第868章 再做一遍福特（10月3800月票）
第868章 再做一遍福特（10月3800月票）
【仿製：能源—暴風雪發射系統（1984）
—能源號火箭：
箭體高度60米，四枚助推器高度38.3米、直徑3.9米，二級芯級直徑7.7米，總質量2400噸，起飛推力4050噸；
助推器動力：RD170液氧煤油火箭發動機1；
芯級動力：RD0120液氧液氫火箭發動機4；
—暴風雪號太空梭：
最大質量105噸，有效載荷30噸；
長度：36.37米，高度16.35米，翼展23.92米所需研發：38500（8500+30000）經驗】
感受到腦海中的信息，唐文稍微愣了一下，能源/暴風雪號的首飛時間在87年，而系統認為的其技術水平年代是84年。
而且能源號火箭的研發經驗意外的低只有8500，暴風雪號雖然多，但也比預想中的少居然才3萬經驗。
與之相比的是他在上個版本點出1959技術水平的A4戰機時，耗費了約1.7萬經驗，兩者對比非常強烈。
以此他推測系統的判定邏輯可能跟科技樹上限有關，LV3時代上限是2030年，而且恐怕其中電子技術部分占比要多得多。
能源號火箭和暴風雪號太空梭的電子技術相對於2030年代來說簡直如同石器時代，搞不好上面還搭載著真空管聖遺物；而對現實來說更高難度的材料和加工部分，反而在研究所中占比不高。
為了驗證自己的猜測唐文試圖在浩如煙海的LV3研究所中尋找高電子技術的未來裝備，很快在004航母的下屬技術資料庫中找到了一樣東西：
【研發：啟航S4型軍用人形機器人（2029）
簡介：由兵裝集團與蜀川長紅聯合設計的一型軍用人形機器人，運用在004型航母上承擔應急搶險、協助地勤任務，主要驅動形式為電機，此型機器人已具備一定實用價值；
身高：1.7米；
重量：95公斤；
最大負載：55公斤；
最大運動速度：15KM/H
續航：搭載分布式12Kwh固態電池，標定續航時間4小時；
所需研發：75000經驗】
實錘了，新版本電子為王，一台輕飄飄的機器人的價值接近2個能源號+暴風雪。
唐文默默選擇只仿製RD170和RD0120兩種發動機，總共加起來才用了2200經驗，這種機械占比高的造物判定研發經驗極低。
至於暴風雪號太空梭他並沒有選擇全部仿製，雖然3萬經驗不算多卻也不能浪費，只是選擇性的仿製了隔熱層技術和機體結構、艙門、溫控、氣循環等關鍵系統，畢竟以後他沒準還要進自己造的太空飛行器，當然要儘可能減少風險。
但林林總總他在暴風雪號上花費的經驗也不到8000，可謂是物美價廉。
「很好，接下來你還需要潛入北方其他火箭相關製造廠，按照名單尋找其他發動機——
——辛苦你了。」
唐文對喀琅施塔得的工作表示了讚許和鼓勵，但後者對此毫無反應，只是直勾勾的盯著他舔了舔嘴唇：「指揮官，光口頭鼓勵可不夠哦，」
」
「」
唐文估摸著庫房溫度至少零下十幾度，當即瘋狂搖頭：「不不不，會凍壞的————等等，我的身體怎麼好熱？」
察覺到異樣的唐文驚愕的看向喀琅施塔得，後者一臉得意的掏出一個開封的小瓶子！
「揮發性劇烈催X藥劑，這可是IAA的最新研究成果，我也是意外得到的————放心，大不了我幫您刷新身體數據。」
「你這是造反，欺天，欺天啊！大黃蜂，大黃蜂快來救駕！」
「叫吧，叫破喉嚨也不會有人救你的！」
喀琅施塔得脫下外面厚厚的冬裝露出裡面的女特工皮衣裝，不知道從哪掏出一把鞭子打在手上啪啪作響：「大黃蜂正在外面放風呢，要是不乖乖配合的話——您也不想被人發現吧？」
