第804章 兩蟲一燕
第804章 兩蟲一燕
「螢火蟲」之所以叫螢火蟲，是因為它真的很小。
西德最開始製造的版本空重4噸，起飛重量5.5噸，也就跟A4坐一桌，對於第四代隱身戰機來說連內置彈倉都掏不出來，非要投入使用也就是個pro版的IDF。
當然西德空軍計劃中也沒有列裝「螢火蟲」的打算，因其本身設計就是一架隱身技術驗證機，目的就是探索多面體反射降低RcS技術，然後再評估在其基礎上開發新一代的隱身戰鬥機。
三德子的航空業可不是一般的強，哪怕被一分兩半都能追上時代前沿，5/60
年代西德搞了一大批垂直起降戰機實用化程度極高、東德折騰的巴德152客機差點干廢北極熊的客機，甚至圖16的原型都與他們密切相關。
哪怕經濟和科技還被兩邊極力壓制，就這西德都自己能研製出「螢火蟲」，只能說漢斯科技真不是浪得虛名。
沃爾崗夫和于爾根早就已經想好了各種發展計劃，假如螢火蟲項目沒有被帝國干預終止，MBB公司其實真的有可能開發出一種比F117強、但弱於F35（初版）
的單發隱身戰機，來作為歐州第一款現代隱身戰機。
唐文所計劃的「螢火蟲」要發展出2條技術路線：
第一種是「超級螢火蟲」，即小幅度放大的普通版，體型仍然較小單人單座，空重6.5噸，內油3噸，滿載不超過14噸，搭載1台斯貝MK202作為動力，推力約9.1噸，左右方的2個內置彈倉分別可以掛載2枚中距彈，腹部和機翼上還有多個掛點，可用於掛載副油箱和更多飛彈，內油航程2600公里。
第二種是「重型螢火蟲」，是體型放大一圈的pro版的殲擊轟炸機，依然是單人駕駛，最大特點是將搭載2台斯貝發動機，空重直接上升到12.5噸，內油6噸，最大起飛重量26噸，依然是兩側彈倉設計，但每個彈倉足以容納1枚反艦飛彈+1枚中距彈，或者是3枚中距彈，最大航程3600公里以上。
兩種設計均採用隱身噴口設計，與F22類似但並非矢量推力，以降低改變噴口形狀損失的推力，同時最大程度降低RCS值。
並且在駕駛艙前方增加一對不可轉動的鴨翼，來增強升力強化起降能力，以便於在航母上使用。
不管是「重型螢火蟲」還是「超級螢火蟲」的內置彈倉都不具備搭載紅外格鬥飛彈的能力，必須掛載在機翼下方，同時機動性並不算好，大概就是F5的水平。
面「重型螢火蟲」更是直接定位戰鬥轟炸機，有點類似幻影4000放大幻影300
0的路數，稱不上多巧妙，但夠用。
兩種螢火蟲載彈量都不多，RCS值預計與F117相當或者略高一點，機動性較差但是又能基本達到二代半戰鬥機水準，融合F18的電傳飛控系統，開放航電總線接□和預留位置由英發自己去安裝雷達和飛彈，預留位置和重量則按照「狂風」和「陣風」兩種飛機的航電數據計算。
這兩種飛機要說戰鬥力肯定高於常規三代戰鬥機，依靠相當不錯的隱身性能執行戰區對地/反艦打擊和截擊任務時都有不錯的表現，而且維護性不差、機動性過得去，對於歐州來說完全夠用了。
但按照此時第四代戰機的4S標準：隱身性（Stealth）、超機動能力Supermaneuverability）、超音速巡航能力（Supercruise）、超信息感知能力（SuperiorAvionics），螢火蟲就差得多了。
超級螢火蟲只具備1S，即隱身性；而重型螢火蟲在僅內部彈倉掛載下阻力較小重量較輕，推重比接近1可以實現1.2馬赫超音速巡航，所以擁有2S。
