第811章 起風（4K）
第811章 起風（4K）
共享單車行業正在遭受考驗。
又一個行業遭受了考驗！
今年繼P2P之後，共享單車在涉及資金方面同樣出現紕漏，並且迅速被反噬，業內公司自危，業外機構觀望，用戶紛紛擠兌。
俞興站在自己辦公室的落地窗邊，聽著章陽煦的簡要匯報，在聽到還有人提及自己的時候笑了一聲：「這也能怪到我嗎？總不能我們不伸手援助就也是錯了。」
章陽煦見老闆心情不受影響，說道：「可能是軟銀那一次過來被很多人知道，它後來又不願意投資ofo，裡面多了不少讓人遐想的空間。」
他沒有說完，紅集和過山峰還出具過兩份小範圍流傳的行業調研報告，包括老闆本人的態度，都至少影響了金沙江、IDG、今日資本等在內的一批機構的態度。
不過，章陽煦覺得這也不算什麼落井下石，或者說，小落不算落，大家應該也都清楚，老闆是有大落特落的能力的。
俞興「嗯」了一聲，又說道：「我和戴威是有緣分的。」
章陽煦聽著這沒來由的一句，本以為還有下文，卻始終沒等來老闆的聲音。
過了好一會，老闆再開口卻是提到另外一樁不相關的事情。
「德國這個月剛剛修訂了對外經濟法」，要強化關鍵技術的外資准入。」俞興看著窗外，「美國正在歐洲對華為5G設備存在風險吹風呢。」
章陽煦豎起耳朵，不明所以。
片刻之後，他猜測道：「俞總，是不是要注意這次收購加拿大GCC出現類似的問題？
「」
俞興沒有回頭，答了一句：「也是要注意，畢竟起風了。」
章陽煦聽出來了，自己好像猜錯了。
「咱們今年上半年的表現還不錯，海外是個大市場，但國內的優先級才更高。」俞興腦海中的逆全球化思緒翻湧結束，想到了自家以及業內的情況，「下半年的新能源要熱鬧多了。」
上半年在申城舉行的車展已經展現新能源發展的朝氣，下半年則是有不同品牌更具體的車型推出，蔚來和小鵬的首款量產車都要亮相，長城的魏牌也正式定下P8的車型代號，快的話也會趕在年底推出，而東風、廣汽、長安都有產品面世。
除此之外，碳矽要上MPV，特斯拉的Model3按照羊城工廠的建設時間，預計也會在年底開啟銷售。
這是新能源這幾年難得的熱鬧，相關媒體也進行了盤點，還有記者提到碳矽集團的先發優勢或被蠶食，但那樣的語調在碳矽上半年10.76萬輛的銷量面前絲毫沒有產生波瀾。
相較於去年同期，碳矽集團上半年同比增長36.38%，每多一個月都是在刷新年內同期交付量的新高。
國內供應鏈的發展日新月異，造車門檻進一步降低，這既會迅速催化新能源市場，也會帶來更多的競爭壓力，碳矽集團享受前者共同做大的蛋糕，也無法逃脫後者帶來的衝擊。
俞興對於碳矽目前的發展與規劃還是相對樂觀的，而有時候以主機廠和消費者的雙重角度來看，他覺得車型的保值率在未來一段時間也是一個值得考慮的問題。
臨港已經擁有兩個工廠的產能，寧波的第三個工廠也會在九月份進行全面驗收，未來還要建設更多的產能。
俞興把這個問題和產能放在一起與崔之愚等人討論，希望碳矽能做到讓海外承受部分壓力的緩解，如果自家未來某一款產品在市場上確實無法做到如今這樣領先的競爭力，還可以通過現在就考慮與建設的東協出口來消化。
這樣既可以避免國內市場大規模降價所降低的品牌形象，也能相對維繫用戶手裡的車型價值。
崔之愚倒是沒想過馬來西亞的試水還有這樣一重功效，只覺老闆計之深遠，甚至是過於深遠。
「我是這麼想的，價格是最容易被感知的品牌形象，我們有辦法維繫就儘量維繫。」俞興談到品牌問題，「這次MPV的價格比我們之前的車價是要高的，明年補貼還接著退坡，也是自然而然的抬高九州」系列的價位，它未來這就主攻中高端，子品牌則是下探到20萬上下，既擴大用戶群體，增加咱們的規模，也是充當九州」在市場裡的緩衝墊。」