春城楊展翅坐在一輛漢馬R7四驅版的後排，神色複雜地看著外面熟悉的雪國風景。
雖然現在他已經是飛躍汽車公司技術總裁，但一回到這裡還是想起了在東北停薪留職，一家老小生不起火的困窘日子。
那時候他的工作單位是一汽下屬的某零部件公司，明明訂單逐年上漲、明明產品質量位於前列，卻反而扭盈為虧年年虧損不得不裁員————呵。
當看到熟悉的春城第四齒輪廠招牌時汽車停下，廠門口已經有一大堆人等著，還未停穩就主動拉開了車門，最前面那人立刻熱情招呼：「合作這麼久今日才難得一見，楊總請務必賞光，我呀在撫順樓已經訂好了位置。
咱東北論花樣確實比不上南方，但山珍絕對是一特色，剛好最近那裡老闆得了幾隻雪蛤，那可是————楊，楊工？」
「齊經理，好久不見。」
楊展翅坦然下車，理了理略長的頭髮，仰頭看著對方不緊不慢的說道：「我來這裡是因為接到相關舉報，我司供應鏈存在過度壓榨員工工作時長和混用生產線問題，因此需要進一步核實與重新評估合作事宜。」
第四齒輪廠最開始只是單純供應齒輪，但發展了很多年早就已經將業務拓展到變速箱整機、曲軸、離合器、剎車盤等多種汽車零件，在全國也算是知名廠商。
蓋金在發展汽車業務時鵝城供應鏈短缺嚴重，因此自然面向全國尋找，後來增加合資業務時尤其是寶馬也推薦更加成熟的東北供應鏈。
對於這種南方土豪客戶供應商自然是滿心歡喜願意合作，尤其是飛躍汽車主打高端車型零件單價也高，幾乎貼近行業天花板與合資車一個水平。
但很快這些供應商就發現，飛躍汽車管的「太寬了」，居然要實行對供應鏈反向把控0
供應商開始還不覺得有什麼，認為頂多是客戶派個駐廠質檢，把控質量很合理嘛！
但很快他們就開了眼，要求越來越多而且逐漸離譜：
生產產線必須保持單一，不與其他品牌混用？好，您是上帝照辦；
增加自動化設備減少人工不確定性？好，買進口設備標準化作業；
必須合理安排員工休息時間，以防效率降低怠工？行————安排；
禁止員工過度加班，必須支付合理加班費和車馬費？我去，你當你是上級公司啊！
還有什麼制定最低時薪標準，勞保用品需要檢驗定期更換，禁止隨意打罵員工，禁止帶病作業————到底誰才是老闆啊！
當然飛躍汽車有自己的理由，他們認為不合理勞動規則會導致怠工現象和故意損壞產品降低良率，人和機器一樣都需要「精心維護」才能保持最佳狀態，包括精神上的平等對待。
對於此時完全在野蠻生長的國內諸多供應商來說這簡直是聞所未聞，和那些老外倒是差不多，可是很多老外也就是走個過場，但這些人是真查啊！
雖然有很多供應商怨聲載道，但真退出的還真不多，因為這個客戶不僅利潤高而且還喜歡向供應鏈同時投資技術和資金，真放棄又捨不得。
在這種彆扭的環境中頂風作案的當然也不少，飛躍汽車推薦供應鏈通過公開郵箱或者寄信匿名舉報，這一次第四齒輪廠就成了重點稽查目標。
不過楊展翅這次來的主要任務並非調查，他們將其列為目標時就已經秘密搜集證據，親自過來是提高問題重要性，將其變成供應鏈內的參考範例。
他的目光掃過前面的廠領導，後面的一些老工人和同事都已經認出了他，偷偷的揮手示意。
他想起了唐文推行這項規定時說過的話：「一個連續站著幹了12小時、每天睜眼就是生計，閉眼就是一家老小餬口的工人怎麼可能有所謂的生產熱情，他連生活的熱情都沒有，更不會對自己永遠用不上的產品傾注一絲一毫的精力，只會糊弄枯燥的任務。
我不是大發善心，而是無法容忍低效率的壓榨式生產，福特在一百————七十年前就已經教會了我們這些，合格的企業必須讓工人的身體和精神永遠處於最好的狀態！
