第743章 踩入陷阱
第743章 踩入陷阱
德雷克海峽DDG—59拉塞爾號和DDG—55斯托特號相隔數上百公里，依靠兩艦的相控陣雷達牢牢封鎖住了南渼到南極之間的銜接空域。
兩艦都升級了SPY1D—V型雷達，對冰霧有較好的抗干擾效果，同時據說還能增強對失落帝國戰艦煙霧的穿透力。
除此之外，兩艘驅逐艦的外形也比較特別，在艦最前有一根長長的「撞角」，那是雷神公司最終定型製造、已經批量生產的帝國版高速發煙器。
發煙器系統體積不大，改造工程也不算麻煩，到現在為止已經有四十多艘戰艦完成改造，並優化了布置方式，前出類似撞角的發煙裝置可以向後摺疊，平時倒放在甲板上也不影響正常入港，若遇到失落帝國圍攻只需要水兵忙活一會就能展開。
偵查艦隊孤軍深入風險極高，因此本該展開發煙器，但拉塞爾號的艦長路易斯中校有不同看法：「這鬼天氣太冷了，隨時都會跌破0度，發煙器只能當移動製冰機使用。」
「但這是作戰手冊的要求，執行它吧。」
副艦長凱利倒是一副無所謂的態度，反正在這裡又不可能撞船。
「但我還是想往北走一些，至少是發煙器不容易失效的地方，在這裡待太久我怕會結冰凍壞管道。」
雖然路易斯是這麼說，但凱利還是知道他真正所想：
就在兩艦按計劃向南深入的途中，兩架明顯以之字形偵查路線靠近的不明飛行器從南極飛來，稍微一查就知道它們是「三無」黑飛，百分百確定是失落帝國的偵察機，在它們靠近到120公里時拉塞爾號和斯托特號各發射了1枚標準2將其擊落。
這裡也展現了兩艦的小心機，作戰手冊上的要求通常是2枚彈鎖定攻擊1個目標。
兩艘軍艦此次任務配置飛彈很滿，90個垂直發射井裝填了60枚「標準2」防空飛彈（1
坑1彈）、14枚「海麻雀」防空飛彈、兩座加裝的21聯裝「滾體」近程飛彈防禦系統：8
枚「阿斯洛克」反潛火箭；8枚「戰斧」，以及傾斜發射架的8枚「魚叉」共16枚反艦飛彈，可以說火力爆棚。
然而兩艦都學習過失落帝國飽和攻擊的經典案例，所以即便是116枚防空飛彈都無法讓人安心，用起來也是能省則省，低價值目標用1枚飛彈就夠了。
帝國從去年起就在計劃加速ESSM「海麻雀增程版」以及MK41發射井4聯裝發射架的開發計劃，一旦成功阿利伯克、提康德羅加級就能實現「一坑四彈」搭載海麻雀增程防禦飛彈，載彈量連翻幾倍對付蚊蚋、超級雨燕的飽和攻擊有奇效。
不過ESSM預計完成驗收時間再快也得99年，MK41垂直發射井的4聯裝發射架更是在不久前的實驗中發生爆炸事故，還有接入ESSM的數據鏈引導問題————總之起碼也要兩年時間才能開始批量改造，現在唯一比原世界線加速成功的只有RIM—116「滾體」箱式防空飛彈單元，狠狠生產了一批裝在各類大中小軍艦上，只是受限於耗電量和體積驅逐艦也只能加2座。
偵查艦隊的驅逐艦必須精打細算每一枚飛彈的用處，在擊落2架亞音速偵察機後後退些許顯然是個明智的做法。
拉塞爾號發出信號後，斯托特號的艦長也迅速贊同此提議，向西北方向開始機動後退約200公里。
南極「首先，我們得找到攻擊Ho229的驅逐艦在哪。」
呂特晏斯在地圖上的德雷克海峽畫了個巨大的圈：「我們可以不分晝夜的派出大型飛機搜索，就算在單向狀態下被擊落，只要多收集幾次數據就能確定敵方坐標。