崔之愚和老闆聊到這裡，突然問出一個問題：「俞總，照你這麼說，那我們未來要不要做10萬上下的產品？」
「行業競爭會越來越激烈，10萬上下的產品能不能還做出利潤，這恐怕要打上一個問號了。」俞興說道，「比亞迪他們是從下往上做，新能源市場起來了，他們的入門產品規模必然會大，成本優勢也會很強，我個人是不傾向於再繼續做這一塊，但————」
他沒把話說死：「到時候看市場競爭情況來定。」
崔之愚像是從老闆的話里已經感受到未來激烈的競爭，等到會後才單獨說道：「俞總，我好像已經聞到業內腥風血雨的味道了。」
俞興挑眉：「怎麼說？」
「就是感覺。」崔之愚很認真，「大家現在都說，你批評或者不看好的行業都不咋地，P2P啊，共享單車啊，怎麼現在你提到我們行業的未來，也————也很慎重了。」
俞興笑道：「因為行業發展太快了，供應鏈一成熟，掛個牌子就能造出來車，碳矽未來要做新能源的第一品牌，但也不能只做新能源，爭取利用我們在工業上的經驗與技術也做一做更能追趕潮流的東西。」
崔之愚想到的是特斯拉在海外吹噓卻沒兌現的自動駕駛，但俞興琢磨的是未來的機器人，相較於新能源的慘烈廝殺，那倒至少是個不錯的二級市場熱點風口。
臨港和碳矽在這方面可以有1+1大於2的潛在優勢，碳矽集團與碳矽數據或許真能在這方面有更生態化的合作。
P2P行業還在燃燒，共享單車公司剛被點燃，美國和歐洲已經吹起逆全球化的風，國內新能源迎來特斯拉的進入與成規模的試水——————
俞興這天晚上在反覆瀏覽海外的輿論信息以及美國那邊阿特正式上位後的行政措施。
美國是個大市場，但在碳矽集團的海外拓展中要往後排，地緣政治的因素太難解決，亞洲與歐洲則還可以想方設法的勾搭勾搭，畢竟，碳矽也不是一口氣放出多少產能，就算進三退二的做做出口，對於公司層面也會是好的。
次日下午，正當俞興從市里開完會，神龍見首不見尾的劉建凱已經悄然抵達臨港在等著了。
劉建凱的「可比特」有來自過山峰海外資金的離岸公司持股，他自己也知道這一點，所以，每次回國都必然來拜會俞總，也算是某種工作的匯報。
他這次見到俞總，除了聊「可比特」的發展，還提到了由宋宇鋒暗中主導的代幣發行，目前在韓國市場出乎意料的受到追捧，還把一定的名聲擴展到了亞洲以及全球。
俞興對於代幣賺錢這個東西一開始是有種嘗試性的心理，聽到劉建凱這麼匯報，心裡便有個感覺：「韓國這個「未來幣」是怎麼一弄就成功的？」
劉建凱思考著說道：「可能是比其他那些迫不及待收割的代幣更多了些節操，所以就成了良幣。」
劣市沒有那麼劣，就在同行的對比下成了良市。
俞興沉吟著不知說什麼是好：「你們這個圈子————」
「俞總，ofo挪用用戶押金，小藍和酷騎破產倒閉，紅嶺創投被擠兌，什麼搖財樹、
信而富紛紛暴雷————」劉建凱說道，「這些也沒好到哪去啊，還有什麼新能源的征道汽車，哦，FF在香江拿到中譽集團的資金支持————」
俞興無語。
片刻之後搖頭道：「你還挺關注國內的情況。」
「沒辦法，我是看新聞的嘛，我也是心繫祖國，關心時事。」劉建凱笑道，「生怕自己落伍，生怕俞總這裡有什麼需要我能提供助力的地方。」
他說到這裡突然提及另外一件事：「俞總，美國那個余旭輝現在每天都在排隊領救濟餐了。」
俞興聽到這個名字甚至有一絲恍惚，余旭輝正是捲款跑到美國的師兄，而他前兩年就已經被在海外經營的劉建凱找到了人。
