第789章 瀏覽（4k）
「俞總，征道汽車的展撤了。」
「嗯。」
僅僅一天時間，兩家上市公司的股價風雲變色，涉及到的三個合作項目面臨停滯，連帶省里和地方都在追責和醞釀新的審查機制。
不少知道具體情況的人目睹這種突然掀起的風暴，難免為之咋舌，那位征道技術負責人向俞總發起衝鋒的代價未免太高了！
或者，應該說那位楊家公子哥的包裝也太不堪一擊了。
隨著媒體的報導，儘管陳年往事沒怎麼公開提及，但當年什麼表姐夫，什麼這家那家，也有沉渣泛起，在私底下重溫了舊事。
俞興是在臨近中午再次前往車展的時候瀏覽了所謂「在野過山峰」的調研報告，相較於最早的粗糙版本，如今呈現出來井井有條的分析，也確實足以掀翻征道的技術與人設故事了。
不僅僅是楊嘉傑個人履歷所存在的嚴重問題，那一套石墨烯電池的漏洞也出現較為詳細的拆解分析。如果連基礎的技術路線數據都存在很大缺陷，以此為根基的新能源故事自然完全說不下去。「我覺得這篇報告真就挺好的了。」俞興放下手裡瀏覽的平板，給了評價。
章陽煦笑著接了句：「俞總，那讓網站直接拿過來署名發出去？」
俞興瞪了一眼，隨即說道：「我又不懂技術，這事是三家公司的人一起現場聊出來的，嘖，那位楊總的操作也似乎有點粗糙了，就非要把自己兒子這麼推出來嘛。」
章陽煦知道老闆口中的楊總是美國的那位，確實，征道集團非要營造一個24歲青年天才科學家的噱頭，本身就存在著漏洞，而且不同於普通人，楊嘉傑的成長環境必然也很不同。
換了另外一個普通被塑造出來的技術負責人，他大概率不會一而再再而三的邀請老闆看車，試圖在大庭廣眾之下對標乃至踩上一腳。
同樣的，如果不是他的身份，征道集團的總裁徐建國也完全能攔住他。
「俞總，征道背後有著層層的離岸馬甲，恐怕也很難追蹤到他本人身上。」章陽煦這麼說了句。俞興頷首，又搖搖頭：「自找的事情，看起來又是我得罪人了。」
章陽煦用餘光去看老闆，見他話雖如此，但似乎也沒什麼擔憂。
一行人再次抵達車展，剛一露面就吸引眾多媒體的目光，相關問題也隨之而來，全部都是詢問對征道和京威股價下跌的看法，包括而不限於過山峰的動作。
實在是兩家公司的損失十分嚴重，很難不讓人懷疑過山峰背後有利益目標，即便，事情的起因幾乎是眾目睽睽，人家大空頭路過展都要走了，是老闆兒子非要主動喊住。
總不能是俞總操縱著征道老闆的兒子反過去做空他爸的公司吧？
俞興對於一系列的相關問題都沒有回答，眼見他們還要追問，只能作勢轉身：「你們再問這些東西，我就回去了，我是來參加車展的，今天是申城車展，又不是做空峰會。」
他頓了頓，還是給了句態度：「至於其他的事情，我向來是一個觀點，真的假不了，假的真不了，謝謝大家了，謝謝大家。」
記者們紛紛鼓掌，但給出熱烈反響的同時還在試圖獲取更多新聞內容，不少聲音在掌聲中喊出。「俞總，再說兩句！」
「俞總，聊聊唄，聊聊啊。」
俞興擺擺手，其實是覺得實在沒什麼好聊的。
就像三位專家所說的那樣，不值一駁。
至於那位美國的楊總，他不敢回國，自己不便出去，倒是以後恐怕也不會有什麼碰面的緣分。申城這次的車展時間持續九天，除開媒體日，今天已然有專業觀眾入場，場面上顯得比昨天還要熱鬧，不少知名品牌的展甚至需要排隊瀏覽。
俞興在即將抵達自家展的時候便止了步，不想去干擾正常的瀏覽秩序。
「讓崔總忙著吧，我們就低調的逛逛。」他對章陽煦說道，「看看沒那麼多人的展。」
章陽煦聞言腹誹，誰願意成為這樣被選中的目標啊。