而英發的航電中只有「陣風」的航電一定程度上算超信息感知勉強算1S，所以最多最多英發能得到一種2S或者3S戰機，算是殘缺不全的准第四代戰鬥機，或者說半步四代戰鬥機。
之所以不說是半步隱身戰機，是因為兩種螢火蟲都具備標準的四代機隱身性能，本質上就和第三代戰機劃清了界限，又夠不到四代機標準，甚至部分指標比不上三代機，理論上單開一條線更合理。
但正如准金丹期修士也能暴打築基期大圓滿一樣，因為在隱身性緯度上全面超越第三代戰鬥機，所以兩種螢火蟲只要戰術得當，完全可以搶占先機，對傳統第三代戰機造成極大壓力。
這種優點極其突出、缺點也很明顯的飛機完美契合英發這兩用戶，自保有餘而進攻不足，讓帝國噁心的不上不下卻又學不到什麼有用的東西。
拿到重型螢火蟲和超級螢火蟲的設計任務後沃爾崗夫沒意見，但于爾根則提出了問題：「6.5噸和12.5噸的空重有問題，這太低了做不到，尤其是我們還得為艦載降落加強結構，正常航空技術需要8噸和14噸比較合理。」
「稍等。」
馬特奧將兩人帶到另一個房間，裡面擺放了————一艘普魯士號戰列艦模型？
值得一提的是戰列艦模型的尾舵用幾個機構連接到了一台電報機上，然後旁邊還有一台印表機和一名特工。
「如果您們有意見需要反饋，可以直接對著這個聯絡器————哦，就是這個模型說話，然後南極的信息將會通過這個船舵以二進位發送，再反編譯成電文。
不過這只是快速交流的渠道，如果是傳輸圖文資料仍然需要潛艇運送，但相信我這依然很快，他們有其他的方式可以快速送到，大概也就幾個小時。」
于爾根看到房間中詭異的布置面色凝重，幾番猶豫過後才開口向模型說出了自己剛剛的問題。
但沒想到的是幾秒鐘後模型的船舵就開始快速左右擺動，用槓桿在電報機接收器上打出滴滴的信號，特工打字員則飛快將其翻譯成電文並讀出來：「我們從瑪雅文明遺址獲取的先進金屬3D列印成型技術，任何飛機大小範圍的一切部件不管多麼複雜，只要結構合理均可一次成型，這能幫助你們降低很多重量。」
比起在國內遮遮掩掩的只給雄貓驗證機使用，對外唐文就乾脆多了，兩種螢火蟲直接全部上一體成型，不但能帶來跨代的機體數據，還能讓飛機難以維修和仿製，常規鉚接焊接工藝至少會增重幾百公斤甚至一噸以上，想抄都沒戲。
而于爾根和沃爾崗夫聽到後竟然沒太驚訝，甚至點點頭認為這才是黑科技帝國的象徵。
「那麼這兩個機體空重便有機會實現————還有一件事，我注意到這裡還有個「海燕」計劃，這是失落帝國的自用型號嗎？」
船舵再次擺動，驅動電報機發出噠噠聲：
【是的，它是超級雨燕的替代品。】
海燕的基本設計和重型螢火蟲差不多，但新增了一些額外要求：
1.增大雷達罩預留尺寸和重量，要求容納600公斤、95厘米直徑天線大小的雷達；
2.增大尾翼間距，必須容納兩台大推力發動機，單台推力12.5噸上下；
3.分化為兩種設計，分有人版本和無人版；
4.要求機艙能容納大型中距彈尺寸，兩側翼根增加類似蘇57的繭包彈倉掛載1
枚格鬥彈；
5.極限減重，機身大梁打孔、取消一切不必要的防護，取消一切人員生命維持措施，取消駕駛艙彈射座椅，取消滅火系統和安全冗餘，降低座艙高度和空間減小阻力，起落架也簡化設計降低重量，完全以一次性無人機的標準進行設計；