他沒有問劉割具體是怎麼設局，「可比特」如今也是全球一個知名的加密平台，劉建凱從自己去美國為百曉生敲鐘上市時第一次提到這事就已經上心，現在更是有錢有資源。
「嗯，也是享福了。」俞興慢慢點頭，「可惜，我不方便出去，也就不方便見他一面。」
劉建凱聞言，立即笑道：「俞總要是想見他也很簡單啊，我給他弄回來，或者弄到東南亞，那就比較方便見了。」
俞興搖搖頭：「罷了，隨他去吧。
「9
那位是有緣的，就像戴威也是有緣的，從高處跌落，從風生水起變得狼狽不堪，緣分都是用孽還了。
他這麼一想，突然問道：「你剛才提到FF和中譽，你在海外有沒有見過賈躍庭？他海外的消息怎麼樣？」
「外面太大了，我不專門去找他，這很難碰見。」劉建凱想了想，說道，「海外的人五花八門，倒是不少人覺得FF能做起來呢，賈躍庭吧，我聽宋宇鋒好像提過一句，說是賈躍庭的推特上還轉發了「未來幣」的新聞，不知道他有沒有買。」
俞興一愣，忍不住笑道：「是嗎？那賈總還真是在海外找到了未來，他居然還有閒心關注這個東西。」
劉建凱聳聳肩：「不確定有沒有，賈躍庭就算買肯定也是用別的帳戶或者離岸公司來操作，哦對，俞總，我看香江有小報還說中譽的趙鍍來臨港呢，這是真的嗎？中譽怎麼和FF攪合在一起的？」
俞興簡單的把中譽對新能源的運作說了說，又提到兩邊在加拿大的礦產公司競標。
劉建凱恍然，對於FF與中譽的合作也就不再奇怪，轉而想著賈躍庭買入「未來幣」的可能性以及出現的後果。
他的表情變得有些古怪：「俞總，如果FF在九月之後突然出事，那賈躍庭可能就是真買了。」
「為什麼是這個時間？」俞興問道。
「宋宇鋒在韓國金融委員會裡找到了資源，那邊已經給了消息，說是韓國境內大概率在9月就要禁止再出新的代幣。」劉建凱說道，「這公告一出來，未來幣」的價格就得崩掉，也不知道會崩到什麼程度。」
代幣在韓國目前沒有任何規定，屬於監管空白期，也就導致各種各樣的代幣出現，目前是有一種說法，說是韓國在考慮出台代幣合法化的政策流程，但劉建凱和宋宇鋒拿到相對可靠的消息卻是相反的。
劉建凱覺得宋宇鋒塞錢塞出來的資源還算靠譜，那邊也和代幣存在利益聯繫。
俞興笑了笑：「那我要專門記一筆，看看賈總和FF在9月的命運了。」
他這麼一說又搖搖頭：「也不一定就是9月，中譽是掏了錢的，就是這筆掏出去的錢恐怕更容易被花掉了，唔，熊總還給我出了主意，等到韓國9月真出公告的話，我再讓人把賈總買幣的事情坐實坐實，他和中譽的合作可能就得出問題。」
不管賈躍庭到底買沒買，以他現在的名聲，都可以是買了。
中譽與FF的合作註定沒有信任基礎，按照熊瀟鴿之前的主意，一方面用債權追債，營造輿論壓力，另一方面就是他們之間很容易產生嫌隙。
劉建凱聞言笑道：「俞總，賈總和你真有緣啊，你說這FF有把車真造出來的風險嗎？
「」
「很多正常拼命造車的項目都落不著好，更何況先天不足的FF，賈躍庭無法放棄手裡的FF，FF背著這樣一個聲名狼藉的創始人————」俞興搖頭，「他們就這麼死死綁在一起，還能怎麼造呢。」
劉建凱頷首，對於出走海外的樂視掌門人的發展很有興趣。
俞興沒有再聊賈總，而是又聊了聊中譽，聊了聊美國與歐洲出現的地緣政治因素，隨即說了句：「就像韓國政策會變化，你們可比特在歐洲也應該多拿資源。」
劉建凱腦筋一轉，提到自己始終在關注的地方：「俞總，不光歐洲，我們已經在關注全球不同地區的政策走向了，就好像加拿大，它對加密的態度還比較溫和，那邊也很適合資源共贏。」
他提到了俞總這邊要和中譽他們競標GCC公司所在的加拿大。
