第283章 模擬大巴車？
結束審廠之行後，潘圖剛回到辦公室，屁股還沒坐熱乎，查爾斯便急匆匆推門進來。
「Boss！」
「有一則好消息與一則壞消息，你想先聽哪個？」
「好消息！」
「《華國卡車模擬》全球銷量突破300萬份，並獲得了金搖杆年度最佳模擬遊戲獎提名。」
查爾斯說完好消息，隨後面色難看道：「壞消息是，華卡被人抄襲了。」
喜歡偷別人文化的棒國，有一家遊戲公司根據《華國卡車模擬》的成功，立項官宣了新遊戲《棒國大巴模擬》。
從這家公司對外公布的遊戲宣傳片來看，這款遊戲完全是「像素級」致敬華卡，玩法內容幾乎一模一樣。
只不過，這款遊戲玩家開的是旅遊大巴，任務是運送旅客……
聽到這則消息的潘圖，先是愣了一下，隨後便搖了搖頭。
這沒什麼可驚訝的。
華卡發售至今，銷量走勢呈現出詭異的直線增長，這肯定會引起業內人士的關注，被人抄襲借鑑也在意料之中。
什麼？
華卡只有300萬銷量就被抄了，為什麼沒人抄銷量更高更炸裂的《看門狗》？
答案很簡單！
看門狗可是3A大作，就算玩法創意擺在你面前給你抄，你沒那基礎，沒有對應的遊戲引擎，抄得明白嗎？
《遊戲王》也是同理。
雖然這遊戲很火，大夥都很眼饞《遊戲王》的成功，但這是建立在獨特的規則玩法機制上。
而且這一套玩法機制，潘圖可是註冊申請了專利和著作權保護。
除非其他遊戲廠商，能在短時間內原創一個媲美《遊戲王》的卡牌遊戲玩法，不然怎麼抄都沒用。
但華卡不一樣！
《華國卡車模擬》作為一款模擬駕駛寫實風遊戲，本身就沒什麼門檻可言，玩法機制更是照搬現實。
正因為玩法機制照搬現實，所以給了其他人抄襲借鑑的機會。
這玩意又不是風暴工作室的專屬！
你能照搬現實做一款模擬駕駛類遊戲，難道我就不行了？
大不了為了避嫌，你模擬卡車駕駛，我模擬大巴車駕駛嘛！
玩家如果說這遊戲抄襲華卡，那也能辯解稱：我這是照搬現實做的玩法，現實中的大巴車司機就是這樣！
「行了，別生氣了。」
見查爾斯一副咬牙切齒的模樣，潘圖笑著說道：「別人想做，那就讓他們去做唄，咱們又阻止不了。」
不出意外的話，這只是一個開始。
隨著華卡的銷量持續增長，在蒸汽平台各國熱銷榜徹底紮根，以後還會冒出更多「模仿者」。
模擬大巴車？
恐怕再過不久，模擬公交車、模擬救護車、模擬吊車、模擬消防車都會接踵而至。
這不是重點。
重點是不管怎麼借鑑模仿，這些潛在的競爭對手，或許都無法對華卡構成威脅。
「你這麼有信心？」
查爾斯很意外，不理解潘圖究竟是哪來的自信。
華卡也沒做得有多好吧？為什麼他會覺得這遊戲，無懼同類型遊戲的競爭呢？
「那當然！」
潘圖挑眉道：「難道你會覺得，這個所謂的《棒國大巴模擬》比華卡更有意思？」
「我不是那意思……」
「我只是擔心，這種模仿者的出現，會影響到華卡的後續銷量。」查爾斯解釋道。
興許玩家們，更喜歡當一名大巴車司機，而不是卡車司機呢？
這種事說不準的！
華卡的成功，本身就屬於一種「題材優勢」，現在同類型有了其他競品遊戲，難免會令人擔憂。
「放心，不會有影響的。」
潘圖不以為然。
前世在地球上，歐卡火爆之後，也不是沒有出現過同類競品遊戲。
甚至歐卡的開發商SCS Software，自己都想復刻歐卡的成功，於是做了一款相似度極高的「美卡」。
但是結果出人意料。
在模擬駕駛這個賽道上，歐卡真就是一騎絕塵的存在，其他遊戲根本追趕不上。
即使是同一家公司製作的同一類型遊戲「美卡」，也遠遠比不上歐卡的成功。
