第81章 鋼鐵，再出發
第81章 鋼鐵，再出發
吳龍聊了半個鐘的電話，終於搞明白是怎麼回事：
山王農機廠最開始生產的是農用設備，後來為了填補低於卡車價格的空白市場，大力生產四不像。
「四不像」實際上也是卡車結構，看起來也差不太多，但內部設計粗陋，結構簡單，使用單槓柴油機作為動力，價格較為低廉。
但即便如此，四不像在面對正經卡車時缺點依然很多，也就是在深山老林里用一用。
有點實力的客戶都會買卡車，四不像一年總銷量能有一千多就很了不起了。
造卡車難嗎？還真不算。
農機廠生產四不像是手工焊接、人工組裝跟小作坊一樣，然而現在全國那麼多汽車廠也沒好到哪去。
無非就是小作坊和大作坊，用料和管理的區別而已。
而且造卡車資質也沒有造汽車資質那麼麻煩，相對比較好辦。
國內正式批准民營企業造車要等2001年，但現在依然可以通過收購國有汽車製造廠或者掛牌借用資質生產汽車。
例如和某擁有資質的國有汽車廠合資成立一家皮包公司，再轉手把這家公司收購，就能獲得造車資質。
貼牌更簡單，例如找「柳汽」貼牌，生產出來就叫「柳汽山王卡車」，就是每生產一輛就得交貼牌費，而且容易授人把柄。
不管怎麼說，想賣正規卡車並不難，但必須要和汽車廠商去爭奪市場。
價格便宜和質量更好兩條路，至少得占一種優勢。
而蓋金提供的發動機馬力充沛而且價格低廉，品質還非常不錯，就讓農機廠看到了希望。
車架、車殼毫無問題，車軸板簧輪轂什麼的也是小意思，主要難題就在發動機和變速箱。
山王農機尷尬地發現了一個事實：扭矩過大不是好事，他們能買到的變速箱基本都經不住蓋金的大馬力發動機折騰。
桂省卡車的工作場合基本是低速重載，對手動擋變速箱來說環境很惡劣，頻頻起步換擋對離合器消耗很嚴重。
蓋金的發動機起步扭矩誇張，離合器稍微多磨一會就容易高溫，多來幾次直接就燒壞變形了。
市場上的卡車扭矩還不到其一半，以至於根本沒廠家做能適配的變速箱。
山王農機必須要把發動機數據整理，然後讓變速箱廠商製造更耐操的新款才行。
但他們一想到蓋金神通廣大，乾脆就來問能不能連變速箱一起造了，順便合作一把造卡車？
然而當唐文聽到這個消息，心裡是麻木的：
發動機和變速箱都是蓋金的，不如連底盤也給你們代工得了。
再生產個車殼，是不是造船廠都能再建個汽車廠？
雖然腹誹無比，但唐文還是記了下來，等剪彩儀式結束後就找來了唐一。
「變速箱？沒問題」
唐一倒是沒覺得有什麼問題，只是船上一般使用固定減速比的齒輪箱，而不是變速齒輪箱。
但——誰說船上不能用？造船廠只能生產船用設備，沒說一定要放在船上用嘛。
不過在聽了燒離合器的問題後，唐一琢磨了起來：
「指揮官，燒離合器除了變速箱本身問題，是不是也有操作不當的原因？」
唐文一想還真是，現在的司機都是野路子，完全靠著經驗開車。
暴力換擋、打齒、半離合給油都是家常便飯，估計幾千公里就要大修。
唐一：「其實真要論承受大扭矩，得用液力變矩器，坦克基本都使用液力變矩器傳動，否則根本無法承受巨大的扭矩。
我們不如直接生產液力自動變速箱，司機只管踩油門，避免人為損壞。」
「能用嗎？」
唐文有些懷疑，液力變速箱（也叫AT變速箱）早就出現，但現在的AT和十幾年後可完全不一樣。
現在的AT變速箱依靠的是變速箱裡密密麻麻的油路，通過壓力變化實現自動換擋，以後都用的是電腦控制。
簡單地說，就是現在的AT還不怎麼聰明，更何況造船廠只有60年代技術水平。
「那我們就同時生產AT自動變速箱和MT手動變速箱，這種小東西用不了多少經驗。」
唐一沒用多少時間就寫出了兩款變速箱的技術要求，唐文直接丟進造船廠研發：