「很中肯的建議，但太慢了，我們現在不需要用這種笨辦法。」
唐文在之前的戰鬥中也為偵查手段頭疼不已，畢竟即使在現代海戰中有衛星空天一體偵查體系，想要在茫茫大洋中尋找一支艦隊都不容易，更別說失落帝國了。
就比如Ho229裝備的還是40年代的初始雷達，壓根還沒看見軍艦就直接被擊落了。
——
不過可別忘了，他手裡有F14！有AWG—9！
西北基地詳細測試了AWG—9雷達的性能，若是當軍艦主動開啟雷達時，其能夠在280公里外就定位大致輻射源，有AWG—9出馬找到幾艘軍艦就很容易了。
「我們要出動F14嗎？」
讓巴爾顯然已經想到了這一點，唐文搖頭否認：「將AWG—9取下來塞到現有的飛機上去，我想了一圈Ju287就不錯，能夠裝得下而且有足夠的發電能力，換發動機後航程也夠遠有足夠偵查時間。」
Ju287作為一款前掠翼噴氣轟炸機，起飛重量最高17噸實際上遠不如F14，而且由於研發時代局限性得裝4台推力只有800公斤的噴氣式發動機，唐文也決定將其換為蚊蚋的21KN
布里斯托發動機，動力幾乎翻倍的同時還能減重約1噸，速度和航程也有極大提升。
其實之所以如此大費周折而不是直接使用F14很大一部分原因是為了經驗考慮，畢竟唐文的目標是在這場戰役中薅到百萬經驗，科技落差越大己方裝備劣勢越大評判經驗就越多。
所以這次生產的雄貓版Ju287也僅僅在這場小戰中使用，在聖誕戰役期間最好不用，以免影響到結算額度。
改造任務下達後造船廠立刻開始超級拼裝，用F14的雷達、蚊蚋的發動機、漢斯的原始設計一通亂組合，當天晚上就有16架改造後的超級ju287從冰川裂縫中鑽出，分為8組前往各個方向。
再之後起飛的是8架阿拉多E.555，升空後徘徊在後方。
每一組引誘阿利伯克雷達鎖定的u287要比另一架更前出，一旦被攻擊就能先確認大致來襲方向，而後再使用AWG—9鎖定目標，指引阿拉多E.555靠近並釋放P13A前來攻擊。
17日，下午20點。
由於靠近南極且正好是極晝季節，德雷克海峽的白天很長可以達到19個小時，太陽要22.30份才會落下，讓偵查艦隊有些不適應。
路易斯並沒有繼續南下靠近的欲望，一旦發現第四艦隊蹤跡後立即全速逃亡保戰艦就是偵查艦隊的全部使命。
凱利和他待在CIC戰情中心打發著時間，隨口道：「不是說有一艘潛艇跟著我們過來麼？按道理至少應該和我們聯繫一次。」
「聯繫的時候我們就該死了。」
路易斯冷冷說道：「若是偵查艦隊遭到大範圍干擾並被飽和攻擊消滅，潛艇就會立刻將消息傳回去。」
——
凱利有些錯愕：「不至於吧，拉塞爾號和斯托特號都是阿利伯克級，詹森哪裡捨得送出來。」
「那可不一定。」
路易斯話音剛落還沒解釋，空中管制官就發出警告：「發現空中目標，方位210度，距離92海里，高度一萬三千英尺，航向360度，速度420節（770公里/時）。類型不明，存在敵對意圖可能！
請是否進行無線電警告，請指示！」
路易斯：「是白天我們擊落的目標嗎？」
空中管制官：「不，是全新信號，但我認為與常見民用飛行器不符。」
凱利：「那還是進行無線電警告吧，武器指揮官請做好準備，標準2一發。」
空中管制官隨即在國際警告頻段進行喊話，對方回應自稱是運送遊客觀光的伊爾76。
