第800章 因緣際會（4k）
第800章 因緣際會（4k）
五月的天氣漸漸有些熱意，但臨港靠海則依舊有頗為涼爽的體感。
俞興的五一假期很是忙碌，既要到市里，也要到京城去講述自家在新能源方面的規劃與看法，其間還涉及碳矽集團正在進展的產業鏈上游運作。
碳矽集團在成立與寧德時代合資的電池廠後就進入一種更加重資產的道路，雖然現在的產能與研發都是基於自身利益出發，也都需要進行更多原材料的考量與綁定。
除此之外，碳矽集團對馬來西亞寶騰集團的投資也在此行中正式獲批，即將與對方簽署生效的合同。
等到假期結束，俞興回到臨港，結束不得不露面的非商業動作，終於感覺到心頭上也輕鬆不少。
碳矽系與大恆系在輿論上的爭執已經沒有聲息，私底下的飯局邀請也悄悄沒了動靜。
俞興站在自己辦公室里眺望工廠，又在等待供應鏈管理總監的時候坐下來翻了幾頁中信出版集團今年剛剛出版的一本書，上面有兩位作者和六位權威撰稿人，都是業內十分有名，裡面提出了一個大數據抓老鼠的觀點，頗有意思。
更讓俞興覺得有意思的是，這八個人的名字和履歷都很有說法，有什麼髒總啊，黎總啊之類的。
片刻之後，供應鏈管理公司的總監姚陽暉敲門走進辦公室，帶來了碳矽在海外的最新動作，目標對準了位於加拿大的GCC焦煤礦。
這家公司在2015年因為煤價下跌破產停產，目前正在由德勤作為破產接管人在全球掛牌出售，在碳矽內部被認為是一處不錯的產業協同資產。
國內新能源車輛的銷量這兩年在穩健增長，海外也有特斯拉驚人的訂單，由此帶動行業里用鋼需求的抬升，且後面的增長趨勢更加明顯，而對於高爐煉鋼而言，焦煤是不可替代的原料，它的價格也就被帶動著從去年的底部開始回升。
碳矽供應鏈管理公司對這個環節的定位是配套國內高端鋼材和整車製造的供應鏈，希望能夠在未來鎖定成本，國內的這方面因為目前正在進行煤炭供給側深化改革，原料價格正出現了比較兇猛的上漲。
碳矽集團這兩年的汽車銷量很不錯，但也屬於高端車型中的性價比選項，利潤不夠豐厚，必須未雨綢繆，加快上下游的一體化建設。
姚陽暉在先前處理與銅市納源、湘省中鋰、沃爾核材等公司的合作中都有不錯表現，這次也就被選中為海外項目的操盤手。
俞興看了一會姚陽暉帶來的材料，認為上面陳述的理由都挺充分。
他的精力不足以完成對這方面尤其是海外部分的研究，也就只能儘量客觀的來觀察和思考姚陽暉他們提交的內容。
等到看了兩遍文件，俞興問了個問題：「為什麼非要去拿加拿大的公司？國內沒有合適的目標嗎？」
「俞總，山省、河省現在有環保限產，這方面的產量波動比之前要大，但最主要的是，我們國內的優質焦煤主要是依賴於蒙古和澳大利亞。」姚陽暉進行了細緻的準備工作，也知道俞總可能存在的疑問，「蒙古焦煤是靠公路運輸，受口岸政策和天氣的影響很大，經常斷供，澳大利亞的是國際市場定價，波動幅度比國內要大得多。」
「我們和寶鋼他們進行了聯繫，認為海運通道穩定，這家公司的產權也很清晰，是可以鎖定的多元化進口來源，對我們的長期採購成本很好。」
碳矽供應鏈公司在自家的供應鏈環節上進行了很深度的工作，而這次的動作也是與寶鋼他們多次交流而出現的計劃，並且具有一定的特殊性。
不管是九州車型還是今年要出的MPV車型，它們的定位都是中高端，也都大量使用高強度鋼，這是國內供應鏈這幾年出現的新需求，而它的冶煉就需要使用優質焦煤進行配比。
簡單說，高端鋼用高端煤。
碳矽集團內部的判斷是，相較於傳統車型，新能源車因為自重和輕量化的要求，高端鋼材的用量會從30%提高到70%，而提前鎖定上遊資源就是鎖定未來的供應鏈品質與成本優勢。