【研發：14檔MT手動重載變速箱，最大輸入扭矩1600N·M，傳動效率96%，變速箱重量300公斤，所需經驗：10】
【直接製造：4銀幣/2小時
來料加工：鋼鐵315公斤，鋁合金40公斤，石油10公斤，2銀幣/2小時】
【研發：6檔AT手自一體變速箱，最大輸入扭矩1800N·M，傳動效率90%，變速箱重量480公斤，所需經驗：30】
【直接製造：5銀幣/2小時
來料加工：鋼鐵315公斤，鋁合金40公斤，石油10公斤，2銀幣/2小時】
看到如此少的價格和工時，唐文也就直接告訴吳龍，先各生產20台拿去試試水。
至於合作生產卡車大可不必，他還沒想好去汽車市場攪混水。
……
注滿海水的船塢里，橋立號——啊不，福東號巨大的船體穩穩噹噹漂浮著，到處都是彩條和紅花。
按照當時合同上的內容，這條船就以福東漁業的名字命名。
黃東福從舷梯上下來，握住唐文的手使勁搖晃。
「老弟，你們這速度太快了，牛，真牛！」
如果不是親眼所見，他真不敢相信造船速度能這麼快。
「等我們海試測完，最多十幾天就能交給你們出海了。」
唐文對老黃印象也還不錯，畢竟現在能買蒸汽船的人是真罕見吶。
黃東福：「老弟，真不需要我們派水手上去？」
「放心吧，船廠里的也都是老手，不會出岔子的。」
「那就祝你們一切順利，去鵝城港加油有問題直接打電話！」
兩人相談甚歡，晚上又在大灣酒店搓了一頓，第二天一早黃東福才回到城裡。
而在他走的同時，唐文就已經讓人往福東號上吊裝物資，晚上就要出發。
在造船廠的旁邊，陳永貴帶村民已經用鐵皮圍欄把LV2造船廠的地盤圍了起來。
等到深夜出發前，唐文找到他，然後默默在召喚蓋金的無上偉力，耗費幾萬銀幣勾選全真模擬。
遠處的海邊隱隱約約出現了兩條黑乎乎的船影，等到靠近就發現是坦克登陸艦改造而來的工程船。
登陸艦直接衝到海岸邊擱淺，艦首的封閉門向外打開，一輛輛工程車就開了上來，幾百個穿著工作服人影也隨之登陸。
他們動作有序，飛速到達自己的預定位置，不到半個小時就部署完畢。
兩條坦克登陸艦上的吊車也沒閒著，不斷往下運輸物資。
一個小時時間，荒蕪的工地上就多了一支裝備齊全的施工隊。
登陸艦和工程機械的燈光照亮了大半個海灘，這支海上而來的施工隊即刻就開始幹活，一時之間到處都是機械轟隆隆的響聲。
親眼見證這一幕的陳永貴目瞪口呆，總算相信唐文所說大灣港的建造速度了。
這種和搶灘登陸一樣的登場，簡直是聞所未聞。
「施工周期差不多會在一個月，他們不需要任何幫助，只要確認沒有外人干擾就行了。」
陳永貴點點頭：
「不會有外人進去搗亂的，述職最重要。」
……
深夜，鵝城港的值班員聽到了電台里的呼叫，一艘漁船即將靠港加注燃油，而且是大型貨輪用的偏重渣油。
值班員打著哈欠安排停靠港口，然後直接讓油庫自行安排。
油庫的人看到怪模怪樣的福東號也沒多想，直到走近才看到了還在冒煙的煙囪。
他擦了擦眼睛，確定自己沒有穿越。
「你猜我今天看到啥了，蒸汽船！」
「鵝漁4410，註冊上是條漁船，用蒸汽機的漁船！」
港口的對講機里頓時熱鬧起來，一個個值夜班的傢伙都湊了過來瞻仰蒸汽漁船。
唐文沒有下船，對岸邊看熱鬧的工作人員們早有預料。
艦橋里的無線電就沒停過，不斷有人打聽是哪弄來的古董船。
加滿170噸燃油要花不少時間，一時間福東號就成為了整個港口的小明星，甚至有人拿著相機拍攝。
唐文有一搭沒一搭地在無線電里聊著，直到燃油就全部加滿。
當福東號拉響汽笛退出港口，岸邊一個拿著相機的青年取下撕拉片，甩了甩慢慢撕開，照片上燈光下的漁船顏色對比沒有人眼鮮明，竟然有幾分銳利的感覺。