這真的是一件很令人費解的事情，明明都是模擬駕駛類遊戲，甚至都是卡車駕駛，還是同一家公司……
怎麼就難以復刻呢？
身為歐卡資深玩家的潘圖，私下也分析過這個問題。
最後他得出的答案是：在模擬駕駛這個賽道上，先入為主太重要了！
如果是美卡先出，歐卡後出，那歐卡多半也難以復刻美卡取得的成功。
習慣是一種可怕的力量！
尤其是對於重度「模擬遊戲愛好者」來說，他們遊玩兩款競品遊戲的先後順序，將直接決定這兩款遊戲的銷量及評價。
《棒國大巴模擬》？
這遊戲聽起來還行，既然是對標華卡的遊戲，那品質多半也過得去，不會太差。
但這遊戲註定無法復刻華卡的成功，甚至連華卡十分之一的銷量都難。
為什麼？
因為在《華國卡車模擬》遊戲裡奮戰了數百小時的玩家們，多半沒興趣體驗同質化新遊戲。
「時間沉沒成本？」
聽完潘圖的分析，查爾斯皺起眉頭，提出了一個猜測。
潘圖點了點頭。
「對，時間沉沒成本！這才是我對華卡充滿信心，不擔心被競品趕超的原因。」
華卡這種「時間殺手」遊戲，一旦你投入大量時間精力去遊玩，徹底沉迷其中，那你就很難抽身而退了。
即使要換新遊戲玩，那玩家多半也會選擇「華卡2」、「華卡3」這種續作，不會考慮其他同質化遊戲。
當然！
這並不代表，華卡玩家永遠不玩其他遊戲，只玩華卡這一款遊戲。
不考慮其他遊戲指的是「同類型」遊戲，也就是寫實風模擬駕駛這個題材的遊戲。
這家棒國遊戲公司思路是對的，不能做卡車模擬跟華卡硬碰硬，那肯定碰不過。
但他們做個「大巴車模擬」，這就讓潘圖很無語了。
大巴車和卡車，區別真沒那麼大吧？
換做是潘圖，他絕對不會考慮大巴車或者是公交車，這種一看就沒前途的車型。
如果想跟華卡搞「差異化」競爭，那目標就得轉變一下。
模擬火車不好麼？
實在不行，模擬飛機駕駛也不錯啊！
「Boss！」
「有一則好消息與一則壞消息，你想先聽哪個？」
「好消息！」
「《華國卡車模擬》全球銷量突破300萬份，並獲得了金搖杆年度最佳模擬遊戲獎提名。」
查爾斯說完好消息，隨後面色難看道：「壞消息是，華卡被人抄襲了。」
喜歡偷別人文化的棒國，有一家遊戲公司根據《華國卡車模擬》的成功，立項官宣了新遊戲《棒國大巴模擬》。
從這家公司對外公布的遊戲宣傳片來看，這款遊戲完全是「像素級」致敬華卡，玩法內容幾乎一模一樣。
只不過，這款遊戲玩家開的是旅遊大巴，任務是運送旅客……
聽到這則消息的潘圖，先是愣了一下，隨後便搖了搖頭。
這沒什麼可驚訝的。
華卡發售至今，銷量走勢呈現出詭異的直線增長，這肯定會引起業內人士的關注，被人抄襲借鑑也在意料之中。
什麼？
華卡只有300萬銷量就被抄了，為什麼沒人抄銷量更高更炸裂的《看門狗》？
答案很簡單！
看門狗可是3A大作，就算玩法創意擺在你面前給你抄，你沒那基礎，沒有對應的遊戲引擎，抄得明白嗎？
《遊戲王》也是同理。
雖然這遊戲很火，大夥都很眼饞《遊戲王》的成功，但這是建立在獨特的規則玩法機制上。
而且這一套玩法機制，潘圖可是註冊申請了專利和著作權保護。
除非其他遊戲廠商，能在短時間內原創一個媲美《遊戲王》的卡牌遊戲玩法，不然怎麼抄都沒用。
但華卡不一樣！
《華國卡車模擬》作為一款模擬駕駛寫實風遊戲，本身就沒什麼門檻可言，玩法機制更是照搬現實。
正因為玩法機制照搬現實，所以給了其他人抄襲借鑑的機會。
這玩意又不是風暴工作室的專屬！
你能照搬現實做一款模擬駕駛類遊戲，難道我就不行了？
大不了為了避嫌，你模擬卡車駕駛，我模擬大巴車駕駛嘛！