資本市場和產業項目的波瀾沒有影響觀眾瀏覽的熱情，對於許多不關注這方面的人而言，頂多就是今日車展少了一個無關緊要的汽車品牌而已。
俞興很想低調，只是不少在尾隨他的記者們讓一行人註定沒法低調。
等到路過長城展的時候，記者們的神經不自覺的興奮起來。
說起來，俞總昨天好像也沒聊過長城，而長城之前還有過一點小小的輿論聲音，那位魏家公主被扒出來鵬城火燒P2P峰會之後的言論，說是俞總那樣的人都能把碳矽汽車賣好，她自己也一定能把車賣好。當時還讓比亞迪的高管因此下場，雙方一度發生口角。
俞興滿不在乎，記者暗自期待，遠遠就瞧見碳矽一行人的長城公關則是略感緊張的擋在了今日也到展的公主魏子涵身前，生怕這位也像昨天那個公子哥一樣攪出來事端。
不過，不同於征道汽車的徐建國從一開始就不想生出干係，長城的王鳳瑛倒是迎了兩步，主動打了招呼「嗨，俞總，我還以為你今天不會來車展了呢。」王鳳瑛笑著握手。
俞興哈哈一笑：「王總，我本來今天不想來的，但後來想著看看還有沒有不靠譜的公子公主能聊聊，這就上午把事情做完，又趕緊過來了。」
王鳳瑛有點沒好氣的說道：「俞總，別鬧。」
所謂公子公主……範圍其實相當窄，國內主機廠本就那些家，這幾年隨著新能源發展的趨勢還多了不少，但能稱之為車圈二代的也就那麼幾位。
王鳳瑛自家人知自家事，前陣子又有點小插曲，後面還有魏子涵本人，自然知道俞總的調侃之意。只是，不同於外界的不少看法，她倒是覺得俞總這個人頗有心胸。
車圈做事的人，或許因技術路線存在分歧，或者因市場車型存在競爭，但如王鳳瑛，她還是很佩服俞總和碳矽集團今日所取得的成績。
新能源喊了這些年，國產突破做了這些年，截至今日，也就碳矽集團堪堪站住了位置。
如果連俞總這樣的人和碳矽這樣的公司都要貶低，那沒做出來的自己又是什麼樣？
王鳳瑛的心態很平和，不因為一時風雨而搖擺。
「王總，走了，我隨便逛逛去。」俞興笑著辭別。
「別啊，俞總，你這位碳矽集團創始人來了，那就品鑑品鑑我們的新能源產品。」王鳳瑛沒有因為魏子涵的存在而避諱，反而有種見獵心喜的情緒，真誠邀請道，「看看我們Pi4的兩輛概念車。」俞興笑了笑，沒有說話。
王鳳瑛知道對方可能覺得自己是在寒暄，又主動提及業界消息：「俞總，聽說你到鵬城都會去比亞迪交流，蔚來和小鵬的工程車也會送到臨港，新能源這麼一個需要集思廣益的產業，我也真的很想聽聽俞總的意見，俞總，我們的車也是新能源啊。」
臨港碳矽與比亞迪、蔚來、小鵬的合作交流在業界不是秘密，不過，大家尤其對於後者兩家廠商願意主動把工程車送到臨港交流還是很意外的。
不少人茶餘飯後都覺得，這些都是新能源賽道上需要競爭的廠商，要麼是碳矽傻，要麼是小鵬和蔚來傻。
王鳳瑛則覺得，這就是碳矽和俞總的心胸所在了。
果然，俞興見王鳳瑛這麼說，也就點點頭：「王總，我是向來實話實說的，昨天我被問到，那我存疑，今天你又問我，我說不準也要存疑的。」
王鳳瑛笑了笑，先伸手邀請俞總，隨即老練的讓公關部的同事隔開記者。
不管俞總怎麼說，反正，媒體先隔開一層，她又不是楊家的公子哥。
長城的這次車展是有重磅的產品亮相，一是WEY牌首款量產車，二是展現了自家自研的Pi4混動技術路線，算是出現明確的新能源發展規劃。
Pi4顧名思義，P是插混，i是智能，4是後置電機四驅，核心架構是PO+P4。
王鳳瑛邀請俞總看的就是基於Pi4平的兩款概念車，一是SUV插混的vV7c，二是轎跑插混的vV7，都是首次對外公開亮相。