「小周，居然捨得用撕拉片了，一張幾塊錢不心疼啊。」
有人湊過來看，被年輕人推到一邊：
「去去去，你懂什麼，這可是蒸汽漁船，多少年沒見過這東西了，賣到報社怎麼也要值一百塊吧？」
「還真是，別說，那艘漁船跟其他船都不一樣，長得跟軍艦真像。」
……
福東號有19節的基礎航速，迭加信號旗最高時速20節。
為了避免不必要的麻煩，穿過海峽時會靠向大陸一邊，免得惹上對岸水警。
「現在我們差不多還有1200海里，預計兩天後的中午抵達目的地。
指揮官閣下，您可以稍作休息。」
木村進是這次航行的艦長，作為6級指揮官，他能讓橋立號消耗的燃油降低至5%，額外帶來1000海里的航程。
原本2500海里的最大航程只是剛剛好，現在就很有富餘了。
「一旦遇到巡邏的海警立刻叫醒我。」
唐文吩咐一句，然後就鑽進了自己的艙室。
這一趟福東號依然只有5個人，唐一就帶來兩個研究員上來。
所以船上的空間格外富裕，每個人都能分到單間。
不過對唐文來說船上居住實在不是件好事，到處都是海水的咸腥味，跟鑽進海鮮市場了一樣。
也就是沒什麼風浪，不然指定得吐出來。
他又想了想出發前的種種安排，應該沒什麼紕漏。
……
「吳老二，小唐和你說了怎麼辦不？」
「永貴哥，我好歹是個經理了，哪怕你叫我名呢。」
唐文離開，吳龍暫代造船廠事務——能擋則擋，擋不住就拖，唐文就是這麼吩咐的。
「嘿，穿的人模狗樣就當大傢伙不認識了？看看周圍誰不都喊吳老二？」
「粗鄙！」
吳龍默默走開幾步，他現在可不一樣了，揮手之間都是幾十萬大生意，不和村長一般見識。
蓋金的效率高的難以想像，前天他才提了一嘴，今天造船廠的人就告訴他變速箱到倉庫里了。
除了手動擋，還有什麼液力自動擋，還有不用掛擋的車？
他馬上決定和農機廠說這個好消息，來到辦公室打電話。
倒不是手機花費用不起，主要是這邊信號太差全靠緣分，反而不如有線穩定。
不過剛拿起電話，座機就響了起來。
「餵？唐兄弟，你手機咋打不通，那件事我查出來了。」
「老闆出門了，我是蓋金動力的副總經理吳龍，你有什麼可以跟我說。」
「那你告訴唐老闆，他要找的那個郭辰良和鄭海去香江走水，然後就沒消息，我估計可能是栽了。」
王虎說的比較委婉，但實際上郭辰良也就只有兩個結局。
就算還活著，也要蹲上幾年大牢再說。
「行，我會轉告。」
吳龍掛斷電話，心裡卻是泛起了嘀咕，唐文為什麼要打聽郭辰良的事？
像郭辰良這種人去走水完全在意料之中，他就沒見過姓郭的幹過什么正事。
吳龍想了想，把電話打到了鎮裡的小賣部，接通過後是安玉的聲音。
「嫂子，唐老闆打聽到你家那口子消息了，跟人跑去香江做生意沒回來，估計是賠錢了沒臉告訴你們。」
郭辰良去走水沒回來不是被抓就是丟了命，吳龍打心眼裡覺得郭家母女都是苦命人，不想再刺激她們。
反正沒了郭辰良那一家子還能過得開心些，就當是做個好事了。
現在香江邊界做倒賣生意的人也多的是，這個解釋也很合理。
果然安玉沒有懷疑，她那不著調的老公完全能幹出來這種事。
電話另一端的女人埋怨了幾句，然後對著吳龍連聲道謝，掛斷電話後才在櫃檯前嘆氣，然後強擠出笑容去後院找到了已經上床的郭盼盼，告訴她了這個消息。
「就讓他死在香江才好。」
郭盼盼聽到父親的消息馬上坐起來，聽完後又趴下蒙住頭，狠狠咒罵一句後心裡卻是輕鬆了許多。
明天她就要坐車去上大學，心裡的這塊石頭總算放下了。
不過睡之前，她又忍不住想起了某中專肄業生講述的大學生活。
ICQ，雅虎……還有什麼千萬別買小靈通和BP機，對專業不滿意馬上轉和計算機有關的門類，當程式設計師年入百萬？
雖然聽不懂，但怎麼感覺莫名的真實呢？
