第887章 星艦首飛失敗（10月5400月票）
第887章 星艦首飛失敗（10月5400月票）
帝國空軍和NASA一直保持著高度合作關係，很多偵查衛星雙方都有一定監察權，而實質上是NASA率先發現了火箭並發出預警。
兩年前，也就是97年的下半年，哥倫比亞號太空梭將一枚備份的鎖眼衛星送進了極地軌道。後來帝國又陸續或明或暗發射了5枚衛星，實現了對南極的不間斷監視。
最開始衛星捕捉到火箭熱源信號時自動發出的是飛彈預警，隨後人工介入時發現其飛行軌跡並不像是飛彈，而是一枚非常大的火箭。
偵查衛星完整的記錄了這枚火箭從發射到入軌的全過程，而僅僅20分鐘後NASA就在斯科特的主持下召開了分析會議：「————這枚火箭非常奇怪，它的千米以下加速度高的不像話，推重比約在1.75左右，更像是一枚飛彈。
而衛星只監測到了1次分離，所以它的火箭二級是跟隨載荷一次飛入軌道的，這也是為什麼雷達信號如此強烈，顯示它的體長接近50米的原因。
因為極地軌道軌跡特殊，因此我們可能未能偵測到載荷分離的過程。」
火箭專家首先否定了載荷巨大的說法，因為如果是兩級入軌的火箭第二級會推著自己和載荷一起進入軌道。
不過按照國際慣例，為了減少太空垃圾一般國家會給火箭二級留一點燃料，以便主動跌落大氣層燒毀，失落帝國如果不這麼做的話也很正常。
所以現在NASA的問題是：
這是一枚什麼樣的火箭，發射的載荷是什麼，目的是什麼。
「光看衛星的紅外數據火箭一級的信號強得可怕，至少是與STS或者土星五號一個級別的重型火箭，二級長度也證明了這一點，按照正常比例推測全高度不少於120米。
就按照直徑10米計算，粗略估計發射重量應該超越了土星五號，最少也有4000噸。
起飛推重比1.75那麼推力就在7000噸以上————上帝啊，這麼瘋狂的推力10米可能都放不下，直徑也許更粗。
這樣一枚超級火箭，哪怕二級入軌載荷係數比較低，可前段加速更快，說不定能將150噸載荷送上太空！」
火箭專家大簡單用紙筆算了一下，一枚粗壯的二級構型火箭躍然紙上，並推測出了大致數據。
其餘人聽到這個數字都感到了震撼，不管是太空梭、土星五號還是北極熊的能源號起飛推力不過3000到4000噸，而這枚未知火箭翻了一倍！
但斯科特注意到了未知火箭最大的問題：「但它的重量太輕了，按照正常1.3到1.4的推重比，重量應該在5000噸時最好，追求過高的推重比也會浪費不少運力。」
「我有個猜測，這可能是為了安全。」
還是剛剛的火箭專家做出解答：「火箭發射的過程中推力保持不變，而燃料卻越來越少因此速度才能越來越快，但在前段時加速度偏慢很容易被打下來。
例如土星五號從地面起飛到越過卡門線（100公里高度）需要近3分鐘，可這枚火箭只需要100秒左右，極大降低了被攻擊導致發射失敗的風險。」
火箭的疑問暫時解答，然後就是更重要的問題：
載荷是什麼？用於什麼用途？
本來這個問題應該由衛星解答，但詭異的是那個神秘的載荷進入太空後沒一會就丟了，似乎並沒有保持在極地軌道運行，而是向著另一個方向繼續加速。
茫茫太空找到一顆陌生太空飛行器談何容易，好在它的飛行軌道較低只有不到200公里，因此NASA已聯繫帝國空軍要求全球多個觀測站和觀測船注意不明目標觀測。
這可能需要十幾個小時甚至幾天才能有結果，所以斯科特先匯總已有的推斷準備先安撫住那些老爺。
果然沒多久稜角大樓和總統府的電話就跟不要錢一樣打了進來，當斯科特準備收拾東西去面見大統領時，助理急匆匆的告訴了他一個消息：「剛剛奧州的天文觀測站發現一個體積巨大的太空飛行器在南渡洋進入大氣，並在劇烈摩擦中發生解體，主要殘骸落入了奧州西部的沙漠區域！
他們不清楚這是不是我們要找的目標，但今天各國都沒有火箭發射，因此概率很高！