現在，我們不過是把福特所做的事再做一遍。」
【仿製：能源—暴風雪發射系統（1984）
—能源號火箭：
箭體高度60米，四枚助推器高度38.3米、直徑3.9米，二級芯級直徑7.7米，總質量2400噸，起飛推力4050噸；
助推器動力：RD170液氧煤油火箭發動機1；
芯級動力：RD0120液氧液氫火箭發動機4；
—暴風雪號太空梭：
最大質量105噸，有效載荷30噸；
長度：36.37米，高度16.35米，翼展23.92米所需研發：38500（8500+30000）經驗】
感受到腦海中的信息，唐文稍微愣了一下，能源/暴風雪號的首飛時間在87年，而系統認為的其技術水平年代是84年。
而且能源號火箭的研發經驗意外的低只有8500，暴風雪號雖然多，但也比預想中的少居然才3萬經驗。
與之相比的是他在上個版本點出1959技術水平的A4戰機時，耗費了約1.7萬經驗，兩者對比非常強烈。
以此他推測系統的判定邏輯可能跟科技樹上限有關，LV3時代上限是2030年，而且恐怕其中電子技術部分占比要多得多。
能源號火箭和暴風雪號太空梭的電子技術相對於2030年代來說簡直如同石器時代，搞不好上面還搭載著真空管聖遺物；而對現實來說更高難度的材料和加工部分，反而在研究所中占比不高。
為了驗證自己的猜測唐文試圖在浩如煙海的LV3研究所中尋找高電子技術的未來裝備，很快在004航母的下屬技術資料庫中找到了一樣東西：
【研發：啟航S4型軍用人形機器人（2029）
簡介：由兵裝集團與蜀川長紅聯合設計的一型軍用人形機器人，運用在004型航母上承擔應急搶險、協助地勤任務，主要驅動形式為電機，此型機器人已具備一定實用價值；
身高：1.7米；
重量：95公斤；
最大負載：55公斤；
最大運動速度：15KM/H
續航：搭載分布式12Kwh固態電池，標定續航時間4小時；
所需研發：75000經驗】
實錘了，新版本電子為王，一台輕飄飄的機器人的價值接近2個能源號+暴風雪。
唐文默默選擇只仿製RD170和RD0120兩種發動機，總共加起來才用了2200經驗，這種機械占比高的造物判定研發經驗極低。
至於暴風雪號太空梭他並沒有選擇全部仿製，雖然3萬經驗不算多卻也不能浪費，只是選擇性的仿製了隔熱層技術和機體結構、艙門、溫控、氣循環等關鍵系統，畢竟以後他沒準還要進自己造的太空飛行器，當然要儘可能減少風險。
但林林總總他在暴風雪號上花費的經驗也不到8000，可謂是物美價廉。
「很好，接下來你還需要潛入北方其他火箭相關製造廠，按照名單尋找其他發動機——
——辛苦你了。」
唐文對喀琅施塔得的工作表示了讚許和鼓勵，但後者對此毫無反應，只是直勾勾的盯著他舔了舔嘴唇：「指揮官，光口頭鼓勵可不夠哦，」
」
「」
唐文估摸著庫房溫度至少零下十幾度，當即瘋狂搖頭：「不不不，會凍壞的————等等，我的身體怎麼好熱？」
察覺到異樣的唐文驚愕的看向喀琅施塔得，後者一臉得意的掏出一個開封的小瓶子！
「揮發性劇烈催X藥劑，這可是IAA的最新研究成果，我也是意外得到的————放心，大不了我幫您刷新身體數據。」
「你這是造反，欺天，欺天啊！大黃蜂，大黃蜂快來救駕！」
「叫吧，叫破喉嚨也不會有人救你的！」
喀琅施塔得脫下外面厚厚的冬裝露出裡面的女特工皮衣裝，不知道從哪掏出一把鞭子打在手上啪啪作響：「大黃蜂正在外面放風呢，要是不乖乖配合的話——您也不想被人發現吧？」
春城楊展翅坐在一輛漢馬R7四驅版的後排，神色複雜地看著外面熟悉的雪國風景。