這的確是真實存在的事實，空中管制官隨即要求其向西北方繞行，「伊爾76」在無線電中答應，但卻是朝著東北方向開始了加速，直衝著拉塞爾號而來。
「目標方位195度，距離85海里，高度一萬千英尺正在下降，航向75度，速度470節（870公里/時）！！他們在接近！」
「是失落帝國的飛機！」
「標準2一發，擊落它！」
路易斯毫不遲疑地下令，隨即空中管制官將其標記為敵機，武器指揮官下令飛彈通電校驗數據，拉塞爾號的相控陣雷達主動鎖定目標，引導剛剛發射的飛彈前去攔截。
就在飛彈即將命中之時，雷達顯示器上浮現了另一個目標，距離戰艦更遠大概有180
公里，看軌跡應該是一直藏在低空接近後才突然開始爬升。
第二架飛機的航向明顯錯過了拉塞爾號，但在升高高度後迅速糾正了過來，因為AWG—
9已經根據輻射源定位到了戰艦所在坐標。
路易斯有種不好的預感，隨即就被證實：「我艦被火控雷達鎖定！」
空中管制官驚叫道，但隨即更加震驚的事發生了：
相控陣雷達計算機根據火控雷達照射的掃描頻率自動匹配其脈衝特徵，在資料庫中尋找類似特徵以反推鎖定自身的飛機型號，而識別結果是————F14！
準確的說，是AWG—9鎖定了他們！
「那不是F14，雷達特徵明顯不符。」
「先啟動電子對抗系統！」
電子情報官可管不了這麼多，既然是F14那就有可能發射「不死鳥」，SLQ—32（V）3電子對抗系統立刻啟動干擾，但此時那架搭載AWG9的神秘飛機卻又迅速降低高度，幾乎是以加速墜落的方式消失在雷達視野中，與此同時火控雷達鎖定也消失了。
「它墜機了？」
「不，是在超低空掠海飛行，拉響戰鬥警報，全艦戒嚴！」
路易斯神色空前凝重，冷靜地判斷道：「我們踩中了陷阱，它得到了我們的坐標後就不必要冒險，所以要降低高度準備發動襲擊————左滿舵，向275方向全速前進，再警告斯托特號小心！千萬不要中計！」
「3攝氏度！」
「開啟煙霧發生器15分鐘，不要主動開火！再向本土發回警告！」
凱利愣了一下建議道：「不如先擊落它再規避。」
「不！攻擊會讓我們再次顯眼，而且我們的干擾手段針對的都是飛彈，而他們的武器都是人操神風飛機，根本干擾不了，難道你指望電子干擾連雷達都沒有的蚊蚋？
不要浪費時間了，擊落這架說不定還有第三架等著呢！」
「是！」
現在的帝國海軍已經對失落帝國有了較為完整的認知，隨時都做好了面對數百架蚊蚋飽和襲擊的準備，當然沒打算去傻乎乎的賭不會踩坑。
表面上看到的是一架鎖定他們且搭載AWG—9的神秘飛機，實際上指不定看不到的死角海平面就有幾百架蚊蚋在拼死趕來呢！等近到幾十公里被發現時黃花菜都涼了。
之前擊落的偵察機那是自己占主動，可現在的情況明顯是被釣魚，不跑才是傻子！
在靠近南極洲冷色的傍晚中，拉塞爾號前段的撞角發煙器管路中開始泵入蒸汽和化合物，艦橋外的艦員要麼撤回，要麼都戴上了防毒面具。
雖然雷神公司說這玩意很乾淨大部分成分是水，但水兵可不是陸軍和馬潤那幫泥腿子，高知識文化的水兵才不相信沒有任何影響傻傻面對。
撞角的末梢很快開始像滅火器那樣噴出高壓的白色柱狀氣體，然後飛速膨脹並在迎面風速作用下流向戰艦全身。