「」
斯科特聽完後露出疑惑的表情：「從茚渡洋墜入大氣解體，但這軌道不對啊！」
這裡不得不提到太空飛行器的運行軌道問題，地球自轉的軸可以大致看做通過南北極，正常的太空飛行器發射後是圍著赤道轉，飛行方向和地球自轉方向基本一致。
而極地軌道則經過南北極，垂直於赤道豎著轉，和正常太空飛行器運行軌道是完全垂直的。
因此正常太空飛行器發射時可以藉助地球自轉時的速度慣量，節省一點燃料入軌；而如果極地軌道的太空飛行器想要改變軌道成環赤道飛行，就需要自行消耗大量燃料提供這個水平的速度慣量。
將軌道硬生生傾斜90度消耗的燃料實在太多，因此一般太空飛行器壓根不會這麼幹，也沒有對應的能力。
但如果失落帝國發射的火箭這麼做呢？他們在極地發射同樣不能藉助地球自轉的慣量，只能靠自己慢慢飛過去，這裡面消耗的燃料可就多了去了！
粗略估算一下，若是原來的運力有150噸，要完成這個史詩級大轉彎運力至少砍半，甚至更狠只剩下四五十噸。
並且這其中稍微出點差錯就會導致燃料耗費過多，或者速度太低直接墜入大氣————
所以，這也許是失落帝國一次失敗的發射試驗？
他立刻做出決定：「快，請空軍協調一定要讓奧州儘快去搜集殘骸，看看到底是什麼東西！」
維德角漢斯航天專家團的首席專家恩斯特·施圖林格站定，對著面前的戰列艦模型低頭致歉：「抱歉帝皇陛下，實驗失敗了，看起來從南極發射火箭並不可行，同時軌道複雜度也超出了我們的預期。」
「這————算了，不怪你們。」
遠在京城的唐文摸了摸頭，星艦V1的發射失敗還真不能怪這些老頭，事實上在發射前就有預料。
——
在確定了要試射幾次來熟悉軌道和驗證運載能力後，就有第一批20枚星艦V1投入製造，並請專家團規劃發射軌跡。
結果到了這時唐文和專家團才發現問題：
恩斯特規劃的起飛位置是在南渼雨林！
這當然是不可接受的，所以唐文要求將地點改到南極，然後恩斯特就突然說「我們遇到大麻煩了」。
帝國空軍和NASA一直保持著高度合作關係，很多偵查衛星雙方都有一定監察權，而實質上是NASA率先發現了火箭並發出預警。
兩年前，也就是97年的下半年，哥倫比亞號太空梭將一枚備份的鎖眼衛星送進了極地軌道。後來帝國又陸續或明或暗發射了5枚衛星，實現了對南極的不間斷監視。
最開始衛星捕捉到火箭熱源信號時自動發出的是飛彈預警，隨後人工介入時發現其飛行軌跡並不像是飛彈，而是一枚非常大的火箭。
偵查衛星完整的記錄了這枚火箭從發射到入軌的全過程，而僅僅20分鐘後NASA就在斯科特的主持下召開了分析會議：「————這枚火箭非常奇怪，它的千米以下加速度高的不像話，推重比約在1.75左右，更像是一枚飛彈。
而衛星只監測到了1次分離，所以它的火箭二級是跟隨載荷一次飛入軌道的，這也是為什麼雷達信號如此強烈，顯示它的體長接近50米的原因。
因為極地軌道軌跡特殊，因此我們可能未能偵測到載荷分離的過程。」
火箭專家首先否定了載荷巨大的說法，因為如果是兩級入軌的火箭第二級會推著自己和載荷一起進入軌道。
不過按照國際慣例，為了減少太空垃圾一般國家會給火箭二級留一點燃料，以便主動跌落大氣層燒毀，失落帝國如果不這麼做的話也很正常。
所以現在NASA的問題是：
這是一枚什麼樣的火箭，發射的載荷是什麼，目的是什麼。
「光看衛星的紅外數據火箭一級的信號強得可怕，至少是與STS或者土星五號一個級別的重型火箭，二級長度也證明了這一點，按照正常比例推測全高度不少於120米。
就按照直徑10米計算，粗略估計發射重量應該超越了土星五號，最少也有4000噸。
起飛推重比1.75那麼推力就在7000噸以上————上帝啊，這麼瘋狂的推力10米可能都放不下，直徑也許更粗。
這樣一枚超級火箭，哪怕二級入軌載荷係數比較低，可前段加速更快，說不定能將150噸載荷送上太空！」