6.可犧牲一定機動性，增強隱身性和優化高速飛行阻力。
海燕的空重將從12.5噸進一步降低到10噸，內油6噸，而推力達到驚人的25噸以上，在正常掛載時重量20噸左右，航程達到4200公里左右。
2台發動機不加力時可提供14.4噸總推力，在18噸輕掛載起飛重量時能達到0.8的推重比，可以維持1.3馬赫超音速巡航。
而作為老道的飛機設計師，于爾根在看到設計要求時就在腦子裡開始匹配，很快在心裡有了對應的答案：
早期型AWG—9+F110早期型，外界傳說是真的，失落帝國弄到了F14的技術。
不過他並沒有說出來，只是在心裡暗暗思考：
雖然飛機機動性更差了，但強大的推重比以及漢斯超人飛行員彌補了這些缺點。這將是一架早期型的第四代戰鬥機，除了沒有超信息感知，幾乎達到了3S標準，在當前僅次於F22。
終於，失落帝國終於要用上好飛機了！
雖然失落帝國對於「海燕」遮遮掩掩，但這才是他心中「螢火蟲」的正統後續之作，才能稱得上正經四代機。
激動之下他乾脆一跺腳衝著模型抬手大喊道：「Sieg——帝皇！我一定會努力的！」
他本來想喊出辣個男人的名字，但又實在喊不出口，情急之下想到了失落帝國意思還有一位帝皇的存在，於脆中途改口，卻反而讓氣氛更加尷尬。
房間內的空氣沉默幾秒後，船模尾舵又開始了擺動，于爾根連忙湊過去看打字員寫出的譯文：
【————】
花生屯「哈，這將是我最高興的一天！哈哈哈哈！」
看著忍不住站起身像大猩猩一樣捶著胸口慶祝的傑斐遜，站在一旁的萊昂嘴角抽搐。
在失落帝國命令秘嚕停止銀礦出口時傑斐遜恰好聽到了廣播，而此時他正在布置對英發購買白銀的阻截行動，當然知道發雞在秘嚕在談一筆很大的交易。
從收音機里聽到消息後他直接就越級打電話到米聯儲，然後讓國際金融協會看死發雞的定金絕對不能讓退回去，然後又打熱線給秘嚕總統讓對方不要怕。
原話是：「作為自由貿易秩序的堅守者，我們必須確保這筆交易按照合同達成不得反——
悔！」
當若斯潘聯繫到瑞士銀行時，一切已經遲了。
有帝國撐腰的瑞士銀行一點也不怕發雞，而且本來若斯潘要求反悔就是違背交易規則，瑞士銀行正好藉此機會來宣揚自己的「公正」，踩著發雞漲一波信用值。
34億法郎不算很多，但就這麼平白損失掉西拉克和若斯潘絕對抓狂！
一想到讓那些該死的發雞上躥下跳急到破防，傑斐遜就心神舒暢，感覺最近積壓在胸口的鬱氣都消散了不少。
似乎是將負面心情全部捶了出來，傑斐遜整個人都一下子精神了不少一當然這其中也有別的原因。
國會的確認可了聖誕法案，真正授予了他戰時總統的權力，加稅法案被不情不願地通過了，同時DHS權力也得到擴大拿到了特別執法權，再加上擴軍法案讓稜角大樓和軍工複合體一致支持————這才有冷戰首腦的樣子嘛！
而就在此時稜角大樓那邊傳回了威廉·歐文斯去京城的密談成果，一眼掃過去更是讓人驚喜。
據威廉反應東大的態度並沒有因為海軍擴長變得不可一世，反而更加的————
謙遜？謹慎？總之仍然是以避戰為主，態度也並不算強硬。
而且其雖然造艦誇張，但訓練計劃規模明顯跟不上，總體來看限制後的發展速度仍然在合理範圍內，依然契合其主動防禦的戰略。
看上去這有點說不通自相矛盾，哪有瘋狂擴軍又不想打仗的？
但在智庫提供猜想後反而合理了：