姚陽暉知道文件上都寫著這些，一筆帶過之後強調的是這次難得的時機。
「俞總，目前在全球範圍內滿足我們要求的就是這家GCC，它之前雖然破產，但配套相當成熟，只要拿下就只用6—12月便能復產，它的鐵路專用線直通溫哥華西海岸港口，擁有穩定的出口配額。」姚陽暉說道，「擺在我們面前的可能不是要不要買的問題，而是錯過了就不太容易再碰到的問題，另外，像豐田、大眾它們都是通過參股礦山、與鋼企聯合鎖礦的方式進行了上游原材料的垂直整合，這樣才有抵抗產業周期的能力和成本優勢。」
俞興輕輕點了點頭，認同這一點的論述。
國內新能源的供應鏈成長很快，也就意味著造車門檻將會進一步迅速降低，碳矽集團未來想要保持優勢就必須進行深度的整合，不然，市場的快速發展會蠶食之前的先發優勢。
他想了想，又打電話把崔之愚喊了過來，讓他跟著一起聽聽這次的海外計劃。
姚陽暉簡明扼要的把意思又說了說。
「必要性聽起來還真挺必要，既然德勤掛牌出售，我們現在聯合寶鋼他們一起收購，還存在什麼問題？」俞興想著自己之前的京城之行，估摸著後面還得去一趟。
「留給我們的時間不是特別寬裕。」姚陽暉正色道，「德勤是2月3號拿到的出售決策權，整個掛牌周期按照慣例是3個月，可能就到6月底便截止了，我們要做的話就要快速籌備。」
「聽說現在對GCC感興趣的公司不少，加拿大本土的泰克資源就是焦煤龍頭，全球最大的大宗商品貿易商嘉能可也在加拿大有煤炭與金屬礦山，現在不清楚有沒有接觸。」
「哦對，據說還有一家香江的聯合財團————」
姚陽暉想了想，說出目前聽到的傳聞消息：「是香江上市公司中譽集團，他們還有點不一樣，說是擁有對GCC的部分債權，如果參與競爭，可能存在一定的優勢。」
俞興一怔，重複了一遍：「中譽集團？趙鍍的中譽集團？」
姚陽暉確定道：「是的，中譽集團的董事長是趙鍍。」
俞興皺了皺眉，這個名字在最近不是第一次出現了。
他之前從李鬆口中也聽到趙鍍的出現，這位中譽的掌門人遊說勸和，希望臨港這邊以和為貴。
按照李松的說法，中譽的趙鍍和大恆的徐印關係很好，既持有股份，又給予融資，中間很是有利益的牽扯。
大恆那邊現在已經沒了動靜，只聽說還有些新能源故事上的醞釀，但碳矽供應鏈的動作冷不丁又和香江的趙鍍碰面，實在是————
俞興搖搖頭：「緣分嘛，地球真就那么小，天底下就是那麼有緣分嘛，你說的中譽真會是GCC的潛在買家之一？」
姚陽暉不知道老闆提到的緣分是什麼，也不清楚中譽和老闆有什麼關聯，當然，從老闆的做空往事可以進行不樂觀的猜測。
他謹慎的給出回答：「德勤那邊沒有公布接觸到的買家，7月之前的報價也都是非約束性的，但確實出現了中譽參與的傳聞，這種或許是德勤放出來的，畢竟，雖然GCC的煤礦品質不錯，但全球範圍內的買家也不會太多。」
不管是加拿大的泰克資源，還是全球大宗商品貿易商嘉能可，他們都有充足的理由出現在買家名單，而這種消息里出現中譽的名字本就有點奇怪，所以也就相對靠譜。
俞興明白姚陽暉的意思，笑了一聲：「這就有點意思了。」
姚陽暉不知道意思出現在哪裡，但注意到崔總的表情，對方似乎是知道的。
這時，崔之愚問了句：「俞總，他們要買礦幹什麼？還真要去造出來新能源不成？」
碳矽集團都是到了需要注意未來成本的時刻才進行上遊資源的整合，即便大恆有意進軍新能源，也不應該在這種階段就尋求供應鏈的長遠優勢。