玩家如果說這遊戲抄襲華卡，那也能辯解稱：我這是照搬現實做的玩法，現實中的大巴車司機就是這樣！
「行了，別生氣了。」
見查爾斯一副咬牙切齒的模樣，潘圖笑著說道：「別人想做，那就讓他們去做唄，咱們又阻止不了。」
不出意外的話，這只是一個開始。
隨著華卡的銷量持續增長，在蒸汽平台各國熱銷榜徹底紮根，以後還會冒出更多「模仿者」。
模擬大巴車？
恐怕再過不久，模擬公交車、模擬救護車、模擬吊車、模擬消防車都會接踵而至。
這不是重點。
重點是不管怎麼借鑑模仿，這些潛在的競爭對手，或許都無法對華卡構成威脅。
「你這麼有信心？」
查爾斯很意外，不理解潘圖究竟是哪來的自信。
華卡也沒做得有多好吧？為什麼他會覺得這遊戲，無懼同類型遊戲的競爭呢？
「那當然！」
潘圖挑眉道：「難道你會覺得，這個所謂的《棒國大巴模擬》比華卡更有意思？」
「我不是那意思……」
「我只是擔心，這種模仿者的出現，會影響到華卡的後續銷量。」查爾斯解釋道。
興許玩家們，更喜歡當一名大巴車司機，而不是卡車司機呢？
這種事說不準的！
華卡的成功，本身就屬於一種「題材優勢」，現在同類型有了其他競品遊戲，難免會令人擔憂。
「放心，不會有影響的。」
潘圖不以為然。
前世在地球上，歐卡火爆之後，也不是沒有出現過同類競品遊戲。
甚至歐卡的開發商SCS Software，自己都想復刻歐卡的成功，於是做了一款相似度極高的「美卡」。
但是結果出人意料。
在模擬駕駛這個賽道上，歐卡真就是一騎絕塵的存在，其他遊戲根本追趕不上。
即使是同一家公司製作的同一類型遊戲「美卡」，也遠遠比不上歐卡的成功。
這真的是一件很令人費解的事情，明明都是模擬駕駛類遊戲，甚至都是卡車駕駛，還是同一家公司……
怎麼就難以復刻呢？
身為歐卡資深玩家的潘圖，私下也分析過這個問題。
最後他得出的答案是：在模擬駕駛這個賽道上，先入為主太重要了！
如果是美卡先出，歐卡後出，那歐卡多半也難以復刻美卡取得的成功。
習慣是一種可怕的力量！
尤其是對於重度「模擬遊戲愛好者」來說，他們遊玩兩款競品遊戲的先後順序，將直接決定這兩款遊戲的銷量及評價。
《棒國大巴模擬》？
這遊戲聽起來還行，既然是對標華卡的遊戲，那品質多半也過得去，不會太差。
但這遊戲註定無法復刻華卡的成功，甚至連華卡十分之一的銷量都難。
為什麼？
因為在《華國卡車模擬》遊戲裡奮戰了數百小時的玩家們，多半沒興趣體驗同質化新遊戲。
「時間沉沒成本？」
聽完潘圖的分析，查爾斯皺起眉頭，提出了一個猜測。
潘圖點了點頭。
「對，時間沉沒成本！這才是我對華卡充滿信心，不擔心被競品趕超的原因。」
華卡這種「時間殺手」遊戲，一旦你投入大量時間精力去遊玩，徹底沉迷其中，那你就很難抽身而退了。
即使要換新遊戲玩，那玩家多半也會選擇「華卡2」、「華卡3」這種續作，不會考慮其他同質化遊戲。
當然！
這並不代表，華卡玩家永遠不玩其他遊戲，只玩華卡這一款遊戲。
不考慮其他遊戲指的是「同類型」遊戲，也就是寫實風模擬駕駛這個題材的遊戲。
這家棒國遊戲公司思路是對的，不能做卡車模擬跟華卡硬碰硬，那肯定碰不過。
但他們做個「大巴車模擬」，這就讓潘圖很無語了。
大巴車和卡車，區別真沒那麼大吧？
換做是潘圖，他絕對不會考慮大巴車或者是公交車，這種一看就沒前途的車型。
如果想跟華卡搞「差異化」競爭，那目標就得轉變一下。
模擬火車不好麼？
實在不行，模擬飛機駕駛也不錯啊！