東大壓根就不想捲入任何戰爭，只是95到96年被嚇壞了，所以慌不擇路過激反應使勁發展了一波海軍，現在逐漸清醒過來仍然將重心放在發展上。
「萊昂，我們當年的確應該多考慮些的，這畢竟是一個大國，不能承受那樣的羞辱。」
萊昂沒有理會傑斐遜這種兔死狐悲的屁話，只是認真分析道：「如果是這樣的話，我們就很難把東大海軍拉入聯軍了，他們不會願意在非自衛情況下進行戰爭並承受損失。」
「沒關係，沒關係。」
傑斐遜擺擺手：「能不倒向失落帝國就好了，既然他們內心是動搖的就得爭取過來，該給的好處還是要給，只要西太維持現狀，解決了失落帝國回頭我們再慢慢調整依然來得及。
就是購買013型談不了，否則會對我們有不小幫助。」
他指了指電報的後半段，密談的很大一部分內容都是圍繞013型遼省號展開，這艘航母在帝國看來如果快馬加鞭加急，差不多1年內也能養出戰鬥力，再差也比老掉牙的薩拉托加和獨立號強。
只可惜東大以現役裝備已經入列為名拒絕，不過提出了另一個方案：
可以為帝國繼續建造2艘001型或002型戰列艦白板船體，交期8個月，可以按照全武庫艦模式改造預留坑位，甚至可以直接代工建完，把宙斯盾系統和MK41發射單元從帝國運過來在國內安裝，還能為帝國節省時間和船塢。
稜角大樓對此的意見是船可以買，但直接代工安裝艦載裝備這些就大可不必，希望大統領綜合考慮。
傑斐遜對於多買2艘戰列艦一時之間也做不了決定，乾脆按下不表等參聯會討論個章程再說。
此時還有2個議題需要先討論：
以小規模試產方式搶先服役一批F22，以及重啟NATF海軍艦載重型隱身戰機計劃。
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「螢火蟲」之所以叫螢火蟲，是因為它真的很小。
西德最開始製造的版本空重4噸，起飛重量5.5噸，也就跟A4坐一桌，對於第四代隱身戰機來說連內置彈倉都掏不出來，非要投入使用也就是個pro版的IDF。
當然西德空軍計劃中也沒有列裝「螢火蟲」的打算，因其本身設計就是一架隱身技術驗證機，目的就是探索多面體反射降低RcS技術，然後再評估在其基礎上開發新一代的隱身戰鬥機。
三德子的航空業可不是一般的強，哪怕被一分兩半都能追上時代前沿，5/60
年代西德搞了一大批垂直起降戰機實用化程度極高、東德折騰的巴德152客機差點干廢北極熊的客機，甚至圖16的原型都與他們密切相關。
哪怕經濟和科技還被兩邊極力壓制，就這西德都自己能研製出「螢火蟲」，只能說漢斯科技真不是浪得虛名。
沃爾崗夫和于爾根早就已經想好了各種發展計劃，假如螢火蟲項目沒有被帝國干預終止，MBB公司其實真的有可能開發出一種比F117強、但弱於F35（初版）
的單發隱身戰機，來作為歐州第一款現代隱身戰機。
唐文所計劃的「螢火蟲」要發展出2條技術路線：
第一種是「超級螢火蟲」，即小幅度放大的普通版，體型仍然較小單人單座，空重6.5噸，內油3噸，滿載不超過14噸，搭載1台斯貝MK202作為動力，推力約9.1噸，左右方的2個內置彈倉分別可以掛載2枚中距彈，腹部和機翼上還有多個掛點，可用於掛載副油箱和更多飛彈，內油航程2600公里。