「產業規劃和資本規劃是不一樣的。」俞興在這種時候碰見了中譽，也就大致能想到對方與大恆的利益訴求，稍微解釋道，「礦產這種東西是典型的重資產，流動性也低，但如果能綁定在上市公司上面，資產立即就能變現，比如，直接把礦產作為資產注入到上市公司，本來需要10年和20年才能收回的本金，可能只要一兩年就能落袋為安。」
「上市公司如果故事說得好，資本市場按照新能源的概念給估值，本來50億的東西能變成200億、300億，這中間的差價就是他們要的了。」
崔之愚很難不咋舌。
更咋舌的是，這不就冤家路窄了麼————
他心裡浮現各種想法，最後問了句：「俞總，那現在怎麼辦？」
「就按照正常流程走，原則上我認為姚陽暉他們的方案考慮沒有太多問題，具體有沒有必要施行，你們再和寶鋼那邊一起坐下來研究，儘快這周之內有個主意。」俞興就事論事，「德勤那邊要在7月之前，時間確實不算寬裕。」
崔之愚點了點頭。
等到又和老闆溝通幾句，他便與姚陽暉一起走出總裁辦。
姚陽暉走過長廊，還是沒忍住好奇：「崔總，中譽怎麼了？這裡面有什麼牽連啊？」
崔之愚斜了一眼：「你不知道？你真不知道？」
姚陽暉滿是求知慾：「我真不知道。」
崔之愚拍了拍這位總監的肩膀，沒有告訴他內里信息，只說了句：「多看八卦哈。」
姚陽暉：
他看著崔總走開的身影，實在不清楚裡面的玄機，但————似乎是要狙擊一把中譽在海外的運作了。
嗯————也不算狙擊，本來就是供應鏈管理公司選中的目標，也是人家德勤代理在全球範圍內尋找合適的買家，碳矽集團可以提供長期的潛在訂單，怎麼看都會擁有一定的產業鏈優勢。
姚陽暉回到自己的辦公室，又整理一會材料，剛想找找有沒有崔總口中的八卦，倒是瞧見新聞上出現一則自己知道關聯的消息。
軟銀集團告知共享單車ofo公司，不會參與到它後續的融資。
姚陽暉知道軟銀之前來過臨港，坊間還傳聞，對方在共享單車上的決策受到了老闆的影響，這次不投ofo，恐怕————老闆得負些責任。
然而，俞興幾乎是和姚陽暉一樣從新聞上得知的這則消息。
他很快接到了金沙江創投朱嘯虎的電話，被問到與軟銀的溝通，無奈的回應道：「我不清楚軟銀的決定，這是孫正義自己做出來的，和我這邊沒關係。」
「俞總，不用這樣。」朱嘯虎說道，「也沒什麼，不看好就不看好唄。
「7
俞興建議道：「是軟銀不投，你這個股東有意見應該打給孫正義啊。」
朱嘯虎這個股東沒有打給孫正義，但其他股東確實與軟銀方面進行了聯繫，甚至詢問其中是否有來自臨港碳矽的蠱惑，得到的都是否定答案。
不過，滴滴內部開會討論這件事，既對撕破臉的ofo拿不到軟銀投資而高興，又覺得碳矽方面摻和其中也確實可惡，辦公室里少不得罵上兩句大空頭。
滴滴如此，ofo的會議室里更是絡繹不絕的批判，而相關求助迅速到了如今支持ofo的阿里那邊。
阿里和軟銀淵源很深，彼此溝通相當順暢。
蔡崇信直接打給了孫正義，希望聽到合情合理的解釋。
「滴滴是ofo的重要股東，一家創始人和重要股東鬧翻的公司，我們是很難投進去的孫正義給了直接的理由。
「阿里會接替滴滴的位置，很快就會平復分歧的局面。」蔡崇信試圖挽回軟銀的興趣。
孫正義問了個問題：「ofo不願意被滴滴綁定，難道現在就願意被阿里綁定了嗎？」
蔡崇信沉吟幾秒後忽然問道：「這是俞總告訴你的？」
孫正義答道：「我有眼睛啊。」
隨即，他又補充道：「不過，這個確實是他告訴我的，我也認為很有道理。」
蔡崇信：「————」
他向來很有風度，此刻聽到孫總的補充也不由得暗罵了一聲大空頭，也怨不得人家大恆和他發生衝突，大恆或許內部有雷，但大空頭就該被沖————