「新能源發展很快，你們是要同時推兩款車型的量產嗎？」俞興瀏覽著外形，詢問王鳳瑛。王鳳瑛趁著這幾步的功夫，還是把魏子涵給招呼了過來，又簡單居中介紹，但只得到俞總的點頭。她是好心，覺得有俞總這樣的人物來交流新能源想法，這對魏子涵後續在公司內做新能源是極其有益的。
「我們的想法其實還是錯位的競爭，想先做一做VV7的轎跑車，嗯，其實內部名字都定好了，就是在WEY牌名下做P8。」王鳳瑛說道，「單獨分出來品牌，定位還更好做些。」
她覺得俞總肯定明白這個意思，沒有過多解釋。
俞興微微點頭，前後左右的瀏覽目前還是VW7的概念插混車，隨即又蹲下看了底盤，看了後備箱和內飾，思考著這些已經展露出的定位和設計。
然後，他說道：「王總，這就是基於旁邊的W7燃油平改造的底盤啊。」
王鳳瑛「嗯」了一聲。
「我和比亞迪聊過這點，其實你們的考慮都是類似的，無非就是基於成本的考量，通用架構就能把成本平攤下去，這樣用來新能源試水，即便失敗了也無傷大雅。」俞興娓娓道來，「但是，基於燃油車平改造的新能源車，普遍都存在一個問題，你們這款也不例外。」
王鳳瑛的神情瞬間凝重：「俞總，你指點。」
「基於新能源開發的平，首先第一點就是對電池的考慮，電池那麼高的質量，它的位置直接就關係到用車體驗。」俞興說道，「你看你們這款，電池包只能塞到後備箱備胎槽，直接侵占後備廂儲物空間，實用性太差了。」
「這種電池的處理方式註定帶來很多問題，有一點很重要，那就是整車直接增重所帶來的虧電油耗，這個吧，也得結合你們瞄準的客戶群體來分析。」
「就我個人而言，我認為這種做車的方式不夠有誠意，這麼推出去一定會有很多問題的，從成本上可能因為是油車平改造而無傷大雅，但從整個公司進軍新能源的戰略層面來看，無疑是因小失大。」王鳳瑛若有所思。
這時，旁聽的魏子涵忍不住說道：「俞總，市場的接受度怎麼樣，現在都是說不準的事情，還是要看價格的。」
「油車改造就必定存在電池布局的妥協，還是嚴重妥協。」俞興沒有立即回應魏子涵，對王鳳瑛又這麼說了一句，隨即才直接問道，「你們沒做過新能源市場，碳矽做過，你既然覺得說不準，那我問你一個說得準的事情，你們這車的純電續航是多少？」
魏子涵理直氣壯的答道：「50km啊。」
俞興攤了攤手，短評道：「推出即落伍啊。」
他無意再多評論，與王鳳瑛握了握手，笑了笑：「王總，就這樣吧，多聯繫，咱們倆是交流有益。」王鳳瑛把俞總往外送了送，心裡忍不住嘆了口氣，這時忽然有點明白征道汽車昨天那位總裁徐建國的心情，說又不好說，偏偏還挺有想法。
「我們是插混，我們的純電續航可以不用那麼多的。」魏子涵目睹碳矽掌門人離開，猶自不服氣，「王總，你說是不是？」
王鳳瑛腦海中這麼一瞬間突然千頭萬緒，關於這款要量產的概念車立項與研發，還輪不到魏子涵說什麼，它其實是魏建君主導拍板立項，再加上WEY牌副總經理劉艷釗等人統籌研發和落地。包括這次申城車展，也是從奧迪跳槽過來的WEY牌總裁嚴思把控定位、規劃和上市節奏。她對於這一塊的話語權實在不強，此時面對魏公主的聲音，搖搖頭，回了三個字：「存疑啊。」魏子涵驚愕，她也知道俞總昨天造就風暴時的評價，這種話在此時幾乎有著象徵意義，而王總是要兼顧新能源定價和銷售的負責人之一。
王鳳瑛注意到了魏子涵的表情，帶著感慨說道：「我們要敬畏市場，但碳矽已經做出了市場。」聞道有先後，術業有專攻，如是而已。