第二種是「重型螢火蟲」，是體型放大一圈的pro版的殲擊轟炸機，依然是單人駕駛，最大特點是將搭載2台斯貝發動機，空重直接上升到12.5噸，內油6噸，最大起飛重量26噸，依然是兩側彈倉設計，但每個彈倉足以容納1枚反艦飛彈+1枚中距彈，或者是3枚中距彈，最大航程3600公里以上。
兩種設計均採用隱身噴口設計，與F22類似但並非矢量推力，以降低改變噴口形狀損失的推力，同時最大程度降低RCS值。
並且在駕駛艙前方增加一對不可轉動的鴨翼，來增強升力強化起降能力，以便於在航母上使用。
不管是「重型螢火蟲」還是「超級螢火蟲」的內置彈倉都不具備搭載紅外格鬥飛彈的能力，必須掛載在機翼下方，同時機動性並不算好，大概就是F5的水平。
面「重型螢火蟲」更是直接定位戰鬥轟炸機，有點類似幻影4000放大幻影300
0的路數，稱不上多巧妙，但夠用。
兩種螢火蟲載彈量都不多，RCS值預計與F117相當或者略高一點，機動性較差但是又能基本達到二代半戰鬥機水準，融合F18的電傳飛控系統，開放航電總線接□和預留位置由英發自己去安裝雷達和飛彈，預留位置和重量則按照「狂風」和「陣風」兩種飛機的航電數據計算。
這兩種飛機要說戰鬥力肯定高於常規三代戰鬥機，依靠相當不錯的隱身性能執行戰區對地/反艦打擊和截擊任務時都有不錯的表現，而且維護性不差、機動性過得去，對於歐州來說完全夠用了。
但按照此時第四代戰機的4S標準：隱身性（Stealth）、超機動能力Supermaneuverability）、超音速巡航能力（Supercruise）、超信息感知能力（SuperiorAvionics），螢火蟲就差得多了。
超級螢火蟲只具備1S，即隱身性；而重型螢火蟲在僅內部彈倉掛載下阻力較小重量較輕，推重比接近1可以實現1.2馬赫超音速巡航，所以擁有2S。
而英發的航電中只有「陣風」的航電一定程度上算超信息感知勉強算1S，所以最多最多英發能得到一種2S或者3S戰機，算是殘缺不全的准第四代戰鬥機，或者說半步四代戰鬥機。
之所以不說是半步隱身戰機，是因為兩種螢火蟲都具備標準的四代機隱身性能，本質上就和第三代戰機劃清了界限，又夠不到四代機標準，甚至部分指標比不上三代機，理論上單開一條線更合理。
但正如准金丹期修士也能暴打築基期大圓滿一樣，因為在隱身性緯度上全面超越第三代戰鬥機，所以兩種螢火蟲只要戰術得當，完全可以搶占先機，對傳統第三代戰機造成極大壓力。
這種優點極其突出、缺點也很明顯的飛機完美契合英發這兩用戶，自保有餘而進攻不足，讓帝國噁心的不上不下卻又學不到什麼有用的東西。
拿到重型螢火蟲和超級螢火蟲的設計任務後沃爾崗夫沒意見，但于爾根則提出了問題：「6.5噸和12.5噸的空重有問題，這太低了做不到，尤其是我們還得為艦載降落加強結構，正常航空技術需要8噸和14噸比較合理。」
「稍等。」
馬特奧將兩人帶到另一個房間，裡面擺放了————一艘普魯士號戰列艦模型？
值得一提的是戰列艦模型的尾舵用幾個機構連接到了一台電報機上，然後旁邊還有一台印表機和一名特工。
「如果您們有意見需要反饋，可以直接對著這個聯絡器————哦，就是這個模型說話，然後南極的信息將會通過這個船舵以二進位發送，再反編譯成電文。
不過這只是快速交流的渠道，如果是傳輸圖文資料仍然需要潛艇運送，但相信我這依然很快，他們有其他的方式可以快速送到，大概也就幾個小時。」