二十秒後，發煙器釋放功率達到MAX，濃濃的白色霧團包裹住了拉塞爾號使其向一片海上涌動的雲團，絲毫看不出其中藏匿著一艘驅逐艦。
第一架試探的Ju287此時已經被擊落，第二架Ju287完成探測後就貼著海面悶頭飛行，同時已經起飛的阿拉多E.555空天母艦背著P13A已經趕了過來P13A的單向航程只有500公里，E.555距離目標足有800公里，需要30到35分鐘才能摸到發射範圍。
3分鐘後，超級Ju287拉杆爬升到7500米再次用雷達掃描，理論上此時它距離軍艦150
公里左右即使對方不開啟雷達也能用AWG—9探測到。
未搜尋到目標，雷達上出現了很多未知目標告警器狂叫，明顯是被干擾中。
偵察機並不氣餒，誕生於70年代的AWG—9自然無法和90年代後才開始服役的阿利伯克上的干擾系統對抗。
但干擾系統的目標是為了使雷達無法鎖定軍艦，卻無法根本上抹除其反射信號，只要拉近距離能探測到大致方位就足夠了。
Ju287繼續保持在7500米高度向原先的方向飛行，當理論距離縮短到110公里時雷達終於捕捉到一個異常目標，比起最初的軍艦位置偏離了不少，而且特徵也不太像，但它還是繼續飛行。
距離雙方相遇第8分鐘，超級Ju287發現雷達上的目標驟然清晰，終於發現了75公里外大幅度改變方向的阿利伯克。
在這個距離上煙霧的掩護作用已經被AWG—9識破，畢竟它可沒有額外的BUFF加成。
但這依然值得驚訝，老舊的AWG—9對艦探測效果被幾乎砍半，而發現異常的參謀本部和唐文也摸不清楚原因。
摸清軍艦所在位置的Ju287並不急著靠近，而是開始減速繞圈，甚至主動降低高度，拖延時間等待P13A的到來。
德雷克海峽DDG—59拉塞爾號和DDG—55斯托特號相隔數上百公里，依靠兩艦的相控陣雷達牢牢封鎖住了南渼到南極之間的銜接空域。
兩艦都升級了SPY1D—V型雷達，對冰霧有較好的抗干擾效果，同時據說還能增強對失落帝國戰艦煙霧的穿透力。
除此之外，兩艘驅逐艦的外形也比較特別，在艦最前有一根長長的「撞角」，那是雷神公司最終定型製造、已經批量生產的帝國版高速發煙器。
發煙器系統體積不大，改造工程也不算麻煩，到現在為止已經有四十多艘戰艦完成改造，並優化了布置方式，前出類似撞角的發煙裝置可以向後摺疊，平時倒放在甲板上也不影響正常入港，若遇到失落帝國圍攻只需要水兵忙活一會就能展開。
偵查艦隊孤軍深入風險極高，因此本該展開發煙器，但拉塞爾號的艦長路易斯中校有不同看法：「這鬼天氣太冷了，隨時都會跌破0度，發煙器只能當移動製冰機使用。」
「但這是作戰手冊的要求，執行它吧。」
副艦長凱利倒是一副無所謂的態度，反正在這裡又不可能撞船。
「但我還是想往北走一些，至少是發煙器不容易失效的地方，在這裡待太久我怕會結冰凍壞管道。」
雖然路易斯是這麼說，但凱利還是知道他真正所想：
就在兩艦按計劃向南深入的途中，兩架明顯以之字形偵查路線靠近的不明飛行器從南極飛來，稍微一查就知道它們是「三無」黑飛，百分百確定是失落帝國的偵察機，在它們靠近到120公里時拉塞爾號和斯托特號各發射了1枚標準2將其擊落。
這裡也展現了兩艦的小心機，作戰手冊上的要求通常是2枚彈鎖定攻擊1個目標。