「嗯。」
僅僅一天時間，兩家上市公司的股價風雲變色，涉及到的三個合作項目面臨停滯，連帶省里和地方都在追責和醞釀新的審查機制。
不少知道具體情況的人目睹這種突然掀起的風暴，難免為之咋舌，那位征道技術負責人向俞總發起衝鋒的代價未免太高了！
或者，應該說那位楊家公子哥的包裝也太不堪一擊了。
隨著媒體的報導，儘管陳年往事沒怎麼公開提及，但當年什麼表姐夫，什麼這家那家，也有沉渣泛起，在私底下重溫了舊事。
俞興是在臨近中午再次前往車展的時候瀏覽了所謂「在野過山峰」的調研報告，相較於最早的粗糙版本，如今呈現出來井井有條的分析，也確實足以掀翻征道的技術與人設故事了。
不僅僅是楊嘉傑個人履歷所存在的嚴重問題，那一套石墨烯電池的漏洞也出現較為詳細的拆解分析。如果連基礎的技術路線數據都存在很大缺陷，以此為根基的新能源故事自然完全說不下去。「我覺得這篇報告真就挺好的了。」俞興放下手裡瀏覽的平板，給了評價。
章陽煦笑著接了句：「俞總，那讓網站直接拿過來署名發出去？」
俞興瞪了一眼，隨即說道：「我又不懂技術，這事是三家公司的人一起現場聊出來的，嘖，那位楊總的操作也似乎有點粗糙了，就非要把自己兒子這麼推出來嘛。」
章陽煦知道老闆口中的楊總是美國的那位，確實，征道集團非要營造一個24歲青年天才科學家的噱頭，本身就存在著漏洞，而且不同於普通人，楊嘉傑的成長環境必然也很不同。
換了另外一個普通被塑造出來的技術負責人，他大概率不會一而再再而三的邀請老闆看車，試圖在大庭廣眾之下對標乃至踩上一腳。
同樣的，如果不是他的身份，征道集團的總裁徐建國也完全能攔住他。
「俞總，征道背後有著層層的離岸馬甲，恐怕也很難追蹤到他本人身上。」章陽煦這麼說了句。俞興頷首，又搖搖頭：「自找的事情，看起來又是我得罪人了。」
章陽煦用餘光去看老闆，見他話雖如此，但似乎也沒什麼擔憂。
一行人再次抵達車展，剛一露面就吸引眾多媒體的目光，相關問題也隨之而來，全部都是詢問對征道和京威股價下跌的看法，包括而不限於過山峰的動作。
實在是兩家公司的損失十分嚴重，很難不讓人懷疑過山峰背後有利益目標，即便，事情的起因幾乎是眾目睽睽，人家大空頭路過展都要走了，是老闆兒子非要主動喊住。
總不能是俞總操縱著征道老闆的兒子反過去做空他爸的公司吧？
俞興對於一系列的相關問題都沒有回答，眼見他們還要追問，只能作勢轉身：「你們再問這些東西，我就回去了，我是來參加車展的，今天是申城車展，又不是做空峰會。」
他頓了頓，還是給了句態度：「至於其他的事情，我向來是一個觀點，真的假不了，假的真不了，謝謝大家了，謝謝大家。」
記者們紛紛鼓掌，但給出熱烈反響的同時還在試圖獲取更多新聞內容，不少聲音在掌聲中喊出。「俞總，再說兩句！」
「俞總，聊聊唄，聊聊啊。」
俞興擺擺手，其實是覺得實在沒什麼好聊的。
就像三位專家所說的那樣，不值一駁。
至於那位美國的楊總，他不敢回國，自己不便出去，倒是以後恐怕也不會有什麼碰面的緣分。申城這次的車展時間持續九天，除開媒體日，今天已然有專業觀眾入場，場面上顯得比昨天還要熱鬧，不少知名品牌的展甚至需要排隊瀏覽。
俞興在即將抵達自家展的時候便止了步，不想去干擾正常的瀏覽秩序。
「讓崔總忙著吧，我們就低調的逛逛。」他對章陽煦說道，「看看沒那麼多人的展。」
章陽煦聞言腹誹，誰願意成為這樣被選中的目標啊。