俞興看了眼劉建凱，說道：「嗯，劉割中肯。」
共享單車行業正在遭受考驗。
又一個行業遭受了考驗！
今年繼P2P之後，共享單車在涉及資金方面同樣出現紕漏，並且迅速被反噬，業內公司自危，業外機構觀望，用戶紛紛擠兌。
俞興站在自己辦公室的落地窗邊，聽著章陽煦的簡要匯報，在聽到還有人提及自己的時候笑了一聲：「這也能怪到我嗎？總不能我們不伸手援助就也是錯了。」
章陽煦見老闆心情不受影響，說道：「可能是軟銀那一次過來被很多人知道，它後來又不願意投資ofo，裡面多了不少讓人遐想的空間。」
他沒有說完，紅集和過山峰還出具過兩份小範圍流傳的行業調研報告，包括老闆本人的態度，都至少影響了金沙江、IDG、今日資本等在內的一批機構的態度。
不過，章陽煦覺得這也不算什麼落井下石，或者說，小落不算落，大家應該也都清楚，老闆是有大落特落的能力的。
俞興「嗯」了一聲，又說道：「我和戴威是有緣分的。」
章陽煦聽著這沒來由的一句，本以為還有下文，卻始終沒等來老闆的聲音。
過了好一會，老闆再開口卻是提到另外一樁不相關的事情。
「德國這個月剛剛修訂了對外經濟法」，要強化關鍵技術的外資准入。」俞興看著窗外，「美國正在歐洲對華為5G設備存在風險吹風呢。」
章陽煦豎起耳朵，不明所以。
片刻之後，他猜測道：「俞總，是不是要注意這次收購加拿大GCC出現類似的問題？
「」
俞興沒有回頭，答了一句：「也是要注意，畢竟起風了。」
章陽煦聽出來了，自己好像猜錯了。
「咱們今年上半年的表現還不錯，海外是個大市場，但國內的優先級才更高。」俞興腦海中的逆全球化思緒翻湧結束，想到了自家以及業內的情況，「下半年的新能源要熱鬧多了。」
上半年在申城舉行的車展已經展現新能源發展的朝氣，下半年則是有不同品牌更具體的車型推出，蔚來和小鵬的首款量產車都要亮相，長城的魏牌也正式定下P8的車型代號，快的話也會趕在年底推出，而東風、廣汽、長安都有產品面世。
除此之外，碳矽要上MPV，特斯拉的Model3按照羊城工廠的建設時間，預計也會在年底開啟銷售。
這是新能源這幾年難得的熱鬧，相關媒體也進行了盤點，還有記者提到碳矽集團的先發優勢或被蠶食，但那樣的語調在碳矽上半年10.76萬輛的銷量面前絲毫沒有產生波瀾。
相較於去年同期，碳矽集團上半年同比增長36.38%，每多一個月都是在刷新年內同期交付量的新高。
國內供應鏈的發展日新月異，造車門檻進一步降低，這既會迅速催化新能源市場，也會帶來更多的競爭壓力，碳矽集團享受前者共同做大的蛋糕，也無法逃脫後者帶來的衝擊。
俞興對於碳矽目前的發展與規劃還是相對樂觀的，而有時候以主機廠和消費者的雙重角度來看，他覺得車型的保值率在未來一段時間也是一個值得考慮的問題。
臨港已經擁有兩個工廠的產能，寧波的第三個工廠也會在九月份進行全面驗收，未來還要建設更多的產能。
俞興把這個問題和產能放在一起與崔之愚等人討論，希望碳矽能做到讓海外承受部分壓力的緩解，如果自家未來某一款產品在市場上確實無法做到如今這樣領先的競爭力，還可以通過現在就考慮與建設的東協出口來消化。
這樣既可以避免國內市場大規模降價所降低的品牌形象，也能相對維繫用戶手裡的車型價值。
崔之愚倒是沒想過馬來西亞的試水還有這樣一重功效，只覺老闆計之深遠，甚至是過於深遠。
「我是這麼想的，價格是最容易被感知的品牌形象，我們有辦法維繫就儘量維繫。」俞興談到品牌問題，「這次MPV的價格比我們之前的車價是要高的，明年補貼還接著退坡，也是自然而然的抬高九州」系列的價位，它未來這就主攻中高端，子品牌則是下探到20萬上下，既擴大用戶群體，增加咱們的規模，也是充當九州」在市場裡的緩衝墊。」