于爾根看到房間中詭異的布置面色凝重，幾番猶豫過後才開口向模型說出了自己剛剛的問題。
但沒想到的是幾秒鐘後模型的船舵就開始快速左右擺動，用槓桿在電報機接收器上打出滴滴的信號，特工打字員則飛快將其翻譯成電文並讀出來：「我們從瑪雅文明遺址獲取的先進金屬3D列印成型技術，任何飛機大小範圍的一切部件不管多麼複雜，只要結構合理均可一次成型，這能幫助你們降低很多重量。」
比起在國內遮遮掩掩的只給雄貓驗證機使用，對外唐文就乾脆多了，兩種螢火蟲直接全部上一體成型，不但能帶來跨代的機體數據，還能讓飛機難以維修和仿製，常規鉚接焊接工藝至少會增重幾百公斤甚至一噸以上，想抄都沒戲。
而于爾根和沃爾崗夫聽到後竟然沒太驚訝，甚至點點頭認為這才是黑科技帝國的象徵。
「那麼這兩個機體空重便有機會實現————還有一件事，我注意到這裡還有個「海燕」計劃，這是失落帝國的自用型號嗎？」
船舵再次擺動，驅動電報機發出噠噠聲：
【是的，它是超級雨燕的替代品。】
海燕的基本設計和重型螢火蟲差不多，但新增了一些額外要求：
1.增大雷達罩預留尺寸和重量，要求容納600公斤、95厘米直徑天線大小的雷達；
2.增大尾翼間距，必須容納兩台大推力發動機，單台推力12.5噸上下；
3.分化為兩種設計，分有人版本和無人版；
4.要求機艙能容納大型中距彈尺寸，兩側翼根增加類似蘇57的繭包彈倉掛載1
枚格鬥彈；
5.極限減重，機身大梁打孔、取消一切不必要的防護，取消一切人員生命維持措施，取消駕駛艙彈射座椅，取消滅火系統和安全冗餘，降低座艙高度和空間減小阻力，起落架也簡化設計降低重量，完全以一次性無人機的標準進行設計；
6.可犧牲一定機動性，增強隱身性和優化高速飛行阻力。
海燕的空重將從12.5噸進一步降低到10噸，內油6噸，而推力達到驚人的25噸以上，在正常掛載時重量20噸左右，航程達到4200公里左右。
2台發動機不加力時可提供14.4噸總推力，在18噸輕掛載起飛重量時能達到0.8的推重比，可以維持1.3馬赫超音速巡航。
而作為老道的飛機設計師，于爾根在看到設計要求時就在腦子裡開始匹配，很快在心裡有了對應的答案：
早期型AWG—9+F110早期型，外界傳說是真的，失落帝國弄到了F14的技術。
不過他並沒有說出來，只是在心裡暗暗思考：
雖然飛機機動性更差了，但強大的推重比以及漢斯超人飛行員彌補了這些缺點。這將是一架早期型的第四代戰鬥機，除了沒有超信息感知，幾乎達到了3S標準，在當前僅次於F22。
終於，失落帝國終於要用上好飛機了！
雖然失落帝國對於「海燕」遮遮掩掩，但這才是他心中「螢火蟲」的正統後續之作，才能稱得上正經四代機。
激動之下他乾脆一跺腳衝著模型抬手大喊道：「Sieg——帝皇！我一定會努力的！」
他本來想喊出辣個男人的名字，但又實在喊不出口，情急之下想到了失落帝國意思還有一位帝皇的存在，於脆中途改口，卻反而讓氣氛更加尷尬。
房間內的空氣沉默幾秒後，船模尾舵又開始了擺動，于爾根連忙湊過去看打字員寫出的譯文：
【————】
花生屯「哈，這將是我最高興的一天！哈哈哈哈！」
看著忍不住站起身像大猩猩一樣捶著胸口慶祝的傑斐遜，站在一旁的萊昂嘴角抽搐。