資本市場和產業項目的波瀾沒有影響觀眾瀏覽的熱情，對於許多不關注這方面的人而言，頂多就是今日車展少了一個無關緊要的汽車品牌而已。
俞興很想低調，只是不少在尾隨他的記者們讓一行人註定沒法低調。
等到路過長城展的時候，記者們的神經不自覺的興奮起來。
說起來，俞總昨天好像也沒聊過長城，而長城之前還有過一點小小的輿論聲音，那位魏家公主被扒出來鵬城火燒P2P峰會之後的言論，說是俞總那樣的人都能把碳矽汽車賣好，她自己也一定能把車賣好。當時還讓比亞迪的高管因此下場，雙方一度發生口角。
俞興滿不在乎，記者暗自期待，遠遠就瞧見碳矽一行人的長城公關則是略感緊張的擋在了今日也到展的公主魏子涵身前，生怕這位也像昨天那個公子哥一樣攪出來事端。
不過，不同於征道汽車的徐建國從一開始就不想生出干係，長城的王鳳瑛倒是迎了兩步，主動打了招呼「嗨，俞總，我還以為你今天不會來車展了呢。」王鳳瑛笑著握手。
俞興哈哈一笑：「王總，我本來今天不想來的，但後來想著看看還有沒有不靠譜的公子公主能聊聊，這就上午把事情做完，又趕緊過來了。」
王鳳瑛有點沒好氣的說道：「俞總，別鬧。」
所謂公子公主……範圍其實相當窄，國內主機廠本就那些家，這幾年隨著新能源發展的趨勢還多了不少，但能稱之為車圈二代的也就那麼幾位。
王鳳瑛自家人知自家事，前陣子又有點小插曲，後面還有魏子涵本人，自然知道俞總的調侃之意。只是，不同於外界的不少看法，她倒是覺得俞總這個人頗有心胸。
車圈做事的人，或許因技術路線存在分歧，或者因市場車型存在競爭，但如王鳳瑛，她還是很佩服俞總和碳矽集團今日所取得的成績。
新能源喊了這些年，國產突破做了這些年，截至今日，也就碳矽集團堪堪站住了位置。
如果連俞總這樣的人和碳矽這樣的公司都要貶低，那沒做出來的自己又是什麼樣？
王鳳瑛的心態很平和，不因為一時風雨而搖擺。
「王總，走了，我隨便逛逛去。」俞興笑著辭別。
「別啊，俞總，你這位碳矽集團創始人來了，那就品鑑品鑑我們的新能源產品。」王鳳瑛沒有因為魏子涵的存在而避諱，反而有種見獵心喜的情緒，真誠邀請道，「看看我們Pi4的兩輛概念車。」俞興笑了笑，沒有說話。
王鳳瑛知道對方可能覺得自己是在寒暄，又主動提及業界消息：「俞總，聽說你到鵬城都會去比亞迪交流，蔚來和小鵬的工程車也會送到臨港，新能源這麼一個需要集思廣益的產業，我也真的很想聽聽俞總的意見，俞總，我們的車也是新能源啊。」
臨港碳矽與比亞迪、蔚來、小鵬的合作交流在業界不是秘密，不過，大家尤其對於後者兩家廠商願意主動把工程車送到臨港交流還是很意外的。
不少人茶餘飯後都覺得，這些都是新能源賽道上需要競爭的廠商，要麼是碳矽傻，要麼是小鵬和蔚來傻。
王鳳瑛則覺得，這就是碳矽和俞總的心胸所在了。
果然，俞興見王鳳瑛這麼說，也就點點頭：「王總，我是向來實話實說的，昨天我被問到，那我存疑，今天你又問我，我說不準也要存疑的。」
王鳳瑛笑了笑，先伸手邀請俞總，隨即老練的讓公關部的同事隔開記者。
不管俞總怎麼說，反正，媒體先隔開一層，她又不是楊家的公子哥。
長城的這次車展是有重磅的產品亮相，一是WEY牌首款量產車，二是展現了自家自研的Pi4混動技術路線，算是出現明確的新能源發展規劃。
Pi4顧名思義，P是插混，i是智能，4是後置電機四驅，核心架構是PO+P4。
王鳳瑛邀請俞總看的就是基於Pi4平的兩款概念車，一是SUV插混的vV7c，二是轎跑插混的vV7，都是首次對外公開亮相。