兩艘軍艦此次任務配置飛彈很滿，90個垂直發射井裝填了60枚「標準2」防空飛彈（1
坑1彈）、14枚「海麻雀」防空飛彈、兩座加裝的21聯裝「滾體」近程飛彈防禦系統：8
枚「阿斯洛克」反潛火箭；8枚「戰斧」，以及傾斜發射架的8枚「魚叉」共16枚反艦飛彈，可以說火力爆棚。
然而兩艦都學習過失落帝國飽和攻擊的經典案例，所以即便是116枚防空飛彈都無法讓人安心，用起來也是能省則省，低價值目標用1枚飛彈就夠了。
帝國從去年起就在計劃加速ESSM「海麻雀增程版」以及MK41發射井4聯裝發射架的開發計劃，一旦成功阿利伯克、提康德羅加級就能實現「一坑四彈」搭載海麻雀增程防禦飛彈，載彈量連翻幾倍對付蚊蚋、超級雨燕的飽和攻擊有奇效。
不過ESSM預計完成驗收時間再快也得99年，MK41垂直發射井的4聯裝發射架更是在不久前的實驗中發生爆炸事故，還有接入ESSM的數據鏈引導問題————總之起碼也要兩年時間才能開始批量改造，現在唯一比原世界線加速成功的只有RIM—116「滾體」箱式防空飛彈單元，狠狠生產了一批裝在各類大中小軍艦上，只是受限於耗電量和體積驅逐艦也只能加2座。
偵查艦隊的驅逐艦必須精打細算每一枚飛彈的用處，在擊落2架亞音速偵察機後後退些許顯然是個明智的做法。
拉塞爾號發出信號後，斯托特號的艦長也迅速贊同此提議，向西北方向開始機動後退約200公里。
南極「首先，我們得找到攻擊Ho229的驅逐艦在哪。」
呂特晏斯在地圖上的德雷克海峽畫了個巨大的圈：「我們可以不分晝夜的派出大型飛機搜索，就算在單向狀態下被擊落，只要多收集幾次數據就能確定敵方坐標。
「很中肯的建議，但太慢了，我們現在不需要用這種笨辦法。」
唐文在之前的戰鬥中也為偵查手段頭疼不已，畢竟即使在現代海戰中有衛星空天一體偵查體系，想要在茫茫大洋中尋找一支艦隊都不容易，更別說失落帝國了。
就比如Ho229裝備的還是40年代的初始雷達，壓根還沒看見軍艦就直接被擊落了。
——
不過可別忘了，他手裡有F14！有AWG—9！
西北基地詳細測試了AWG—9雷達的性能，若是當軍艦主動開啟雷達時，其能夠在280公里外就定位大致輻射源，有AWG—9出馬找到幾艘軍艦就很容易了。
「我們要出動F14嗎？」
讓巴爾顯然已經想到了這一點，唐文搖頭否認：「將AWG—9取下來塞到現有的飛機上去，我想了一圈Ju287就不錯，能夠裝得下而且有足夠的發電能力，換發動機後航程也夠遠有足夠偵查時間。」
Ju287作為一款前掠翼噴氣轟炸機，起飛重量最高17噸實際上遠不如F14，而且由於研發時代局限性得裝4台推力只有800公斤的噴氣式發動機，唐文也決定將其換為蚊蚋的21KN
布里斯托發動機，動力幾乎翻倍的同時還能減重約1噸，速度和航程也有極大提升。
其實之所以如此大費周折而不是直接使用F14很大一部分原因是為了經驗考慮，畢竟唐文的目標是在這場戰役中薅到百萬經驗，科技落差越大己方裝備劣勢越大評判經驗就越多。
所以這次生產的雄貓版Ju287也僅僅在這場小戰中使用，在聖誕戰役期間最好不用，以免影響到結算額度。
改造任務下達後造船廠立刻開始超級拼裝，用F14的雷達、蚊蚋的發動機、漢斯的原始設計一通亂組合，當天晚上就有16架改造後的超級ju287從冰川裂縫中鑽出，分為8組前往各個方向。
