上人工輔助製作，而且在拍攝中還曾撞上障礙物。
崔之愚覺得這種小道消息的可信度極高，因為陸續有特斯拉自動駕駛團隊的工程師離職，理由就是不滿馬斯克對技術的浮誇宣傳和這方面所帶來的安全隱患。
特斯拉公司現在已經把完全自動駕駛功能的實現推遲到2018年，很顯然，它把承諾、
推遲、再承諾當成了一種宣傳策略和預期管理。
崔之愚有意無意的和老闆聊過特斯拉的預期管理，認為它每次推遲都伴隨新的樂觀預測，這種維持市場高預期的手段頗有可取之處。
只是，他沒得到老闆的正向反饋，自己也就變成批判性評價。
「自動駕駛必然還需要很長的時間，不負責任的說一句，我覺得至少還得五年，但是————」俞興語速不快，顯得頗為鄭重，「我認為我們碳矽集團是國內做巡航方案最好的主機廠。」
崔之愚一愣，老闆怎麼忽然轉折到巡航功能了。
「最好的主機廠，沒有之一。」俞興笑吟吟的說道，「碳矽也就這麼幾年，怎麼就做到這個水準的？」
碳矽的九州具有定速巡航和自適應巡航功能，後者基本是高端車的功能，現在也在逐漸下放。
這項功能並沒有被碳矽著重宣傳，但確實表現不錯，不過，很多車主實際上並不會使用它。
儘管碳矽汽車僅僅發售兩年，崔之愚已經有些理所當然，第一時間並沒有反應過來俞總的意思。
現在順著這話思考————碳矽是怎麼把這項功能做好的？
崔之愚閃過這方面工作的推進，明白了老闆真正要說的事。
他緩緩說道：「因為我們是與智波公司從無到有的協同研究它，是我們自主拿出來的解決方案，但國內其他主機廠是直接拿供應商的方案。」
俞興點了點頭，笑道：「不要說國內主機廠，就是國際上那些主機廠也是一樣，國內的品牌甚至實現自適應巡航功能的車型還寥寥無幾。」
自適應巡航所需要的毫米波雷達並不需要太高的成本，但國外供應商之前不對國內出售，也就讓碳矽不得不投資了有這方面研究決心的智波公司。
第一年使用毫米波雷達的時候也沒有搭載智波公司的產品，為了穩妥仍舊使用因為國內突破而願意出售零件的國外供應商。
到了去年發布會，碳矽集團出廠的所有六座和五座車型全都換裝了智波公司的產品。
硬體是碳矽投資和幫忙尋找資源的，巡航方案是兩家一起研究和疊代的。
所以，俞興這話就很有底氣。
之於自動駕駛技術，碳矽集團投入並持續研發，也必然能帶來成果，不說搶先落地成熟的解決方案，這個過程中對車型主動安全的提升也一定是巨大的。
比如，如今與靈罡公司共同推進的雷射雷達，它對測試環境下的鬼探頭等難題就已經有很好的表現。
國外和國內都會出現第三方的智能駕駛解決方案，但碳矽的堅持研發投入不會是錯誤的決策。
崔之愚完全理解了老闆的思路。
他想了又想，說道：「現在這個階段的汽車電氣化就有很多的提升，也還有很多的進步空間，我真期待自動駕駛技術完全實現的表現。」
俞興微微點頭，同樣期待，但這方面還需要很多工作和耐心。
他又聊起碳矽集團即將登陸申城車展的MPV，按照業界慣例，同樣使用了「V」系列，本來考慮另外使用「啟明」之類的子品牌，但最終討論後仍然定在「九州」旗下。
九州V9，首發MPV，搭載最新的電池結構技術。
「希望我們的細分戰術能繼續拿到好的戰果。」俞興結束討論，又說道，「要過年了，大家的工資、獎金、加班費都要落實到位，不要出問題。」
崔之愚應下來，心中滿是碳矽自家的工作，連吃瓜之心也淡了幾分。
不過，業界吃瓜熱情不減，各位下場大佬也互相不服，還額外牽扯出不少的舊事瓜葛，如此也算在春節為大家獻上一場熱鬧。
但是，P2P行業內部越來越感覺不安，輿論爭吵帶來的是外界對整個行業的審視和剖析，現在已經有公司接到媒體深度採訪的請求。
這————不是什麼好事啊。
紅嶺創投就連續拒絕了網易、新浪、企鵝等知名門戶的採訪，理由是董事長沒在公司。
至於前往臨安尋求阿里投資興趣的周石平，他頗為沮喪的得到巨頭的回應，無意對紅嶺創投進行投資，甚至也沒有絲毫合作的意思。
周石平本來覺得，敵人的敵人就是朋友，怎麼也應該拿到一些示好的合作，甚至可以和馬總談笑風生。
然而，他壓根就見不著馬總，更不用說慷慨陳詞，怒斥大家共同的敵人。
好在，這場輿論之爭也確實被不少人在乎，周石平還是得到了阿里內部高管的指點，選擇下一站前往百度。
繼阿里的拒絕之後，他心裡已經不抱多少希望，但是，這邊剛到京城拜訪，居然立即感覺到對方不小的興趣。
周石平驚喜異常，仔細打探又不惜送上重金，順利得到百度內部的判斷。
別人恐懼我貪婪，P2P正是適合投資布局之時。
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