火箭專家大簡單用紙筆算了一下，一枚粗壯的二級構型火箭躍然紙上，並推測出了大致數據。
其餘人聽到這個數字都感到了震撼，不管是太空梭、土星五號還是北極熊的能源號起飛推力不過3000到4000噸，而這枚未知火箭翻了一倍！
但斯科特注意到了未知火箭最大的問題：「但它的重量太輕了，按照正常1.3到1.4的推重比，重量應該在5000噸時最好，追求過高的推重比也會浪費不少運力。」
「我有個猜測，這可能是為了安全。」
還是剛剛的火箭專家做出解答：「火箭發射的過程中推力保持不變，而燃料卻越來越少因此速度才能越來越快，但在前段時加速度偏慢很容易被打下來。
例如土星五號從地面起飛到越過卡門線（100公里高度）需要近3分鐘，可這枚火箭只需要100秒左右，極大降低了被攻擊導致發射失敗的風險。」
火箭的疑問暫時解答，然後就是更重要的問題：
載荷是什麼？用於什麼用途？
本來這個問題應該由衛星解答，但詭異的是那個神秘的載荷進入太空後沒一會就丟了，似乎並沒有保持在極地軌道運行，而是向著另一個方向繼續加速。
茫茫太空找到一顆陌生太空飛行器談何容易，好在它的飛行軌道較低只有不到200公里，因此NASA已聯繫帝國空軍要求全球多個觀測站和觀測船注意不明目標觀測。
這可能需要十幾個小時甚至幾天才能有結果，所以斯科特先匯總已有的推斷準備先安撫住那些老爺。
果然沒多久稜角大樓和總統府的電話就跟不要錢一樣打了進來，當斯科特準備收拾東西去面見大統領時，助理急匆匆的告訴了他一個消息：「剛剛奧州的天文觀測站發現一個體積巨大的太空飛行器在南渡洋進入大氣，並在劇烈摩擦中發生解體，主要殘骸落入了奧州西部的沙漠區域！
他們不清楚這是不是我們要找的目標，但今天各國都沒有火箭發射，因此概率很高！
「」
斯科特聽完後露出疑惑的表情：「從茚渡洋墜入大氣解體，但這軌道不對啊！」
這裡不得不提到太空飛行器的運行軌道問題，地球自轉的軸可以大致看做通過南北極，正常的太空飛行器發射後是圍著赤道轉，飛行方向和地球自轉方向基本一致。
而極地軌道則經過南北極，垂直於赤道豎著轉，和正常太空飛行器運行軌道是完全垂直的。
因此正常太空飛行器發射時可以藉助地球自轉時的速度慣量，節省一點燃料入軌；而如果極地軌道的太空飛行器想要改變軌道成環赤道飛行，就需要自行消耗大量燃料提供這個水平的速度慣量。
將軌道硬生生傾斜90度消耗的燃料實在太多，因此一般太空飛行器壓根不會這麼幹，也沒有對應的能力。
但如果失落帝國發射的火箭這麼做呢？他們在極地發射同樣不能藉助地球自轉的慣量，只能靠自己慢慢飛過去，這裡面消耗的燃料可就多了去了！
粗略估算一下，若是原來的運力有150噸，要完成這個史詩級大轉彎運力至少砍半，甚至更狠只剩下四五十噸。
並且這其中稍微出點差錯就會導致燃料耗費過多，或者速度太低直接墜入大氣————
所以，這也許是失落帝國一次失敗的發射試驗？
他立刻做出決定：「快，請空軍協調一定要讓奧州儘快去搜集殘骸，看看到底是什麼東西！」
維德角漢斯航天專家團的首席專家恩斯特·施圖林格站定，對著面前的戰列艦模型低頭致歉：「抱歉帝皇陛下，實驗失敗了，看起來從南極發射火箭並不可行，同時軌道複雜度也超出了我們的預期。」
「這————算了，不怪你們。」
遠在京城的唐文摸了摸頭，星艦V1的發射失敗還真不能怪這些老頭，事實上在發射前就有預料。
——
在確定了要試射幾次來熟悉軌道和驗證運載能力後，就有第一批20枚星艦V1投入製造，並請專家團規劃發射軌跡。
結果到了這時唐文和專家團才發現問題：
恩斯特規劃的起飛位置是在南渼雨林！
這當然是不可接受的，所以唐文要求將地點改到南極，然後恩斯特就突然說「我們遇到大麻煩了」。