再之後起飛的是8架阿拉多E.555，升空後徘徊在後方。
每一組引誘阿利伯克雷達鎖定的u287要比另一架更前出，一旦被攻擊就能先確認大致來襲方向，而後再使用AWG—9鎖定目標，指引阿拉多E.555靠近並釋放P13A前來攻擊。
17日，下午20點。
由於靠近南極且正好是極晝季節，德雷克海峽的白天很長可以達到19個小時，太陽要22.30份才會落下，讓偵查艦隊有些不適應。
路易斯並沒有繼續南下靠近的欲望，一旦發現第四艦隊蹤跡後立即全速逃亡保戰艦就是偵查艦隊的全部使命。
凱利和他待在CIC戰情中心打發著時間，隨口道：「不是說有一艘潛艇跟著我們過來麼？按道理至少應該和我們聯繫一次。」
「聯繫的時候我們就該死了。」
路易斯冷冷說道：「若是偵查艦隊遭到大範圍干擾並被飽和攻擊消滅，潛艇就會立刻將消息傳回去。」
——
凱利有些錯愕：「不至於吧，拉塞爾號和斯托特號都是阿利伯克級，詹森哪裡捨得送出來。」
「那可不一定。」
路易斯話音剛落還沒解釋，空中管制官就發出警告：「發現空中目標，方位210度，距離92海里，高度一萬三千英尺，航向360度，速度420節（770公里/時）。類型不明，存在敵對意圖可能！
請是否進行無線電警告，請指示！」
路易斯：「是白天我們擊落的目標嗎？」
空中管制官：「不，是全新信號，但我認為與常見民用飛行器不符。」
凱利：「那還是進行無線電警告吧，武器指揮官請做好準備，標準2一發。」
空中管制官隨即在國際警告頻段進行喊話，對方回應自稱是運送遊客觀光的伊爾76。
這的確是真實存在的事實，空中管制官隨即要求其向西北方繞行，「伊爾76」在無線電中答應，但卻是朝著東北方向開始了加速，直衝著拉塞爾號而來。
「目標方位195度，距離85海里，高度一萬千英尺正在下降，航向75度，速度470節（870公里/時）！！他們在接近！」
「是失落帝國的飛機！」
「標準2一發，擊落它！」
路易斯毫不遲疑地下令，隨即空中管制官將其標記為敵機，武器指揮官下令飛彈通電校驗數據，拉塞爾號的相控陣雷達主動鎖定目標，引導剛剛發射的飛彈前去攔截。
就在飛彈即將命中之時，雷達顯示器上浮現了另一個目標，距離戰艦更遠大概有180
公里，看軌跡應該是一直藏在低空接近後才突然開始爬升。
第二架飛機的航向明顯錯過了拉塞爾號，但在升高高度後迅速糾正了過來，因為AWG—
9已經根據輻射源定位到了戰艦所在坐標。
路易斯有種不好的預感，隨即就被證實：「我艦被火控雷達鎖定！」
空中管制官驚叫道，但隨即更加震驚的事發生了：
相控陣雷達計算機根據火控雷達照射的掃描頻率自動匹配其脈衝特徵，在資料庫中尋找類似特徵以反推鎖定自身的飛機型號，而識別結果是————F14！
準確的說，是AWG—9鎖定了他們！
「那不是F14，雷達特徵明顯不符。」
「先啟動電子對抗系統！」
電子情報官可管不了這麼多，既然是F14那就有可能發射「不死鳥」，SLQ—32（V）3電子對抗系統立刻啟動干擾，但此時那架搭載AWG9的神秘飛機卻又迅速降低高度，幾乎是以加速墜落的方式消失在雷達視野中，與此同時火控雷達鎖定也消失了。
「它墜機了？」