不過想到唐文中專肄業都能開廠，應該不會騙人吧？
吳龍聊了半個鐘的電話，終於搞明白是怎麼回事：
山王農機廠最開始生產的是農用設備，後來為了填補低於卡車價格的空白市場，大力生產四不像。
「四不像」實際上也是卡車結構，看起來也差不太多，但內部設計粗陋，結構簡單，使用單槓柴油機作為動力，價格較為低廉。
但即便如此，四不像在面對正經卡車時缺點依然很多，也就是在深山老林里用一用。
有點實力的客戶都會買卡車，四不像一年總銷量能有一千多就很了不起了。
造卡車難嗎？還真不算。
農機廠生產四不像是手工焊接、人工組裝跟小作坊一樣，然而現在全國那麼多汽車廠也沒好到哪去。
無非就是小作坊和大作坊，用料和管理的區別而已。
而且造卡車資質也沒有造汽車資質那麼麻煩，相對比較好辦。
國內正式批准民營企業造車要等2001年，但現在依然可以通過收購國有汽車製造廠或者掛牌借用資質生產汽車。
例如和某擁有資質的國有汽車廠合資成立一家皮包公司，再轉手把這家公司收購，就能獲得造車資質。
貼牌更簡單，例如找「柳汽」貼牌，生產出來就叫「柳汽山王卡車」，就是每生產一輛就得交貼牌費，而且容易授人把柄。
不管怎麼說，想賣正規卡車並不難，但必須要和汽車廠商去爭奪市場。
價格便宜和質量更好兩條路，至少得占一種優勢。
而蓋金提供的發動機馬力充沛而且價格低廉，品質還非常不錯，就讓農機廠看到了希望。
車架、車殼毫無問題，車軸板簧輪轂什麼的也是小意思，主要難題就在發動機和變速箱。
山王農機尷尬地發現了一個事實：扭矩過大不是好事，他們能買到的變速箱基本都經不住蓋金的大馬力發動機折騰。
桂省卡車的工作場合基本是低速重載，對手動擋變速箱來說環境很惡劣，頻頻起步換擋對離合器消耗很嚴重。
蓋金的發動機起步扭矩誇張，離合器稍微多磨一會就容易高溫，多來幾次直接就燒壞變形了。
市場上的卡車扭矩還不到其一半，以至於根本沒廠家做能適配的變速箱。
山王農機必須要把發動機數據整理，然後讓變速箱廠商製造更耐操的新款才行。
但他們一想到蓋金神通廣大，乾脆就來問能不能連變速箱一起造了，順便合作一把造卡車？
然而當唐文聽到這個消息，心裡是麻木的：
發動機和變速箱都是蓋金的，不如連底盤也給你們代工得了。
再生產個車殼，是不是造船廠都能再建個汽車廠？
雖然腹誹無比，但唐文還是記了下來，等剪彩儀式結束後就找來了唐一。
「變速箱？沒問題」
唐一倒是沒覺得有什麼問題，只是船上一般使用固定減速比的齒輪箱，而不是變速齒輪箱。
但——誰說船上不能用？造船廠只能生產船用設備，沒說一定要放在船上用嘛。
不過在聽了燒離合器的問題後，唐一琢磨了起來：
「指揮官，燒離合器除了變速箱本身問題，是不是也有操作不當的原因？」
唐文一想還真是，現在的司機都是野路子，完全靠著經驗開車。
暴力換擋、打齒、半離合給油都是家常便飯，估計幾千公里就要大修。
唐一：「其實真要論承受大扭矩，得用液力變矩器，坦克基本都使用液力變矩器傳動，否則根本無法承受巨大的扭矩。
我們不如直接生產液力自動變速箱，司機只管踩油門，避免人為損壞。」
「能用嗎？」
唐文有些懷疑，液力變速箱（也叫AT變速箱）早就出現，但現在的AT和十幾年後可完全不一樣。
現在的AT變速箱依靠的是變速箱裡密密麻麻的油路，通過壓力變化實現自動換擋，以後都用的是電腦控制。
簡單地說，就是現在的AT還不怎麼聰明，更何況造船廠只有60年代技術水平。
「那我們就同時生產AT自動變速箱和MT手動變速箱，這種小東西用不了多少經驗。」
唐一沒用多少時間就寫出了兩款變速箱的技術要求，唐文直接丟進造船廠研發：