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五月的天氣漸漸有些熱意，但臨港靠海則依舊有頗為涼爽的體感。
俞興的五一假期很是忙碌，既要到市里，也要到京城去講述自家在新能源方面的規劃與看法，其間還涉及碳矽集團正在進展的產業鏈上游運作。
碳矽集團在成立與寧德時代合資的電池廠後就進入一種更加重資產的道路，雖然現在的產能與研發都是基於自身利益出發，也都需要進行更多原材料的考量與綁定。
除此之外，碳矽集團對馬來西亞寶騰集團的投資也在此行中正式獲批，即將與對方簽署生效的合同。
等到假期結束，俞興回到臨港，結束不得不露面的非商業動作，終於感覺到心頭上也輕鬆不少。
碳矽系與大恆系在輿論上的爭執已經沒有聲息，私底下的飯局邀請也悄悄沒了動靜。
俞興站在自己辦公室里眺望工廠，又在等待供應鏈管理總監的時候坐下來翻了幾頁中信出版集團今年剛剛出版的一本書，上面有兩位作者和六位權威撰稿人，都是業內十分有名，裡面提出了一個大數據抓老鼠的觀點，頗有意思。
更讓俞興覺得有意思的是，這八個人的名字和履歷都很有說法，有什麼髒總啊，黎總啊之類的。
片刻之後，供應鏈管理公司的總監姚陽暉敲門走進辦公室，帶來了碳矽在海外的最新動作，目標對準了位於加拿大的GCC焦煤礦。
這家公司在2015年因為煤價下跌破產停產，目前正在由德勤作為破產接管人在全球掛牌出售，在碳矽內部被認為是一處不錯的產業協同資產。
國內新能源車輛的銷量這兩年在穩健增長，海外也有特斯拉驚人的訂單，由此帶動行業里用鋼需求的抬升，且後面的增長趨勢更加明顯，而對於高爐煉鋼而言，焦煤是不可替代的原料，它的價格也就被帶動著從去年的底部開始回升。
碳矽供應鏈管理公司對這個環節的定位是配套國內高端鋼材和整車製造的供應鏈，希望能夠在未來鎖定成本，國內的這方面因為目前正在進行煤炭供給側深化改革，原料價格正出現了比較兇猛的上漲。
碳矽集團這兩年的汽車銷量很不錯，但也屬於高端車型中的性價比選項，利潤不夠豐厚，必須未雨綢繆，加快上下游的一體化建設。
姚陽暉在先前處理與銅市納源、湘省中鋰、沃爾核材等公司的合作中都有不錯表現，這次也就被選中為海外項目的操盤手。
俞興看了一會姚陽暉帶來的材料，認為上面陳述的理由都挺充分。
他的精力不足以完成對這方面尤其是海外部分的研究，也就只能儘量客觀的來觀察和思考姚陽暉他們提交的內容。
等到看了兩遍文件，俞興問了個問題：「為什麼非要去拿加拿大的公司？國內沒有合適的目標嗎？」
「俞總，山省、河省現在有環保限產，這方面的產量波動比之前要大，但最主要的是，我們國內的優質焦煤主要是依賴於蒙古和澳大利亞。」姚陽暉進行了細緻的準備工作，也知道俞總可能存在的疑問，「蒙古焦煤是靠公路運輸，受口岸政策和天氣的影響很大，經常斷供，澳大利亞的是國際市場定價，波動幅度比國內要大得多。」
「我們和寶鋼他們進行了聯繫，認為海運通道穩定，這家公司的產權也很清晰，是可以鎖定的多元化進口來源，對我們的長期採購成本很好。」
碳矽供應鏈公司在自家的供應鏈環節上進行了很深度的工作，而這次的動作也是與寶鋼他們多次交流而出現的計劃，並且具有一定的特殊性。
不管是九州車型還是今年要出的MPV車型，它們的定位都是中高端，也都大量使用高強度鋼，這是國內供應鏈這幾年出現的新需求，而它的冶煉就需要使用優質焦煤進行配比。
簡單說，高端鋼用高端煤。
碳矽集團內部的判斷是，相較於傳統車型，新能源車因為自重和輕量化的要求，高端鋼材的用量會從30%提高到70%，而提前鎖定上遊資源就是鎖定未來的供應鏈品質與成本優勢。