「新能源發展很快，你們是要同時推兩款車型的量產嗎？」俞興瀏覽著外形，詢問王鳳瑛。王鳳瑛趁著這幾步的功夫，還是把魏子涵給招呼了過來，又簡單居中介紹，但只得到俞總的點頭。她是好心，覺得有俞總這樣的人物來交流新能源想法，這對魏子涵後續在公司內做新能源是極其有益的。
「我們的想法其實還是錯位的競爭，想先做一做VV7的轎跑車，嗯，其實內部名字都定好了，就是在WEY牌名下做P8。」王鳳瑛說道，「單獨分出來品牌，定位還更好做些。」
她覺得俞總肯定明白這個意思，沒有過多解釋。
俞興微微點頭，前後左右的瀏覽目前還是VW7的概念插混車，隨即又蹲下看了底盤，看了後備箱和內飾，思考著這些已經展露出的定位和設計。
然後，他說道：「王總，這就是基於旁邊的W7燃油平改造的底盤啊。」
王鳳瑛「嗯」了一聲。
「我和比亞迪聊過這點，其實你們的考慮都是類似的，無非就是基於成本的考量，通用架構就能把成本平攤下去，這樣用來新能源試水，即便失敗了也無傷大雅。」俞興娓娓道來，「但是，基於燃油車平改造的新能源車，普遍都存在一個問題，你們這款也不例外。」
王鳳瑛的神情瞬間凝重：「俞總，你指點。」
「基於新能源開發的平，首先第一點就是對電池的考慮，電池那麼高的質量，它的位置直接就關係到用車體驗。」俞興說道，「你看你們這款，電池包只能塞到後備箱備胎槽，直接侵占後備廂儲物空間，實用性太差了。」
「這種電池的處理方式註定帶來很多問題，有一點很重要，那就是整車直接增重所帶來的虧電油耗，這個吧，也得結合你們瞄準的客戶群體來分析。」
「就我個人而言，我認為這種做車的方式不夠有誠意，這麼推出去一定會有很多問題的，從成本上可能因為是油車平改造而無傷大雅，但從整個公司進軍新能源的戰略層面來看，無疑是因小失大。」王鳳瑛若有所思。
這時，旁聽的魏子涵忍不住說道：「俞總，市場的接受度怎麼樣，現在都是說不準的事情，還是要看價格的。」
「油車改造就必定存在電池布局的妥協，還是嚴重妥協。」俞興沒有立即回應魏子涵，對王鳳瑛又這麼說了一句，隨即才直接問道，「你們沒做過新能源市場，碳矽做過，你既然覺得說不準，那我問你一個說得準的事情，你們這車的純電續航是多少？」
魏子涵理直氣壯的答道：「50km啊。」
俞興攤了攤手，短評道：「推出即落伍啊。」
他無意再多評論，與王鳳瑛握了握手，笑了笑：「王總，就這樣吧，多聯繫，咱們倆是交流有益。」王鳳瑛把俞總往外送了送，心裡忍不住嘆了口氣，這時忽然有點明白征道汽車昨天那位總裁徐建國的心情，說又不好說，偏偏還挺有想法。
「我們是插混，我們的純電續航可以不用那麼多的。」魏子涵目睹碳矽掌門人離開，猶自不服氣，「王總，你說是不是？」
王鳳瑛腦海中這麼一瞬間突然千頭萬緒，關於這款要量產的概念車立項與研發，還輪不到魏子涵說什麼，它其實是魏建君主導拍板立項，再加上WEY牌副總經理劉艷釗等人統籌研發和落地。包括這次申城車展，也是從奧迪跳槽過來的WEY牌總裁嚴思把控定位、規劃和上市節奏。她對於這一塊的話語權實在不強，此時面對魏公主的聲音，搖搖頭，回了三個字：「存疑啊。」魏子涵驚愕，她也知道俞總昨天造就風暴時的評價，這種話在此時幾乎有著象徵意義，而王總是要兼顧新能源定價和銷售的負責人之一。
王鳳瑛注意到了魏子涵的表情，帶著感慨說道：「我們要敬畏市場，但碳矽已經做出了市場。」聞道有先後，術業有專攻，如是而已。