崔之愚和老闆聊到這裡，突然問出一個問題：「俞總，照你這麼說，那我們未來要不要做10萬上下的產品？」
「行業競爭會越來越激烈，10萬上下的產品能不能還做出利潤，這恐怕要打上一個問號了。」俞興說道，「比亞迪他們是從下往上做，新能源市場起來了，他們的入門產品規模必然會大，成本優勢也會很強，我個人是不傾向於再繼續做這一塊，但————」
他沒把話說死：「到時候看市場競爭情況來定。」
崔之愚像是從老闆的話里已經感受到未來激烈的競爭，等到會後才單獨說道：「俞總，我好像已經聞到業內腥風血雨的味道了。」
俞興挑眉：「怎麼說？」
「就是感覺。」崔之愚很認真，「大家現在都說，你批評或者不看好的行業都不咋地，P2P啊，共享單車啊，怎麼現在你提到我們行業的未來，也————也很慎重了。」
俞興笑道：「因為行業發展太快了，供應鏈一成熟，掛個牌子就能造出來車，碳矽未來要做新能源的第一品牌，但也不能只做新能源，爭取利用我們在工業上的經驗與技術也做一做更能追趕潮流的東西。」
崔之愚想到的是特斯拉在海外吹噓卻沒兌現的自動駕駛，但俞興琢磨的是未來的機器人，相較於新能源的慘烈廝殺，那倒至少是個不錯的二級市場熱點風口。
臨港和碳矽在這方面可以有1+1大於2的潛在優勢，碳矽集團與碳矽數據或許真能在這方面有更生態化的合作。
P2P行業還在燃燒，共享單車公司剛被點燃，美國和歐洲已經吹起逆全球化的風，國內新能源迎來特斯拉的進入與成規模的試水——————
俞興這天晚上在反覆瀏覽海外的輿論信息以及美國那邊阿特正式上位後的行政措施。
美國是個大市場，但在碳矽集團的海外拓展中要往後排，地緣政治的因素太難解決，亞洲與歐洲則還可以想方設法的勾搭勾搭，畢竟，碳矽也不是一口氣放出多少產能，就算進三退二的做做出口，對於公司層面也會是好的。
次日下午，正當俞興從市里開完會，神龍見首不見尾的劉建凱已經悄然抵達臨港在等著了。
劉建凱的「可比特」有來自過山峰海外資金的離岸公司持股，他自己也知道這一點，所以，每次回國都必然來拜會俞總，也算是某種工作的匯報。
他這次見到俞總，除了聊「可比特」的發展，還提到了由宋宇鋒暗中主導的代幣發行，目前在韓國市場出乎意料的受到追捧，還把一定的名聲擴展到了亞洲以及全球。
俞興對於代幣賺錢這個東西一開始是有種嘗試性的心理，聽到劉建凱這麼匯報，心裡便有個感覺：「韓國這個「未來幣」是怎麼一弄就成功的？」
劉建凱思考著說道：「可能是比其他那些迫不及待收割的代幣更多了些節操，所以就成了良幣。」
劣市沒有那麼劣，就在同行的對比下成了良市。
俞興沉吟著不知說什麼是好：「你們這個圈子————」
「俞總，ofo挪用用戶押金，小藍和酷騎破產倒閉，紅嶺創投被擠兌，什麼搖財樹、
信而富紛紛暴雷————」劉建凱說道，「這些也沒好到哪去啊，還有什麼新能源的征道汽車，哦，FF在香江拿到中譽集團的資金支持————」
俞興無語。
片刻之後搖頭道：「你還挺關注國內的情況。」
「沒辦法，我是看新聞的嘛，我也是心繫祖國，關心時事。」劉建凱笑道，「生怕自己落伍，生怕俞總這裡有什麼需要我能提供助力的地方。」
他說到這裡突然提及另外一件事：「俞總，美國那個余旭輝現在每天都在排隊領救濟餐了。」
俞興聽到這個名字甚至有一絲恍惚，余旭輝正是捲款跑到美國的師兄，而他前兩年就已經被在海外經營的劉建凱找到了人。