姚陽暉知道文件上都寫著這些，一筆帶過之後強調的是這次難得的時機。
「俞總，目前在全球範圍內滿足我們要求的就是這家GCC，它之前雖然破產，但配套相當成熟，只要拿下就只用6—12月便能復產，它的鐵路專用線直通溫哥華西海岸港口，擁有穩定的出口配額。」姚陽暉說道，「擺在我們面前的可能不是要不要買的問題，而是錯過了就不太容易再碰到的問題，另外，像豐田、大眾它們都是通過參股礦山、與鋼企聯合鎖礦的方式進行了上游原材料的垂直整合，這樣才有抵抗產業周期的能力和成本優勢。」
俞興輕輕點了點頭，認同這一點的論述。
國內新能源的供應鏈成長很快，也就意味著造車門檻將會進一步迅速降低，碳矽集團未來想要保持優勢就必須進行深度的整合，不然，市場的快速發展會蠶食之前的先發優勢。
他想了想，又打電話把崔之愚喊了過來，讓他跟著一起聽聽這次的海外計劃。
姚陽暉簡明扼要的把意思又說了說。
「必要性聽起來還真挺必要，既然德勤掛牌出售，我們現在聯合寶鋼他們一起收購，還存在什麼問題？」俞興想著自己之前的京城之行，估摸著後面還得去一趟。
「留給我們的時間不是特別寬裕。」姚陽暉正色道，「德勤是2月3號拿到的出售決策權，整個掛牌周期按照慣例是3個月，可能就到6月底便截止了，我們要做的話就要快速籌備。」
「聽說現在對GCC感興趣的公司不少，加拿大本土的泰克資源就是焦煤龍頭，全球最大的大宗商品貿易商嘉能可也在加拿大有煤炭與金屬礦山，現在不清楚有沒有接觸。」
「哦對，據說還有一家香江的聯合財團————」
姚陽暉想了想，說出目前聽到的傳聞消息：「是香江上市公司中譽集團，他們還有點不一樣，說是擁有對GCC的部分債權，如果參與競爭，可能存在一定的優勢。」
俞興一怔，重複了一遍：「中譽集團？趙鍍的中譽集團？」
姚陽暉確定道：「是的，中譽集團的董事長是趙鍍。」
俞興皺了皺眉，這個名字在最近不是第一次出現了。
他之前從李鬆口中也聽到趙鍍的出現，這位中譽的掌門人遊說勸和，希望臨港這邊以和為貴。
按照李松的說法，中譽的趙鍍和大恆的徐印關係很好，既持有股份，又給予融資，中間很是有利益的牽扯。
大恆那邊現在已經沒了動靜，只聽說還有些新能源故事上的醞釀，但碳矽供應鏈的動作冷不丁又和香江的趙鍍碰面，實在是————
俞興搖搖頭：「緣分嘛，地球真就那么小，天底下就是那麼有緣分嘛，你說的中譽真會是GCC的潛在買家之一？」
姚陽暉不知道老闆提到的緣分是什麼，也不清楚中譽和老闆有什麼關聯，當然，從老闆的做空往事可以進行不樂觀的猜測。
他謹慎的給出回答：「德勤那邊沒有公布接觸到的買家，7月之前的報價也都是非約束性的，但確實出現了中譽參與的傳聞，這種或許是德勤放出來的，畢竟，雖然GCC的煤礦品質不錯，但全球範圍內的買家也不會太多。」
不管是加拿大的泰克資源，還是全球大宗商品貿易商嘉能可，他們都有充足的理由出現在買家名單，而這種消息里出現中譽的名字本就有點奇怪，所以也就相對靠譜。
俞興明白姚陽暉的意思，笑了一聲：「這就有點意思了。」
姚陽暉不知道意思出現在哪裡，但注意到崔總的表情，對方似乎是知道的。
這時，崔之愚問了句：「俞總，他們要買礦幹什麼？還真要去造出來新能源不成？」
碳矽集團都是到了需要注意未來成本的時刻才進行上遊資源的整合，即便大恆有意進軍新能源，也不應該在這種階段就尋求供應鏈的長遠優勢。
「產業規劃和資本規劃是不一樣的。」俞興在這種時候碰見了中譽，也就大致能想到對方與大恆的利益訴求，稍微解釋道，「礦產這種東西是典型的重資產，流動性也低，但如果能綁定在上市公司上面，資產立即就能變現，比如，直接把礦產作為資產注入到上市公司，本來需要10年和20年才能收回的本金，可能只要一兩年就能落袋為安。」