「不，是在超低空掠海飛行，拉響戰鬥警報，全艦戒嚴！」
路易斯神色空前凝重，冷靜地判斷道：「我們踩中了陷阱，它得到了我們的坐標後就不必要冒險，所以要降低高度準備發動襲擊————左滿舵，向275方向全速前進，再警告斯托特號小心！千萬不要中計！」
「3攝氏度！」
「開啟煙霧發生器15分鐘，不要主動開火！再向本土發回警告！」
凱利愣了一下建議道：「不如先擊落它再規避。」
「不！攻擊會讓我們再次顯眼，而且我們的干擾手段針對的都是飛彈，而他們的武器都是人操神風飛機，根本干擾不了，難道你指望電子干擾連雷達都沒有的蚊蚋？
不要浪費時間了，擊落這架說不定還有第三架等著呢！」
「是！」
現在的帝國海軍已經對失落帝國有了較為完整的認知，隨時都做好了面對數百架蚊蚋飽和襲擊的準備，當然沒打算去傻乎乎的賭不會踩坑。
表面上看到的是一架鎖定他們且搭載AWG—9的神秘飛機，實際上指不定看不到的死角海平面就有幾百架蚊蚋在拼死趕來呢！等近到幾十公里被發現時黃花菜都涼了。
之前擊落的偵察機那是自己占主動，可現在的情況明顯是被釣魚，不跑才是傻子！
在靠近南極洲冷色的傍晚中，拉塞爾號前段的撞角發煙器管路中開始泵入蒸汽和化合物，艦橋外的艦員要麼撤回，要麼都戴上了防毒面具。
雖然雷神公司說這玩意很乾淨大部分成分是水，但水兵可不是陸軍和馬潤那幫泥腿子，高知識文化的水兵才不相信沒有任何影響傻傻面對。
撞角的末梢很快開始像滅火器那樣噴出高壓的白色柱狀氣體，然後飛速膨脹並在迎面風速作用下流向戰艦全身。
二十秒後，發煙器釋放功率達到MAX，濃濃的白色霧團包裹住了拉塞爾號使其向一片海上涌動的雲團，絲毫看不出其中藏匿著一艘驅逐艦。
第一架試探的Ju287此時已經被擊落，第二架Ju287完成探測後就貼著海面悶頭飛行，同時已經起飛的阿拉多E.555空天母艦背著P13A已經趕了過來P13A的單向航程只有500公里，E.555距離目標足有800公里，需要30到35分鐘才能摸到發射範圍。
3分鐘後，超級Ju287拉杆爬升到7500米再次用雷達掃描，理論上此時它距離軍艦150
公里左右即使對方不開啟雷達也能用AWG—9探測到。
未搜尋到目標，雷達上出現了很多未知目標告警器狂叫，明顯是被干擾中。
偵察機並不氣餒，誕生於70年代的AWG—9自然無法和90年代後才開始服役的阿利伯克上的干擾系統對抗。
但干擾系統的目標是為了使雷達無法鎖定軍艦，卻無法根本上抹除其反射信號，只要拉近距離能探測到大致方位就足夠了。
Ju287繼續保持在7500米高度向原先的方向飛行，當理論距離縮短到110公里時雷達終於捕捉到一個異常目標，比起最初的軍艦位置偏離了不少，而且特徵也不太像，但它還是繼續飛行。
距離雙方相遇第8分鐘，超級Ju287發現雷達上的目標驟然清晰，終於發現了75公里外大幅度改變方向的阿利伯克。
在這個距離上煙霧的掩護作用已經被AWG—9識破，畢竟它可沒有額外的BUFF加成。
但這依然值得驚訝，老舊的AWG—9對艦探測效果被幾乎砍半，而發現異常的參謀本部和唐文也摸不清楚原因。
摸清軍艦所在位置的Ju287並不急著靠近，而是開始減速繞圈，甚至主動降低高度，拖延時間等待P13A的到來。