在失落帝國命令秘嚕停止銀礦出口時傑斐遜恰好聽到了廣播，而此時他正在布置對英發購買白銀的阻截行動，當然知道發雞在秘嚕在談一筆很大的交易。
從收音機里聽到消息後他直接就越級打電話到米聯儲，然後讓國際金融協會看死發雞的定金絕對不能讓退回去，然後又打熱線給秘嚕總統讓對方不要怕。
原話是：「作為自由貿易秩序的堅守者，我們必須確保這筆交易按照合同達成不得反——
悔！」
當若斯潘聯繫到瑞士銀行時，一切已經遲了。
有帝國撐腰的瑞士銀行一點也不怕發雞，而且本來若斯潘要求反悔就是違背交易規則，瑞士銀行正好藉此機會來宣揚自己的「公正」，踩著發雞漲一波信用值。
34億法郎不算很多，但就這麼平白損失掉西拉克和若斯潘絕對抓狂！
一想到讓那些該死的發雞上躥下跳急到破防，傑斐遜就心神舒暢，感覺最近積壓在胸口的鬱氣都消散了不少。
似乎是將負面心情全部捶了出來，傑斐遜整個人都一下子精神了不少一當然這其中也有別的原因。
國會的確認可了聖誕法案，真正授予了他戰時總統的權力，加稅法案被不情不願地通過了，同時DHS權力也得到擴大拿到了特別執法權，再加上擴軍法案讓稜角大樓和軍工複合體一致支持————這才有冷戰首腦的樣子嘛！
而就在此時稜角大樓那邊傳回了威廉·歐文斯去京城的密談成果，一眼掃過去更是讓人驚喜。
據威廉反應東大的態度並沒有因為海軍擴長變得不可一世，反而更加的————
謙遜？謹慎？總之仍然是以避戰為主，態度也並不算強硬。
而且其雖然造艦誇張，但訓練計劃規模明顯跟不上，總體來看限制後的發展速度仍然在合理範圍內，依然契合其主動防禦的戰略。
看上去這有點說不通自相矛盾，哪有瘋狂擴軍又不想打仗的？
但在智庫提供猜想後反而合理了：
東大壓根就不想捲入任何戰爭，只是95到96年被嚇壞了，所以慌不擇路過激反應使勁發展了一波海軍，現在逐漸清醒過來仍然將重心放在發展上。
「萊昂，我們當年的確應該多考慮些的，這畢竟是一個大國，不能承受那樣的羞辱。」
萊昂沒有理會傑斐遜這種兔死狐悲的屁話，只是認真分析道：「如果是這樣的話，我們就很難把東大海軍拉入聯軍了，他們不會願意在非自衛情況下進行戰爭並承受損失。」
「沒關係，沒關係。」
傑斐遜擺擺手：「能不倒向失落帝國就好了，既然他們內心是動搖的就得爭取過來，該給的好處還是要給，只要西太維持現狀，解決了失落帝國回頭我們再慢慢調整依然來得及。
就是購買013型談不了，否則會對我們有不小幫助。」
他指了指電報的後半段，密談的很大一部分內容都是圍繞013型遼省號展開，這艘航母在帝國看來如果快馬加鞭加急，差不多1年內也能養出戰鬥力，再差也比老掉牙的薩拉托加和獨立號強。
只可惜東大以現役裝備已經入列為名拒絕，不過提出了另一個方案：
可以為帝國繼續建造2艘001型或002型戰列艦白板船體，交期8個月，可以按照全武庫艦模式改造預留坑位，甚至可以直接代工建完，把宙斯盾系統和MK41發射單元從帝國運過來在國內安裝，還能為帝國節省時間和船塢。
稜角大樓對此的意見是船可以買，但直接代工安裝艦載裝備這些就大可不必，希望大統領綜合考慮。
傑斐遜對於多買2艘戰列艦一時之間也做不了決定，乾脆按下不表等參聯會討論個章程再說。
此時還有2個議題需要先討論：
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