「上市公司如果故事說得好，資本市場按照新能源的概念給估值，本來50億的東西能變成200億、300億，這中間的差價就是他們要的了。」
崔之愚很難不咋舌。
更咋舌的是，這不就冤家路窄了麼————
他心裡浮現各種想法，最後問了句：「俞總，那現在怎麼辦？」
「就按照正常流程走，原則上我認為姚陽暉他們的方案考慮沒有太多問題，具體有沒有必要施行，你們再和寶鋼那邊一起坐下來研究，儘快這周之內有個主意。」俞興就事論事，「德勤那邊要在7月之前，時間確實不算寬裕。」
崔之愚點了點頭。
等到又和老闆溝通幾句，他便與姚陽暉一起走出總裁辦。
姚陽暉走過長廊，還是沒忍住好奇：「崔總，中譽怎麼了？這裡面有什麼牽連啊？」
崔之愚斜了一眼：「你不知道？你真不知道？」
姚陽暉滿是求知慾：「我真不知道。」
崔之愚拍了拍這位總監的肩膀，沒有告訴他內里信息，只說了句：「多看八卦哈。」
姚陽暉：
他看著崔總走開的身影，實在不清楚裡面的玄機，但————似乎是要狙擊一把中譽在海外的運作了。
嗯————也不算狙擊，本來就是供應鏈管理公司選中的目標，也是人家德勤代理在全球範圍內尋找合適的買家，碳矽集團可以提供長期的潛在訂單，怎麼看都會擁有一定的產業鏈優勢。
姚陽暉回到自己的辦公室，又整理一會材料，剛想找找有沒有崔總口中的八卦，倒是瞧見新聞上出現一則自己知道關聯的消息。
軟銀集團告知共享單車ofo公司，不會參與到它後續的融資。
姚陽暉知道軟銀之前來過臨港，坊間還傳聞，對方在共享單車上的決策受到了老闆的影響，這次不投ofo，恐怕————老闆得負些責任。
然而，俞興幾乎是和姚陽暉一樣從新聞上得知的這則消息。
他很快接到了金沙江創投朱嘯虎的電話，被問到與軟銀的溝通，無奈的回應道：「我不清楚軟銀的決定，這是孫正義自己做出來的，和我這邊沒關係。」
「俞總，不用這樣。」朱嘯虎說道，「也沒什麼，不看好就不看好唄。
「7
俞興建議道：「是軟銀不投，你這個股東有意見應該打給孫正義啊。」
朱嘯虎這個股東沒有打給孫正義，但其他股東確實與軟銀方面進行了聯繫，甚至詢問其中是否有來自臨港碳矽的蠱惑，得到的都是否定答案。
不過，滴滴內部開會討論這件事，既對撕破臉的ofo拿不到軟銀投資而高興，又覺得碳矽方面摻和其中也確實可惡，辦公室里少不得罵上兩句大空頭。
滴滴如此，ofo的會議室里更是絡繹不絕的批判，而相關求助迅速到了如今支持ofo的阿里那邊。
阿里和軟銀淵源很深，彼此溝通相當順暢。
蔡崇信直接打給了孫正義，希望聽到合情合理的解釋。
「滴滴是ofo的重要股東，一家創始人和重要股東鬧翻的公司，我們是很難投進去的孫正義給了直接的理由。
「阿里會接替滴滴的位置，很快就會平復分歧的局面。」蔡崇信試圖挽回軟銀的興趣。
孫正義問了個問題：「ofo不願意被滴滴綁定，難道現在就願意被阿里綁定了嗎？」
蔡崇信沉吟幾秒後忽然問道：「這是俞總告訴你的？」
孫正義答道：「我有眼睛啊。」
隨即，他又補充道：「不過，這個確實是他告訴我的，我也認為很有道理。」
蔡崇信：「————」
他向來很有風度，此刻聽到孫總的補充也不由得暗罵了一聲大空頭，也怨不得人家大恆和他發生衝突，大恆或許內部有雷，但大空頭就該被沖————
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