他沒有問劉割具體是怎麼設局，「可比特」如今也是全球一個知名的加密平台，劉建凱從自己去美國為百曉生敲鐘上市時第一次提到這事就已經上心，現在更是有錢有資源。
「嗯，也是享福了。」俞興慢慢點頭，「可惜，我不方便出去，也就不方便見他一面。」
劉建凱聞言，立即笑道：「俞總要是想見他也很簡單啊，我給他弄回來，或者弄到東南亞，那就比較方便見了。」
俞興搖搖頭：「罷了，隨他去吧。
「9
那位是有緣的，就像戴威也是有緣的，從高處跌落，從風生水起變得狼狽不堪，緣分都是用孽還了。
他這麼一想，突然問道：「你剛才提到FF和中譽，你在海外有沒有見過賈躍庭？他海外的消息怎麼樣？」
「外面太大了，我不專門去找他，這很難碰見。」劉建凱想了想，說道，「海外的人五花八門，倒是不少人覺得FF能做起來呢，賈躍庭吧，我聽宋宇鋒好像提過一句，說是賈躍庭的推特上還轉發了「未來幣」的新聞，不知道他有沒有買。」
俞興一愣，忍不住笑道：「是嗎？那賈總還真是在海外找到了未來，他居然還有閒心關注這個東西。」
劉建凱聳聳肩：「不確定有沒有，賈躍庭就算買肯定也是用別的帳戶或者離岸公司來操作，哦對，俞總，我看香江有小報還說中譽的趙鍍來臨港呢，這是真的嗎？中譽怎麼和FF攪合在一起的？」
俞興簡單的把中譽對新能源的運作說了說，又提到兩邊在加拿大的礦產公司競標。
劉建凱恍然，對於FF與中譽的合作也就不再奇怪，轉而想著賈躍庭買入「未來幣」的可能性以及出現的後果。
他的表情變得有些古怪：「俞總，如果FF在九月之後突然出事，那賈躍庭可能就是真買了。」
「為什麼是這個時間？」俞興問道。
「宋宇鋒在韓國金融委員會裡找到了資源，那邊已經給了消息，說是韓國境內大概率在9月就要禁止再出新的代幣。」劉建凱說道，「這公告一出來，未來幣」的價格就得崩掉，也不知道會崩到什麼程度。」
代幣在韓國目前沒有任何規定，屬於監管空白期，也就導致各種各樣的代幣出現，目前是有一種說法，說是韓國在考慮出台代幣合法化的政策流程，但劉建凱和宋宇鋒拿到相對可靠的消息卻是相反的。
劉建凱覺得宋宇鋒塞錢塞出來的資源還算靠譜，那邊也和代幣存在利益聯繫。
俞興笑了笑：「那我要專門記一筆，看看賈總和FF在9月的命運了。」
他這麼一說又搖搖頭：「也不一定就是9月，中譽是掏了錢的，就是這筆掏出去的錢恐怕更容易被花掉了，唔，熊總還給我出了主意，等到韓國9月真出公告的話，我再讓人把賈總買幣的事情坐實坐實，他和中譽的合作可能就得出問題。」
不管賈躍庭到底買沒買，以他現在的名聲，都可以是買了。
中譽與FF的合作註定沒有信任基礎，按照熊瀟鴿之前的主意，一方面用債權追債，營造輿論壓力，另一方面就是他們之間很容易產生嫌隙。
劉建凱聞言笑道：「俞總，賈總和你真有緣啊，你說這FF有把車真造出來的風險嗎？
「」
「很多正常拼命造車的項目都落不著好，更何況先天不足的FF，賈躍庭無法放棄手裡的FF，FF背著這樣一個聲名狼藉的創始人————」俞興搖頭，「他們就這麼死死綁在一起，還能怎麼造呢。」
劉建凱頷首，對於出走海外的樂視掌門人的發展很有興趣。
俞興沒有再聊賈總，而是又聊了聊中譽，聊了聊美國與歐洲出現的地緣政治因素，隨即說了句：「就像韓國政策會變化，你們可比特在歐洲也應該多拿資源。」
劉建凱腦筋一轉，提到自己始終在關注的地方：「俞總，不光歐洲，我們已經在關注全球不同地區的政策走向了，就好像加拿大，它對加密的態度還比較溫和，那邊也很適合資源共贏。」
他提到了俞總這邊要和中譽他們競標GCC公司所在的加拿大。
俞興看了眼劉建凱，說道：「嗯，劉割中肯。」