雖然現在他已經是飛躍汽車公司技術總裁，但一回到這裡還是想起了在東北停薪留職，一家老小生不起火的困窘日子。
那時候他的工作單位是一汽下屬的某零部件公司，明明訂單逐年上漲、明明產品質量位於前列，卻反而扭盈為虧年年虧損不得不裁員————呵。
當看到熟悉的春城第四齒輪廠招牌時汽車停下，廠門口已經有一大堆人等著，還未停穩就主動拉開了車門，最前面那人立刻熱情招呼：「合作這麼久今日才難得一見，楊總請務必賞光，我呀在撫順樓已經訂好了位置。
咱東北論花樣確實比不上南方，但山珍絕對是一特色，剛好最近那裡老闆得了幾隻雪蛤，那可是————楊，楊工？」
「齊經理，好久不見。」
楊展翅坦然下車，理了理略長的頭髮，仰頭看著對方不緊不慢的說道：「我來這裡是因為接到相關舉報，我司供應鏈存在過度壓榨員工工作時長和混用生產線問題，因此需要進一步核實與重新評估合作事宜。」
第四齒輪廠最開始只是單純供應齒輪，但發展了很多年早就已經將業務拓展到變速箱整機、曲軸、離合器、剎車盤等多種汽車零件，在全國也算是知名廠商。
蓋金在發展汽車業務時鵝城供應鏈短缺嚴重，因此自然面向全國尋找，後來增加合資業務時尤其是寶馬也推薦更加成熟的東北供應鏈。
對於這種南方土豪客戶供應商自然是滿心歡喜願意合作，尤其是飛躍汽車主打高端車型零件單價也高，幾乎貼近行業天花板與合資車一個水平。
但很快這些供應商就發現，飛躍汽車管的「太寬了」，居然要實行對供應鏈反向把控0
供應商開始還不覺得有什麼，認為頂多是客戶派個駐廠質檢，把控質量很合理嘛！
但很快他們就開了眼，要求越來越多而且逐漸離譜：
生產產線必須保持單一，不與其他品牌混用？好，您是上帝照辦；
增加自動化設備減少人工不確定性？好，買進口設備標準化作業；
必須合理安排員工休息時間，以防效率降低怠工？行————安排；
禁止員工過度加班，必須支付合理加班費和車馬費？我去，你當你是上級公司啊！
還有什麼制定最低時薪標準，勞保用品需要檢驗定期更換，禁止隨意打罵員工，禁止帶病作業————到底誰才是老闆啊！
當然飛躍汽車有自己的理由，他們認為不合理勞動規則會導致怠工現象和故意損壞產品降低良率，人和機器一樣都需要「精心維護」才能保持最佳狀態，包括精神上的平等對待。
對於此時完全在野蠻生長的國內諸多供應商來說這簡直是聞所未聞，和那些老外倒是差不多，可是很多老外也就是走個過場，但這些人是真查啊！
雖然有很多供應商怨聲載道，但真退出的還真不多，因為這個客戶不僅利潤高而且還喜歡向供應鏈同時投資技術和資金，真放棄又捨不得。
在這種彆扭的環境中頂風作案的當然也不少，飛躍汽車推薦供應鏈通過公開郵箱或者寄信匿名舉報，這一次第四齒輪廠就成了重點稽查目標。
不過楊展翅這次來的主要任務並非調查，他們將其列為目標時就已經秘密搜集證據，親自過來是提高問題重要性，將其變成供應鏈內的參考範例。
他的目光掃過前面的廠領導，後面的一些老工人和同事都已經認出了他，偷偷的揮手示意。
他想起了唐文推行這項規定時說過的話：「一個連續站著幹了12小時、每天睜眼就是生計，閉眼就是一家老小餬口的工人怎麼可能有所謂的生產熱情，他連生活的熱情都沒有，更不會對自己永遠用不上的產品傾注一絲一毫的精力，只會糊弄枯燥的任務。
我不是大發善心，而是無法容忍低效率的壓榨式生產，福特在一百————七十年前就已經教會了我們這些，合格的企業必須讓工人的身體和精神永遠處於最好的狀態！
現在，我們不過是把福特所做的事再做一遍。」