【研發：14檔MT手動重載變速箱，最大輸入扭矩1600N·M，傳動效率96%，變速箱重量300公斤，所需經驗：10】
【直接製造：4銀幣/2小時
來料加工：鋼鐵315公斤，鋁合金40公斤，石油10公斤，2銀幣/2小時】
【研發：6檔AT手自一體變速箱，最大輸入扭矩1800N·M，傳動效率90%，變速箱重量480公斤，所需經驗：30】
【直接製造：5銀幣/2小時
來料加工：鋼鐵315公斤，鋁合金40公斤，石油10公斤，2銀幣/2小時】
看到如此少的價格和工時，唐文也就直接告訴吳龍，先各生產20台拿去試試水。
至於合作生產卡車大可不必，他還沒想好去汽車市場攪混水。
……
注滿海水的船塢里，橋立號——啊不，福東號巨大的船體穩穩噹噹漂浮著，到處都是彩條和紅花。
按照當時合同上的內容，這條船就以福東漁業的名字命名。
黃東福從舷梯上下來，握住唐文的手使勁搖晃。
「老弟，你們這速度太快了，牛，真牛！」
如果不是親眼所見，他真不敢相信造船速度能這麼快。
「等我們海試測完，最多十幾天就能交給你們出海了。」
唐文對老黃印象也還不錯，畢竟現在能買蒸汽船的人是真罕見吶。
黃東福：「老弟，真不需要我們派水手上去？」
「放心吧，船廠里的也都是老手，不會出岔子的。」
「那就祝你們一切順利，去鵝城港加油有問題直接打電話！」
兩人相談甚歡，晚上又在大灣酒店搓了一頓，第二天一早黃東福才回到城裡。
而在他走的同時，唐文就已經讓人往福東號上吊裝物資，晚上就要出發。
在造船廠的旁邊，陳永貴帶村民已經用鐵皮圍欄把LV2造船廠的地盤圍了起來。
等到深夜出發前，唐文找到他，然後默默在召喚蓋金的無上偉力，耗費幾萬銀幣勾選全真模擬。
遠處的海邊隱隱約約出現了兩條黑乎乎的船影，等到靠近就發現是坦克登陸艦改造而來的工程船。
登陸艦直接衝到海岸邊擱淺，艦首的封閉門向外打開，一輛輛工程車就開了上來，幾百個穿著工作服人影也隨之登陸。
他們動作有序，飛速到達自己的預定位置，不到半個小時就部署完畢。
兩條坦克登陸艦上的吊車也沒閒著，不斷往下運輸物資。
一個小時時間，荒蕪的工地上就多了一支裝備齊全的施工隊。
登陸艦和工程機械的燈光照亮了大半個海灘，這支海上而來的施工隊即刻就開始幹活，一時之間到處都是機械轟隆隆的響聲。
親眼見證這一幕的陳永貴目瞪口呆，總算相信唐文所說大灣港的建造速度了。
這種和搶灘登陸一樣的登場，簡直是聞所未聞。
「施工周期差不多會在一個月，他們不需要任何幫助，只要確認沒有外人干擾就行了。」
陳永貴點點頭：
「不會有外人進去搗亂的，述職最重要。」
……
深夜，鵝城港的值班員聽到了電台里的呼叫，一艘漁船即將靠港加注燃油，而且是大型貨輪用的偏重渣油。
值班員打著哈欠安排停靠港口，然後直接讓油庫自行安排。
油庫的人看到怪模怪樣的福東號也沒多想，直到走近才看到了還在冒煙的煙囪。
他擦了擦眼睛，確定自己沒有穿越。
「你猜我今天看到啥了，蒸汽船！」
「鵝漁4410，註冊上是條漁船，用蒸汽機的漁船！」
港口的對講機里頓時熱鬧起來，一個個值夜班的傢伙都湊了過來瞻仰蒸汽漁船。
唐文沒有下船，對岸邊看熱鬧的工作人員們早有預料。
艦橋里的無線電就沒停過，不斷有人打聽是哪弄來的古董船。
加滿170噸燃油要花不少時間，一時間福東號就成為了整個港口的小明星，甚至有人拿著相機拍攝。
唐文有一搭沒一搭地在無線電里聊著，直到燃油就全部加滿。
當福東號拉響汽笛退出港口，岸邊一個拿著相機的青年取下撕拉片，甩了甩慢慢撕開，照片上燈光下的漁船顏色對比沒有人眼鮮明，竟然有幾分銳利的感覺。
「小周，居然捨得用撕拉片了，一張幾塊錢不心疼啊。」
有人湊過來看，被年輕人推到一邊：
「去去去，你懂什麼，這可是蒸汽漁船，多少年沒見過這東西了，賣到報社怎麼也要值一百塊吧？」
「還真是，別說，那艘漁船跟其他船都不一樣，長得跟軍艦真像。」
……
福東號有19節的基礎航速，迭加信號旗最高時速20節。
為了避免不必要的麻煩，穿過海峽時會靠向大陸一邊，免得惹上對岸水警。
「現在我們差不多還有1200海里，預計兩天後的中午抵達目的地。
指揮官閣下，您可以稍作休息。」
木村進是這次航行的艦長，作為6級指揮官，他能讓橋立號消耗的燃油降低至5%，額外帶來1000海里的航程。
原本2500海里的最大航程只是剛剛好，現在就很有富餘了。
「一旦遇到巡邏的海警立刻叫醒我。」
唐文吩咐一句，然後就鑽進了自己的艙室。
這一趟福東號依然只有5個人，唐一就帶來兩個研究員上來。
所以船上的空間格外富裕，每個人都能分到單間。
不過對唐文來說船上居住實在不是件好事，到處都是海水的咸腥味，跟鑽進海鮮市場了一樣。
也就是沒什麼風浪，不然指定得吐出來。
他又想了想出發前的種種安排，應該沒什麼紕漏。
……
「吳老二，小唐和你說了怎麼辦不？」
「永貴哥，我好歹是個經理了，哪怕你叫我名呢。」
唐文離開，吳龍暫代造船廠事務——能擋則擋，擋不住就拖，唐文就是這麼吩咐的。
「嘿，穿的人模狗樣就當大傢伙不認識了？看看周圍誰不都喊吳老二？」
「粗鄙！」
吳龍默默走開幾步，他現在可不一樣了，揮手之間都是幾十萬大生意，不和村長一般見識。
蓋金的效率高的難以想像，前天他才提了一嘴，今天造船廠的人就告訴他變速箱到倉庫里了。
除了手動擋，還有什麼液力自動擋，還有不用掛擋的車？
他馬上決定和農機廠說這個好消息，來到辦公室打電話。
倒不是手機花費用不起，主要是這邊信號太差全靠緣分，反而不如有線穩定。
不過剛拿起電話，座機就響了起來。
「餵？唐兄弟，你手機咋打不通，那件事我查出來了。」
「老闆出門了，我是蓋金動力的副總經理吳龍，你有什麼可以跟我說。」
「那你告訴唐老闆，他要找的那個郭辰良和鄭海去香江走水，然後就沒消息，我估計可能是栽了。」
王虎說的比較委婉，但實際上郭辰良也就只有兩個結局。
就算還活著，也要蹲上幾年大牢再說。
「行，我會轉告。」
吳龍掛斷電話，心裡卻是泛起了嘀咕，唐文為什麼要打聽郭辰良的事？
像郭辰良這種人去走水完全在意料之中，他就沒見過姓郭的幹過什么正事。
吳龍想了想，把電話打到了鎮裡的小賣部，接通過後是安玉的聲音。
「嫂子，唐老闆打聽到你家那口子消息了，跟人跑去香江做生意沒回來，估計是賠錢了沒臉告訴你們。」
郭辰良去走水沒回來不是被抓就是丟了命，吳龍打心眼裡覺得郭家母女都是苦命人，不想再刺激她們。
反正沒了郭辰良那一家子還能過得開心些，就當是做個好事了。
現在香江邊界做倒賣生意的人也多的是，這個解釋也很合理。
果然安玉沒有懷疑，她那不著調的老公完全能幹出來這種事。
電話另一端的女人埋怨了幾句，然後對著吳龍連聲道謝，掛斷電話後才在櫃檯前嘆氣，然後強擠出笑容去後院找到了已經上床的郭盼盼，告訴她了這個消息。
「就讓他死在香江才好。」
郭盼盼聽到父親的消息馬上坐起來，聽完後又趴下蒙住頭，狠狠咒罵一句後心裡卻是輕鬆了許多。
明天她就要坐車去上大學，心裡的這塊石頭總算放下了。
不過睡之前，她又忍不住想起了某中專肄業生講述的大學生活。
ICQ，雅虎……還有什麼千萬別買小靈通和BP機，對專業不滿意馬上轉和計算機有關的門類，當程式設計師年入百萬？
雖然聽不懂，但怎麼感覺莫名的真實呢？
不過想到唐文中專肄業都能開廠，應該不會騙人吧？